Եռակցված մեքենաների կառուցվածքի CNC հաստոցների զգալի մասի համար առաջին հարցը չպետք է լինի այն, թե արդյոք յուրաքանչյուր գծագրական հարթություն կարող է մշակվել առանձին: OEM գնորդները նախ պետք է բացահայտեն միջերեսները, որոնք որոշում են, թե ինչպես է պատրաստի կառուցվածքը ամրացվում, հարթեցնում, փոխանցում բեռը կամ կապվում այլ մեքենաների հավաքույթների հետ:
Տիպիկ ֆունկցիայի կարևոր առանձնահատկությունները կարող են ներառել մոնտաժային երեսները, փորվածքների անցքերը, առանցքակալների միջերեսները, պտուտակների նախշերը, օժանդակ բարձիկները և սարքավորումների միացման կետերը: Այս հատկանիշները հաճախ պետք է վերահսկվեն ընդհանուր ֆունկցիոնալ հղումի հետ կապված, այլ ոչ թե գնահատվեն որպես անկապ չափումներ:
Սա հատկապես կարևոր է դառնում, երբ արտադրությունը, եռակցումը և վերջնական մշակումը նույն արտադրական ուղու մաս են կազմում: Եթե հիմնական միջերեսների միջև ֆունկցիոնալ հարաբերությունները մինչև արտադրությունը պարզ չեն, անհատական չափերը կարող են անցնել ստուգման, մինչդեռ ամբողջական կառուցվածքը դեռևս խնդիրներ է ստեղծում հավաքման ընթացքում:
Ոչ բոլոր չափերն ունեն նույն ֆունկցիոնալ նշանակությունը
Ծանր մեքենաների կառուցվածքը կարող է պարունակել հարյուրավոր գծագրերի չափսեր:
Նրանք ոչ բոլորն են կրում նույն ռիսկը:
Որոշ չափեր սահմանում են.
- արտաքին ծրար;
- չզուգավորվող ուրվագիծ;
- մաքրման տարածք;
- հորինվածքի դետալ.
Մյուսներն ուղղակիորեն որոշում են, թե արդյոք մեքենայի մեկ այլ բաղադրիչ կարող է ճիշտ տեղադրվել կամ դասավորվել:
Սրանք այն չափերն են, որոնք նախ պետք է բացահայտեն OEM գնորդները:
Օգտակար տարբերակումը ընդհանուր երկրաչափական հատկանիշի և ա ֆունկցիոնալ-կրիտիկական ինտերֆեյս.
| Առանձնահատկություն | Հիմնական գործառույթը | Ինչ պետք է սահմանի գնորդը |
| Մոնտաժող դեմք | Միացված սարքավորումների դիրքերը | Ֆունկցիոնալ տվյալներ և պահանջվող հարաբերություններ |
| Առանցքակալի միջերես | Աջակցում կամ տեղավորում է պտտվող բաղադրիչները | Երկրաչափություն և հղումային հարաբերություններ |
| Ամրացրեք փորվածք | Միացնում է հոդակապ կառույցները | Չափը, առանցքը և դիրքի պահանջը |
| Պտուտակային նախշ | Տեղադրում է մեկ այլ բաղադրիչ | Դիրքը ֆունկցիոնալ տվյալների համեմատ |
| Աջակցման պահոց | Փոխանցում է բեռը կամ սահմանում տեղադրման բարձրությունը | Ընդհանուր հարթության կամ բարձրության հարաբերություններ |
| Եռակցված բրա | Միացնում է օժանդակ սարքավորումները | Վերջնական դիրքը պատրաստումից հետո |
| Մաքրման ծրար | Կանխում է միջամտությունը | Պահանջվող գործառնական տարածք |
Հետևաբար, գնման հիմնական հարցը հետևյալն է.
Ո՞ր հարթությունն ունի ամենափոքր հանդուրժողականությունը:
Դա հետևյալն է.
Ո՞ր չափսերն են որոշում, թե արդյոք ամբողջական հավաքույթը կատարում է իր նախատեսված մեխանիկական գործառույթը:
Այդ տարբերությունը պետք է ազդի հաստոցների, ամրացման և ստուգման պլանավորման վրա:
Ինչու են ծանր եռակցված կառույցները պահանջում մշակման տարբեր մտածելակերպ
Խոշոր եռակցված կառույցները համարժեք չեն մեկ ամուր բլոկից փոքր բաղադրիչ մշակելուն:
Տիպիկ ծանր կառուցվածքային բաղադրիչ երթուղին կարող է ներառել.
Պատրաստված մասեր
→
Հարմարեցում
→
Եռակցում
→
Հետեռակցման երկրաչափություն
→
Տվյալների հաստատում
→
հաստոցներ
→
Ստուգում
→
ժողով
Կարևոր կետն այն է, որ մեքենաշինությունը տեղի է ունենում այն բանից հետո, երբ կառուցվածքն արդեն անցել է պատրաստման և եռակցման աշխատանքներ:
OEM գնորդների համար սա գործնական հարց է ստեղծում.
Ո՞ր ավարտված միջերեսները պետք է վերահսկվեն այն բանից հետո, երբ եռակցված կառուցվածքը հասնի իր համապատասխան արտադրական վիճակին:
Պատասխանը պետք է գա գծագրից և նախատեսված մեքենայի հավաքումից:
Պետք չէ պարզապես որոշել, թե որ մակերեսներից է ամենահեշտ մշակելը:
WLD-ի արտադրանքի տեսականին կենտրոնացած է շինարարության, հանքարդյունաբերության, ջարդման և զննման, հորատման և բարձրացնող սարքավորումների հատուկ կառուցվածքային բաղադրիչների վրա: Այս տեսակի նախագծերը վերանայող գնորդները կարող են սկսել ավելի լայնից WLD մեքենաների կառուցվածքային բաղադրիչների շրջանակ նախքան կոնկրետ բաղադրիչի և գծագրության պահանջները սահմանելը:
Ֆունկցիոնալ տվյալներ ընդդեմ արտադրական տվյալների
Օգտակար OEM բնութագրումը պետք է տարբերակի պատրաստի բաղադրիչի գործառույթը և այն մեթոդները, որոնք մատակարարը կարող է օգտագործել այն արտադրելու համար:
Ֆունկցիոնալ տվյալ
Ֆունկցիոնալ տվյալները ցույց են տալիս, թե որքան կարևոր հատկանիշներ են կապված հավաքված մեքենայի հետ:
Օրինակ, պատրաստի մեքենան կարող է կախված լինել հետևյալի միջև փոխհարաբերություններից.
- մոնտաժվող դեմք;
- կրող կենտրոն;
- պտուտակային օրինակ;
- մի քորոց առանցք.
Այս հարաբերությունները գոյություն ունեն հավաքման և մեքենայի գործառույթի պատճառով:
Արտադրության տվյալները
Արտադրության տվյալները օգտագործվում են արտադրության, տեղադրման, հաստոցների մշակման կամ չափման ժամանակ՝ մասը գտնելու համար:
Այն աջակցում է արտադրությանը:
Ռիսկը ի հայտ է գալիս, երբ հարմար արտադրական տեղեկանքը վերաբերվում է այնպես, կարծես այն ավտոմատ կերպով ներկայացնում է վերջնական ֆունկցիոնալ պահանջը:
Այդ ենթադրությունը միշտ չէ, որ կարող է վավերական լինել:
Այդ պատճառով գնորդները պետք է հստակորեն բացահայտեն ինտերֆեյսներն ու հարաբերությունները, որոնք կարևոր են հավաքման համար և թույլ տան մատակարարին մշակել արտադրական երթուղի, որը կպահպանի այդ հարաբերությունները:
Նպատակը մշակման յուրաքանչյուր գործողություն թելադրելը չէ:
Նպատակն է թույլ չտալ, որ արտադրական երթուղին կորցնի դիզայնի մտադրությունը:
Ինչու անհատական չափերը կարող են անցնել, բայց ժողովը դեռ ձախողվում է
Սա ծանր կառուցվածքային-բաղադրիչ գնումների կարևորագույն կետերից մեկն է։
Պատկերացրեք, որ կառուցվածքը պարունակում է երեք կարևոր հատկանիշ.
Մոնտաժող Դեմք Ա
Անցքի ձևանմուշ B
Առանցքակալի միջերես C
Յուրաքանչյուր հատկանիշ կարող է չափվել անհատապես:
Զեկույցը կարող է ցույց տալ.
Ա — Անցում
Բ - Անցում
C - Անցում
Բայց մեքենայի իրական հավաքումը կախված է.
A ↔ B ↔ C
Եթե այդ հարաբերությունները չեն գնահատվում նախատեսվող ֆունկցիոնալ հղումից, երեք անհատապես ընդունելի հատկանիշներ ինքնաբերաբար չեն ապացուցում, որ ամբողջական հավաքման հարաբերությունները ճիշտ են:
Խնդիրը դիտելու պարզեցված ձևն է.
Անհատական հատկանիշների համապատասխանություն ≠ ավտոմատ ֆունկցիոնալ հարաբերությունների համապատասխանություն:
Ահա թե ինչու ստուգման պլանավորումը պետք է սկսվի մինչև արտադրությունը, այլ ոչ թե հաստոցների ավարտից հետո:
WLD-ի գոյություն ունեցող հոդվածը ան էքսկավատորի վերին շրջանակը, որն անցնում է չափերի ստուգում, բայց ստեղծում է պտտվող կրող հավաքման խնդիրներ քննարկում է այս հարցը կոնկրետ բաղադրիչի տեսանկյունից:
Ավելի լայն OEM գնումների համար դասը պետք է սահմանել հարաբերությունները նախքան խնդրի առաջացումը:
Ո՞ր հատկանիշները պետք է վերահսկվեն որպես ֆունկցիոնալ խումբ:
Գծանկարը կարող է պարունակել հատկանիշների խմբեր, որոնք պետք է վերանայվեն միասին, քանի որ նրանք մասնակցում են հավաքման միևնույն գործառույթին:
| Ֆունկցիոնալ խումբ | Առանձնահատկություններ, որոնք կարող են հարաբերությունների վերահսկման կարիք ունենալ | Տիպիկ գնորդի մտահոգություն |
| Կրող խումբ | Մոնտաժման դեմք + կենտրոն + փոս կամ անցքի նախշ | Հավասարեցում |
| Փին կապ | Հորատանցքի տրամագիծ + առանցք + հակառակ միացում | Հոդակապ հարմարեցում |
| Մոնտաժային խումբ | Մոնտաժման հարթություն + պտուտակային նախշ | Սարքավորումների տեղադրում |
| Աջակցող խումբ | Բազմաթիվ աջակցության բարձիկներ | Ընդհանուր օժանդակ պայման |
| Սարքավորումների ինտերֆեյս | Մոնտաժման դեմք + անցքեր + մաքրման ծրար | Ամբողջական սարքավորումը տեղավորվում է |
| Բազմակետ շրջանակի ինտերֆեյս | Մի քանի մոնտաժային վայրեր | Ժողովի հարաբերություններ |
Սա չի նշանակում, որ յուրաքանչյուր նախագիծ օգտագործում է նույն վերահսկիչները:
Գնորդի կողմից հաստատված գծագիրը մնում է կառավարող աղբյուրը:
Աղյուսակը պարզապես ցույց է տալիս, թե ինչու է կարևոր հատկանիշները խմբավորվել ըստ ֆունկցիան, ոչ միայն տեղանքը նկարելով։
Մեքենաների հաջորդականությունը պետք է պաշտպանի վերջնական ֆունկցիոնալ կապը
Երբ կարևոր միջերեսները հայտնի լինեն, OEM գնորդները կարող են ավելի լավ արտադրական հարցեր տալ:
Փոխարենը՝
Կարո՞ղ եք CNC մեքենա մշակել այս մասը:
հարցնել.
- Ո՞ր միջերեսներն են մշակվում եռակցումից հետո:
- Ո՞ր կարևոր հատկանիշներն են անհրաժեշտ տվյալների ռազմավարությունը կիսելու համար:
- Ո՞ր մակերեսները կամ անցքերը պետք է կառավարվեն միմյանց նկատմամբ:
- Արդյո՞ք բաղադրիչը պահանջում է մեկից ավելի կարգավորում:
- Ինչպե՞ս կպահպանվի կառուցվածքի փոփոխությունը ֆունկցիոնալ հարաբերությունները:
- Որ չափերը կստուգվեն մշակման վերջնական վիճակից հետո:
Այս հարցերը հատկապես կարևոր են մեծ կառույցների համար, որտեղ մեկ կարգավորումը կարող է հասանելիություն չապահովել բոլոր գործառույթներին:
Նպատակը մշակման մեկ կոնկրետ մեթոդի պարտադրումը չէ:
Մատակարարը կարող է մշակել տարբեր գործնական արտադրական ուղիներ:
OEM-ի պարտականությունն է վերջնական ընդունման պահանջը բավականաչափ պարզ դարձնել, որպեսզի տարբեր երթուղիներ դեռևս արտադրեն նույն պահանջվող ֆունկցիոնալ արդյունքը:
Եռակցումը և հաստոցը չպետք է դիտարկվեն որպես առանձին գնումների խնդիրներ
Պատրաստված կառույցի համար հաստոցը չի կարող գնահատվել առանց հաշվի առնելու եռակցված բաղադրիչի վիճակը, որը մտնում է մշակման փուլ:
Գնորդի տեսանկյունից օգտակար հարցերը ներառում են.
- Ո՞ր մակերեսներն են մնում անավարտ արտադրությունից հետո:
- Ո՞ր միջերեսներն են պահանջում վերջնական մշակում:
- Ի՞նչ հղման պայման է ակնկալում գծագիրը:
- Եռակցված ո՞ր հատկանիշները կարող են ազդել միջերեսի վերջնական դիրքի վրա:
- Հաստատվու՞մ են արդյոք անհրաժեշտության դեպքում հաստոցների համար նախատեսված արտոնությունները:
- Արդյո՞ք կարևոր վայրերը հատկապես զգայուն են հետեռակցման երկրաչափության նկատմամբ:
Սրանք պնդումներ չեն կոնկրետ WLD արտադրության գործընթացի վերաբերյալ:
Դրանք նախագծային մուտքեր են, որոնք գնորդները պետք է սահմանեն կամ քննարկեն ցանկացած մատակարարի հետ, որն արտադրում է մեծ եռակցված կառուցվածքային բաղադրիչ:
Որքան ավելի հստակ են այս պահանջները սահմանվում ԳՀՀ և գծագրերի փաթեթում, այնքան ավելի քիչ է մատակարարը պետք մեկնաբանի արտադրությունը սկսելուց հետո:
Ստուգումը պետք է վերարտադրի ֆունկցիոնալ պահանջը
Ծավալային հաշվետվությունը արժեքավոր է դառնում միայն այն ժամանակ, երբ գնորդը հասկանում է, թե իրականում ինչ է չափվել և ինչպես է արդյունքը վերաբերում վերջնական հավաքմանը:
Մի տող, որտեղ նշվում է.
Չափս՝ անցում
կարող է բավարար չլինել բարձր ռիսկային ինտերֆեյսի համար:
Կախված բաղադրիչից, OEM-ին կարող է անհրաժեշտ լինել իմանալ.
- հղման տվյալները;
- չափված հատկանիշ;
- հարաբերությունները ստուգվում են;
- համապատասխան գծագրի վերանայում;
- արդյոք ստուգման պայմանը համապատասխանում է ընդունման պահանջվող պայմանին:
Սա հատկապես կարևոր է դառնում, երբ մի քանի ինտերֆեյս աշխատում են միասին:
Լավ ստուգման պլանը պետք է պատասխանի.
Արդյո՞ք այս ստուգումը ցույց է տալիս, որ պատրաստի բաղադրիչը կարող է համապատասխանել նշված ֆունկցիոնալ հարաբերություններին:
այլ ոչ թե պարզապես.
Արդյո՞ք տեսուչը թվեր է գրանցել գծագրության յուրաքանչյուր չափի համար:
Գնորդի ստուգման մատրիցա
OEM գնորդները կարող են կառուցել իրենց մատակարարի վերանայումը ապացույցների շուրջ, այլ ոչ թե լայն պահանջների, ինչպիսիք են «բարձր ճշգրտությունը» կամ «առաջադեմ մշակումը»:
| Ստուգման կետ | Գնումների նպատակը |
| Վերահսկվող գծագրերի վերանայում | Հաստատում է, որ բոլորն օգտագործում են նույն դիզայնի հիմքը |
| Կրիտիկական ինտերֆեյսի ցուցակ | Բացահայտում է ֆունկցիայի կարևոր հատկանիշները |
| Ֆունկցիոնալ տվյալների սահմանում | Հաստատում է նախատեսված հարաբերությունները |
| Արտադրական երթուղու հաստատում | Ցույց է տալիս, թե ինչպես են արտադրվելու հիմնական միջերեսները |
| Վերջնական ծավալային գրառում | Ստուգում է արտադրված երկրաչափությունը |
| Շեղման գրառում | Բացահայտում է հաստատված բացառությունները |
| Առաջին հոդվածի արդյունքը | Ստուգում է արտադրության սկզբնական վիճակը |
| Խմբաքանակի ստուգման պահանջը | Աջակցում է կրկնվող արտադրության հետևողականությանը |
| Փոխել գրառումը | Վերահսկում է հետագա գործընթացների կամ գծագրերի վերանայումները |
Ամեն նախագիծ չէ, որ պահանջում է նույն ապացույցների փաթեթը:
Գնորդը պետք է սահմանի ապացույցների մակարդակը՝ ըստ բաղադրիչի գործառույթի, ռիսկի և պայմանագրային պահանջների:
Մի փոխարկեք յուրաքանչյուր հատկանիշ խիստ հանդուրժողականության
Մեկ այլ սխալ է ենթադրել, որ ավելի լավ նկարչություն ամենուր ավելի խիստ հանդուրժողականություններ ունեցող նկարն է:
Դա կարող է ստեղծել ծախսեր՝ առանց անհրաժեշտաբար բարելավելու մեքենայի գործառույթը:
Ավելի օգտակար մոտեցում է.
Գործառույթի կարևոր ինտերֆեյս
→ սահմանել, թե ինչ հարաբերություններ պետք է վերահսկվեն:
Ոչ կրիտիկական հատկանիշ
→ օգտագործել հանդուրժողականություն, որը համապատասխանում է իր իրական նպատակին:
Սա մատակարարին տալիս է ավելի հստակ արտադրական թիրախ և օգնում գնորդին կենտրոնացնել ստուգման ռեսուրսները, որտեղ ձախողումը իրականում կազդի հավաքված սարքավորումների վրա:
Այլ կերպ ասած.
Ճշգրիտությունը պետք է հետևի գործառույթին:
Ծանր եռակցված կառուցվածքի յուրաքանչյուր մակերես չէ, որ պետք է դիտարկվի որպես ճշգրիտ մեքենայի միջերես:
Ի՞նչ պետք է ուղարկի OEM-ը նախքան մեծ մասի CNC մշակումը սկսվի:
Եռակցված մեքենաների կառուցվածքի համար RFQ հզոր փաթեթը կարող է ներառել.
Դիզայնի հիմքը
- վերահսկվող 2D նկարչություն;
- 3D մոդելը, որտեղ կիրառելի է;
- նկարչության վերանայում;
- գնորդի կողմից սահմանված նյութական պահանջներ.
- ավարտված բաղադրիչի նույնականացում:
Ֆունկցիոնալ տեղեկատվություն
- բաղադրիչի կիրառում;
- կրիտիկական մոնտաժային միջերեսներ;
- կրող կամ քորոց միջերեսներ;
- առանցքային պտուտակների նախշեր;
- ֆունկցիոնալ տվյալներ;
- համապատասխան մաքրման ծրար:
Արտադրական միջոցներ
- ընդհանուր բաղադրիչի ծրար;
- ավարտված կամ մուտքային քաշը, որտեղ հայտնի է;
- վերջնական մշակում պահանջող միջերեսներ;
- հարաբերությունների վերահսկում պահանջող հատկանիշներ;
- գնորդի կողմից սահմանված գործընթացի ցանկացած սահմանափակում:
Ստուգման պահանջներ
- կրիտիկական ստուգման կետեր;
- պահանջվող հղման տվյալները;
- առաջին հոդվածի պահանջը;
- ծավալային ռեկորդային պահանջ;
- հաստատված շեղման կարգը.
Առևտրային մուտքեր
- նախատիպի քանակ;
- սպասվող խմբաքանակի քանակը;
- առաքման վայրը;
- փաթեթավորման պահանջներ;
- պահանջվող փաստաթղթեր.
Սա մատակարարին տալիս է բավարար համատեքստ, որպեսզի գնահատի բաղադրիչը որպես կառուցվածքային համակարգ, այլ ոչ թե պարզապես հաշվարկի մշակված անցքերը և մակերեսները:
Առաջին հոդվածից մինչև OEM-ի կրկնվող արտադրություն
Կրիտիկական ինտերֆեյսի սահմանումը նույնպես ազդում է խմբաքանակի արտադրության վրա:
Նախատիպը կարող է ընդունելի թվալ զգալի ճշգրտումից հետո:
Դա ինքնաբերաբար չի ապացուցում, որ արտադրական երթուղին պատրաստ է կրկնակի մատակարարման:
Նախքան կրկնվող OEM արտադրության անցնելը, գնորդները պետք է հարցնեն.
- Արդյո՞ք նույն գործառական հղումներն օգտագործվում են մասից մաս:
- Արդյո՞ք նույն կրիտիկական հատկանիշները ստուգվում են:
- Արդյո՞ք հաստատված շեղումները ներառվել են վերահսկվող գծագրում, որտեղ անհրաժեշտ է:
- Ընդունման մեթոդը կրկնելի՞ է:
- Հետագա խմբաքանակները կարո՞ղ են համեմատվել նույն դիզայնի հիմքի հետ:
OEM գնորդի համար կրկնելիությունը հաճախ ավելի արժեքավոր է, քան արտասովոր ջանքերի միջոցով մեկ հաջող բաղադրիչ արտադրելը:
Արտադրական երթուղին պետք է աջակցի միևնույն կարևորագույն միջերեսների հետևողական մեկնաբանմանը կրկնվող պատվերների նկատմամբ:
Եզրակացություն
Ծանր եռակցված կառուցվածքի CNC հաստոցների մեծ մասը պետք է սկսվի մեքենայի ֆունկցիոնալ միջերեսներից, այլ ոչ թե մեկուսացված թույլատրելիության ցանկից:
Մոնտաժման երեսները, քորոցների անցքերը, առանցքակալների տեղադրությունները, պտուտակների նախշերը, աջակցության բարձիկները և սարքավորումների միացման կետերը կարևոր են, քանի որ դրանք վերահսկում են, թե ինչպես է բաղադրիչը տեղավորվում և գործում ամբողջ մեքենայի ներսում:
Հետևաբար, OEM գնորդները պետք է սահմանեն.
բաղադրիչի գործառույթը
→
կրիտիկական միջերեսներ
→
ֆունկցիոնալ հարաբերություններ
→
մշակման պահանջը
→
ստուգման ապացույցներ
→
խմբաքանակի ընդունում
արտադրությունը հաստատելուց առաջ։
WLD-ն կենտրոնանում է մեքենաների անհատական կառուցվածքային բաղադրիչների վրա՝ հիմնված հաճախորդների գծագրերի և նախագծի պայմանների վրա: Ծանր եռակցված կառուցվածքի նախագծով գնորդները կարող են կապվեք WLD-ի հետ վերահսկվող գծագրով, բաղադրիչի կիրառմամբ, կրիտիկական միջերեսներով, քանակի և ստուգման պահանջներով՝ նախագծի վերանայման համար:
ՀՏՀ
Ի՞նչ է կրիտիկական ինտերֆեյսը ծանր մեքենաների կառուցվածքում:
Կրիտիկական ինտերֆեյսը մի առանձնահատկություն է, որի երկրաչափությունն ուղղակիորեն ազդում է մեքենայի մեկ այլ բաղադրիչով մոնտաժման, հավասարեցման, միացման, բեռի փոխանցման կամ շարժման վրա: Օրինակները կարող են ներառել մոնտաժային երեսները, քորոցների անցքերը, կրող միջերեսները և պտուտակների նախշերը:
Ինչու՞ անհատապես ընդունելի չափերը կարող են առաջացնել հավաքման խնդիրներ:
Քանի որ մեքենայի հավաքումը կարող է կախված լինել մի քանի հատկանիշների փոխհարաբերությունից: Առանձին չափերը կարող են բավարարել իրենց սահմանները, մինչդեռ այդ հատկանիշների միջև ֆունկցիոնալ հարաբերությունը չի բավարարում հավաքման նախատեսված պահանջը:
Արդյո՞ք մեծ եռակցված կառուցվածքի բոլոր հատկանիշները պետք է օգտագործեն խիստ հանդուրժողականություն:
Ոչ ավտոմատ կերպով: Հանդուրժողականության պահանջները պետք է արտացոլեն բաղադրիչի գործառույթը: Ֆունկցիոնալ կրիտիկական միջերեսները սովորաբար ավելի մեծ ուշադրության են արժանի, քան չզուգավորվող կամ ոչ կրիտիկական երկրաչափությունը:
Ի՞նչ պետք է սահմանեն գնորդները նախքան մեծ մասի CNC հաստոցներ խնդրելը:
Գնորդները պետք է տրամադրեն վերահսկվող գծագիրը, բաղադրիչի գործառույթը, հիմնական միջերեսները, ֆունկցիոնալ տվյալները, մշակման պահանջները, ստուգման պահանջները, քանակությունը և ծրագրին հատուկ ընդունման այլ տեղեկություններ:
Ինչու՞ պետք է ստուգման պլանավորումը սկսվի մեքենայացումից առաջ:
Որովհետև գնորդը նախ պետք է որոշի, թե ինչ ապացույցներ ցույց կտան, որ վերջնական ֆունկցիոնալ հարաբերություններն ընդունելի են: Սպասելով մինչև մշակման ավարտը կարող է պարզվել, որ առկա չափումները լիովին չեն ներկայացնում հավաքման պահանջը:
