Hleðsluskífa fyrir námuvinnslu ætti að vera tilgreind sem hluti af öllu hleðslu- og flutningskerfinu frekar en að velja eftir rúmmáli fötu eða heildarstærð eingöngu. OEM kaupendur ættu að tengja raunverulegt efni sem verið er að meðhöndla, viðmót hleðsluvélar, getu fötu, farmflutninga vörubíls, fjölda hleðslupassa, rekstrarumslag, slitsvæði og rúmfræði tengibúnaðar áður en endanleg uppbygging er samþykkt.
Bucket for Mining Trucks WLD er staðsettur sem þungur íhlutur fyrir hleðslu og efnismeðferð sem passar við námuflutningabíla. Vörulýsing þess leggur áherslu á hleðsluskilvirkni, slitþol og samsvörun, á sama tíma og hröð slit, aflögun og léleg samsvörun er möguleg vandamál þegar fötuna hentar ekki stýrikerfinu.
Fyrir innkaup er mikilvæga spurningin því ekki einfaldlega "Hversu stór ætti fötan að vera?" Það er "Hvernig ætti skóflan að virka með hleðsluvél, efni og flutningsbúnað sem eitt kerfi?"
Föturinn er hluti af hleðslukerfi
Námuvinnsla virkar ekki sjálfstætt.
Hagnýt rekstrarkeðja þess lítur meira út eins og:
Efni
↓
Hleðsluvél
↓
Viðhengi og tenging
↓
Fötu
↓
Mining vörubíll yfirbygging
↓
Burðargeta vörubíls
↓
Flutningslota
Að breyta einum hluta getur haft áhrif á annan.
Til dæmis getur aukið rúmmál fötu breytt massanum sem er meðhöndluð í hverri hleðsluferð.
Breyting á efnisþéttleika breytir því hversu mikið þyngd tekur það rúmmál.
Breyting á rúmfræði fötu getur haft áhrif á:
- vélaúthreinsun;
- hleðsluhæð;
- losunarstígur;
- aðgangur að vörubíl;
- hleðsluferli.
Þetta er ástæðan fyrir því að innkaupaforskrift ætti að byrja með heildarumsókninni frekar en vörulistafötu.
OEM kaupendur sem vinna með námuvinnsluhluta geta einnig skoðað breiðari svið WLD Vöruflokkur námuvinnslu þegar búnaðarkerfið er skilgreint.
Byrjaðu á efninu sem verið er að hlaða
Fyrsta inntakið er ekki fötustærð.
Það er efnið.
Kaupandi ætti að gefa upp raunverulegar verkupplýsingar sem eru tiltækar fyrir:
- efnisgerð;
- raunverulegur magnþéttleiki;
- eiginleika agna;
- rekstrarskilyrði;
- þekkt slit eða slitskilyrði;
- áhyggjur af raka eða viðloðun þar sem við á.
Viðhengisefnin gefa ekki upp verkefnissértæk gildi fyrir þessi inntak, svo þau ættu að koma frá OEM, rekstraraðila námu eða notendagögnum.
Af hverju skiptir þetta máli?
Vegna þess að rúmmál fötu er rúmmálsmæling, en getu vörubíls er oft rædd út frá massa.
Ekki er hægt að passa saman þessi tvö gildi án þess að skilja efnið.
Rúmmál fötu er ekki það sama og farmur
Gagnlegt huglægt samband er:
Áætlaður efnismassi í hverri umferð
≈
Nothæft rúmmál fötu × raunverulegur magnþéttleiki efnis
Þetta er skipulagssamband, ekki endanlegur verkfræðilegur útreikningur.
Raunveruleg hleðsla fer einnig eftir verkþáttum eins og:
- raunverulegt fyllingarástand;
- efnisleg hegðun;
- rekstrartækni;
- rúmfræði fötu;
- hleðsluumhverfi.
Tilgangur sambandsins er að sýna hvers vegna "X rúmmetrar" þýðir ekki sjálfkrafa sama farm á milli mismunandi námuvinnsluforrita.
Föt sem meðhöndlar tiltölulega þétt efni og fötu sem meðhöndlar efni með lægri þéttleika geta haft mjög mismunandi massa á hverri hleðslugangi jafnvel þegar nafnrúmmálið er svipað.
Þess vegna ætti OEM RFQ helst að innihalda bæði:
miða við rúmmál fötu
og
raunveruleg efnisgögn
frekar en að biðja birginn um að álykta eitt af öðru.
Fara skal yfir farm vörubíls og fjölda hleðslupassa saman
Eftir að áætlaða hleðsla á hverja ferð hefur verið skilin, getur OEM litið á sambandið við námuflutningabílinn.
Hugmyndalega:
Vörubíll miðar farmur
÷
Efni hlaðið á hverja fötupassa
→
Áskilið hleðslupassa
Aftur, þetta er umsóknaráætlunarsamband frekar en föst formúla fyrir hverja námu.
Tilgangur þess er að sýna hvers vegna val á fötu hefur áhrif á hleðsluferilinn.
Minni fötu gæti þurft fleiri hleðslupassa.
Stærri fötu getur dregið úr fjölda passa en getur leitt til annarra sjónarmiða sem tengjast:
- hleðsluvélageta;
- fötu dauðaþyngd;
- efnisstjórnun;
- úthreinsun;
- hleðsla viðhengis;
- samsvörun vörubíls og yfirbyggingar.
Þetta er fyrsta mikilvæga skiptingin.
Stærra er ekki sjálfkrafa betra.
Rétt föt er sú sem passar við heildarvélina og hleðslumarkmiðið.
Hvað þýðir "samsvörun árangur"?
WLD vörulýsingin skilgreinir samsvarandi frammistöðu sem einn af mikilvægum eiginleikum námubílsfötunnar.
Fyrir OEM kaupanda ætti „samsvörun“ að vera þýdd yfir í mælanleg verkefnaviðmót.
| Viðmót | Kaupandi ætti að staðfesta | Hvers vegna það skiptir máli |
| Vélfesting | Uppsetning/viðmótsteikning | Föt verður að tengjast burðarbúnaðinum |
| Pinna/tengingarsamband | OEM rúmfræði | Hefur áhrif á framsetningu og passa |
| Breidd fötu | Vinnuumslag | Forðast úthreinsunarvandamál |
| Hleðsluhæð | Rúmfræði vörubíls og ámoksturstækis | Hefur áhrif á efnisflutning |
| Losunarleið | Rekstrarfræði | Efni verður að fara rétt inn í yfirbygging lyftarans |
| Opnun vörubíls yfirbyggingar | Markflutningstæki | Hefur áhrif á hleðslusamhæfi |
| Rekstrarumslag | Algjör vélahreyfing | Kemur í veg fyrir truflun |
| Mikilvægt byggingarviðmót | Stýrð teikning | Styður endurtekna framleiðslu |
Þessi tafla ætti að koma frá vélahönnun OEM.
Ekki ætti að ætlast til þess að birgir giska á rúmfræði festinga út frá nafnrúmmáli fötu.
Passaðu fötuna við yfirbygging vörubílsins, ekki aðeins hleðslutækin
Skófa kann að festast rétt við hleðsluvélina og samt passa illa við flutningsbúnaðinn.
Kaupandi ætti því einnig að íhuga:
- opnun vörubíls;
- hleðslustaða;
- tiltæk úthreinsun;
- losunarstígur;
- miða álag;
- staðsetning efnis.
Þetta skapar gagnlegan greinarmun:
Machine Fit
Getur fötan tengst og starfað á hleðsluvélinni?
Flutningur Fit
Getur skóflinn hlaðið markbílnum á skilvirkan hátt og innan fyrirhugaðs rekstrarumslags?
Hvort tveggja skiptir máli.
WLD skráir einnig sérstaka Mining Truck Body vöru. Fyrir OEM verkefni sem fela í sér bæði hleðslu- og flutningsmannvirki er gagnlegra að skoða sambandið á milli fötu og yfirbyggingar vörubíls en að meðhöndla íhlutina sem sjálfstæða stálframleiðslu.
Slitþol byrjar með því að bera kennsl á slitsvæðin
Vörulýsingin leggur einnig áherslu á slitþol.
Það þýðir ekki að meðhöndla eigi slit sem eitt einsleitt ástand yfir alla fötuna.
Kaupandi ætti fyrst að bera kennsl á hvar raunverulegt rekstrarslit á sér stað.
Hugsanleg svæði fyrir OEM endurskoðun geta verið:
- hleðsla eða fremstu brún;
- gólfflötur;
- hliðarsvæði;
- áhrifarík svæði;
- breytingasvæði;
- yfirborð sem snertir efni.
Raunveruleg svæði fer eftir umsókninni.
Þess vegna ætti OEM að veita:
- efnislegar upplýsingar;
- rekstrarskilyrði;
- sögulegar upplýsingar um slit þar sem þær eru tiltækar;
- kaupandaskilgreindar slitkröfur;
- teikningakröfur um útskiptanlegar eða verndarsvæði þar sem við á.
Birgir getur síðan framleitt samkvæmt samþykktri teikningu og tilgreindri uppbyggingu.
Viðhengin veita ekki staðfestar efnisflokka eða WLD-sértækar slitplötuforskriftir, svo ekki ætti að gera ráð fyrir þeim.
Af hverju að bæta við meira stáli er ekki alltaf besta svarið
Algeng viðbrögð við slitvandamálum eru:
Gerðu alla fötuna þykkari.
Það er ekki sjálfkrafa besta lausnin á kerfisstigi.
Meira burðarefni getur aukið dauðaþyngd.
Viðbótarþyngd getur haft áhrif á:
- vélhleðsla;
- tiltæk efnisburður;
- jafnvægi;
- hleðsluferill;
- rekstrarhagkvæmni.
Betri verkfræðispurningin er:
Hvaða svæði þurfa í raun og veru viðbótarslit eða burðarvirki?
Þetta skapar gagnlegri málamiðlun:
Markviss ending
vs.
Óþarfa byggingarþyngd
Hönnun kaupanda ætti að setja efni og vernd þar sem umsóknin krefst þess frekar en að gera ráð fyrir að þyngsta fötan sé sterkasta heildarlausnin.
Byggingarstyrkur og slitþol eru mismunandi kröfur
Þessar tvær hugmyndir eru oft sameinaðar í markaðsmáli, en þær leysa mismunandi vandamál.
Byggingarkrafa
Hefur áhyggjur af því hvort skóflan geti borið nauðsynlegar álag og viðhaldið rúmfræði sinni.
Krafa um slit
Áhyggjur af efnistapi vegna höggs, renna og núninga meðan á notkun stendur.
Burðarvirki getur verið nógu sterkt en orðið fyrir hröðu sliti á yfirborði.
Slitvarið svæði getur staðist núningi á meðan heildarbyggingin er enn háð réttri álagsleið og rúmfræði.
Fyrir OEM innkaup ætti hvort tveggja að vera skilgreint sjálfstætt í teikningum og verkgögnum þar sem við á.
Hvernig aflögun getur orðið samsvörunarvandamál
WLD vörulýsingin skilgreinir aflögun og lélega samsvörun sem áhættu í tengslum við óæðri skóflur fyrir námubíla.
Þessi tenging er mikilvæg.
Fötu getur byrjað með réttri hönnunarrúmfræði, en OEM þarf á endanum fullunna uppbyggingu til að viðhalda nauðsynlegu sambandi við mikilvæg viðmót sín.
Hugsanlega mikilvæg svæði eru:
- festingarpunktar;
- pinna eða tengistaðir;
- fötusnið;
- hlið til hlið rúmfræði;
- hleðslubrún;
- úthreinsunartengsl.
Þetta er þar sem tilbúningur, suðu og endanleg viðmótsstýring skipta máli.
Kaupandi þarf ekki endilega að ávísa öllu framleiðsluferli birgis.
En kröfurnar um teikningu og viðurkenningu ættu að gera ljóst hvaða endanleg tengsl verða að varðveita.
Með öðrum orðum:
Framleiðslugæði ætti að meta út frá því hvort fullbúna fötuna haldi viðurkenndu vélaviðmóti og rekstrarrúmfræði.
CNC vinnsla fyrir námuiðnaðinn ætti að einbeita sér að viðmótum
Leitarorðið „CNC vinnsla fyrir námuiðnaðinn“ getur auðveldlega leitt til almennra greina um vélar.
Fyrir námuvinnslu, missir það raunverulega innkaupavandann.
Vinnsla á við þar sem fullunnin uppbygging inniheldur viðmót sem krefjast stjórnaðrar rúmfræði.
Það fer eftir samþykktri fötuhönnun, þetta getur falið í sér kaupandaskilgreint:
- borar;
- festingarpunktar;
- pinnaviðmót;
- vélsmíðaðir tengifletir.
Mikilvægu spurningarnar eru:
- Hvaða viðmót krefjast í raun vinnslu?
- Hvaða tengi verða að vera tengd eftir suðu?
- Hvaða teiknimynd stjórnar samþykki?
- Hvernig verður endanleg rúmfræði sannreynd?
Þetta heldur CNC vinnslu tengdri virkni námubúnaðarins frekar en að meðhöndla hann sem einangraða þjónustu.
Mining Bucket System-Matching Matrix
Áður en tilboð er gefið út geta OEM kaupendur skipulagt verkefnisupplýsingarnar í eina kerfissýn.
| Inntak verkefnis | Hvers vegna það skiptir máli |
| Hleðsluvél | Skilgreinir flutnings- og rekstrarsamhengi |
| Viðhengi/viðmótsteikning | Stjórnar líkamlegri tengingu |
| Gerð efnis | Skilgreinir hleðsluskilyrði |
| Raunverulegur magnþéttleiki | Styður massa-á-passa skipulagningu |
| Target vörubíll | Skilgreinir flutningssamband |
| Miða farmur | Skilgreinir hleðslumarkmið |
| Miðað við rúmmál fötu | Hefur áhrif á efni í hverja ferð |
| Yfirbygging vörubíls | Hefur áhrif á losun og úthreinsun |
| Rekstrarumslag | Kemur í veg fyrir truflun |
| Þekkt slitsvæði | Styður klæðast kaupanda |
| Mikilvægt vélræn viðmót | Skilgreinir kröfu um endanlega passa |
| Pantunarmagn | Skilgreinir framleiðsluþörf |
Þetta gerir birgjum kleift að skilja fötuna sem hluta af búnaðarkerfi frekar en sem sjálfstæða tilbúna vöru.
Hvað ætti að frysta fyrir framleiðslu?
Áður en sérsniðin námufötu fer í framleiðslu ætti OEM að stefna að því að stjórna þeim upplýsingum sem hafa bein áhrif á passa og virkni.
Það getur falið í sér:
Teikningarstýring
- samþykkt 2D teikning;
- 3D gögn þar sem þess er krafist;
- endurskoðun teikninga;
- samþykktar breytingarskrár.
Vélarviðmót
- viðhengi rúmfræði;
- pinna- eða tengingartengsl;
- nauðsynlegar rekstrarheimildir;
- mikilvæg viðmót.
Umsóknargögn
- hleðsluvél;
- miða námuvinnslubíll;
- efni;
- raunverulegur magnþéttleiki verkefnis;
- markmið um hleðslulotu.
Byggingarkröfur
- efni sem tilgreint er af kaupanda;
- kaupanda skilgreind slitsvæði;
- byggingarkröfur;
- viðeigandi suðukröfur á samþykktri teikningu.
Samþykki
- mikilvægar víddar athuganir;
- viðmótsskoðun;
- krafa fyrstu greinar þar sem við á;
- nauðsynleg skjöl.
Sérstakt eftirlitsstig fer eftir OEM verkefninu.
RFQ Gátlisti fyrir hleðslufötu fyrir námubíl
Gagnleg beiðni um beiðni ætti að innihalda meira en fötuheiti og magn.
Hleðsluvél
- vélalíkan eða auðkenning verks;
- viðhengisteikning;
- pinna/tengingarviðmót;
- tiltækt rekstrarumslag.
Efni
- efni sem verið er að hlaða;
- raunverulegur magnþéttleiki;
- upplýsingar um agnir eða slit;
- viðeigandi rekstrarskilyrði.
Flutningabúnaður
- miða námuvinnslubíll;
- rúmfræði vörubíls og yfirbyggingar eða viðeigandi viðmót;
- miða álag;
- hleðslukröfur.
Fötu
- stýrð teikning;
- markrúmmál;
- heildarumslag;
- mikilvægar viðmótsstærðir;
- kaupanda skilgreind slitsvæði;
- efniskröfur;
- kröfur um vélrænt viðmót.
Gæði og framleiðsla
- krafa fyrstu greinar;
- mikilvægir skoðunarpunktar;
- kröfur um skjöl;
- væntanlegt pöntunarmagn;
- kröfu um endurtekna framleiðslu.
Auglýsing
- afhendingarstaður;
- kröfur um umbúðir;
- verkefnaáætlun;
- áskilið tilboðs umfang.
Þetta gefur framleiðandanum nægar upplýsingar til að meta bæði framleiðslumöguleika og kerfissamsvörun.
Það sem kaupendur ættu að forðast
Nokkrar flýtileiðir geta veikt sérsniðna námufötuforskrift.
Velja eingöngu eftir rúmmáli
Rúmmál fötu skilgreinir ekki raunverulegan hlaðinn massa.
Valið er eingöngu eftir hleðslu
Burðargeta vörubíls skilgreinir ekki rúmfræði tengibúnaðar eða stærð fötu.
Að því gefnu að stærsti fötan gefur hraðasta hleðsluna
Geta hleðsluvéla og kerfissamsvörun skipta enn máli.
Leysir slit eingöngu með því að bæta við þyngd
Slitvörn ætti að endurspegla raunverulegt slitsvæði.
Skoða fötuna án yfirbyggingar vörubílsins
Samhæfni við hleðslu fer eftir báðum hliðum efnisflutningsferlisins.
Að meðhöndla vinnslu sem sjálfstæða þjónustu
Vélræn viðmót eru til til að styðja endanlega fötupassa og virkni.
Niðurstaða
Hleðsluskífa fyrir námuvinnslu ætti að vera hönnuð og keypt sem hluti af fullkomnu efnismeðferðar- og flutningskerfi.
Rétt forskrift tengir:
efni
→
magnþéttleiki
→
rúmmál fötu
→
massa á hvern hleðslupassa
→
hleðsluvél
→
farmflutningabíll
→
rúmfræði vörubíls
→
slitsvæði
→
mikilvæg viðmót
→
endanleg samþykki
Bucket for Mining Trucks WLD er staðsettur fyrir þungavinnu hleðslu og efnismeðferð, með vöruáherslu á skilvirkni hleðslu, slitþol og samsvörun.
Fyrir OEM verkefni ætti að breyta þessum markmiðum í stýrðar teikningar og verkefnissértæk aðföng frekar en víðtækar vörukröfur.
Kaupendur geta skoðað Föt fyrir námubíla vörusíðu og hafðu samband við WLD með hleðslu-vél viðmóti, efnisupplýsingum, marknámubíl, fötuteikningu, magn- og samþykkiskröfur fyrir endurskoðun verkefnis.
Algengar spurningar
Hvaða upplýsingar þarf til að tilgreina hleðslufötu fyrir námubíl?
OEM kaupendur ættu að gefa upp hleðsluvélarviðmótið, efnisupplýsingar, raunverulegan magnþéttleika, miða vörubíl og farm, fötuteikningu eða markrúmfræði, slitkröfur og framleiðslumagn.
Er rúmmál fötu það sama og hleðslugeta?
Nei. Rúmmál lýsir plássi, en raunverulegur hlaðinn massi fer eftir efnisþéttleika, fyllingarástandi og rekstrarskilyrðum.
Af hverju ætti að huga að námubílnum þegar skóflu er valinn?
Yfirbygging vörubílsins, hleðsluhleðsla og rúmfræði hleðslu hefur áhrif á hvernig skóflan flytur efni inn í flutningskerfið. Skófa getur passað á hleðslutækið en samt passað illa við vörubílinn.
Veitir þyngri fötu alltaf betra slitlíf?
Ekki sjálfkrafa. Viðbótarþyngd getur haft áhrif á hleðsluvélina og tiltæka farm. Slitvörn ætti að miða að raunverulegum slitsvæðum.
Af hverju eru vélræn viðmót mikilvæg á námuvinnslufötu?
Þar sem viðurkennd hönnun notar vélknúin göt, festingarpunkta eða tengifleti, hjálpa þessir eiginleikar að passa við hleðsluvélina. Þeir ættu að vera metnir sem hagnýt tengi frekar en einangraðir vinnslueiginleikar.
