Ťažobná nakladacia lopata by mala byť špecifikovaná ako súčasť kompletného nakladacieho a dopravného systému, a nie vyberaná len podľa objemu lopaty alebo celkových rozmerov. Kupujúci OEM by mali pred schválením konečnej konštrukcie pripojiť skutočný materiál, s ktorým sa manipuluje, rozhranie nakladacieho stroja, kapacitu lyžice, užitočné zaťaženie nákladného vozidla, počet nakladacích prejazdov, prevádzkovú obálku, zóny opotrebovania a geometriu príslušenstva.
Lopata WLD pre banské vozíky je umiestnená ako komponent pre ťažké nakladanie a manipuláciu s materiálom, ktorý sa hodí k banským vozíkom. Jeho popis produktu kladie dôraz na efektivitu nakladania, odolnosť proti opotrebovaniu a prispôsobenie, pričom tiež identifikuje rýchle opotrebovanie, deformáciu a zlé prispôsobenie ako potenciálne problémy, keď lyžica nie je vhodná pre operačný systém.
Pri obstarávaní preto nie je dôležitou otázkou jednoducho „Aké veľké by malo byť vedro? Je to „Ako by mala lyžica fungovať s nakladacím strojom, materiálom a dopravným zariadením ako jeden systém?
Vedro je súčasťou nakladacieho systému
Ťažobné vedro nefunguje samostatne.
Jeho praktický prevádzkový reťazec vyzerá skôr takto:
Materiál
↓
Nakladací stroj
↓
Pripojenie a prepojenie
↓
Vedro
↓
Karoséria banského vozíka
↓
Užitočné zaťaženie nákladného auta
↓
Cyklus prepravy
Zmena jednej časti môže ovplyvniť druhú.
Napríklad zvýšenie objemu vedra môže zmeniť hmotnosť, s ktorou sa manipuluje pri každom nakladaní.
Zmena hustoty materiálu mení, koľko hmotnosti zaberá tento objem.
Zmena geometrie lopaty môže ovplyvniť:
- vôľa stroja;
- nakladacia výška;
- vysypávacia cesta;
- prístup ku korbám;
- zaťažovací cyklus.
To je dôvod, prečo by špecifikácia obstarávania mala začínať úplnou aplikáciou, a nie veľkosťou katalógového vedra.
Kupujúci OEM pracujúci s ťažobnými štrukturálnymi komponentmi si môžu prezrieť aj širšiu ponuku WLD Kategória banských produktov pri definovaní systému zariadenia.
Začnite s načítaním materiálu
Prvým vstupom nie je veľkosť vedra.
Je to materiál.
Kupujúci by mal poskytnúť aktuálne dostupné informácie o projekte pre:
- druh materiálu;
- skutočná objemová hmotnosť;
- charakteristiky častíc;
- prevádzkové podmienky;
- známe podmienky oderu alebo opotrebovania;
- vlhkosť alebo priľnavosť, ak je to relevantné.
Prílohové materiály neposkytujú hodnoty špecifické pre daný projekt pre tieto vstupy, takže by mali pochádzať od údajov OEM, prevádzkovateľa bane alebo koncového používateľa.
Prečo na tom záleží?
Pretože objem lopaty je meranie objemu, zatiaľ čo kapacita nákladného vozidla sa často diskutuje z hľadiska hmotnosti.
Tieto dve hodnoty nemožno správne zladiť bez pochopenia materiálu.
Objem vedra nie je rovnaký ako užitočné zaťaženie
Užitočný koncepčný vzťah je:
Približná hmotnosť materiálu na jeden priechod
≈
Využiteľný objem vedra × skutočná objemová hmotnosť materiálu
Toto je plánovací vzťah, nie konečný inžiniersky výpočet.
Skutočné zaťaženie závisí aj od faktorov projektu, ako sú:
- skutočný stav naplnenia;
- materiálne správanie;
- prevádzková technika;
- geometria vedra;
- načítavacie prostredie.
Účelom tohto vzťahu je ukázať, prečo „X metrov kubických“ automaticky neznamená rovnaké užitočné zaťaženie v rôznych ťažobných aplikáciách.
Lopata, ktorá manipuluje s relatívne hustým materiálom, a lopata, ktorá manipuluje s materiálom s nižšou hustotou, môžu mať veľmi rozdielnu hmotnosť na jeden nakladací prechod, aj keď je nominálny objem podobný.
Preto by OEM RFQ mala prednostne obsahovať oboje:
cieľový objem vedra
a
skutočné materiálové údaje
než požiadať dodávateľa, aby odvodil jedno od druhého.
Užitočné zaťaženie nákladného vozidla a počet nakladacích preukazov by sa mali posudzovať spoločne
Po porozumení približného zaťaženia na jeden prechod sa môže OEM pozrieť na vzťah s cieľovým banským vozíkom.
Koncepčne:
Cieľová nosnosť nákladného vozidla
÷
Materiál naložený na jeden prejazd vedra
→
Požadované načítacie preukazy
Opäť ide o vzťah plánovania aplikácie a nie o pevný vzorec pre každú baňu.
Jeho účelom je ukázať, prečo výber lopaty ovplyvňuje cyklus nakladania.
Menšie vedro môže vyžadovať viac nakladacích priechodov.
Väčšia skupina môže znížiť počet prechodov, ale môže priniesť ďalšie úvahy súvisiace s:
- schopnosť nakladacieho stroja;
- vlastná hmotnosť vedra;
- kontrola materiálu;
- povolenie;
- zaťaženie príloh;
- prispôsobenie karosérie nákladného vozidla.
Toto je prvý dôležitý kompromis.
Väčšie nie je automaticky lepšie.
Správna lyžica je tá, ktorá sa hodí pre celý stroj a nakladací cieľ.
Čo znamená „zodpovedajúci výkon“?
Popis produktu WLD identifikuje zodpovedajúci výkon ako jednu z dôležitých vlastností lopaty banského vozíka.
Pre kupujúceho OEM by sa „zhoda“ mala preložiť do merateľných rozhraní projektu.
| Rozhranie | Kupujúci by mal potvrdiť | Prečo na tom záleží |
| Upevnenie stroja | Montáž/nákres rozhrania | Vedro sa musí pripojiť k nosiču |
| Vzťah kolík/prepojenie | OEM geometria | Ovplyvňuje artikuláciu a kondíciu |
| Šírka vedra | Pracovná obálka | Predchádza problémom s odbavením |
| Výška nakladania | Geometria nákladného auta a nakladača | Ovplyvňuje prenos materiálu |
| Výsypná cesta | Operačná geometria | Materiál sa musí správne dostať do karosérie nákladného vozidla |
| Otváranie karosérie nákladného auta | Cieľové dopravné zariadenie | Ovplyvňuje kompatibilitu načítania |
| Prevádzková obálka | Kompletný pohyb stroja | Zabraňuje rušeniu |
| Kritické štrukturálne rozhranie | Riadená kresba | Podporuje opakovateľnú výrobu |
Táto tabuľka by mala pochádzať z konštrukcie stroja OEM.
Od dodávateľa by sa nemalo očakávať, že odhadne geometriu pripevnenia z nominálnej kapacity vedra.
Priraďte lyžicu ku korbe nákladného auta, nielen k nakladaču
Lyžica sa môže správne pripojiť k nakladaciemu stroju a stále nie je dobre prispôsobená dopravnému zariadeniu.
Kupujúci by preto mal zvážiť aj:
- otváranie karosérie nákladného auta;
- nakladacia poloha;
- dostupné povolenie;
- vysypávacia cesta;
- cieľové užitočné zaťaženie;
- umiestnenie materiálu.
To vytvára užitočný rozdiel:
Stroj Fit
Môže sa lyžica pripojiť a pracovať na nakladacom stroji?
Haulage Fit
Dokáže lyžica naložiť cieľový vozík efektívne a v rámci zamýšľaného prevádzkového rozsahu?
Na oboch záleží.
WLD uvádza aj samostatné Karoséria banského vozíka produktu. V prípade projektov OEM, ktoré zahŕňajú nakladacie aj prepravné konštrukcie, je preskúmanie vzťahu medzi lopatou a geometriou karosérie nákladného auta užitočnejšie ako zaobchádzanie s komponentmi ako s nezávislými oceľovými výrobkami.
Odolnosť proti opotrebovaniu začína identifikáciou zón opotrebovania
Popis produktu tiež zdôrazňuje odolnosť proti opotrebovaniu.
To neznamená, že opotrebenie by sa malo považovať za jeden jednotný stav v celom vedre.
Kupujúci by mal najskôr identifikovať, kde dochádza k skutočnému prevádzkovému opotrebeniu.
Potenciálne oblasti kontroly OEM môžu zahŕňať:
- zaťažovacia alebo rezná hrana;
- podlahová plocha;
- bočné oblasti;
- zóny s vysokým vplyvom;
- prechodové oblasti;
- povrchy v kontakte s materiálom.
Skutočné zóny závisia od aplikácie.
Preto by OEM mal poskytovať:
- materiálne informácie;
- prevádzkové podmienky;
- historické informácie o opotrebovaní, ak sú k dispozícii;
- kupujúcim definované požiadavky na opotrebovanie;
- požiadavky na výkresy pre vymeniteľné alebo chránené oblasti tam, kde je to vhodné.
Dodávateľ potom môže vyrábať podľa schváleného výkresu a špecifikovanej konštrukcie.
Prídavné zariadenia neposkytujú overené triedy materiálov alebo špecifikácie opotrebiteľnej dosky špecifické pre WLD, takže by sa nemali predpokladať.
Prečo pridať viac ocele nie je vždy tou najlepšou odpoveďou
Bežná reakcia na problémy s opotrebovaním je:
Urobte celé vedro hrubšie.
Nie je to automaticky najlepšie riešenie na úrovni systému.
Viac konštrukčného materiálu môže zvýšiť mŕtvu hmotnosť.
Ďalšia mŕtva hmotnosť môže ovplyvniť:
- zaťaženie stroja;
- užitočné zaťaženie materiálu;
- rovnováha;
- zaťažovací cyklus;
- prevádzkovú efektivitu.
Lepšia technická otázka je:
Ktoré oblasti skutočne vyžadujú dodatočné opotrebovanie alebo ochranu konštrukcie?
To vytvára užitočnejší kompromis:
Cielená trvanlivosť
vs.
Zbytočná konštrukčná hmotnosť
Návrh kupujúceho by mal umiestniť materiál a ochranu tam, kde ich aplikácia vyžaduje, a nie predpokladať, že najťažšie vedro je najsilnejším celkovým riešením.
Konštrukčná pevnosť a odolnosť proti opotrebovaniu sú rôzne požiadavky
Tieto dve myšlienky sa v marketingovom jazyku často spájajú, no riešia rôzne problémy.
Štrukturálna požiadavka
Starosti o to, či lyžica unesie požadované zaťaženie a zachová si svoju geometriu.
Požiadavka na opotrebovanie
Znepokojujúce sa stratou materiálu nárazom, kĺzaním a odieraním počas prevádzky.
Konštrukčný prvok môže byť dostatočne pevný, ale rýchlo sa opotrebuje.
Oblasť chránená proti opotrebovaniu môže odolávať oderu, zatiaľ čo celková štruktúra stále závisí od správnej dráhy zaťaženia a geometrie.
V prípade obstarávania OEM by mali byť obe definované nezávisle vo výkresovej a projektovej dokumentácii, ak je to relevantné.
Ako sa deformácia môže stať vhodným problémom
Popis produktu WLD identifikuje deformáciu a zlé prispôsobenie ako riziká spojené s nekvalitnými lopatami banských vozíkov.
Toto spojenie je dôležité.
Lopata môže začať so správnou konštrukčnou geometriou, ale OEM nakoniec potrebuje hotovú štruktúru na udržanie požadovaného vzťahu na svojich kritických rozhraniach.
Medzi potenciálne dôležité oblasti patria:
- upevňovacie body;
- kolíky alebo miesta pripojenia;
- profil vedra;
- geometria zo strany na stranu;
- nakladacia hrana;
- zúčtovacie vzťahy.
Tu je dôležitá výroba, zváranie a kontrola finálneho rozhrania.
Kupujúci nemusí nevyhnutne predpísať celý výrobný proces dodávateľa.
Požiadavky na výkres a akceptáciu by však mali objasniť, ktoré konečné vzťahy musia byť zachované.
Inými slovami:
Kvalita výroby by sa mala posudzovať podľa toho, či si dokončená lyžica zachováva schválené rozhranie stroja a prevádzkovú geometriu.
CNC obrábanie pre ťažobný priemysel by sa malo zamerať na rozhrania
Kľúčové slovo „CNC obrábanie pre ťažobný priemysel“ môže ľahko viesť k všeobecným článkom o obrábacích strojoch.
V prípade ťažobného vedra chýba skutočný problém s obstarávaním.
Obrábanie je relevantné tam, kde hotová konštrukcia obsahuje rozhrania, ktoré vyžadujú riadenú geometriu.
V závislosti od schváleného dizajnu vedra to môže zahŕňať kupujúcim definované:
- vývrty;
- montážne body;
- kolíkové rozhrania;
- opracované spojovacie plochy.
Dôležité otázky sú:
- Ktoré rozhrania skutočne vyžadujú opracovanie?
- Ktoré rozhrania musia po zváraní zostať prepojené?
- Ktorý údaj výkresu riadi akceptáciu?
- Ako bude overená výsledná geometria?
Vďaka tomu je CNC obrábanie spojené s funkciou ťažobného zariadenia a nie je považované za izolovanú službu.
Matica prispôsobenia systému ťažobných vedier
Pred vydaním RFQ môžu nákupcovia OEM usporiadať informácie o projekte do jedného systémového zobrazenia.
| Vstup projektu | Prečo na tom záleží |
| Nakladací stroj | Definuje operátora a prevádzkový kontext |
| Výkres prílohy/rozhrania | Ovláda fyzické pripojenie |
| Druh materiálu | Definuje podmienky zaťaženia |
| Skutočná objemová hmotnosť | Podporuje plánovanie hromadného prechodu |
| Cieľové nákladné auto | Definuje prepravný vzťah |
| Cieľové užitočné zaťaženie | Definuje cieľ načítania |
| Cieľový objem vedra | Ovplyvňuje materiál na prechod |
| Geometria karosérie nákladného automobilu | Ovplyvňuje vysypávanie a odbavovanie |
| Prevádzková obálka | Zabraňuje rušeniu |
| Známe zóny opotrebovania | Podporuje špecifikáciu opotrebovania kupujúceho |
| Kritické obrábané rozhrania | Definuje požiadavku na konečné prispôsobenie |
| Objednávacie množstvo | Definuje požiadavky na výrobu |
To umožňuje dodávateľovi chápať vedro ako súčasť systému zariadenia a nie ako samostatný vyrobený produkt.
Čo by sa malo pred výrobou zmraziť?
Predtým, ako sa zákazkové ťažobné vedro presunie do výroby, OEM by sa mal zamerať na kontrolu informácií, ktoré priamo ovplyvňujú vhodnosť a funkciu.
To môže zahŕňať:
Ovládanie kreslenia
- schválený 2D výkres;
- 3D údaje, ak sú potrebné;
- revízia výkresu;
- schválené zmenové záznamy.
Rozhranie stroja
- geometria pripevnenia;
- kolíkové alebo spojovacie vzťahy;
- požadované prevádzkové vzdialenosti;
- kritické rozhrania.
Údaje aplikácie
- nakladací stroj;
- cieľový ťažobný vozík;
- materiál;
- skutočná objemová hmotnosť projektu;
- cieľ zaťažovacieho cyklu.
Štrukturálne požiadavky
- materiály špecifikované kupujúcim;
- zóny opotrebovania definované kupujúcim;
- konštrukčné požiadavky;
- príslušné požiadavky na zváranie na schválenom výkrese.
Prijatie
- kritické kontroly rozmerov;
- kontrola rozhrania;
- v prípade potreby požiadavka prvého článku;
- požadovaná dokumentácia.
Konkrétna úroveň kontroly závisí od projektu OEM.
Kontrolný zoznam RFQ pre nakladaciu lopatu banského vozíka
Užitočná RFQ by mala obsahovať viac ako len názov a množstvo vedra.
Nakladací stroj
- identifikácia modelu alebo projektu;
- výkres prílohy;
- pin/linkové rozhranie;
- dostupná prevádzková obálka.
Materiál
- nakladaný materiál;
- skutočná objemová hmotnosť;
- informácie o časticiach alebo opotrebovaní;
- príslušné prevádzkové podmienky.
Nákladné zariadenia
- cieľový ťažobný vozík;
- geometria karosérie nákladného vozidla alebo príslušné rozhranie;
- cieľové užitočné zaťaženie;
- požiadavky na zaťaženie.
Vedro
- riadené kreslenie;
- cieľový objem;
- celková obálka;
- kritické rozmery rozhrania;
- zóny opotrebovania definované kupujúcim;
- materiálové požiadavky;
- požiadavky na obrábané rozhranie.
Kvalita a výroba
- požiadavka prvého článku;
- kritické kontrolné body;
- požiadavky na dokumentáciu;
- očakávané množstvo objednávky;
- požiadavka na opakovanú výrobu.
Komerčný
- miesto doručenia;
- požiadavka na balenie;
- harmonogram projektu;
- požadovaný rozsah cenovej ponuky.
To dáva výrobcovi dostatok informácií na posúdenie realizovateľnosti výroby a prispôsobenia systému.
Čomu by sa kupujúci mali vyhnúť
Niekoľko skratiek môže oslabiť špecifikáciu vlastného ťažobného vedra.
Výber len podľa objemu
Objem vedra nedefinuje skutočnú naloženú hmotnosť.
Výber len podľa užitočného zaťaženia
Užitočné zaťaženie nákladného vozidla nedefinuje geometriu príslušenstva ani veľkosť lyžice.
Za predpokladu, že najväčší vedro poskytuje najrýchlejšie nakladanie
Schopnosť načítacieho stroja a prispôsobenie systému stále záleží.
Riešenie opotrebenia iba pridaním závažia
Ochrana proti opotrebovaniu by mala odrážať skutočné zóny opotrebovania.
Kontrola lopaty bez korby nákladného auta
Kompatibilita nakladania závisí od oboch strán procesu presunu materiálu.
Zaobchádzanie s obrábaním ako s nezávislou službou
Existujú opracované rozhrania na podporu konečného uloženia a funkcie lyžice.
Záver
Ťažobná nakladacia lyžica by mala byť skonštruovaná a zakúpená ako súčasť kompletného systému manipulácie s materiálom a prepravy.
Správna špecifikácia spája:
materiál
→
objemová hmotnosť
→
objem vedra
→
hmotnosť na jeden nakladací prejazd
→
nakladací stroj
→
užitočné zaťaženie nákladného auta
→
geometria karosérie nákladného auta
→
zóny opotrebovania
→
kritické rozhrania
→
konečné prijatie
Lopata WLD pre banské vozíky je umiestnená na ťažké nakladanie pri ťažbe a manipuláciu s materiálom s dôrazom na efektivitu nakladania, odolnosť proti opotrebovaniu a zodpovedajúci výkon.
V prípade projektu OEM by sa tieto ciele mali previesť na riadené výkresy a vstupy špecifické pre daný projekt, a nie na všeobecné tvrdenia o produkte.
Kupujúci si môžu prezrieť Lyžica pre banské vozíky produktovú stránku a kontaktujte WLD s rozhraním nakladacieho stroja, informáciami o materiáli, cieľovým banským vozíkom, výkresom lyžice, množstvom a požiadavkami na akceptáciu pre posúdenie projektu.
FAQ
Aké informácie sú potrebné na špecifikáciu nakladacej lyžice banského vozíka?
Kupujúci OEM by mali poskytnúť rozhranie nakladacieho stroja, informácie o materiáli, skutočnú objemovú hustotu, cieľové nákladné vozidlo a užitočné zaťaženie, výkres lopaty alebo cieľovú geometriu, požiadavky na opotrebovanie a množstvo výroby.
Je objem vedra rovnaký ako nosnosť?
Č. Objem popisuje priestor, zatiaľ čo skutočná naložená hmotnosť závisí od hustoty materiálu, stavu naplnenia a prevádzkových podmienok.
Prečo by sa mal pri výbere lopaty brať do úvahy banský vozík?
Telo nákladného vozidla, užitočné zaťaženie a geometria nakladania ovplyvňujú spôsob, akým lyžica prenáša materiál do dopravného systému. Lopata sa zmestí do nakladača, ale stále nie je dobre prispôsobená nákladnému autu.
Poskytuje ťažšie vedro vždy lepšiu životnosť?
Nie automaticky. Dodatočná hmotnosť môže ovplyvniť nakladací stroj a dostupné užitočné zaťaženie. Ochrana proti opotrebovaniu by mala byť zameraná na aktuálne prevádzkové zóny opotrebovania.
Prečo sú opracované rozhrania dôležité na ťažobnom vedre?
Ak schválená konštrukcia používa opracované otvory, upevňovacie body alebo spojovacie povrchy, tieto vlastnosti pomáhajú kontrolovať prispôsobenie nakladacieho stroja. Mali by sa hodnotiť skôr ako funkčné rozhrania než ako izolované obrábacie prvky.
