რატომ უნდა განისაზღვროს კრიტიკული ინტერფეისები მძიმე შედუღებული სტრუქტურის დამუშავებამდე 

შედუღებული დანადგარის სტრუქტურის CNC დამუშავების დიდი ნაწილისთვის, პირველი კითხვა არ უნდა იყოს, შესაძლებელია თუ არა ნახაზის ყველა განზომილების დამუშავება ინდივიდუალურად. OEM მყიდველებმა ჯერ უნდა დაადგინონ ინტერფეისები, რომლებიც განსაზღვრავენ, თუ როგორ ამაგრებს მზა სტრუქტურას, ასწორებს, გადასცემს დატვირთვას ან აკავშირებს სხვა მანქანების შეკრებებს.

ტიპიური ფუნქცია კრიტიკული მახასიათებლები შეიძლება შეიცავდეს სამონტაჟო სახეებს, ქინძისთავებს, ტარების ინტერფეისებს, ჭანჭიკების ნიმუშებს, დამხმარე ბალიშებს და აღჭურვილობის შეერთების წერტილებს. These features often need to be controlled in relation to a common functional reference rather than evaluated as unrelated dimensions.

ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი ხდება მაშინ, როდესაც დამზადება, შედუღება და საბოლოო დამუშავება ერთი და იგივე წარმოების მარშრუტის ნაწილია. თუ საკვანძო ინტერფეისებს შორის ფუნქციონალური ურთიერთობა წარმოების დაწყებამდე არ არის ნათელი, ცალკეულმა ზომებმა შეიძლება გაიაროს შემოწმება, ხოლო მთლიანმა სტრუქტურამ კვლავ შექმნას პრობლემები შეკრების დროს.

ყველა განზომილებას არ აქვს იგივე ფუნქციონალური მნიშვნელობა

მძიმე ტექნიკის სტრუქტურა შეიძლება შეიცავდეს ასობით ნახაზის განზომილებას.

ყველა მათგანს არ აქვს იგივე რისკი.

ზოგიერთი განზომილება განსაზღვრავს:

• გარე კონვერტი;
• დაუწყვილებელი კონტური;
• გაწმენდის ტერიტორია;
• ფაბრიკაციის დეტალი.

სხვები პირდაპირ განსაზღვრავენ შესაძლებელია თუ არა მანქანის სხვა კომპონენტის სწორად დაყენება ან გასწორება.

ეს არის ზომები OEM მყიდველებმა ჯერ უნდა დაადგინონ.

სასარგებლო განსხვავებაა ზოგად გეომეტრიულ მახასიათებელსა და ა ფუნქციური კრიტიკული ინტერფეისი.

ფუნქცია	მთავარი ფუნქცია	რა უნდა განსაზღვროს მყიდველმა
სამონტაჟო სახე	ათავსებს დაკავშირებულ აღჭურვილობას	ფუნქციური მონაცემები და საჭირო ურთიერთობა
ტარების ინტერფეისი	მხარს უჭერს ან ათავსებს მბრუნავ კომპონენტებს	გეომეტრია და საცნობარო ურთიერთობა
ქინძისთავის ხვრელი	აკავშირებს არტიკულირებულ სტრუქტურებს	ზომა, ღერძი და პოზიციის მოთხოვნა
ჭანჭიკის ნიმუში	ამაგრებს სხვა კომპონენტს	პოზიცია ფუნქციონალურ მონაცემებთან მიმართებაში
დამხმარე ბალიშები	გადასცემს დატვირთვას ან ადგენს ინსტალაციის სიმაღლეს	საერთო სიბრტყის ან სიმაღლის ურთიერთობა
შედუღებული სამაგრი	აკავშირებს დამხმარე აღჭურვილობას	საბოლოო პოზიცია დამზადების შემდეგ
განბაჟების კონვერტი	ხელს უშლის ჩარევას	საჭირო საოპერაციო ფართი

ამრიგად, შესყიდვის მთავარი კითხვა არ არის:

რომელ განზომილებას აქვს ყველაზე მცირე ტოლერანტობა?

ეს არის:

რომელი ზომები განსაზღვრავს, ასრულებს თუ არა მთლიანი შეკრება დანიშნულ მექანიკურ ფუნქციას?

ამ განსხვავებამ გავლენა უნდა მოახდინოს დამუშავებაზე, მონტაჟზე და ინსპექტირების დაგეგმვაზე.

რატომ მოითხოვს მძიმე შედუღებული სტრუქტურები განსხვავებულ დამუშავების აზროვნებას

დიდი შედუღებული კონსტრუქციები არ არის ექვივალენტური ერთი მყარი ბლოკისგან მცირე კომპონენტის დამუშავებას.

ტიპიური მძიმე სტრუქტურული კომპონენტის მარშრუტი შეიძლება მოიცავდეს:

ფაბრიკული ნაწილები

→

მორგება

→

შედუღება

→

შედუღების შემდგომი გეომეტრია

→

მონაცემთა დაარსება

→

დამუშავება

→

ინსპექტირება

→

ასამბლეა

მნიშვნელოვანი ისაა, რომ დამუშავება ხდება მას შემდეგ, რაც სტრუქტურა უკვე გაივლის ფაბრიკაციასა და შედუღების ოპერაციებს.

OEM მყიდველებისთვის ეს ქმნის პრაქტიკულ კითხვას:

რომელი დასრულებული ინტერფეისები უნდა კონტროლდებოდეს მას შემდეგ, რაც შედუღებული სტრუქტურა მიაღწევს შესაბამის საწარმოო მდგომარეობას?

პასუხი უნდა მოდიოდეს ნახაზიდან და დანიშნულების მანქანაზე.

It should not be decided simply from which surfaces are easiest to machine.

WLD-ის პროდუქციის ასორტიმენტი ფოკუსირებულია მორგებულ სტრუქტურულ კომპონენტებზე სამშენებლო, სამთო, გამანადგურებელი და სკრინინგის, ბურღვისა და ამწევი აღჭურვილობისთვის. მყიდველებს, რომლებიც განიხილავენ ამ ტიპის პროექტს, შეუძლიათ დაიწყონ უფრო ფართოდან WLD მანქანების სტრუქტურული კომპონენტების დიაპაზონი კონკრეტული კომპონენტის და ნახაზის მოთხოვნების განსაზღვრამდე.

ფუნქციონალური მონაცემები და წარმოების მონაცემები

სასარგებლო OEM სპეციფიკაციამ უნდა განასხვავოს მზა კომპონენტის ფუნქცია და მეთოდები, რომლებიც მომწოდებელმა შეიძლება გამოიყენოს მის წარმოებისთვის.

ფუნქციური მონაცემები

ფუნქციონალური მონაცემები ასახავს რამდენად მნიშვნელოვანი ფუნქციები უკავშირდება აწყობილ მანქანას.

მაგალითად, მზა მანქანა შეიძლება დამოკიდებული იყოს ურთიერთობაზე:

• სამონტაჟო სახე;
• ტარების ცენტრი;
• ჭანჭიკის ნიმუში;
• ქინძისთავის ღერძი.

ეს ურთიერთობები არსებობს შეკრებისა და მანქანის ფუნქციის გამო.

წარმოების მონაცემები

წარმოების მონაცემები გამოიყენება დამზადების, დაყენების, დამუშავების ან გაზომვის დროს ნაწილის ადგილმდებარეობის დასადგენად.

იგი მხარს უჭერს წარმოებას.

რისკი ჩნდება, როდესაც მოსახერხებელ წარმოების მითითებას განიხილავენ ისე, თითქოს ის ავტომატურად წარმოადგენს საბოლოო ფუნქციონალურ მოთხოვნას.

ეს ვარაუდი შეიძლება ყოველთვის არ იყოს მართებული.

ამ მიზეზით, მყიდველებმა მკაფიოდ უნდა დაადგინონ ის ინტერფეისები და ურთიერთობები, რომლებიც მნიშვნელოვანია ასამბლეისთვის და მიეცით საშუალება მიმწოდებელს განავითაროს საწარმოო მარშრუტი, რომელიც შეინარჩუნებს ამ ურთიერთობებს.

მიზანი არ არის ყველა დამუშავების ოპერაციის კარნახი.

მიზანია არ დაუშვას წარმოების მარშრუტი დიზაინის განზრახვის დაკარგვისგან.

რატომ შეიძლება გაიაროს ინდივიდუალური ზომები, მაგრამ ასამბლეა მაინც ვერ ხერხდება

ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი პუნქტი მძიმე სტრუქტურულ-კომპონენტიანი შესყიდვებისას.

წარმოიდგინეთ, რომ სტრუქტურა შეიცავს სამ მნიშვნელოვან მახასიათებელს:

სამონტაჟო სახე A

ხვრელის ნიმუში B

ტარების ინტერფეისი C

თითოეული მახასიათებელი შეიძლება შეფასდეს ინდივიდუალურად.

მოხსენებამ შეიძლება აჩვენოს:

A - საშვი

ბ - საშვი

C - პასი

მაგრამ მანქანის ნამდვილი შეკრება დამოკიდებულია:

A ↔ B ↔ C

თუ ეს ურთიერთობები არ არის შეფასებული სავარაუდო ფუნქციური მითითებიდან, სამი ინდივიდუალურად მისაღები მახასიათებელი ავტომატურად არ ამტკიცებს, რომ სრული ასამბლეის ურთიერთობა სწორია.

პრობლემის სანახავად გამარტივებული გზაა:

ინდივიდუალური მახასიათებლების შესაბამისობა ≠ ავტომატური ფუნქციური ურთიერთობის შესაბამისობა.

ამიტომ ინსპექტირების დაგეგმვა უნდა დაიწყოს წარმოებამდე და არა დამუშავების დასრულებამდე.

WLD-ის არსებული სტატია ა ექსკავატორის ზედა ჩარჩო, რომელიც გადის განზომილებიანი ინსპექტირებას, მაგრამ ქმნის საყრდენების შეკრების პრობლემებს განიხილავს ამ საკითხს კონკრეტული კომპონენტის პერსპექტივიდან.

უფრო ფართო OEM შესყიდვისთვის, გაკვეთილი არის ურთიერთობის განსაზღვრა პრობლემის წარმოშობამდე.

რომელი ფუნქციები უნდა კონტროლდებოდეს, როგორც ფუნქციური ჯგუფი?

ნახატი შეიძლება შეიცავდეს ფუნქციების ჯგუფებს, რომლებიც ერთად უნდა განიხილებოდეს, რადგან ისინი მონაწილეობენ შეკრების ერთსა და იმავე ფუნქციაში.

ფუნქციური ჯგუფი	ფუნქციები, რომლებსაც შეიძლება დასჭირდეთ ურთიერთობის კონტროლი	ტიპიური მყიდველის შეშფოთება
Bearing group	სამონტაჟო სახე + ცენტრი + ხვრელი ან ხვრელის ნიმუში	გასწორება
PIN კავშირი	ჭაბურღილის დიამეტრი + ღერძი + საპირისპირო კავშირი	არტიკულაციის მორგება
სამონტაჟო ჯგუფი	სამონტაჟო თვითმფრინავი + ჭანჭიკის ნიმუში	აღჭურვილობის მონტაჟი
მხარდაჭერის ჯგუფი	მრავალი დამხმარე ბალიშები	საერთო დამხმარე მდგომარეობა
აღჭურვილობის ინტერფეისი	სამონტაჟო სახე + ხვრელები + კლირენსი კონვერტი	სრულად მორგებული აღჭურვილობა
მრავალპუნქტიანი ჩარჩო ინტერფეისი	რამდენიმე სამონტაჟო ადგილი	ასამბლეის ურთიერთობა

ეს არ ნიშნავს, რომ ყველა პროექტი იყენებს ერთსა და იმავე კონტროლს.

მყიდველის მიერ დამტკიცებული ნახაზი რჩება მმართველ წყაროდ.

ცხრილი უბრალოდ გვიჩვენებს, თუ რატომ უნდა დაჯგუფდეს კრიტიკული მახასიათებლები ფუნქცია, არა მხოლოდ მდებარეობის დახატვით.

დამუშავების თანმიმდევრობამ უნდა დაიცვას საბოლოო ფუნქციური ურთიერთობა

მას შემდეგ, რაც კრიტიკული ინტერფეისები ცნობილია, OEM მყიდველებს შეუძლიათ დაუსვან უკეთესი წარმოების კითხვები.

ნაცვლად:

შეგიძლიათ ამ ნაწილის CNC მანქანა?

იკითხე:

• რომელი ინტერფეისები მუშავდება შედუღების შემდეგ?
• რომელ კრიტიკულ მახასიათებლებს სჭირდება მონაცემთა ბაზის სტრატეგიის გაზიარება?
• რომელი ზედაპირები ან ჭაბურღილები უნდა კონტროლდებოდეს ერთმანეთთან მიმართებაში?
• კომპონენტს სჭირდება ერთზე მეტი დაყენება?
• როგორ შეინარჩუნებს დაყენების ცვლილება ფუნქციურ ურთიერთობას?
• რომელი ზომები შემოწმდება საბოლოო დამუშავების მდგომარეობის შემდეგ?

ეს კითხვები განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია დიდი სტრუქტურებისთვის, სადაც ერთი დაყენება შეიძლება არ უზრუნველყოს წვდომა ყველა ფუნქციაზე.

მიზანი არ არის დამუშავების ერთი კონკრეტული მეთოდის იძულება.

მომწოდებელს შეუძლია შეიმუშაოს სხვადასხვა პრაქტიკული წარმოების მარშრუტები.

OEM-ის პასუხისმგებლობაა საბოლოო მიღების მოთხოვნა საკმარისად მკაფიო გახადოს, რომ სხვადასხვა მარშრუტებმა მაინც გამოიმუშავონ იგივე საჭირო ფუნქციური შედეგი.

შედუღება და დამუშავება არ უნდა განიხილებოდეს როგორც ცალკეული შესყიდვების პრობლემა

შემუშავებული სტრუქტურისთვის, დამუშავება არ შეიძლება შეფასდეს დამუშავების ეტაპზე შედუღებული კომპონენტის მდგომარეობის გათვალისწინების გარეშე.

მყიდველის თვალსაზრისით, სასარგებლო კითხვები მოიცავს:

• რომელი ზედაპირი რჩება დაუმთავრებელი დამზადების შემდეგ?
• რომელი ინტერფეისები საჭიროებს საბოლოო დამუშავებას?
• რა საცნობარო მდგომარეობას ელის ნახატი?
• რომელმა შედუღებულმა მახასიათებლებმა შეიძლება გავლენა მოახდინოს ინტერფეისის საბოლოო პოზიციაზე?
• იდენტიფიცირებულია თუ არა დამუშავების შემწეობები საჭიროების შემთხვევაში?
• არის თუ არა რაიმე კრიტიკული ადგილი განსაკუთრებით მგრძნობიარე შედუღების შემდგომი გეომეტრიის მიმართ?

ეს არ არის პრეტენზია WLD წარმოების კონკრეტულ პროცესზე.

ეს არის პროექტის მონაცემები, რომლებიც მყიდველებმა უნდა განსაზღვრონ ან განიხილონ ნებისმიერ მომწოდებელთან, რომელიც აწარმოებს დიდ შედუღებულ სტრუქტურულ კომპონენტს.

რაც უფრო მკაფიოდ არის ჩამოყალიბებული ეს მოთხოვნები RFQ-ში და ნახაზის პაკეტში, მით უფრო ნაკლებია მომწოდებლის ინტერპრეტაცია წარმოების დაწყების შემდეგ.

ინსპექტირებამ უნდა განაახლოს ფუნქციური მოთხოვნა

განზომილებიანი ანგარიში ღირებული ხდება მხოლოდ მაშინ, როდესაც მყიდველი გაიგებს, რა იყო რეალურად გაზომილი და როგორ უკავშირდება შედეგი საბოლოო შეკრებას.

ხაზი, რომელშიც ნათქვამია:

განზომილება: საშვი

შეიძლება არ იყოს საკმარისი მაღალი რისკის ინტერფეისისთვის.

კომპონენტიდან გამომდინარე, OEM-ს შეიძლება დასჭირდეს იცოდეს:

• საცნობარო მონაცემი;
• გაზომილი თვისება;
• ურთიერთობის შემოწმება;
• შესაბამისი ნახაზის რევიზია;
• შეესაბამება თუ არა შემოწმების პირობა საჭირო მიღების პირობას.

ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, როდესაც რამდენიმე ინტერფეისი ერთად მუშაობს.

კარგი შემოწმების გეგმა უნდა პასუხობდეს:

აჩვენებს თუ არა ეს შემოწმება, რომ მზა კომპონენტს შეუძლია დააკმაყოფილოს მითითებული ფუნქციური ურთიერთობა?

ვიდრე უბრალოდ:

ჩაწერა თუ არა ინსპექტორმა რიცხვი ნახატის ყველა განზომილებისთვის?

მყიდველის დადასტურების მატრიცა

OEM მყიდველებს შეუძლიათ თავიანთი მიმწოდებლის მიმოხილვის სტრუქტურირება მტკიცებულებებზე და არა ფართო პრეტენზიებზე, როგორიცაა „მაღალი სიზუსტე“ ან „მოწინავე დამუშავება“.

გადამოწმების ელემენტი	შესყიდვის მიზანი
კონტროლირებადი ნახაზის გადახედვა	ადასტურებს, რომ ყველა იყენებს იგივე დიზაინის საფუძველს
კრიტიკული ინტერფეისის სია	ამოიცნობს ფუნქციის კრიტიკულ მახასიათებლებს
ფუნქციური მონაცემების განსაზღვრა	ადგენს დანიშნულ ურთიერთობას
წარმოების მარშრუტის დადასტურება	აჩვენებს, თუ როგორ წარმოიქმნება ძირითადი ინტერფეისები
საბოლოო განზომილებიანი ჩანაწერი	ამოწმებს წარმოებული გეომეტრიას
გადახრის ჩანაწერი	განსაზღვრავს დამტკიცებულ გამონაკლისებს
პირველი სტატიის შედეგი	ამოწმებს საწყის წარმოების მდგომარეობას
სერიული შემოწმების მოთხოვნა	მხარს უჭერს განმეორებითი წარმოების თანმიმდევრულობას
ჩანაწერის შეცვლა	აკონტროლებს მოგვიანებით პროცესს ან ნახაზის შესწორებებს

ყველა პროექტი არ მოითხოვს იგივე მტკიცებულების პაკეტს.

მყიდველმა უნდა განსაზღვროს მტკიცებულების დონე კომპონენტის ფუნქციის, რისკისა და სახელშეკრულებო მოთხოვნების მიხედვით.

არ გადააკეთოთ ყველა ფუნქცია მჭიდრო ტოლერანტობად

კიდევ ერთი შეცდომა არის ვარაუდი, რომ უკეთესი ნახატი არის ის, სადაც ყველგან უფრო მკაცრი ტოლერანტობაა.

ამან შეიძლება შექმნას ხარჯები აპარატის ფუნქციის აუცილებლად გაუმჯობესების გარეშე.

უფრო სასარგებლო მიდგომაა:

ფუნქციონალურად კრიტიკული ინტერფეისი

→ განსაზღვრეთ რა ურთიერთობა უნდა კონტროლდებოდეს.

არაკრიტიკული თვისება

→ გამოიყენე ტოლერანტობა მისი რეალური მიზნის შესაბამისი.

ეს მიმწოდებელს აძლევს წარმოების უფრო მკაფიო მიზანს და ეხმარება მყიდველს ფოკუსირება მოახდინოს ინსპექტირების რესურსებზე, სადაც მარცხი რეალურად იმოქმედებს აწყობილ აღჭურვილობაზე.

სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ:

სიზუსტე უნდა დაიცვას ფუნქცია.

მძიმე შედუღებული სტრუქტურის ყველა ზედაპირი არ უნდა განიხილებოდეს, როგორც ზუსტი მანქანის ინტერფეისი.

რა უნდა გაგზავნოს OEM-მა დიდი ნაწილის CNC დამუშავების დაწყებამდე?

ძლიერი RFQ პაკეტი შედუღებული ტექნიკის სტრუქტურისთვის შეიძლება შეიცავდეს:

დიზაინის საფუძველი

• კონტროლირებადი 2D ნახაზი;
• 3D მოდელი, სადაც ეს შესაძლებელია;
• ნახატის გადახედვა;
• მყიდველის მიერ განსაზღვრული მატერიალური მოთხოვნები;
• დასრულებული კომპონენტის იდენტიფიკაცია.

ფუნქციური ინფორმაცია

• კომპონენტის აპლიკაცია;
• კრიტიკული სამონტაჟო ინტერფეისები;
• ტარების ან ქინძისთავის ინტერფეისები;
• გასაღები ჭანჭიკები ნიმუშები;
• ფუნქციური მონაცემები;
• relevant clearance envelope.

წარმოების საშუალებები

• მთლიანი კომპონენტის კონვერტი;
• დასრულებული ან შემომავალი წონა, სადაც ცნობილია;
• ინტერფეისები, რომლებიც საჭიროებენ საბოლოო დამუშავებას;
• თვისებები, რომლებიც საჭიროებენ ურთიერთობის კონტროლს;
• ნებისმიერი მყიდველის მიერ განსაზღვრული პროცესის შეზღუდვები.

ინსპექტირების მოთხოვნები

• კრიტიკული ინსპექტირების წერტილები;
• საჭირო საცნობარო მონაცემები;
• პირველი მუხლის მოთხოვნა;
• განზომილებიანი ჩანაწერის მოთხოვნა;
• დამტკიცებული გადახრის პროცედურა.

კომერციული საშუალებები

• პროტოტიპის რაოდენობა;
• მოსალოდნელი პარტიული რაოდენობა;
• მიწოდების ადგილი;
• შეფუთვის მოთხოვნები;
• საჭირო დოკუმენტაცია.

ეს აძლევს მიმწოდებელს საკმარის კონტექსტს, რათა შეაფასოს კომპონენტი, როგორც სტრუქტურული სისტემა, და არა უბრალოდ დამუშავებული ხვრელების და ზედაპირების დათვლა.

პირველი სტატიიდან განმეორებით OEM წარმოებამდე

კრიტიკული ინტერფეისის განმარტება ასევე გავლენას ახდენს სურათების წარმოებაზე.

პროტოტიპი შეიძლება მისაღები აღმოჩნდეს არსებითი კორექტირების შემდეგ.

ეს ავტომატურად არ ამტკიცებს, რომ წარმოების მარშრუტი მზად არის განმეორებითი მიწოდებისთვის.

განმეორებით OEM წარმოებაზე გადასვლამდე, მყიდველებმა უნდა ჰკითხონ:

• გამოიყენება თუ არა ერთი და იგივე ფუნქციური მითითებები ნაწილიდან ნაწილამდე?
• შემოწმებულია თუ არა იგივე კრიტიკული მახასიათებლები?
• ჩართულია თუ არა დამტკიცებული გადახრები კონტროლირებად ნახაზში, სადაც საჭიროა?
• არის თუ არა მიღების მეთოდი განმეორებადი?
• შეიძლება თუ არა შემდგომი პარტიების შედარება იმავე დიზაინის საფუძველზე?

OEM მყიდველისთვის, განმეორებადობა ხშირად უფრო ღირებულია, ვიდრე ერთი წარმატებული კომპონენტის წარმოება არაჩვეულებრივი ძალისხმევის შედეგად.

წარმოების მარშრუტმა უნდა უზრუნველყოს იგივე კრიტიკული ინტერფეისების თანმიმდევრული ინტერპრეტაცია განმეორებით შეკვეთებზე.

დასკვნა

CNC დამუშავების დიდი ნაწილი მძიმე შედუღებული სტრუქტურისთვის უნდა დაიწყოს აპარატის ფუნქციური ინტერფეისებით და არა იზოლირებული ტოლერანტების სიით.

სამონტაჟო პირები, ქინძის ხვრელები, საკისრების ადგილები, ჭანჭიკების შაბლონები, საყრდენი ბალიშები და აღჭურვილობის შეერთების წერტილები მნიშვნელოვანია, რადგან ისინი აკონტროლებენ, თუ როგორ მოერგება და ფუნქციონირებს კომპონენტი სრულ მანქანაში.

ამიტომ OEM მყიდველებმა უნდა განსაზღვრონ:

კომპონენტის ფუნქცია

→

კრიტიკული ინტერფეისები

→

ფუნქციური ურთიერთობები

→

დამუშავების მოთხოვნა

→

შემოწმების მტკიცებულება

→

სურათების მიღება

წარმოების დამტკიცებამდე.

WLD ყურადღებას ამახვილებს მანქანების მორგებულ სტრუქტურულ კომპონენტებზე, დამკვეთის ნახაზებისა და პროექტის პირობების საფუძველზე. მყიდველებს მძიმე შედუღებული სტრუქტურის პროექტით შეუძლიათ დაუკავშირდით WLD-ს კონტროლირებადი ნახაზით, კომპონენტის აპლიკაციით, კრიტიკული ინტერფეისებით, რაოდენობისა და ინსპექტირების მოთხოვნებით პროექტის განხილვისთვის.

FAQ

რა არის კრიტიკული ინტერფეისი მძიმე ტექნიკის სტრუქტურაში?

კრიტიკული ინტერფეისი არის ფუნქცია, რომლის გეომეტრია პირდაპირ გავლენას ახდენს მანქანის სხვა კომპონენტთან მონტაჟზე, გასწორებაზე, კავშირზე, დატვირთვის გადაცემაზე ან მოძრაობაზე. მაგალითები შეიძლება შეიცავდეს სამონტაჟო პირებს, ქინძისთავებს, ტარების ინტერფეისებს და ჭანჭიკების ნიმუშებს.

რატომ შეიძლება ჯერ კიდევ ინდივიდუალურად მისაღები ზომები შექმნას შეკრების პრობლემები?

იმის გამო, რომ მანქანის შეკრება შეიძლება დამოკიდებული იყოს რამდენიმე მახასიათებლის ურთიერთობაზე. ცალკეულ ზომებს შეუძლიათ შეასრულონ თავიანთი საზღვრები, ხოლო ფუნქციონალური ურთიერთობა ამ მახასიათებლებს შორის არ აკმაყოფილებს შეკრების დანიშნულ მოთხოვნას.

დიდი შედუღებული სტრუქტურის ყველა მახასიათებელმა უნდა გამოიყენოს მჭიდრო ტოლერანტობა?

ავტომატურად არა. ტოლერანტობის მოთხოვნები უნდა ასახავდეს კომპონენტის ფუნქციას. Function-critical interfaces usually deserve more attention than non-mating or non-critical geometry.

რა უნდა განსაზღვრონ მყიდველებმა დიდი ნაწილის CNC დამუშავების მოთხოვნამდე?

მყიდველებმა უნდა მიაწოდონ კონტროლირებადი ნახაზი, კომპონენტის ფუნქცია, საკვანძო ინტერფეისები, ფუნქციური მონაცემები, დამუშავების მოთხოვნები, ინსპექტირების მოთხოვნები, რაოდენობა და პროექტის სპეციფიკური მიღების სხვა ინფორმაცია.

რატომ უნდა დაიწყოს ინსპექტირების დაგეგმვა დამუშავებამდე?

იმის გამო, რომ მყიდველმა ჯერ უნდა განსაზღვროს, რა მტკიცებულებები აჩვენებს, რომ საბოლოო ფუნქციონალური ურთიერთობები მისაღებია. დამუშავების დასრულებამდე ლოდინი შეიძლება გამოავლინოს, რომ არსებული გაზომვები სრულად არ წარმოადგენს შეკრების მოთხოვნას.