மொபைல் நசுக்கும் வாகன பிரேம்களுக்கு எந்த பெரிய கூறு CNC மெஷினிங் காசோலைகள் முக்கியம்? 

ஒரு மொபைல் நசுக்கும் வாகன சட்டத்திற்கு, வாங்குபவர்கள் சப்ளையர் கூறிய இயந்திர உறைக்குள் வெல்ட்மென்ட் பொருந்துகிறதா என்பதை விட அதிகமாக சரிபார்க்க வேண்டும். பெரிய கூறு CNC எந்திரமானது, வெல்டிங், கிளாம்பிங், ரிபோசிஷனிங் மற்றும் ரிலீஸ் செய்த பிறகு மவுண்டிங் பேட்கள், துளைகள், தண்டவாளங்கள், துளை வடிவங்கள் மற்றும் பிற செயல்பாட்டு இடைமுகங்களுக்கு இடையே உள்ள நிலை உறவுகளைப் பாதுகாக்க வேண்டும். RFQ ஆனது சட்டகத்தின் இயக்க இடைமுகங்கள், முடிக்கப்பட்ட உறை மற்றும் நிறை, சட்டசபை தரவுகள், முக்கிய பண்புகள், எந்திர அணுகல், அமைவு உத்தி, அனுமதிக்கக்கூடிய தரவு பரிமாற்றங்கள், ஆய்வு முறை மற்றும் விநியோக நிலை ஆகியவற்றை வரையறுக்க வேண்டும். ஒரு பெரிய இயந்திரம் ஒரு பகுதியை அடைய முடியும், ஆனால் திட்டத்திற்குத் தேவையான அமைப்பு, கருவி, ஆய்வு, பொருத்துதல் நிலைத்தன்மை அல்லது அளவீட்டுத் திட்டம் இன்னும் இல்லை. எனவே கொள்முதலுக்கான அனுமதியானது முழுமையான வடிவியல்-கட்டுப்பாட்டுச் சங்கிலியை வெல்டட் பிரேம் நிலையில் இருந்து இறுதி அசெம்பிளி ஆதாரம் வரை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.

ஏன் "பெரிய இயந்திர திறன்" இன்னும் துல்லியமான வரையறை தேவை?

இயந்திரப் பயணம் என்பது முதல் எல்லை மட்டுமே. பொருத்துதல்கள், ரோட்டரி அட்டவணைகள், கோணத் தலைகள், கருவி நீளம் மற்றும் பாதுகாப்பான அனுமதிகள் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்ட பிறகு, பயன்படுத்தக்கூடிய வேலை உறை சிறியதாகிறது. பகுதி நிறை பொருத்துதல்கள் மற்றும் பொருத்தமான இடங்களில் தூக்கும் ஏற்பாடுகளையும் சேர்க்க வேண்டும். பொதுவான அதிகபட்ச அளவு அறிக்கையை ஏற்றுக்கொள்வதற்குப் பதிலாக, உண்மையான மாதிரியின் அடிப்படையில் ஒரு அமைவு கருத்தை வாங்குபவர்கள் கேட்க வேண்டும்.

நம்பகமான மதிப்பாய்வு நான்கு வெவ்வேறு கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கிறது:

• சட்டத்தை ஏற்றி, ஆதரிக்க மற்றும் சேதமடையாமல் பாதுகாக்க முடியுமா?
• ஒவ்வொரு முக்கியமான அம்சத்தையும் பொருத்தமான கருவிகள் மற்றும் சுழல் நோக்குநிலை மூலம் அடைய முடியுமா?
• தொடர்புடைய அம்சங்களை ஒரே அமைப்பில் வைத்திருக்க முடியுமா அல்லது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தரவுகள் மூலம் மாற்ற முடியுமா?
• முடிக்கப்பட்ட வடிவவியலை போதுமான திறனுடன் அளவிட முடியுமா?

தி நசுக்குதல் மற்றும் திரையிடல் கட்டமைப்பு கூறு வகை தொடர்புடைய விண்ணப்பக் குடும்பத்தைக் காட்டுகிறது. எவ்வாறாயினும், திட்ட முடிவு, குறிப்பிட்ட சட்ட வடிவியல் மற்றும் வாங்குபவர் வழங்கிய உபகரண இடைமுகங்களைப் பொறுத்தது.

எந்த ஃபிரேம் இடைமுகங்கள் இயந்திரத் திட்டத்தை இயக்க வேண்டும்?

மொபைல் நசுக்கும் உபகரணங்கள் பல ஏற்றப்பட்ட கூட்டங்களை இணைக்க முடியும், ஆனால் கட்டுரை ஒரு உலகளாவிய அமைப்பைக் கருதக்கூடாது. வாங்குபவரின் வடிவமைப்பு குழு சீரமைப்பு, சுமை பரிமாற்றம், சேவை அணுகல் அல்லது நகரும்-கூறு அனுமதி ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்தும் சரியான இடைமுகங்களைக் கண்டறிய வேண்டும். உண்மையான இயந்திரத்தைப் பொறுத்து, மவுண்டிங் ஃபேஸ்கள், பேரிங் அல்லது பிவோட் இடங்கள், ரயில் மேற்பரப்புகள், எஞ்சின் அல்லது டிரைவ் சப்போர்ட்கள், கன்வேயர் சப்போர்ட்கள், க்ரஷர் அல்லது ஸ்கிரீன் சப்போர்ட்கள் மற்றும் சேஸ் இணைப்புகள் ஆகியவை இதில் அடங்கும்.

அடையாளம் காணப்பட்டவுடன், அந்த இடைமுகங்கள் செயல்பாட்டு உறவால் ஒழுங்கமைக்கப்பட வேண்டும். ஒரே ஏற்றப்பட்ட சட்டசபைக்கு சீரமைக்க வேண்டிய அம்சங்கள் ஒரு கட்டுப்பாட்டுக் குழுவில் உள்ளன. சப்ளையர் ஒவ்வொரு துளையையும் வசதியான உள்ளூர் விளிம்புகளிலிருந்து சுயாதீனமாக எந்திரம் செய்வதை விட அந்த குழுக்களைச் சுற்றி அமைப்புகளையும் ஆய்வுகளையும் வடிவமைக்க முடியும்.

ஒரு சப்ளையரை அங்கீகரிக்கும் முன் வாங்குபவர்கள் எதை ஒப்பிட வேண்டும்?

இயந்திரம் மற்றும் அமைவு உறையை வாங்குபவர் எவ்வாறு மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும்?

சப்ளையர் பகுதி நோக்குநிலை, ஆதரவுகள், கவ்விகள், அணுகக்கூடிய முகங்கள், கருவி அணுகுமுறை மற்றும் தேவையான இடமாற்றம் ஆகியவற்றைக் காட்டும் எளிமையான அமைவு வரைபடத்தை வழங்க வேண்டும். இந்த வரைதல் தனியுரிம சாதன விவரங்களை வெளியிட வேண்டிய அவசியமில்லை, ஆனால் முன்மொழியப்பட்ட பாதை உடல் ரீதியாக நம்பகமானது என்பதை இது நிரூபிக்க வேண்டும்.

இறுதி அம்சத்தில் மட்டுமின்றி, முழு டூல் பாதையிலும் கிளியரன்ஸ் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். ஆழமான பாக்கெட்டுகள், உயரமான சுவர்கள், அருகிலுள்ள அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் நீண்ட தூரம் ஆகியவை விறைப்பைக் குறைக்கலாம் அல்லது பெயரளவில் அணுகக்கூடிய அம்சத்தை நடைமுறைக்கு மாறானதாக மாற்றலாம். கோணத் தலை, நீட்டிப்பு அல்லது சிறப்புக் கருவி அவசியமானால், சப்ளையர் அதன் பங்கை அடையாளம் காண வேண்டும் மற்றும் அதன் விளைவாக வரும் அம்சம் எவ்வாறு சரிபார்க்கப்படும்.

ஏற்றுதல் என்பது உறையின் மற்றொரு பகுதியாகும். தூக்கும் புள்ளிகள், ஈர்ப்பு மையம், மோசடி அணுகல் மற்றும் பாதுகாப்பான சுழற்சி ஆகியவை இயந்திர மேற்பரப்புகளை சிதைக்காமல் அல்லது சேதப்படுத்தாமல் சட்டத்தை மாற்ற முடியுமா என்பதைப் பாதிக்கிறது. வாங்குபவர் அங்கீகரிக்கப்பட்ட கையாளுதல் புள்ளிகளை வழங்க வேண்டும் அல்லது சப்ளையர் அவற்றை பொறியியல் ஒப்புதலுக்கு முன்மொழிய வேண்டும்.

மொபைல் க்ரஷர் ஃப்ரேமில் டேட்டம் டிரான்ஸ்ஃபர் ஏன் ஒரு பெரிய ஆபத்தாக இருக்கிறது?

ஒரு பெரிய சட்டகத்திற்கு பல அமைப்புகள் தேவைப்படலாம், ஏனெனில் ஒரு நோக்குநிலையிலிருந்து எதிர் முகங்கள் அல்லது தொலைதூர அம்சங்களை அடைய முடியாது. ஒவ்வொரு இடமாற்றமும் ஒரு புதிய இருப்பிடப் படியை அறிமுகப்படுத்துகிறது. ஒவ்வொரு அமைப்பும் வெவ்வேறு உள்ளூர் புனையமைப்பு மேற்பரப்பில் இருந்து தொடங்கினால், செயல்பாட்டு இடைமுகங்களுக்கு இடையில் நிலை மாறுபாடு குவிந்துவிடும்.

கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தரவு பரிமாற்றத் திட்டம் நிலையான, வரையறுக்கப்பட்ட குறிப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது, அவை அமைப்புகள் முழுவதும் கிடைக்கின்றன. எந்த தரவுகள் முதலில் உருவாக்கப்படுகின்றன, அவை எவ்வாறு பாதுகாக்கப்படுகின்றன, கூறு எவ்வாறு இடமாற்றம் செய்யப்படுகிறது மற்றும் பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு எந்த சரிபார்ப்பு வளையத்தை மூடுகிறது என்பதைத் திட்டம் காட்ட வேண்டும். டெலிவரி செய்யப்பட்ட பகுதியில் தற்காலிக இலக்குகள் உள்ளனவா அல்லது இறுதி ஆய்வுக்குப் பிறகு அகற்றப்படுமா என்பதையும் வாங்குபவர் தெளிவுபடுத்த வேண்டும்.

முக்கிய எல்லை: குறைவான அமைப்புகள் இடமாற்றங்களைக் குறைக்கலாம், ஆனால் அமைவு எண்ணிக்கை மட்டும் துல்லியத்தை நிரூபிக்காது. ஒரு நிலையற்ற அல்லது அணுக முடியாத அமைப்பை விட நன்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பல அமைவு செயல்முறை நம்பகமானதாக இருக்கலாம்.

வெல்டிங் மற்றும் க்ளாம்பிங் எவ்வாறு இறுதி வெளியிடப்பட்ட வடிவவியலைப் பாதிக்கிறது?

எந்திரம் தொடங்கும் முன் வெல்டிங் விலகல் திருப்பம், வில் மற்றும் உள்ளூர் இயக்கத்தை உருவாக்க முடியும். ஒரு திடமான எந்திர சாதனம் சட்டத்தை தேவையான நிலைக்கு தற்காலிகமாக கட்டாயப்படுத்தலாம். கட்டமைப்பு தடைசெய்யப்பட்ட நிலையில் ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டால், அறிக்கையிடப்பட்ட முடிவு வெளியான பிறகு அதன் இலவச-நிலை நிலையைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தாது.

RFQ தேவையான அளவீட்டு நிலை மற்றும் அனுமதிக்கப்பட்ட ஆதரவு நிலை ஆகியவற்றைக் குறிப்பிட வேண்டும். சப்ளையர் முன் எந்திர வடிவியல் கேட், ஆதரவு இடங்கள் மற்றும் கிளாம்பிங் தத்துவத்தை வரையறுக்க வேண்டும். வரைபடத்திற்கு இலவச-நிலை வடிவியல் தேவைப்படும்போது, ​​​​இறுதி சரிபார்ப்பு பகுதியை செயற்கையாக சரிசெய்யாமல் குறிப்பிட்ட ஆதரவு ஏற்பாட்டை மீண்டும் உருவாக்க வேண்டும்.

இடைநிலை காசோலைகளுடன் ஒப்பிடும்போது கனமான பொருட்களை அகற்றும் போது வாங்குபவர்கள் கேட்க வேண்டும். ஒரு பகுதியில் இருந்து பங்குகளை அகற்றுவது எஞ்சிய-அழுத்த சமநிலையை மாற்றும். சப்ளையர் பாதையில் கடினமான எந்திரம், வெளியீடு அல்லது உறுதிப்படுத்தல் மற்றும் வடிவமைப்பால் நியாயப்படுத்தப்படும் போது எந்திரத்தை முடிக்கலாம், ஆனால் இது உலகளாவிய செய்முறையாக கருதப்படுவதற்கு பதிலாக திட்டத் தரவிலிருந்து முன்மொழியப்பட வேண்டும்.

எந்த குணாதிசயங்களுக்கு செயல்முறை சரிபார்ப்பு தேவை?

ஒவ்வொரு செயல்பாட்டிற்கும் பிறகு ஒவ்வொரு பரிமாணத்திற்கும் அளவீடு தேவையில்லை. செயல்பாட்டில் உள்ள சோதனைகள், அடுத்த அமைப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் அல்லது பின்னர் அணுக முடியாத பண்புகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். வழக்கமான எடுத்துக்காட்டுகளில் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட தரவுகள், பூச்சு வெட்டுக்களுக்கு மீதமுள்ள இருப்பு, கட்டுப்பாட்டு குழுக்களுக்கு இடையே உள்ள உறவினர் நிலை மற்றும் அவிழ்த்த பிறகு நகரக்கூடிய வடிவியல் ஆகியவை அடங்கும்.

வாங்குபவர் மற்றும் சப்ளையர் பண்புகளை பிரிக்கலாம்:

• அமைவு கட்டுப்பாடுகள்: வெட்டுவதற்கு முன் இருப்பிடத்தை உறுதிப்படுத்தவும்.
• செயல்முறை கட்டுப்பாடுகள்: மீட்பு சாத்தியமாக இருக்கும்போது சறுக்கலைக் கண்டறியவும்.
• இறுதி ஏற்றுக்கொள்ளும் பண்புகள்: வெளியீட்டில் இணக்கத்தை நிரூபிக்கவும்.
• சட்டசபை சோதனைகள்: நேரடி பரிமாண சான்றுகள் போதுமானதாக இல்லாத இடங்களில் இடைமுக பொருத்தத்தை நிரூபிக்கவும்.

இந்த வகைப்பாடு, மிக முக்கியமான உறவுகள் சரிபார்க்கப்படாமல் இருக்கும் போது, குறைந்த மதிப்பு பரிமாணங்களின் நீண்ட பட்டியலாக ஆய்வு அறிக்கையைத் தடுக்கிறது.

அளவீட்டுத் திறனை சட்டகத்துடன் எவ்வாறு பொருத்த வேண்டும்?

பெரிய-கூறு ஆய்வுக்கு அம்சத்தை அணுகக்கூடிய ஒரு முறை தேவைப்படுகிறது, அதை வரையறுக்கப்பட்ட தரவுகளுடன் தொடர்புபடுத்துகிறது மற்றும் குறிப்பிட்ட சகிப்புத்தன்மையை தீர்க்கிறது. ஒரு அளவிடும் சாதனத்தின் பெயரளவு துல்லியம் போதாது; அமைப்பு, சூழல், ஆதரவு, இலக்கு வேலை வாய்ப்பு மற்றும் ஆபரேட்டர் முறை ஆகியவை முடிவை பாதிக்கின்றன.

சப்ளையர் ஒவ்வொரு முக்கியமான பண்புக்கும் அறிக்கை வடிவத்திற்கும் முன்மொழியப்பட்ட அளவீட்டு முறையை அடையாளம் காண வேண்டும். சப்ளையர் மற்றும் வாங்குபவர் வெவ்வேறு முறைகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​முதல் கட்டுரையின் ஒப்புதலின் போது ஒரு தொடர்புத் திட்டம் தேவைப்படலாம். இது உண்மையான தயாரிப்பு மாற்றத்தை விட வெவ்வேறு சீரமைப்புகள், ஆதரவு நிலைகள் அல்லது தரவு பொருத்துதல் விதிகள் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் சர்ச்சைகளைக் குறைக்கிறது.

ஒரு சோதனை அசெம்பிளி அதிக பரிமாணங்களை விட எப்போது மிகவும் மதிப்புமிக்கது?

சோதனை அசெம்பிளி அல்லது இன்டர்ஃபேஸ் கேஜ் பல அம்சங்கள் கூட்டாக பொருத்தத்தை தீர்மானிக்கும் போது ஆதாரங்களை சேர்க்கலாம். இது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பரிமாண ஆய்வை மாற்றக்கூடாது, ஆனால் இது தனிமைப்படுத்தப்பட்ட அளவீடுகள் தவறவிட்ட அனுமதி, அணுகல் அல்லது வரிசை சிக்கல்களை வெளிப்படுத்தலாம். வாங்குபவர் இனச்சேர்க்கை கூறு, அளவு, ஃபாஸ்டென்சர்கள், ஆதரவு நிலை மற்றும் பாஸ்/தோல்வி அளவுகோல்களை வரையறுக்க வேண்டும்.

ஒரு புதிய மொபைல் நசுக்கும் சட்டத்திற்கு, உற்பத்திக்கு முன் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட டிஜிட்டல் அசெம்பிளி மதிப்பாய்வு மற்றும் முதல் கட்டுரையில் உள்ள இயற்பியல் இடைமுக சோதனை ஆகியவை வலுவான ஒப்புதல் சங்கிலியை உருவாக்கலாம். நோக்கம் நடைமுறைக்குரியதாக இருக்க வேண்டும்: மேற்கோளில் அந்த பொறுப்பு சேர்க்கப்படாவிட்டால், கிடைக்காத கீழ்நிலை உபகரணங்களை ஒரு சப்ளையர் ஒன்று சேர்ப்பார் என்று எதிர்பார்க்கக்கூடாது.

WLD இன் மொபைல் நசுக்கும் வாகன சட்டத்தை வாங்குபவர்கள் எவ்வாறு மதிப்பிட வேண்டும்?

WLD இன் மொபைல் நசுக்கும் வாகன சட்ட தயாரிப்பு பக்கம் வாங்குபவர்களுக்கு பொறியியல் கலந்துரையாடலுக்கான தயாரிப்பு-குறிப்பிட்ட தொடக்க புள்ளியை வழங்குகிறது. மேற்கோள் இன்னும் சரியான சட்ட திருத்தம், புனையமைப்பு எல்லை, இயந்திர அம்சங்கள், அமைவு அனுமானங்கள், ஆய்வுத் திட்டம், மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் விநியோக சான்றுகளை அடையாளம் காண வேண்டும்.

இறுதி விலை நிர்ணயம் செய்வதற்கு முன், ஒரு தொழில்நுட்ப தெளிவுபடுத்தல் பட்டியலைத் தருமாறு WLDயிடம் வாங்குபவர்கள் கேட்க வேண்டும். வரைபடத்தில் நிலையான தரவு, அணுகக்கூடிய எந்திர இருப்பு அல்லது அளவிடக்கூடிய ஏற்றுக்கொள்ளல் தேவை இல்லாதபோது, ​​​​வாங்குபவரின் மதிப்பாய்வுக்கான பதிலைக் குறிக்க வேண்டும். ஒரு சப்ளையர் பரிந்துரை ஆவணப்படுத்தப்பட்டு அங்கீகரிக்கப்பட்ட பின்னரே ஆர்டரின் ஒரு பகுதியாக மாறும்.

முழுமையடையாத பெரிய-கூறு RFQ இல் என்ன தவறு ஏற்படலாம்?

1. பெயரளவு உறை மட்டும்: சாதனங்கள் மற்றும் கருவிகள் பயன்படுத்தக்கூடிய இயந்திர இடத்தை குறைக்கின்றன.
2. உள்ளூர் தரவு எந்திரம்: தொலைதூர இடைமுகங்கள் நிலைப் பிழையைக் குவிக்கும்.
3. கட்டாய அமைவு: கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சட்டகம் கடந்து, பின்னர் வெளியான பிறகு நகரும்.
4. அணுக முடியாத அம்சங்கள்: கூடுதல் அமைப்புகள் அல்லது கைமுறை செயல்பாடுகள் விருதுக்குப் பிறகு தோன்றும்.
5. அளவிட முடியாத சகிப்புத்தன்மை: தேவையான சான்று முறை ஒருபோதும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை.
6. மூடுவதற்கு முன் பூச்சு: முக்கியமான வடிவவியலை சரிபார்ப்பது அல்லது சரிசெய்வது கடினமாகிறது.

மொபைல் நசுக்கும் ஃப்ரேம் RFQ என்ன சேர்க்க வேண்டும்?

1. இயந்திர பயன்பாடு மற்றும் சட்ட செயல்பாடு.
2. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட 3D மாதிரி, 2D வரைதல் மற்றும் திருத்தம்.
3. முடிக்கப்பட்ட உறை, நிறை மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தூக்கும் புள்ளிகள்.
4. பொருள் மற்றும் கண்டுபிடிக்கக்கூடிய தேவைகள்.
5. ஃபேப்ரிகேஷன், வெல்டிங் மற்றும் எந்திர பொறுப்பு.
6. சட்டசபை தரவுகள் மற்றும் செயல்பாட்டு இடைமுகக் குழுக்கள்.
7. எந்திரத்திற்கு முந்தைய நிலை மற்றும் தேவையான இருப்பு.
8. முக்கியமான பரிமாணங்கள், சகிப்புத்தன்மை மற்றும் GD&T.
9. அனுமதிக்கப்பட்ட அமைப்பு மற்றும் தரவு பரிமாற்றக் கட்டுப்பாடுகள்.
10. தேவையான இலவச-நிலை அல்லது ஆதரிக்கப்படும் ஆய்வு நிலை.
11. அளவீட்டு முறைகள், அறிக்கை வடிவம் மற்றும் சாட்சி புள்ளிகள்.
12. இன்டர்ஃபேஸ் கேஜ் அல்லது ட்ரையல்-அசெம்பிளி தேவை.
13. முதல் கட்டுரை ஒப்புதல் மற்றும் மாற்றம் கட்டுப்பாடு.
14. மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் இயந்திர மேற்பரப்பு பாதுகாப்பு.
15. அளவு, உற்பத்தி அட்டவணை, பேக்கிங் மற்றும் இலக்கு.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

ஒரு இயந்திரத்தின் கூறப்பட்ட பயணமானது முழுமையான சட்டத்தை இயந்திரமாக்க முடியும் என்பதை நிரூபிக்கிறதா?

எண். பொருத்துதல்கள், டூல் ரீச், சுழல் நோக்குநிலை, அனுமதி, பாதுகாப்பான ஏற்றுதல் மற்றும் ஆய்வு அணுகல் ஆகியவை நடைமுறை உறையை குறைக்கின்றன அல்லது கட்டுப்படுத்துகின்றன. சப்ளையர் உண்மையான மாதிரியை மதிப்பாய்வு செய்து ஒரு அமைவு கருத்தை வழங்க வேண்டும்.

ஒவ்வொரு முக்கியமான அம்சமும் ஒரே அமைப்பில் மாற்றப்பட வேண்டுமா?

இல்லை. ஒரு அமைப்பு உறவுகளைப் பாதுகாக்கும், ஆனால் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தரவு பரிமாற்றமும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய முடிவுகளைத் தரும். வாங்குபவர் அமைவு எண்ணிக்கையை மட்டும் பயன்படுத்தாமல், இருப்பிடம் மற்றும் சரிபார்ப்பு முறையை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.

சட்டகம் இறுக்கமாக இருக்கும் போது இறுதி ஆய்வு முடிக்க முடியுமா?

வரைதல் அல்லது ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட ஆய்வுத் திட்டம் அந்த ஆதரவு நிலையை வரையறுத்தால் மட்டுமே. கட்டற்ற-நிலை வடிவியல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருக்கும்போது, ​​ஏற்றுக்கொள்ளும் அமைப்பு வெளியான பிறகு தோன்றும் இயக்கத்தை மறைக்கக் கூடாது.

சப்ளையர் ஒப்புதலுக்கு முன் வாங்குபவர்கள் என்ன கோர வேண்டும்?

கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பிரேம் மாதிரியின் அடிப்படையில் அமைவு கருத்து, தரவு பரிமாற்றத் திட்டம், முக்கிய-பண்புப் பட்டியல், அளவீட்டு முறை, முதல் கட்டுரை சான்று நோக்கம் மற்றும் விலகல் செயல்முறை ஆகியவற்றைக் கோரவும்.

மாதிரி, இடைமுகப் பட்டியல், ஆய்வுத் தேவைகள் மற்றும் டெலிவரி ஸ்கோப் ஆகியவற்றை WLDகள் மூலம் சமர்ப்பிக்கவும் OEM திட்ட தொடர்பு பக்கம். என்ற வரிக்கு வரி பதில் தேவை உறுதிப்படுத்தப்பட்டது, விலகல், மாற்று அல்லது வாங்குபவர் உள்ளீடு தேவை இயந்திர வழி மற்றும் வணிக சலுகை அங்கீகரிக்கப்படுவதற்கு முன்.