பற்றவைக்கப்பட்ட இயந்திர கட்டமைப்பின் பெரும்பகுதி CNC எந்திரத்திற்கு, ஒவ்வொரு வரைதல் பரிமாணத்தையும் தனித்தனியாக இயந்திரமாக்க முடியுமா என்பது முதல் கேள்வியாக இருக்கக்கூடாது. OEM வாங்குவோர், முடிக்கப்பட்ட அமைப்பு எவ்வாறு ஏற்றப்படுகிறது, சீரமைக்கிறது, சுமைகளை மாற்றுகிறது அல்லது பிற இயந்திரக் கூட்டங்களுடன் எவ்வாறு இணைக்கிறது என்பதைத் தீர்மானிக்கும் இடைமுகங்களை முதலில் அடையாளம் காண வேண்டும்.
வழக்கமான செயல்பாடு-முக்கியமான அம்சங்களில் மவுண்டிங் முகங்கள், பின் துளைகள், தாங்கி இடைமுகங்கள், போல்ட் வடிவங்கள், ஆதரவு பட்டைகள் மற்றும் உபகரண இணைப்பு புள்ளிகள் ஆகியவை அடங்கும். இந்த அம்சங்கள் பெரும்பாலும் தொடர்பில்லாத பரிமாணங்களாக மதிப்பிடுவதற்குப் பதிலாக பொதுவான செயல்பாட்டுக் குறிப்புடன் தொடர்புடையதாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
புனையமைப்பு, வெல்டிங் மற்றும் இறுதி எந்திரம் ஆகியவை ஒரே உற்பத்திப் பாதையின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும்போது இது மிகவும் முக்கியமானது. முக்கிய இடைமுகங்களுக்கிடையேயான செயல்பாட்டு உறவு உற்பத்திக்கு முன் தெளிவாக இல்லை என்றால், தனிப்பட்ட பரிமாணங்கள் ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படலாம், அதே நேரத்தில் முழுமையான கட்டமைப்பு இன்னும் சட்டசபையின் போது சிக்கல்களை உருவாக்குகிறது.
ஒவ்வொரு பரிமாணத்திற்கும் ஒரே செயல்பாட்டு முக்கியத்துவம் இல்லை
ஒரு கனரக இயந்திர அமைப்பு நூற்றுக்கணக்கான வரைதல் பரிமாணங்களைக் கொண்டிருக்கலாம்.
அவை அனைத்தும் ஒரே மாதிரியான ஆபத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை.
சில அளவுகள் வரையறுக்கின்றன:
- ஒரு வெளிப்புற உறை;
- இனச்சேர்க்கை இல்லாத விளிம்பு;
- ஒரு அனுமதி பகுதி;
- ஒரு புனைகதை விவரம்.
மற்றவை வேறு இயந்திர கூறுகளை நிறுவலாமா அல்லது சரியாக சீரமைக்க முடியுமா என்பதை நேரடியாக தீர்மானிக்கிறது.
OEM வாங்குபவர்கள் முதலில் அடையாளம் காண வேண்டிய பரிமாணங்கள் இவை.
ஒரு பயனுள்ள வேறுபாடு பொதுவான வடிவியல் அம்சத்திற்கும் a செயல்பாடு-முக்கியமான இடைமுகம்.
| அம்சம் | முக்கிய செயல்பாடு | வாங்குபவர் என்ன வரையறுக்க வேண்டும் |
| பெருகிவரும் முகம் | இணைக்கப்பட்ட உபகரணங்களை நிலைநிறுத்துகிறது | செயல்பாட்டு தரவு மற்றும் தேவையான உறவு |
| தாங்கி இடைமுகம் | சுழலும் கூறுகளை ஆதரிக்கிறது அல்லது கண்டுபிடிக்கிறது | வடிவியல் மற்றும் குறிப்பு உறவு |
| முள் துளை | வெளிப்படையான கட்டமைப்புகளை இணைக்கிறது | அளவு, அச்சு மற்றும் நிலை தேவை |
| போல்ட் முறை | மற்றொரு கூறுகளை ஏற்றுகிறது | செயல்பாட்டு தரவுகளுடன் தொடர்புடைய நிலை |
| ஆதரவு திண்டு | சுமைகளை மாற்றுகிறது அல்லது நிறுவல் உயரத்தை அமைக்கிறது | பொதுவான விமானம் அல்லது உயர உறவு |
| வெல்டட் அடைப்புக்குறி | துணை உபகரணங்களை இணைக்கிறது | புனையப்பட்ட பிறகு இறுதி நிலை |
| அனுமதி உறை | குறுக்கீடுகளைத் தடுக்கிறது | தேவையான இயக்க இடம் |
எனவே முக்கிய கொள்முதல் கேள்வி இல்லை:
எந்த பரிமாணத்தில் சிறிய சகிப்புத்தன்மை உள்ளது?
இது:
முழுமையான அசெம்பிளி அதன் நோக்கம் கொண்ட இயந்திர செயல்பாட்டைச் செய்கிறது என்பதை எந்த அளவுகள் தீர்மானிக்கின்றன?
அந்த வேறுபாடு எந்திரம், பொருத்துதல் மற்றும் ஆய்வு திட்டமிடல் ஆகியவற்றை பாதிக்க வேண்டும்.
ஏன் கனமான வெல்டட் கட்டமைப்புகளுக்கு வெவ்வேறு எந்திர சிந்தனை தேவைப்படுகிறது
பெரிய பற்றவைக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகள் ஒரு திடமான தொகுதியிலிருந்து ஒரு சிறிய கூறுகளை எந்திரம் செய்வதற்கு சமமானவை அல்ல.
ஒரு பொதுவான கனமான கட்டமைப்பு-கூறு பாதையில் பின்வருவன அடங்கும்:
தயாரிக்கப்பட்ட பாகங்கள்
→
பொருத்தம்
→
வெல்டிங்
→
பிந்தைய வெல்ட் வடிவியல்
→
தரவு நிறுவுதல்
→
எந்திரம்
→
ஆய்வு
→
சட்டசபை
முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், கட்டமைப்பு ஏற்கனவே புனையமைப்பு மற்றும் வெல்டிங் செயல்பாடுகளை கடந்துவிட்ட பிறகு எந்திரம் நிகழ்கிறது.
OEM வாங்குபவர்களுக்கு, இது ஒரு நடைமுறை கேள்வியை உருவாக்குகிறது:
வெல்டட் கட்டமைப்பு அதன் தொடர்புடைய உற்பத்தி நிலையை அடைந்த பிறகு எந்த முடிக்கப்பட்ட இடைமுகங்கள் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்?
பதில் வரைதல் மற்றும் உத்தேசித்துள்ள இயந்திர அசெம்பிளியில் இருந்து வர வேண்டும்.
எந்தப் பரப்புகளில் இருந்து இயந்திரம் செய்ய எளிதானது என்பதை வெறுமனே முடிவு செய்யக்கூடாது.
WLD இன் தயாரிப்பு வரம்பு கட்டுமானம், சுரங்கம், நசுக்குதல் மற்றும் திரையிடல், துளையிடுதல் மற்றும் தூக்கும் கருவிகளுக்கான தனிப்பயன் கட்டமைப்பு கூறுகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. இந்த வகையான திட்டத்தை மதிப்பாய்வு செய்யும் வாங்குபவர்கள் பரந்த அளவில் இருந்து தொடங்கலாம் WLD இயந்திரங்களின் கட்டமைப்பு கூறு வரம்பு குறிப்பிட்ட கூறு மற்றும் வரைதல் தேவைகளை வரையறுக்கும் முன்.
செயல்பாட்டு தரவு மற்றும் உற்பத்தி தரவு
ஒரு பயனுள்ள OEM விவரக்குறிப்பு முடிக்கப்பட்ட கூறுகளின் செயல்பாடு மற்றும் அதை உற்பத்தி செய்ய ஒரு சப்ளையர் பயன்படுத்தக்கூடிய முறைகளை வேறுபடுத்த வேண்டும்.
செயல்பாட்டு தரவு
ஒரு செயல்பாட்டுத் தரவு, அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட இயந்திரத்துடன் எவ்வாறு முக்கியமான அம்சங்கள் தொடர்புடையது என்பதைப் பிரதிபலிக்கிறது.
எடுத்துக்காட்டாக, முடிக்கப்பட்ட இயந்திரம் இடையே உள்ள உறவைப் பொறுத்து இருக்கலாம்:
- ஒரு பெருகிவரும் முகம்;
- ஒரு தாங்கி மையம்;
- ஒரு போல்ட் முறை;
- ஒரு முள் அச்சு.
அசெம்பிளி மற்றும் இயந்திர செயல்பாடு காரணமாக இந்த உறவுகள் உள்ளன.
உற்பத்தி தரவு
ஒரு உற்பத்தித் தரவு, புனையப்படுதல், அமைவு, எந்திரம் அல்லது பகுதியைக் கண்டறிய அளவீடு செய்யும் போது பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இது உற்பத்தியை ஆதரிக்கிறது.
ஒரு வசதியான உற்பத்தி குறிப்பு தானாகவே இறுதி செயல்பாட்டுத் தேவையைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவது போல் கருதப்படும் போது ஆபத்து தோன்றும்.
அந்த அனுமானம் எப்போதும் செல்லுபடியாகாது.
இந்த காரணத்திற்காக, வாங்குபவர்கள் அசெம்பிளிக்கு முக்கியமான இடைமுகங்கள் மற்றும் உறவுகளை தெளிவாக அடையாளம் கண்டு, அந்த உறவுகளை பாதுகாக்கும் ஒரு உற்பத்தி வழியை உருவாக்க சப்ளையரை அனுமதிக்க வேண்டும்.
ஒவ்வொரு எந்திர செயல்பாட்டையும் ஆணையிடுவது குறிக்கோள் அல்ல.
உற்பத்தி பாதை வடிவமைப்பு நோக்கத்தை இழப்பதைத் தடுப்பதே குறிக்கோள்.
ஏன் தனிப்பட்ட பரிமாணங்கள் கடந்து செல்ல முடியும் ஆனால் சட்டசபை இன்னும் தோல்வியடைகிறது
கனமான கட்டமைப்பு-கூறு கொள்முதல் செய்வதில் இது மிக முக்கியமான புள்ளிகளில் ஒன்றாகும்.
ஒரு கட்டமைப்பு மூன்று முக்கிய அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள்:
மவுண்டிங் ஃபேஸ் ஏ
ஹோல் பேட்டர்ன் பி
தாங்கி இடைமுகம் சி
ஒவ்வொரு அம்சமும் தனித்தனியாக அளவிடப்படலாம்.
அறிக்கை காட்டலாம்:
A - பாஸ்
பி - பாஸ்
சி - பாஸ்
ஆனால் உண்மையான இயந்திர அசெம்பிளி இதைப் பொறுத்தது:
A ↔ B ↔ C
அந்த உறவுகள் உத்தேசிக்கப்பட்ட செயல்பாட்டுக் குறிப்பிலிருந்து மதிப்பீடு செய்யப்படாவிட்டால், தனித்தனியாக ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய மூன்று அம்சங்கள் முழுமையான அசெம்பிளி உறவு சரியானது என்பதை தானாகவே நிரூபிக்காது.
சிக்கலைக் காண எளிய வழி:
தனிப்பட்ட அம்ச இணக்கம் ≠ தானியங்கி செயல்பாட்டு உறவு இணக்கம்.
அதனால்தான் ஆய்வுத் திட்டமிடல் எந்திரம் முடிந்த பிறகு உற்பத்திக்கு முன்பே தொடங்க வேண்டும்.
WLD இன் தற்போதைய கட்டுரை ஒரு அகழ்வாராய்ச்சி மேல் சட்டகம் பரிமாண ஆய்வை கடந்து, ஆனால் ஸ்லீவிங்-தாங்கி சட்டசபை சிக்கல்களை உருவாக்குகிறது இந்த சிக்கலை ஒரு குறிப்பிட்ட கூறுகளின் கண்ணோட்டத்தில் விவாதிக்கிறது.
பரந்த OEM கொள்முதலுக்கு, பிரச்சனை ஏற்படும் முன் உறவை வரையறுப்பதே பாடம்.
ஒரு செயல்பாட்டுக் குழுவாக எந்த அம்சங்களைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும்?
ஒரு வரைபடத்தில் அம்சங்களின் குழுக்கள் இருக்கலாம், அவை ஒன்றாக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அவை ஒரே சட்டசபை செயல்பாட்டில் பங்கேற்கின்றன.
| செயல்பாட்டுக் குழு | உறவுக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படக்கூடிய அம்சங்கள் | வழக்கமான வாங்குபவர் கவலை |
| தாங்கி குழு | மவுண்டிங் ஃபேஸ் + சென்டர் + போர் அல்லது ஹோல் பேட்டர்ன் | சீரமைப்பு |
| பின் இணைப்பு | துளை விட்டம் + அச்சு + எதிர் இணைப்பு | உச்சரிப்பு பொருத்தம் |
| பெருகிவரும் குழு | மவுண்டிங் விமானம் + போல்ட் முறை | உபகரணங்கள் நிறுவல் |
| ஆதரவு குழு | பல ஆதரவு பட்டைகள் | பொதுவான ஆதரவு நிலை |
| உபகரண இடைமுகம் | மவுண்டிங் முகம் + துளைகள் + அனுமதி உறை | முழுமையான உபகரணங்கள் பொருத்தம் |
| பல புள்ளி சட்ட இடைமுகம் | பல பெருகிவரும் இடங்கள் | சட்டசபை உறவு |
ஒவ்வொரு திட்டமும் ஒரே கட்டுப்பாடுகளைப் பயன்படுத்துகிறது என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை.
வாங்குபவரின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வரைபடம் ஆளும் ஆதாரமாக உள்ளது.
முக்கியமான அம்சங்களை ஏன் தொகுக்க வேண்டும் என்பதை அட்டவணை எளிமையாக விளக்குகிறது செயல்பாடு, இடம் வரைவதன் மூலம் மட்டுமல்ல.
எந்திர வரிசை இறுதி செயல்பாட்டு உறவைப் பாதுகாக்க வேண்டும்
முக்கியமான இடைமுகங்கள் தெரிந்தவுடன், OEM வாங்குபவர்கள் சிறந்த உற்பத்தி கேள்விகளைக் கேட்கலாம்.
இதற்கு பதிலாக:
இந்த பகுதியை CNC-மெஷின் செய்ய முடியுமா?
கேள்:
- வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு எந்த இடைமுகங்கள் இயந்திரமயமாக்கப்படுகின்றன?
- டேட்டம் உத்தியைப் பகிர எந்த முக்கிய அம்சங்கள் தேவை?
- எந்த மேற்பரப்புகள் அல்லது துளைகள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பாக கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்?
- கூறு ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட அமைவு தேவையா?
- அமைப்பின் மாற்றம் செயல்பாட்டு உறவை எவ்வாறு பாதுகாக்கும்?
- இறுதி எந்திர நிலைக்குப் பிறகு எந்த அளவுகள் சரிபார்க்கப்படும்?
ஒவ்வொரு அம்சத்திற்கும் ஒரு அமைப்பு அணுகலை வழங்காத பெரிய கட்டமைப்புகளுக்கு இந்தக் கேள்விகள் மிகவும் முக்கியமானவை.
ஒரு குறிப்பிட்ட எந்திர முறையை கட்டாயப்படுத்துவதல்ல நோக்கம்.
ஒரு சப்ளையர் வெவ்வேறு நடைமுறை உற்பத்தி வழிகளை உருவாக்கலாம்.
OEM இன் பொறுப்பானது, இறுதி ஏற்றுக்கொள்ளல் தேவையை தெளிவாக்குவது, வெவ்வேறு வழிகள் இன்னும் அதே தேவையான செயல்பாட்டு முடிவை உருவாக்கும்.
வெல்டிங் மற்றும் எந்திரம் தனித்தனி கொள்முதல் சிக்கல்களாக கருதப்படக்கூடாது
புனையப்பட்ட கட்டமைப்பிற்கு, எந்திர நிலைக்கு நுழையும் பற்றவைக்கப்பட்ட கூறுகளின் நிலையை கருத்தில் கொள்ளாமல் எந்திரத்தை மதிப்பீடு செய்ய முடியாது.
வாங்குபவரின் பார்வையில், பயனுள்ள கேள்விகள் அடங்கும்:
- புனையப்பட்ட பிறகு எந்த மேற்பரப்புகள் முடிக்கப்படாமல் உள்ளன?
- எந்த இடைமுகங்களுக்கு இறுதி எந்திரம் தேவைப்படுகிறது?
- வரைதல் என்ன குறிப்பு நிலையை எதிர்பார்க்கிறது?
- எந்த பற்றவைக்கப்பட்ட அம்சங்கள் இறுதி இடைமுக நிலையை பாதிக்கலாம்?
- தேவைப்படும் இடங்களில் எந்திர கொடுப்பனவுகள் அடையாளம் காணப்பட்டதா?
- ஏதேனும் முக்கியமான இடங்கள் பிந்தைய வெல்ட் வடிவவியலுக்கு குறிப்பாக உணர்திறன் உள்ளதா?
இவை ஒரு குறிப்பிட்ட WLD உற்பத்தி செயல்முறை பற்றிய கூற்றுகள் அல்ல.
ஒரு பெரிய பற்றவைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு கூறுகளை உற்பத்தி செய்யும் எந்தவொரு சப்ளையருடனும் வாங்குபவர்கள் வரையறுக்க அல்லது விவாதிக்க வேண்டிய திட்ட உள்ளீடுகள் அவை.
RFQ மற்றும் வரைதல் தொகுப்பில் இந்தத் தேவைகள் எவ்வளவு தெளிவாக நிறுவப்பட்டிருக்கிறதோ, அந்த அளவுக்கு உற்பத்தியைத் தொடங்கிய பிறகு சப்ளையர் குறைவாக விளக்க வேண்டும்.
சோதனையானது செயல்பாட்டுத் தேவையை மீண்டும் உருவாக்க வேண்டும்
ஒரு பரிமாண அறிக்கை மதிப்புமிக்கதாக மாறும், வாங்குபவர் உண்மையில் என்ன அளவிடப்பட்டது மற்றும் முடிவு எவ்வாறு இறுதி கூட்டத்துடன் தொடர்புடையது என்பதைப் புரிந்துகொள்கிறார்.
ஒரு வரி கூறுகிறது:
பரிமாணம்: பாஸ்
அதிக ஆபத்துள்ள இடைமுகத்திற்கு போதுமானதாக இருக்காது.
கூறுகளைப் பொறுத்து, OEM தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்:
- குறிப்பு தரவு;
- அளவிடப்பட்ட அம்சம்;
- உறவு சரிபார்க்கப்படுகிறது;
- தொடர்புடைய வரைதல் திருத்தம்;
- ஆய்வு நிபந்தனை தேவையான ஏற்றுக்கொள்ளும் நிபந்தனையுடன் பொருந்துகிறதா.
பல இடைமுகங்கள் ஒன்றாக வேலை செய்யும் போது இது மிகவும் முக்கியமானது.
ஒரு நல்ல ஆய்வுத் திட்டம் பதிலளிக்க வேண்டும்:
முடிக்கப்பட்ட கூறு குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டு உறவை சந்திக்க முடியும் என்பதை இந்த ஆய்வு நிரூபிக்கிறதா?
வெறுமனே விட:
ஒவ்வொரு வரைபட பரிமாணத்திற்கும் இன்ஸ்பெக்டர் ஒரு எண்ணை பதிவு செய்தாரா?
வாங்குபவர் சரிபார்ப்பு மேட்ரிக்ஸ்
OEM வாங்குபவர்கள் "உயர் துல்லியம்" அல்லது "மேம்பட்ட எந்திரம்" போன்ற பரந்த கூற்றுக்களை விட ஆதாரங்களைச் சுற்றி தங்கள் சப்ளையர் மதிப்பாய்வை கட்டமைக்க முடியும்.
| சரிபார்ப்பு பொருள் | கொள்முதல் நோக்கம் |
| கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வரைதல் திருத்தம் | அனைவரும் ஒரே வடிவமைப்பு அடிப்படையில் பயன்படுத்துவதை உறுதிப்படுத்துகிறது |
| முக்கியமான இடைமுகப் பட்டியல் | செயல்பாடு-முக்கியமான அம்சங்களைக் கண்டறியும் |
| செயல்பாட்டு தரவு வரையறை | திட்டமிட்ட உறவை நிறுவுகிறது |
| உற்பத்தி பாதை உறுதிப்படுத்தல் | முக்கிய இடைமுகங்கள் எவ்வாறு உருவாக்கப்படும் என்பதைக் காட்டுகிறது |
| இறுதி பரிமாண பதிவு | தயாரிக்கப்பட்ட வடிவவியலைச் சரிபார்க்கிறது |
| விலகல் பதிவு | அங்கீகரிக்கப்பட்ட விதிவிலக்குகளை அடையாளம் காட்டுகிறது |
| முதல் கட்டுரை முடிவு | ஆரம்ப உற்பத்தி நிலையை சரிபார்க்கிறது |
| தொகுதி ஆய்வு தேவை | மீண்டும் உற்பத்தி நிலைத்தன்மையை ஆதரிக்கிறது |
| பதிவை மாற்றவும் | பின்னர் செயல்முறை அல்லது வரைதல் திருத்தங்களைக் கட்டுப்படுத்துகிறது |
ஒவ்வொரு திட்டத்திற்கும் ஒரே சான்று தொகுப்பு தேவையில்லை.
வாங்குபவர் கூறுகளின் செயல்பாடு, ஆபத்து மற்றும் ஒப்பந்தத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஆதாரங்களின் அளவை வரையறுக்க வேண்டும்.
ஒவ்வொரு அம்சத்தையும் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மையாக மாற்ற வேண்டாம்
மற்றொரு தவறு, எல்லா இடங்களிலும் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மையுடன் சிறந்த வரைதல் என்று கருதுவது.
இது இயந்திர செயல்பாட்டை மேம்படுத்தாமல் செலவை உருவாக்கலாம்.
மிகவும் பயனுள்ள அணுகுமுறை:
செயல்பாடு-முக்கியமான இடைமுகம்
→ எந்த உறவைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும் என்பதை வரையறுக்கவும்.
முக்கியமற்ற அம்சம்
→ அதன் உண்மையான நோக்கத்திற்கு பொருத்தமான சகிப்புத்தன்மையைப் பயன்படுத்தவும்.
இது சப்ளையருக்கு ஒரு தெளிவான உற்பத்தி இலக்கை அளிக்கிறது மற்றும் வாங்குபவருக்கு ஆய்வு ஆதாரங்களை மையப்படுத்த உதவுகிறது, அங்கு தோல்வி உண்மையில் கூடியிருந்த உபகரணங்களை பாதிக்கும்.
வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால்:
துல்லியமானது செயல்பாட்டைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
கனமான பற்றவைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பின் ஒவ்வொரு மேற்பரப்பையும் துல்லியமான இயந்திர இடைமுகமாக கருத வேண்டியதில்லை.
பெரிய பகுதி CNC இயந்திரம் தொடங்கும் முன் OEM என்ன அனுப்ப வேண்டும்?
பற்றவைக்கப்பட்ட இயந்திர கட்டமைப்பிற்கான வலுவான RFQ தொகுப்பு பின்வருமாறு:
வடிவமைப்பு அடிப்படை
- கட்டுப்படுத்தப்பட்ட 2D வரைதல்;
- பொருந்தும் இடத்தில் 3D மாதிரி;
- வரைதல் திருத்தம்;
- வாங்குபவரால் வரையறுக்கப்பட்ட பொருள் தேவைகள்;
- முடிக்கப்பட்ட கூறு அடையாளம்.
செயல்பாட்டுத் தகவல்
- கூறு பயன்பாடு;
- முக்கியமான பெருகிவரும் இடைமுகங்கள்;
- தாங்கி அல்லது முள் இடைமுகங்கள்;
- முக்கிய போல்ட் வடிவங்கள்;
- செயல்பாட்டு தரவுகள்;
- தொடர்புடைய அனுமதி உறை.
உற்பத்தி உள்ளீடுகள்
- ஒட்டுமொத்த கூறு உறை;
- முடிந்த அல்லது உள்வரும் எடை தெரிந்த இடத்தில்;
- இறுதி எந்திரம் தேவைப்படும் இடைமுகங்கள்;
- உறவு கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் அம்சங்கள்;
- எந்த வாங்குபவர் வரையறுக்கப்பட்ட செயல்முறை கட்டுப்பாடுகள்.
ஆய்வு தேவைகள்
- முக்கியமான ஆய்வு புள்ளிகள்;
- தேவையான குறிப்பு தரவுகள்;
- முதல் கட்டுரை தேவை;
- பரிமாண-பதிவு தேவை;
- அங்கீகரிக்கப்பட்ட விலகல் செயல்முறை.
வணிக உள்ளீடுகள்
- முன்மாதிரி அளவு;
- எதிர்பார்க்கப்படும் தொகுதி அளவு;
- விநியோக இடம்;
- பேக்கேஜிங் தேவைகள்;
- தேவையான ஆவணங்கள்.
இது இயந்திர துளைகள் மற்றும் மேற்பரப்புகளை எண்ணுவதை விட ஒரு கட்டமைப்பு அமைப்பாக கூறுகளை மதிப்பிடுவதற்கு போதுமான சூழலை வழங்குபவருக்கு வழங்குகிறது.
முதல் கட்டுரையிலிருந்து மீண்டும் OEM உற்பத்தி வரை
சிக்கலான இடைமுக வரையறை தொகுதி உற்பத்தியையும் பாதிக்கிறது.
கணிசமான சரிசெய்தலுக்குப் பிறகு ஒரு முன்மாதிரி ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடியதாகத் தோன்றலாம்.
உற்பத்திப் பாதை மீண்டும் வழங்குவதற்குத் தயாராக உள்ளது என்பதை இது தானாகவே நிரூபிக்காது.
மீண்டும் மீண்டும் OEM உற்பத்திக்கு செல்லும் முன், வாங்குபவர்கள் கேட்க வேண்டும்:
- பகுதியிலிருந்து பகுதிக்கு ஒரே செயல்பாட்டுக் குறிப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகிறதா?
- அதே முக்கியமான அம்சங்கள் ஆய்வு செய்யப்பட்டதா?
- அங்கீகரிக்கப்பட்ட விலகல்கள் தேவைப்படும் இடங்களில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வரைபடத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா?
- ஏற்றுக்கொள்ளும் முறை மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடியதா?
- பிந்தைய தொகுதிகளை அதே வடிவமைப்பு அடிப்படையில் ஒப்பிட முடியுமா?
ஒரு OEM வாங்குபவருக்கு, அசாதாரண முயற்சியின் மூலம் ஒரு வெற்றிகரமான கூறுகளை உற்பத்தி செய்வதை விட, மீண்டும் மீண்டும் செயல்படுவது மதிப்புமிக்கது.
உற்பத்திப் பாதையானது, மீண்டும் மீண்டும் ஆர்டர் செய்வதில் அதே முக்கியமான இடைமுகங்களின் நிலையான விளக்கத்தை ஆதரிக்க வேண்டும்.
முடிவுரை
ஒரு கனமான வெல்டட் கட்டமைப்பிற்கான பெரிய பகுதி CNC எந்திரம் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டு இடைமுகங்களுடன் தொடங்க வேண்டும், தனிமைப்படுத்தப்பட்ட சகிப்புத்தன்மையின் பட்டியலுடன் அல்ல.
மவுண்டிங் முகங்கள், பின் துளைகள், தாங்கும் இடங்கள், போல்ட் பேட்டர்ன்கள், சப்போர்ட் பேட்கள் மற்றும் உபகரண இணைப்புப் புள்ளிகள் ஆகியவை முக்கியமானவை, ஏனெனில் அவை முழுமையான இயந்திரத்திற்குள் கூறு எவ்வாறு பொருந்துகிறது மற்றும் செயல்படுகிறது என்பதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
எனவே OEM வாங்குபவர்கள் வரையறுக்க வேண்டும்:
கூறு செயல்பாடு
→
முக்கியமான இடைமுகங்கள்
→
செயல்பாட்டு உறவுகள்
→
எந்திர தேவை
→
ஆய்வு சான்று
→
தொகுதி ஏற்பு
உற்பத்தியை அங்கீகரிக்கும் முன்.
வாடிக்கையாளர் வரைபடங்கள் மற்றும் திட்ட நிலைமைகளின் அடிப்படையில் இயந்திரங்களுக்கான தனிப்பயன் கட்டமைப்பு கூறுகளில் WLD கவனம் செலுத்துகிறது. ஒரு கனமான பற்றவைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு திட்டம் கொண்ட வாங்குபவர்கள் முடியும் WLD ஐ தொடர்பு கொள்ளவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வரைதல், கூறு பயன்பாடு, முக்கியமான இடைமுகங்கள், திட்ட மதிப்பாய்வுக்கான அளவு மற்றும் ஆய்வுத் தேவைகள்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கனரக இயந்திர கட்டமைப்பில் முக்கியமான இடைமுகம் என்றால் என்ன?
ஒரு முக்கியமான இடைமுகம் என்பது ஒரு அம்சமாகும், அதன் வடிவவியல் நேரடியாக மற்றொரு இயந்திரக் கூறுகளுடன் ஏற்றுதல், சீரமைப்பு, இணைப்பு, சுமை பரிமாற்றம் அல்லது இயக்கத்தை பாதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டுகளில் மவுண்டிங் முகங்கள், பின் துளைகள், தாங்கும் இடைமுகங்கள் மற்றும் போல்ட் வடிவங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
தனித்தனியாக ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய பரிமாணங்கள் ஏன் இன்னும் சட்டசபை சிக்கல்களை உருவாக்க முடியும்?
ஏனெனில் இயந்திர அசெம்பிளி பல அம்சங்களுக்கிடையிலான உறவைப் பொறுத்தது. தனிப்பட்ட பரிமாணங்கள் அவற்றின் வரம்புகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும், அதே நேரத்தில் அந்த அம்சங்களுக்கிடையேயான செயல்பாட்டு உறவு உத்தேசிக்கப்பட்ட சட்டசபை தேவையை பூர்த்தி செய்யவில்லை.
ஒரு பெரிய பற்றவைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பில் உள்ள அனைத்து அம்சங்களும் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மையைப் பயன்படுத்த வேண்டுமா?
தானாக இல்லை. சகிப்புத்தன்மை தேவைகள் கூறு செயல்பாட்டை பிரதிபலிக்க வேண்டும். செயல்பாடு-முக்கியமான இடைமுகங்கள் பொதுவாக இனச்சேர்க்கை அல்லாத அல்லது முக்கியமான வடிவவியலைக் காட்டிலும் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டியவை.
பெரிய பகுதி CNC இயந்திரத்தை கோருவதற்கு முன் வாங்குபவர்கள் என்ன வரையறுக்க வேண்டும்?
வாங்குபவர்கள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வரைதல், கூறு செயல்பாடு, முக்கிய இடைமுகங்கள், செயல்பாட்டு தரவுகள், எந்திர தேவைகள், ஆய்வு தேவைகள், அளவு மற்றும் பிற திட்ட-குறிப்பிட்ட ஏற்றுக்கொள்ளும் தகவலை வழங்க வேண்டும்.
எந்திரத்திற்கு முன் ஆய்வு திட்டமிடல் ஏன் தொடங்க வேண்டும்?
ஏனெனில் வாங்குபவர் முதலில் இறுதி செயல்பாட்டு உறவுகள் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கவை என்பதை நிரூபிக்கும் சான்றுகளைத் தீர்மானிக்க வேண்டும். எந்திரம் முடிவடையும் வரை காத்திருப்பது, கிடைக்கக்கூடிய அளவீடுகள் சட்டசபைத் தேவையை முழுமையாகப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தவில்லை என்பதை வெளிப்படுத்தலாம்.
