OEM એ માઇનિંગ લોડિંગ બકેટને હૉલેજ સિસ્ટમ સાથે કેવી રીતે મેચ કરવી જોઈએ? 

માઇનિંગ લોડિંગ બકેટ સંપૂર્ણ લોડિંગ અને હૉલેજ સિસ્ટમના ભાગ રૂપે નિર્દિષ્ટ થવી જોઈએ, બકેટ વોલ્યુમ અથવા એકંદર પરિમાણો દ્વારા પસંદ કરવાને બદલે. OEM ખરીદદારોએ અંતિમ માળખું મંજૂર કરતા પહેલા વાસ્તવિક સામગ્રી, લોડિંગ-મશીન ઈન્ટરફેસ, બકેટ ક્ષમતા, ટ્રક પેલોડ, લોડિંગ પાસની સંખ્યા, ઓપરેટિંગ એન્વલપ, વેર ઝોન અને જોડાણ ભૂમિતિ સાથે જોડાણ કરવું જોઈએ.

માઇનિંગ ટ્રક્સ માટે ડબલ્યુએલડીની બકેટ હેવી-ડ્યુટી લોડિંગ અને મટિરિયલ-હેન્ડલિંગ ઘટક તરીકે સ્થિત છે જે માઇનિંગ ટ્રક સાથે મેળ ખાતી હોય છે. તેનું ઉત્પાદન વર્ણન લોડિંગ કાર્યક્ષમતા, વસ્ત્રોના પ્રતિકાર અને મેચિંગ કામગીરી પર ભાર મૂકે છે, જ્યારે બકેટ ઑપરેટિંગ સિસ્ટમ માટે અનુકૂળ ન હોય ત્યારે સંભવિત સમસ્યાઓ તરીકે ઝડપી વસ્ત્રો, વિરૂપતા અને નબળા મેચિંગને પણ ઓળખે છે.

પ્રાપ્તિ માટે, મહત્વનો પ્રશ્ન તેથી ફક્ત "ડોલ કેટલી મોટી હોવી જોઈએ?" તે છે "એક સિસ્ટમ તરીકે લોડિંગ મશીન, સામગ્રી અને પરિવહન સાધનો સાથે બકેટ કેવી રીતે કાર્ય કરવું જોઈએ?"

બકેટ એ લોડિંગ સિસ્ટમનો ભાગ છે

ખાણકામની બકેટ સ્વતંત્ર રીતે કામ કરતું નથી.

તેની વ્યવહારુ ઓપરેટિંગ સાંકળ વધુ આના જેવી લાગે છે:

સામગ્રી

↓

મશીન લોડ કરી રહ્યું છે

↓

જોડાણ અને જોડાણ

↓

ડોલ

↓

માઇનિંગ ટ્રક બોડી

↓

ટ્રક પેલોડ

↓

પરિવહન ચક્ર

એક ભાગ બદલવાથી બીજાને અસર થઈ શકે છે.

ઉદાહરણ તરીકે, બકેટના જથ્થામાં વધારો કરવાથી દરેક લોડિંગ પાસમાં હેન્ડલ કરવામાં આવતા સમૂહને બદલી શકે છે.

સામગ્રીની ઘનતા બદલવાથી તે વોલ્યુમ કેટલું વજન ધરાવે છે તે બદલાય છે.

બકેટ ભૂમિતિ બદલવાથી પ્રભાવિત થઈ શકે છે:

• મશીન ક્લિયરન્સ;
• લોડિંગ ઊંચાઈ;
• ડમ્પિંગ પાથ;
• ટ્રક-બોડી એક્સેસ;
• લોડિંગ ચક્ર.

આથી જ પ્રોક્યોરમેન્ટ સ્પેસિફિકેશન કૅટેલોગ બકેટના કદને બદલે સંપૂર્ણ એપ્લિકેશનથી શરૂ થવું જોઈએ.

ખાણકામના માળખાકીય ઘટકો સાથે કામ કરતા OEM ખરીદદારો પણ WLD ની વ્યાપક સમીક્ષા કરી શકે છે ખાણકામ ઉત્પાદન શ્રેણી જ્યારે સાધન સિસ્ટમ વ્યાખ્યાયિત કરો.

સામગ્રી લોડ થવાથી પ્રારંભ કરો

પ્રથમ ઇનપુટ બકેટનું કદ નથી.

તે સામગ્રી છે.

ખરીદદારે આ માટે ઉપલબ્ધ વાસ્તવિક પ્રોજેક્ટ માહિતી પ્રદાન કરવી જોઈએ:

• સામગ્રી પ્રકાર;
• વાસ્તવિક બલ્ક ઘનતા;
• કણોની લાક્ષણિકતાઓ;
• ઓપરેટિંગ શરતો;
• જાણીતી ઘર્ષણ અથવા વસ્ત્રોની સ્થિતિ;
• ભેજ અથવા સંલગ્નતાની ચિંતા જ્યાં સંબંધિત હોય.

જોડાણ સામગ્રી આ ઇનપુટ્સ માટે પ્રોજેક્ટ-વિશિષ્ટ મૂલ્યો પ્રદાન કરતી નથી, તેથી તે OEM, ખાણ ઓપરેટર અથવા અંતિમ-વપરાશકર્તા ડેટામાંથી આવવી જોઈએ.

શા માટે આ વાંધો છે?

કારણ કે બકેટ વોલ્યુમ એ વોલ્યુમ માપન છે, જ્યારે ટ્રકની ક્ષમતા મોટાભાગે સમૂહના સંદર્ભમાં ચર્ચા કરવામાં આવે છે.

સામગ્રીને સમજ્યા વિના તે બે મૂલ્યો યોગ્ય રીતે મેળ ખાતી નથી.

બકેટ વોલ્યુમ પેલોડ જેવું જ નથી

ઉપયોગી વૈચારિક સંબંધ છે:

પાસ દીઠ અંદાજિત સામગ્રી માસ

≈

ઉપયોગી બકેટ વોલ્યુમ × વાસ્તવિક સામગ્રી બલ્ક ઘનતા

આ એક આયોજન સંબંધ છે, અંતિમ ઇજનેરી ગણતરી નથી.

વાસ્તવિક લોડિંગ પ્રોજેક્ટ પરિબળો પર પણ આધાર રાખે છે જેમ કે:

• વાસ્તવિક ભરણ સ્થિતિ;
• ભૌતિક વર્તન;
• સંચાલન તકનીક;
• બકેટ ભૂમિતિ;
• લોડિંગ પર્યાવરણ.

સંબંધનો હેતુ એ બતાવવાનો છે કે શા માટે "X ક્યુબિક મીટર" નો અર્થ અલગ-અલગ માઇનિંગ એપ્લિકેશનોમાં સમાન પેલોડનો આપમેળે થતો નથી.

પ્રમાણમાં ગાઢ સામગ્રીને સંભાળતી ડોલ અને ઓછી ઘનતાવાળી સામગ્રીને સંભાળતી ડોલમાં નજીવી વોલ્યુમ સમાન હોવા છતાં પણ લોડિંગ પાસ દીઠ ખૂબ જ અલગ માસ હોઈ શકે છે.

તેથી, OEM RFQ માં પ્રાધાન્યમાં બંનેનો સમાવેશ થવો જોઈએ:

લક્ષ્ય બકેટ વોલ્યુમ

અને

વાસ્તવિક સામગ્રી ડેટા

સપ્લાયરને બીજામાંથી એકનું અનુમાન કરવા માટે પૂછવાને બદલે.

ટ્રક પેલોડ અને લોડિંગ પાસ કાઉન્ટની એકસાથે સમીક્ષા થવી જોઈએ

પાસ દીઠ અંદાજિત લોડ સમજાય તે પછી, OEM લક્ષ્ય માઇનિંગ ટ્રક સાથેના સંબંધને જોઈ શકે છે.

વૈચારિક રીતે:

ટ્રક લક્ષ્ય પેલોડ

÷

બકેટ પાસ દીઠ લોડ થયેલ સામગ્રી

→

જરૂરી લોડિંગ પાસ

ફરીથી, આ દરેક ખાણ માટે નિશ્ચિત સૂત્રને બદલે એપ્લિકેશન-આયોજન સંબંધ છે.

તેનો હેતુ એ બતાવવાનો છે કે શા માટે બકેટની પસંદગી લોડિંગ ચક્રને અસર કરે છે.

નાની બકેટને વધુ લોડિંગ પાસની જરૂર પડી શકે છે.

મોટી બકેટ પાસની સંખ્યા ઘટાડી શકે છે પરંતુ આનાથી સંબંધિત અન્ય વિચારણાઓ રજૂ કરી શકે છે:

• લોડિંગ મશીન ક્ષમતા;
• બકેટ મૃત વજન;
• સામગ્રી નિયંત્રણ;
• મંજૂરી;
• જોડાણ લોડિંગ;
• ટ્રક-બોડી મેચિંગ.

આ પહેલું મહત્ત્વનું ટ્રેડ-ઓફ છે.

મોટું એ આપોઆપ સારું નથી.

સાચી બકેટ એ છે જે સંપૂર્ણ મશીન અને લોડિંગ ઉદ્દેશ્યને બંધબેસે છે.

"મેચિંગ પરફોર્મન્સ" નો અર્થ શું છે?

ડબલ્યુએલડી ઉત્પાદન વર્ણન માઇનિંગ ટ્રક બકેટના મહત્વના ગુણોમાંના એક તરીકે મેળ ખાતી કામગીરીને ઓળખે છે.

OEM ખરીદનાર માટે, "મેચિંગ" ને માપી શકાય તેવા પ્રોજેક્ટ ઇન્ટરફેસમાં અનુવાદિત કરવું જોઈએ.

ઈન્ટરફેસ	ખરીદનારએ પુષ્ટિ કરવી જોઈએ	શા માટે તે બાબતો
મશીન જોડાણ	માઉન્ટિંગ/ઇન્ટરફેસ ડ્રોઇંગ	બકેટને વાહક સાથે જોડવું આવશ્યક છે
પિન/લિંકેજ સંબંધ	OEM ભૂમિતિ	ઉચ્ચારણ અને ફિટને પ્રભાવિત કરે છે
બકેટની પહોળાઈ	કાર્યકારી પરબિડીયું	ક્લિયરન્સ સમસ્યાઓ ટાળે છે
લોડિંગ ઊંચાઈ	ટ્રક અને લોડર ભૂમિતિ	સામગ્રી ટ્રાન્સફરને અસર કરે છે
ડમ્પિંગ પાથ	ઓપરેટિંગ ભૂમિતિ	સામગ્રી ટ્રક બોડીમાં યોગ્ય રીતે દાખલ થવી જોઈએ
ટ્રક બોડી ઓપનિંગ	લક્ષ્ય પરિવહન સાધનો	લોડિંગ સુસંગતતાને અસર કરે છે
ઓપરેટિંગ પરબિડીયું	સંપૂર્ણ મશીન ચળવળ	દખલગીરી અટકાવે છે
જટિલ માળખાકીય ઇન્ટરફેસ	નિયંત્રિત રેખાંકન	પુનરાવર્તિત ઉત્પાદનને સપોર્ટ કરે છે

આ ટેબલ OEM ની મશીન ડિઝાઇનમાંથી આવવું જોઈએ.

સપ્લાયરને બકેટની નજીવી ક્ષમતામાંથી જોડાણ ભૂમિતિનું અનુમાન કરવાની અપેક્ષા રાખવી જોઈએ નહીં.

બકેટને ટ્રકની બોડી સાથે મેચ કરો, માત્ર લોડર સાથે જ નહીં

એક ડોલ લોડિંગ મશીન સાથે યોગ્ય રીતે જોડાઈ શકે છે અને હજુ પણ પરિવહન સાધનો સાથે ખરાબ રીતે મેળ ખાતી હોય છે.

તેથી ખરીદદારે પણ ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ:

• ટ્રક-બોડી ઓપનિંગ;
• લોડિંગ સ્થિતિ;
• ઉપલબ્ધ મંજૂરી;
• ડમ્પિંગ પાથ;
• લક્ષ્ય પેલોડ;
• સામગ્રી પ્લેસમેન્ટ.

આ એક ઉપયોગી તફાવત બનાવે છે:

મશીન ફિટ

શું બકેટ લોડિંગ મશીન પર કનેક્ટ અને ઓપરેટ થઈ શકે છે?

હૉલેજ ફિટ

શું બકેટ લક્ષ્ય ટ્રકને કાર્યક્ષમ રીતે અને ઇચ્છિત ઓપરેટિંગ એન્વલપમાં લોડ કરી શકે છે?

બંને બાબત.

WLD પણ અલગ યાદી આપે છે માઇનિંગ ટ્રક બોડી ઉત્પાદન લોડિંગ અને હૉલેજ સ્ટ્રક્ચર બંનેને સમાવતા OEM પ્રોજેક્ટ્સ માટે, બકેટ અને ટ્રક-બોડી ભૂમિતિ વચ્ચેના સંબંધની સમીક્ષા કરવી એ ઘટકોને સ્વતંત્ર સ્ટીલ ફેબ્રિકેશન તરીકે ગણવા કરતાં વધુ ઉપયોગી છે.

વસ્ત્રો પ્રતિકાર વસ્ત્રો ઝોન ઓળખવા સાથે શરૂ થાય છે

ઉત્પાદનનું વર્ણન વસ્ત્રોના પ્રતિકાર પર પણ ભાર મૂકે છે.

તેનો અર્થ એ નથી કે વસ્ત્રોને સમગ્ર બકેટમાં એક સમાન સ્થિતિ તરીકે ગણવામાં આવે.

ખરીદદારે પહેલા ઓળખવું જોઈએ કે વાસ્તવિક ઓપરેટિંગ વસ્ત્રો ક્યાં થાય છે.

OEM સમીક્ષા માટે સંભવિત ક્ષેત્રોમાં શામેલ હોઈ શકે છે:

• લોડ અથવા કટીંગ ધાર;
• ફ્લોર વિસ્તાર;
• બાજુના વિસ્તારો;
• ઉચ્ચ અસરવાળા વિસ્તારો;
• સંક્રમણ વિસ્તારો;
• સામગ્રી-સંપર્ક સપાટીઓ.

વાસ્તવિક ઝોન એપ્લિકેશન પર આધારિત છે.

તેથી, OEM એ પ્રદાન કરવું જોઈએ:

• સામગ્રી માહિતી;
• ઓપરેટિંગ શરતો;
• ઐતિહાસિક વસ્ત્રોની માહિતી જ્યાં ઉપલબ્ધ હોય;
• ખરીદનાર દ્વારા નિર્ધારિત વસ્ત્રોની આવશ્યકતાઓ;
• જ્યાં લાગુ હોય ત્યાં બદલી શકાય તેવા અથવા સંરક્ષિત વિસ્તારો માટે રેખાંકનની આવશ્યકતાઓ.

પછી સપ્લાયર માન્ય ડ્રોઇંગ અને નિર્દિષ્ટ માળખામાં ઉત્પાદન કરી શકે છે.

જોડાણો ચકાસાયેલ સામગ્રી ગ્રેડ અથવા WLD-વિશિષ્ટ વસ્ત્રો-પ્લેટ વિશિષ્ટતાઓ પ્રદાન કરતા નથી, તેથી તે ધારવું જોઈએ નહીં.

શા માટે વધુ સ્ટીલ ઉમેરવું એ હંમેશા શ્રેષ્ઠ જવાબ નથી

પહેરવાની સમસ્યાઓ માટે સામાન્ય પ્રતિક્રિયા છે:

આખી ડોલ જાડી બનાવો.

તે આપમેળે શ્રેષ્ઠ સિસ્ટમ-સ્તર ઉકેલ નથી.

વધુ માળખાકીય સામગ્રી મૃત વજન વધારી શકે છે.

વધારાનું મૃત વજન પ્રભાવિત કરી શકે છે:

• મશીન લોડ;
• ઉપલબ્ધ સામગ્રી પેલોડ;
• સંતુલન;
• લોડિંગ ચક્ર;
• ઓપરેટિંગ કાર્યક્ષમતા.

શ્રેષ્ઠ એન્જિનિયરિંગ પ્રશ્ન છે:

કયા વિસ્તારોમાં ખરેખર વધારાના વસ્ત્રો અથવા માળખાકીય સુરક્ષાની જરૂર છે?

આ વધુ ઉપયોગી ટ્રેડ-ઓફ બનાવે છે:

લક્ષિત ટકાઉપણું

વિ.

બિનજરૂરી માળખાકીય વજન

ખરીદદારની ડિઝાઇનમાં એવી સામગ્રી અને સંરક્ષણ મૂકવું જોઈએ જ્યાં એપ્લિકેશનને તેમની જરૂર હોય, તેના બદલે સૌથી ભારે ડોલ એ સૌથી મજબૂત એકંદર ઉકેલ છે.

સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટ્રેન્થ અને વેર રેઝિસ્ટન્સ અલગ-અલગ જરૂરીયાતો છે

આ બે વિચારો ઘણીવાર માર્કેટિંગ ભાષામાં જોડવામાં આવે છે, પરંતુ તે વિવિધ સમસ્યાઓ હલ કરે છે.

માળખાકીય જરૂરિયાત

ડોલ જરૂરી ભાર વહન કરી શકે છે અને તેની ભૂમિતિ જાળવી શકે છે કે કેમ તે અંગે ચિંતિત છે.

પહેરવાની જરૂરિયાત

ઓપરેશન દરમિયાન અસર, સ્લાઇડિંગ અને ઘર્ષણથી સામગ્રીના નુકસાનથી સંબંધિત.

માળખાકીય સભ્ય પર્યાપ્ત મજબૂત હોઈ શકે છે પરંતુ સપાટીના ઝડપી વસ્ત્રોનો અનુભવ કરી શકે છે.

વસ્ત્રો-સંરક્ષિત વિસ્તાર ઘર્ષણનો પ્રતિકાર કરી શકે છે જ્યારે એકંદર માળખું હજુ પણ યોગ્ય લોડ પાથ અને ભૂમિતિ પર આધારિત છે.

OEM પ્રાપ્તિ માટે, જ્યાં સંબંધિત હોય ત્યાં ડ્રોઇંગ અને પ્રોજેક્ટ દસ્તાવેજીકરણમાં બંનેને સ્વતંત્ર રીતે વ્યાખ્યાયિત કરવા જોઈએ.

કેવી રીતે વિકૃતિ મેચિંગ સમસ્યા બની શકે છે

ડબલ્યુએલડી પ્રોડક્ટનું વર્ણન વિરૂપતા અને નબળા મેચિંગને હલકી ગુણવત્તાવાળા માઇનિંગ ટ્રક બકેટ્સ સાથે સંકળાયેલા જોખમો તરીકે ઓળખે છે.

આ જોડાણ મહત્વપૂર્ણ છે.

બકેટ યોગ્ય ડિઝાઇન ભૂમિતિ સાથે શરૂ થઈ શકે છે, પરંતુ OEM ને તેના નિર્ણાયક ઇન્ટરફેસ પર જરૂરી સંબંધ જાળવવા માટે આખરે તૈયાર માળખાની જરૂર છે.

સંભવિત મહત્વપૂર્ણ ક્ષેત્રોમાં શામેલ છે:

• જોડાણ બિંદુઓ;
• પિન અથવા કનેક્શન સ્થાનો;
• બકેટ પ્રોફાઇલ;
• બાજુ-થી-બાજુની ભૂમિતિ;
• લોડિંગ ધાર;
• ક્લિયરન્સ સંબંધો.

આ તે છે જ્યાં ફેબ્રિકેશન, વેલ્ડીંગ અને અંતિમ ઇન્ટરફેસ નિયંત્રણ સુસંગત બને છે.

ખરીદનારને સપ્લાયરની સંપૂર્ણ ઉત્પાદન પ્રક્રિયા સૂચવવાની જરૂર નથી.

પરંતુ ડ્રોઇંગ અને સ્વીકૃતિની આવશ્યકતાઓએ સ્પષ્ટ કરવું જોઈએ કે કયા અંતિમ સંબંધો સાચવવા જોઈએ.

બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો:

મેન્યુફેક્ચરિંગ ગુણવત્તાનું મૂલ્યાંકન કરવું જોઈએ કે શું પૂર્ણ થયેલ બકેટ માન્ય મશીન ઈન્ટરફેસ અને ઓપરેટિંગ ભૂમિતિ જાળવી રાખે છે.

ખાણકામ ઉદ્યોગ માટે CNC મશીનિંગ ઇન્ટરફેસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ

"ખાણકામ ઉદ્યોગ માટે CNC મશીનિંગ" કીવર્ડ સરળતાથી મશીન ટૂલ્સ વિશે સામાન્ય લેખો તરફ દોરી શકે છે.

ખાણકામની બકેટ માટે, જે વાસ્તવિક પ્રાપ્તિની સમસ્યાને ચૂકી જાય છે.

મશીનિંગ એ સંબંધિત છે જ્યાં ફિનિશ્ડ સ્ટ્રક્ચરમાં એવા ઇન્ટરફેસ હોય છે જેને નિયંત્રિત ભૂમિતિની જરૂર હોય છે.

મંજૂર બકેટ ડિઝાઇનના આધારે, આમાં ખરીદનાર દ્વારા નિર્ધારિત શામેલ હોઈ શકે છે:

• બોર
• માઉન્ટિંગ બિંદુઓ;
• પિન ઇન્ટરફેસ;
• મશીન કનેક્શન સપાટીઓ.

મહત્વપૂર્ણ પ્રશ્નો છે:

• કયા ઇન્ટરફેસને ખરેખર મશીનિંગની જરૂર છે?
• વેલ્ડીંગ પછી કયા ઇન્ટરફેસ સંબંધિત રહેવા જોઈએ?
• કયા ડ્રોઇંગ ડેટમ સ્વીકૃતિને નિયંત્રિત કરે છે?
• અંતિમ ભૂમિતિ કેવી રીતે ચકાસવામાં આવશે?

આ CNC મશીનિંગને એક અલગ સેવા તરીકે ગણવાને બદલે ખાણકામના સાધનોના કાર્ય સાથે જોડાયેલ રાખે છે.

માઇનિંગ બકેટ સિસ્ટમ-મેચિંગ મેટ્રિક્સ

RFQ જારી કરતા પહેલા, OEM ખરીદદારો પ્રોજેક્ટ માહિતીને એક સિસ્ટમ વ્યુમાં ગોઠવી શકે છે.

પ્રોજેક્ટ ઇનપુટ	શા માટે તે બાબતો
મશીન લોડ કરી રહ્યું છે	વાહક અને સંચાલન સંદર્ભ વ્યાખ્યાયિત કરે છે
જોડાણ/ઇન્ટરફેસ ડ્રોઇંગ	ભૌતિક જોડાણને નિયંત્રિત કરે છે
સામગ્રીનો પ્રકાર	લોડિંગ શરતો વ્યાખ્યાયિત કરે છે
વાસ્તવિક બલ્ક ઘનતા	સામૂહિક-દીઠ-પાસ આયોજનને સમર્થન આપે છે
ટાર્ગેટ ટ્રક	પરિવહન સંબંધ વ્યાખ્યાયિત કરે છે
લક્ષ્ય પેલોડ	લોડિંગ હેતુ વ્યાખ્યાયિત કરે છે
લક્ષ્ય બકેટ વોલ્યુમ	પાસ દીઠ સામગ્રીને અસર કરે છે
ટ્રક-બોડી ભૂમિતિ	ડમ્પિંગ અને ક્લિયરન્સને અસર કરે છે
ઓપરેટિંગ પરબિડીયું	દખલગીરી અટકાવે છે
જાણીતા વસ્ત્રો ઝોન	ખરીદનારના વસ્ત્રોના સ્પષ્ટીકરણને સપોર્ટ કરે છે
જટિલ મશિન ઇન્ટરફેસ	અંતિમ ફિટ જરૂરિયાત વ્યાખ્યાયિત કરે છે
ઓર્ડર જથ્થો	ઉત્પાદન જરૂરિયાત વ્યાખ્યાયિત કરે છે

આનાથી સપ્લાયર ડોલને એકલ બનાવટી ઉત્પાદન તરીકે સમજવાને બદલે સાધન પ્રણાલીના ભાગ તરીકે સમજવાની મંજૂરી આપે છે.

ઉત્પાદન પહેલાં શું સ્થિર થવું જોઈએ?

કસ્ટમ માઇનિંગ બકેટ ઉત્પાદનમાં આગળ વધે તે પહેલાં, OEM એ માહિતીને નિયંત્રિત કરવાનું લક્ષ્ય રાખવું જોઈએ જે સીધી રીતે ફિટ અને કાર્યને અસર કરે છે.

તેમાં શામેલ હોઈ શકે છે:

રેખાંકન નિયંત્રણ

• મંજૂર 2D રેખાંકન;
• જ્યાં જરૂરી હોય ત્યાં 3D ડેટા;
• રેખાંકન પુનરાવર્તન;
• મંજૂર ફેરફાર રેકોર્ડ.

મશીન ઈન્ટરફેસ

• જોડાણ ભૂમિતિ;
• પિન અથવા કનેક્શન સંબંધો;
• જરૂરી ઓપરેટિંગ મંજૂરીઓ;
• જટિલ ઇન્ટરફેસ.

એપ્લિકેશન ડેટા

• લોડિંગ મશીન;
• લક્ષ્ય ખાણકામ ટ્રક;
• સામગ્રી;
• વાસ્તવિક પ્રોજેક્ટ બલ્ક ઘનતા;
• લોડિંગ-સાયકલ ઉદ્દેશ.

માળખાકીય જરૂરિયાતો

• ખરીદનાર દ્વારા નિર્દિષ્ટ સામગ્રી;
• ખરીદનાર દ્વારા નિર્ધારિત વસ્ત્રો ઝોન;
• માળખાકીય જરૂરિયાતો;
• માન્ય ડ્રોઇંગ પર સંબંધિત વેલ્ડીંગ આવશ્યકતાઓ.

સ્વીકૃતિ

• જટિલ પરિમાણીય તપાસો;
• ઇન્ટરફેસ નિરીક્ષણ;
• જ્યાં લાગુ હોય ત્યાં પ્રથમ-લેખની આવશ્યકતા;
• જરૂરી દસ્તાવેજો.

નિયંત્રણનું ચોક્કસ સ્તર OEM પ્રોજેક્ટ પર આધારિત છે.

માઇનિંગ ટ્રક લોડિંગ બકેટ માટે RFQ ચેકલિસ્ટ

ઉપયોગી RFQ માં બકેટના નામ અને જથ્થા કરતાં વધુ હોવું જોઈએ.

લોડિંગ મશીન

• મશીન મોડેલ અથવા પ્રોજેક્ટ ઓળખ;
• જોડાણ રેખાંકન;
• પિન/લિંકેજ ઈન્ટરફેસ;
• ઉપલબ્ધ ઓપરેટિંગ પરબિડીયું.

સામગ્રી

• સામગ્રી લોડ કરવામાં આવી રહી છે;
• વાસ્તવિક બલ્ક ઘનતા;
• કણ અથવા વસ્ત્રોની માહિતી;
• સંબંધિત ઓપરેટિંગ શરતો.

પરિવહન સાધનો

• લક્ષ્ય ખાણકામ ટ્રક;
• ટ્રક-બોડી ભૂમિતિ અથવા સંબંધિત ઇન્ટરફેસ;
• લક્ષ્ય પેલોડ;
• લોડિંગ જરૂરિયાતો.

ડોલ

• નિયંત્રિત ચિત્ર;
• લક્ષ્ય વોલ્યુમ;
• એકંદર પરબિડીયું;
• જટિલ ઇન્ટરફેસ પરિમાણો;
• ખરીદનાર દ્વારા નિર્ધારિત વસ્ત્રો ઝોન;
• સામગ્રી જરૂરિયાતો;
• મશીન-ઇંટરફેસ આવશ્યકતાઓ.

ગુણવત્તા અને ઉત્પાદન

• પ્રથમ લેખની જરૂરિયાત;
• નિર્ણાયક નિરીક્ષણ બિંદુઓ;
• દસ્તાવેજીકરણ આવશ્યકતાઓ;
• અપેક્ષિત ઓર્ડર જથ્થો;
• પુનરાવર્તિત ઉત્પાદન જરૂરિયાત.

કોમર્શિયલ

• ડિલિવરી ગંતવ્ય;
• પેકેજિંગ જરૂરિયાત;
• પ્રોજેક્ટ શેડ્યૂલ;
• આવશ્યક અવતરણ અવકાશ.

આ ઉત્પાદકને ઉત્પાદનની શક્યતા અને સિસ્ટમ મેચિંગ બંનેનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે પૂરતી માહિતી આપે છે.

ખરીદદારોએ શું ટાળવું જોઈએ

કેટલાક શૉર્ટકટ્સ કસ્ટમ માઇનિંગ બકેટ સ્પષ્ટીકરણને નબળી બનાવી શકે છે.

એકલા વોલ્યુમ દ્વારા પસંદ કરી રહ્યા છીએ

બકેટ વોલ્યુમ વાસ્તવિક લોડ માસને વ્યાખ્યાયિત કરતું નથી.

એકલા પેલોડ દ્વારા પસંદ કરી રહ્યા છીએ

ટ્રક પેલોડ એટેચમેન્ટ ભૂમિતિ અથવા બકેટના કદને વ્યાખ્યાયિત કરતું નથી.

સૌથી મોટી ડોલ ધારીને સૌથી ઝડપી લોડિંગ આપે છે

લોડિંગ-મશીન ક્ષમતા અને સિસ્ટમ મેચિંગ હજુ પણ મહત્વનું છે.

માત્ર વજન ઉમેરીને વસ્ત્રો ઉકેલવા

વસ્ત્રો સુરક્ષા વાસ્તવિક વસ્ત્રોના ઝોનને પ્રતિબિંબિત કરવા જોઈએ.

ટ્રકની બોડી વગરની ડોલ તપાસી રહી છે

લોડિંગ સુસંગતતા સામગ્રી-ટ્રાન્સફર પ્રક્રિયાની બંને બાજુઓ પર આધારિત છે.

મશીનિંગને સ્વતંત્ર સેવા તરીકે ગણવામાં આવે છે

ફાઇનલ બકેટ ફિટ અને ફંક્શનને ટેકો આપવા માટે મશિન ઇન્ટરફેસ અસ્તિત્વમાં છે.

નિષ્કર્ષ

માઇનિંગ લોડિંગ બકેટ સંપૂર્ણ સામગ્રી-હેન્ડલિંગ અને હૉલેજ સિસ્ટમના ભાગ રૂપે એન્જિનિયર્ડ અને ખરીદવી જોઈએ.

યોગ્ય સ્પષ્ટીકરણ જોડાય છે:

સામગ્રી

→

જથ્થાબંધ ઘનતા

→

બકેટ વોલ્યુમ

→

લોડિંગ પાસ દીઠ માસ

→

લોડિંગ મશીન

→

ટ્રક પેલોડ

→

ટ્રક-બોડી ભૂમિતિ

→

વસ્ત્રો ઝોન

→

જટિલ ઇન્ટરફેસ

→

અંતિમ સ્વીકૃતિ

માઇનિંગ ટ્રક્સ માટે ડબલ્યુએલડીની બકેટ હેવી-ડ્યુટી માઇનિંગ લોડિંગ અને મટિરિયલ હેન્ડલિંગ માટે સ્થિત છે, જેમાં લોડિંગ કાર્યક્ષમતા, વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને મેચિંગ પરફોર્મન્સ પર ભાર મૂકવામાં આવે છે.

OEM પ્રોજેક્ટ માટે, તે ઉદ્દેશ્યો વ્યાપક ઉત્પાદન દાવાને બદલે નિયંત્રિત રેખાંકનો અને પ્રોજેક્ટ-વિશિષ્ટ ઇનપુટ્સમાં રૂપાંતરિત થવા જોઈએ.

ખરીદદારો સમીક્ષા કરી શકે છે માઇનિંગ ટ્રક માટે બકેટ ઉત્પાદન પૃષ્ઠ અને WLD નો સંપર્ક કરો લોડિંગ-મશીન ઇન્ટરફેસ, સામગ્રીની માહિતી, લક્ષ્ય ખાણકામ ટ્રક, બકેટ ડ્રોઇંગ, જથ્થો અને પ્રોજેક્ટ સમીક્ષા માટે સ્વીકૃતિ આવશ્યકતાઓ સાથે.

FAQ

માઇનિંગ ટ્રક લોડિંગ બકેટનો ઉલ્લેખ કરવા માટે કઈ માહિતીની જરૂર છે?

OEM ખરીદદારોએ લોડિંગ-મશીન ઈન્ટરફેસ, સામગ્રીની માહિતી, વાસ્તવિક બલ્ક ઘનતા, લક્ષ્ય ટ્રક અને પેલોડ, બકેટ ડ્રોઈંગ અથવા લક્ષ્ય ભૂમિતિ, વસ્ત્રોની જરૂરિયાતો અને ઉત્પાદન જથ્થો પ્રદાન કરવો જોઈએ.

શું બકેટ વોલ્યુમ લોડિંગ ક્ષમતા જેટલું જ છે?

નં. વોલ્યુમ જગ્યાનું વર્ણન કરે છે, જ્યારે વાસ્તવિક લોડ થયેલ સમૂહ સામગ્રીની ઘનતા, ભરણની સ્થિતિ અને કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ પર આધાર રાખે છે.

ડોલ પસંદ કરતી વખતે ખાણકામની ટ્રક શા માટે ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ?

ટ્રક બોડી, પેલોડ અને લોડિંગ ભૂમિતિ અસર કરે છે કે કેવી રીતે બકેટ સામગ્રીને હૉલેજ સિસ્ટમમાં સ્થાનાંતરિત કરે છે. બકેટ લોડરને ફિટ કરી શકે છે પરંતુ તેમ છતાં તે ટ્રક સાથે ખરાબ રીતે મેળ ખાતી હોય છે.

શું ભારે ડોલ હંમેશા વધુ સારું વસ્ત્ર જીવન પ્રદાન કરે છે?

આપમેળે નહીં. વધારાનું વજન લોડિંગ મશીન અને ઉપલબ્ધ પેલોડને અસર કરી શકે છે. વસ્ત્રો સુરક્ષા વાસ્તવિક ઓપરેટિંગ વસ્ત્રો ઝોન પર લક્ષિત હોવું જોઈએ.

માઇનિંગ બકેટ પર મશિન ઇન્ટરફેસ શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે?

જ્યાં મંજૂર ડિઝાઇન મશીનવાળા બોર, માઉન્ટિંગ પોઈન્ટ અથવા કનેક્શન સપાટીઓનો ઉપયોગ કરે છે, તે સુવિધાઓ લોડિંગ મશીન સાથે નિયંત્રણમાં ફિટ કરવામાં મદદ કરે છે. તેઓનું મૂલ્યાંકન અલગ મશીનિંગ સુવિધાઓને બદલે કાર્યાત્મક ઇન્ટરફેસ તરીકે કરવું જોઈએ.