برای بخش بزرگی از ماشینکاری CNC ساختار ماشین آلات جوش داده شده، اولین سوال نباید این باشد که آیا هر ابعاد نقشه را می توان به صورت جداگانه ماشین کاری کرد یا خیر. خریداران OEM ابتدا باید رابطهایی را شناسایی کنند که تعیین میکنند ساختار نهایی چگونه سوار میشود، تراز میکند، بار را منتقل میکند یا به مجموعههای ماشین دیگر متصل میشود.
ویژگیهای معمولی که از نظر عملکرد حیاتی هستند میتوانند شامل سطوح نصب، سوراخهای پین، رابطهای بلبرینگ، الگوهای پیچ، پدهای پشتیبانی و نقاط اتصال تجهیزات باشند. این ویژگی ها اغلب باید در رابطه با یک مرجع عملکردی مشترک کنترل شوند تا اینکه به عنوان ابعاد نامرتبط ارزیابی شوند.
این امر به ویژه زمانی اهمیت می یابد که ساخت، جوشکاری و ماشینکاری نهایی بخشی از یک مسیر تولید باشند. اگر رابطه عملکردی بین رابط های کلیدی قبل از تولید مشخص نباشد، ابعاد فردی ممکن است مورد بازرسی قرار گیرند در حالی که ساختار کامل هنوز در طول مونتاژ مشکلاتی ایجاد می کند.
همه ابعاد اهمیت کارکردی یکسانی ندارند
سازه ماشین آلات سنگین می تواند شامل صدها بعد ترسیمی باشد.
همه آنها خطر یکسانی ندارند.
برخی از ابعاد تعریف می کنند:
- یک پاکت خارجی؛
- یک کانتور غیر جفت گیری؛
- یک منطقه پاکسازی؛
- یک جزئیات ساخت
دیگران مستقیماً تعیین میکنند که آیا میتوان اجزای ماشین دیگری را به درستی نصب کرد یا تراز کرد.
اینها ابعادی هستند که خریداران OEM ابتدا باید شناسایی کنند.
یک تمایز مفید بین یک ویژگی هندسی عمومی و a رابط عملکرد حیاتی.
| ویژگی | عملکرد اصلی | آنچه خریدار باید تعریف کند |
| صورت نصب | موقعیت های تجهیزات متصل | داده عملکردی و رابطه مورد نیاز |
| رابط بلبرینگ | اجزای چرخان را پشتیبانی یا مکان یابی می کند | هندسه و رابطه مرجع |
| سوراخ سنجاق | ساختارهای مفصلی را به هم متصل می کند | اندازه، محور و موقعیت مورد نیاز |
| الگوی پیچ | جزء دیگری را سوار می کند | موقعیت نسبت به داده عملکردی |
| پد پشتیبانی | بار را انتقال می دهد یا ارتفاع نصب را تنظیم می کند | رابطه هواپیما یا ارتفاع مشترک |
| براکت جوش داده شده | تجهیزات کمکی را متصل می کند | موقعیت نهایی پس از ساخت |
| پاکت ترخیص | از تداخل جلوگیری می کند | فضای عملیاتی مورد نیاز |
بنابراین سوال کلیدی خرید این نیست:
کدام بعد کمترین تحمل را دارد؟
این است:
کدام ابعاد تعیین می کند که آیا مجموعه کامل عملکرد مکانیکی مورد نظر خود را انجام می دهد؟
این تمایز باید بر ماشینکاری، نصب و برنامهریزی بازرسی تأثیر بگذارد.
چرا سازه های جوش داده شده سنگین به طرز فکر ماشینکاری متفاوتی نیاز دارند؟
سازه های جوش داده شده بزرگ معادل ماشینکاری یک جزء کوچک از یک بلوک جامد نیستند.
یک مسیر معمولی اجزای سازه ای سنگین می تواند شامل موارد زیر باشد:
قطعات ساخته شده
→
تناسب
→
جوشکاری
→
هندسه پس از جوش
→
ایجاد مبنا
→
ماشینکاری
→
بازرسی
→
مونتاژ
نکته مهم این است که ماشینکاری پس از گذشتن سازه از عملیات ساخت و جوشکاری صورت می گیرد.
برای خریداران OEM، این یک سوال عملی ایجاد می کند:
بعد از اینکه سازه جوش داده شده به شرایط ساخت مربوطه رسید، کدام رابط های نهایی باید کنترل شوند؟
پاسخ باید از نقشه و مجموعه ماشین در نظر گرفته شود.
نباید به سادگی تصمیم گرفت که ماشینکاری از کدام سطوح راحت تر است.
محدوده محصولات WLD بر اجزای ساختاری سفارشی برای ساخت و ساز، معدن، خرد کردن و غربالگری، حفاری و تجهیزات بالابر متمرکز است. خریدارانی که این نوع پروژه ها را بررسی می کنند، می توانند از ابعاد گسترده تر شروع کنند محدوده اجزای ساختاری ماشین آلات WLD قبل از تعریف جزء خاص و الزامات ترسیم.
مبنا عملکردی در مقابل داده تولیدی
یک مشخصات OEM مفید باید بین عملکرد قطعه نهایی و روش هایی که یک تامین کننده ممکن است برای تولید آن استفاده کند تمایز قائل شود.
داده عملکردی
یک داده کاربردی نشان می دهد که چگونه ویژگی های مهم به ماشین مونتاژ شده مربوط می شود.
برای مثال، ماشین تمام شده ممکن است به رابطه بین:
- یک چهره در حال نصب؛
- یک مرکز بلبرینگ؛
- یک الگوی پیچ؛
- یک محور پین
این روابط به دلیل مونتاژ و عملکرد ماشین وجود دارد.
آمار تولید
داده تولید در طول ساخت، راه اندازی، ماشینکاری یا اندازه گیری برای تعیین محل قطعه استفاده می شود.
از تولید پشتیبانی می کند.
این خطر زمانی ظاهر می شود که با یک مرجع تولید مناسب به گونه ای رفتار شود که گویی به طور خودکار نیاز عملکردی نهایی را نشان می دهد.
این فرض ممکن است همیشه معتبر نباشد.
به همین دلیل، خریداران باید به وضوح رابط ها و روابطی را که برای مونتاژ مهم هستند شناسایی کنند و به تامین کننده اجازه دهند تا مسیر تولیدی را توسعه دهد که این روابط را حفظ کند.
هدف دیکته کردن هر عملیات ماشینکاری نیست.
هدف جلوگیری از از دست دادن هدف طراحی مسیر تولید است.
چرا ابعاد فردی می تواند بگذرد اما مونتاژ هنوز شکست می خورد
این یکی از مهمترین نکات در خرید قطعات سنگین سازه است.
تصور کنید که یک ساختار دارای سه ویژگی حیاتی است:
فیس نصب A
الگوی سوراخ B
رابط یاتاقان C
هر ویژگی ممکن است به صورت جداگانه اندازه گیری شود.
گزارش ممکن است نشان دهد:
الف - پاس
ب - پاس
ج - پاس
اما مونتاژ ماشین واقعی به موارد زیر بستگی دارد:
الف ↔ ب ↔ ج
اگر آن روابط از مرجع کاربردی مورد نظر ارزیابی نشوند، سه ویژگی قابل قبول جداگانه به طور خودکار درست بودن رابطه مونتاژ کامل را ثابت نمی کنند.
یک راه ساده برای مشاهده مشکل این است:
انطباق ویژگی های فردی ≠ انطباق خودکار رابطه عملکردی.
به همین دلیل است که برنامه ریزی بازرسی باید قبل از تولید شروع شود تا پس از اتمام ماشینکاری.
مقاله موجود WLD در مورد یک قاب فوقانی بیل مکانیکی که بازرسی ابعادی را پشت سر می گذارد اما مشکلات مونتاژ بلبرینگ را ایجاد می کند. این موضوع را از منظر یک جزء خاص مورد بحث قرار می دهد.
برای خرید OEM گسترده تر، درس این است که قبل از بروز مشکل، رابطه را تعریف کنیم.
کدام ویژگی ها باید به عنوان یک گروه عملکردی کنترل شوند؟
یک نقشه ممکن است شامل گروه هایی از ویژگی ها باشد که باید با هم مرور شوند زیرا در یک عملکرد مونتاژ مشارکت دارند.
| گروه عملکردی | ویژگی هایی که ممکن است به کنترل رابطه نیاز داشته باشند | نگرانی معمول خریدار |
| گروه بلبرینگ | صورت نصب + مرکز + سوراخ یا الگوی سوراخ | تراز |
| اتصال پین | قطر سوراخ + محور + اتصال مخالف | مناسب بیان |
| گروه نصب | صفحه نصب + الگوی پیچ | نصب تجهیزات |
| گروه پشتیبانی | پدهای پشتیبانی چندگانه | شرایط حمایتی رایج |
| رابط تجهیزات | صورت نصب + سوراخ + پاکت خلاص | مناسب تجهیزات کامل |
| رابط فریم چند نقطه ای | چندین محل نصب | رابطه مونتاژ |
این بدان معنا نیست که هر پروژه از کنترل های یکسانی استفاده می کند.
نقشه تایید شده خریدار منبع حاکم باقی می ماند.
جدول به سادگی نشان می دهد که چرا ویژگی های حیاتی باید بر اساس گروه بندی شوند تابع، نه تنها با ترسیم مکان.
توالی ماشینکاری باید از رابطه عملکردی نهایی محافظت کند
هنگامی که رابط های حیاتی شناخته شدند، خریداران OEM می توانند سؤالات تولید بهتری بپرسند.
به جای:
آیا می توانید این قسمت را با ماشین CNC بسازید؟
بپرس:
- کدام رابط ها بعد از جوشکاری ماشین کاری می شوند؟
- کدام ویژگی های حیاتی برای به اشتراک گذاشتن یک استراتژی مبنا نیاز دارند؟
- کدام سطوح یا سوراخ ها باید نسبت به یکدیگر کنترل شوند؟
- آیا کامپوننت به بیش از یک راه اندازی نیاز دارد؟
- چگونه تغییر تنظیمات رابطه عملکردی را حفظ می کند؟
- بعد از وضعیت نهایی ماشینکاری، کدام ابعاد بررسی می شود؟
این سوالات به ویژه برای ساختارهای بزرگ که در آن یک راه اندازی ممکن است دسترسی به همه ویژگی ها را فراهم نکند، مهم هستند.
هدف این نیست که یک روش ماشینکاری خاص را مجبور کنیم.
یک تامین کننده ممکن است مسیرهای تولید عملی متفاوتی را توسعه دهد.
مسئولیت OEM این است که الزامات پذیرش نهایی را به اندازه کافی روشن کند که مسیرهای مختلف همچنان همان نتیجه عملکردی مورد نیاز را ایجاد کنند.
جوشکاری و ماشینکاری نباید به عنوان مشکلات خرید جداگانه تلقی شوند
برای یک سازه ساخته شده، ماشینکاری را نمی توان بدون در نظر گرفتن شرایط قطعه جوش وارد مرحله ماشینکاری ارزیابی کرد.
از دیدگاه خریدار، سوالات مفید عبارتند از:
- کدام سطوح پس از ساخت ناتمام می مانند؟
- کدام رابط ها نیاز به ماشینکاری نهایی دارند؟
- ترسیم چه شرایط مرجعی را انتظار دارد؟
- کدام ویژگی های جوش داده شده می تواند بر موقعیت رابط نهایی تأثیر بگذارد؟
- آیا کمک هزینه ماشینکاری در صورت لزوم شناسایی می شود؟
- آیا مکان های حیاتی به خصوص به هندسه پس از جوشکاری حساس هستند؟
اینها ادعاهایی در مورد یک فرآیند تولید WLD خاص نیستند.
آنها ورودی های پروژه هستند که خریداران باید آن ها را تعریف کنند یا با هر تامین کننده ای که یک جزء سازه جوش داده شده بزرگ تولید می کند، بحث کنند.
هر چه این الزامات به وضوح در بسته RFQ و نقشه مشخص شود، تامین کننده کمتر مجبور به تفسیر پس از شروع تولید است.
بازرسی باید نیاز عملکردی را بازتولید کند
یک گزارش ابعادی تنها زمانی ارزشمند می شود که خریدار بفهمد واقعاً چه چیزی اندازه گیری شده است و نتیجه چگونه با مونتاژ نهایی مرتبط است.
خطی که بیان می کند:
ابعاد: پاس
ممکن است برای یک رابط پرخطر کافی نباشد.
بسته به مولفه، OEM ممکن است نیاز داشته باشد:
- داده مرجع؛
- ویژگی اندازه گیری شده؛
- رابطه در حال تایید؛
- بازنگری نقشه مربوطه؛
- آیا شرایط بازرسی با شرایط پذیرش مورد نیاز مطابقت دارد یا خیر.
این امر به ویژه زمانی اهمیت پیدا می کند که چندین رابط با هم کار کنند.
یک طرح بازرسی خوب باید پاسخ دهد:
آیا این بازرسی نشان می دهد که جزء تمام شده می تواند رابطه عملکردی مشخص شده را برآورده کند؟
به جای ساده:
آیا بازرس برای هر بعد نقاشی یک عدد ثبت کرد؟
ماتریس تأیید خریدار
خریداران OEM می توانند بررسی تامین کننده خود را به جای ادعاهای گسترده ای مانند "دقت بالا" یا "ماشینکاری پیشرفته" بر اساس شواهد ساختار دهند.
| مورد تأیید | هدف تدارکات |
| بازبینی نقشه کنترل شده | تأیید می کند که همه از یک مبنای طراحی استفاده می کنند |
| فهرست رابط بحرانی | ویژگی های حیاتی عملکرد را شناسایی می کند |
| تعریف داده عملکردی | رابطه مورد نظر را برقرار می کند |
| تایید مسیر تولید | نشان می دهد که چگونه رابط های کلیدی تولید خواهند شد |
| رکورد بعدی نهایی | هندسه ساخته شده را تأیید می کند |
| رکورد انحراف | استثناهای تایید شده را شناسایی می کند |
| نتیجه مقاله اول | وضعیت تولید اولیه را تأیید می کند |
| الزامات بازرسی دسته ای | پشتیبانی از ثبات تولید تکرار |
| تغییر رکورد | ویرایشهای بعدی یا طراحی را کنترل میکند |
هر پروژه ای به یک بسته شواهد نیاز ندارد.
خریدار باید سطح شواهد را با توجه به عملکرد جزء، ریسک و الزامات قراردادی تعریف کند.
هر ویژگی را به یک تحمل محدود تبدیل نکنید
یکی دیگر از اشتباهات این است که فرض کنیم یک نقاشی بهتر، نقاشی با تلورانس های سخت تر در همه جا است.
این می تواند هزینه ایجاد کند بدون اینکه لزوماً عملکرد دستگاه را بهبود بخشد.
یک رویکرد مفیدتر این است:
رابط عملکرد حیاتی
→ تعریف کنید که چه رابطه ای باید کنترل شود.
ویژگی غیر بحرانی
→ از یک تلورانس متناسب با هدف واقعی آن استفاده کنید.
این به تامین کننده هدف تولید واضح تری می دهد و به خریدار کمک می کند منابع بازرسی را در جایی متمرکز کند که خرابی واقعاً بر تجهیزات مونتاژ شده تأثیر می گذارد.
به عبارت دیگر:
دقت باید از عملکرد پیروی کند.
لازم نیست هر سطحی از سازه های جوش داده شده سنگین به عنوان رابط ماشین دقیق در نظر گرفته شود.
یک OEM قبل از شروع ماشینکاری CNC قسمت بزرگ چه چیزی باید ارسال کند؟
یک بسته RFQ قوی برای ساختار ماشین آلات جوش داده شده می تواند شامل موارد زیر باشد:
مبنای طراحی
- طراحی 2 بعدی کنترل شده؛
- مدل سه بعدی در صورت لزوم؛
- بازنگری نقاشی؛
- الزامات مواد تعریف شده توسط خریدار؛
- شناسایی جزء تمام شده
اطلاعات عملکردی
- کاربرد جزء؛
- رابط های نصب حیاتی؛
- رابط های بلبرینگ یا پین؛
- الگوهای پیچ کلید؛
- داده های عملکردی؛
- پاکت ترخیص مربوطه
ورودی های تولید
- پاکت اجزای کلی؛
- وزن تمام شده یا دریافتی که مشخص است.
- رابط هایی که نیاز به ماشینکاری نهایی دارند.
- ویژگی هایی که نیاز به کنترل رابطه دارند.
- هرگونه محدودیت فرآیندی تعریف شده توسط خریدار
الزامات بازرسی
- نقاط بازرسی بحرانی؛
- داده های مرجع مورد نیاز؛
- الزامات مقاله اول؛
- نیاز ثبت ابعادی؛
- رویه انحراف تایید شده
ورودی های تجاری
- مقدار نمونه اولیه؛
- مقدار دسته ای مورد انتظار؛
- محل تحویل؛
- الزامات بسته بندی؛
- مدارک مورد نیاز
این به تامین کننده زمینه کافی را می دهد تا جزء را به عنوان یک سیستم ساختاری ارزیابی کند نه صرفاً شمارش سوراخ ها و سطوح ماشینکاری شده.
از مقاله اول تا تکرار تولید OEM
تعریف رابط بحرانی نیز بر تولید دسته ای تأثیر می گذارد.
یک نمونه اولیه ممکن است پس از تعدیل اساسی قابل قبول به نظر برسد.
این به طور خودکار ثابت نمی کند که مسیر تولید برای عرضه مجدد آماده است.
قبل از حرکت به سمت تولید مجدد OEM، خریداران باید بپرسند:
- آیا از همان منابع کاربردی از قسمتی به قسمت دیگر استفاده می شود؟
- آیا همان ویژگی های حیاتی بررسی می شود؟
- آیا انحرافات تایید شده در نقشه کنترل شده در صورت لزوم گنجانده شده است؟
- آیا روش پذیرش قابل تکرار است؟
- آیا می توان دسته های بعدی را با همان مبنای طراحی مقایسه کرد؟
برای یک خریدار OEM، تکرارپذیری اغلب ارزشمندتر از تولید یک جزء موفق از طریق تلاش فوق العاده است.
مسیر تولید باید از تفسیر یکسان از رابطهای حیاتی مشابه در سفارشات مکرر پشتیبانی کند.
نتیجه گیری
بخش بزرگی از ماشینکاری CNC برای سازه های جوش داده شده سنگین باید با رابط های عملکردی دستگاه شروع شود، نه با لیستی از تلورانس های جدا شده.
وجه های نصب، سوراخ های پین، محل یاتاقان ها، الگوهای پیچ و مهره، لنت های پشتیبانی و نقاط اتصال تجهیزات اهمیت دارند زیرا نحوه قرار گرفتن و عملکرد قطعه در داخل دستگاه کامل را کنترل می کنند.
بنابراین خریداران OEM باید تعریف کنند:
تابع جزء
→
رابط های حیاتی
→
روابط عملکردی
→
نیاز ماشینکاری
→
شواهد بازرسی
→
پذیرش دسته ای
قبل از تایید تولید
WLD بر اجزای ساختاری سفارشی ماشین آلات بر اساس نقشه های مشتری و شرایط پروژه تمرکز دارد. خریداران با یک پروژه سازه جوشی سنگین می توانند با WLD تماس بگیرید با نقشه کنترل شده، کاربرد جزء، رابط های حیاتی، کمیت و الزامات بازرسی برای بررسی پروژه.
سوالات متداول
رابط حیاتی در ساختار ماشین آلات سنگین چیست؟
رابط بحرانی یک ویژگی است که هندسه آن مستقیماً بر نصب، تراز، اتصال، انتقال بار یا حرکت با یک جزء دیگر ماشین تأثیر می گذارد. مثالها میتواند شامل سطوح نصب، سوراخهای پین، رابطهای بلبرینگ و الگوهای پیچ باشد.
چرا ابعاد قابل قبول به صورت جداگانه همچنان می توانند مشکلات مونتاژ ایجاد کنند؟
زیرا مونتاژ ماشین ممکن است به رابطه بین چندین ویژگی بستگی داشته باشد. ابعاد فردی می توانند محدودیت های خود را برآورده کنند در حالی که رابطه عملکردی بین آن ویژگی ها الزامات مونتاژ مورد نظر را برآورده نمی کند.
آیا تمام ویژگی های یک سازه جوش داده شده بزرگ باید از تلرانس های تنگ استفاده کنند؟
به صورت خودکار نیست. الزامات تحمل باید عملکرد جزء را منعکس کند. رابطهای عملکرد بحرانی معمولاً سزاوار توجه بیشتری نسبت به هندسه غیرمجاز یا غیر بحرانی هستند.
خریداران قبل از درخواست ماشینکاری قطعات بزرگ CNC چه چیزی را باید تعریف کنند؟
خریداران باید نقشه کنترلشده، عملکرد جزء، رابطهای کلیدی، دادههای عملکردی، الزامات ماشینکاری، الزامات بازرسی، کمیت و سایر اطلاعات پذیرش خاص پروژه را ارائه دهند.
چرا باید برنامه ریزی بازرسی قبل از ماشین کاری آغاز شود؟
زیرا خریدار ابتدا باید مشخص کند که چه شواهدی نشان می دهد که روابط عملکردی نهایی قابل قبول هستند. انتظار برای تکمیل ماشینکاری می تواند نشان دهد که اندازه گیری های موجود به طور کامل نیاز مونتاژ را نشان نمی دهند.
