ਸੀਐਨਸੀ ਪਾਰਟਸ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਨਿਰੀਖਣ ਸਬੂਤ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? 

ਇੱਕ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇੱਕ ਟਾਵਰ ਕ੍ਰੇਨ ਲੋਅਰ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸੋਰਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਬੂਤ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਹੀ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਉਸ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਸੰਸ਼ੋਧਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਵਿਵਹਾਰ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਕਾਰਡ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਲਈ ਅਯਾਮੀ ਨਤੀਜੇ, ਉਪਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਪੁਨਰ-ਨਿਰੀਖਣ ਇਤਿਹਾਸ, ਸਤਹ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚਾਂ, ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਰੀਲੀਜ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ “PASS” ਵਜੋਂ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਂ ਰਿਪੋਰਟ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਕਿ ਕੀ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਸ ਲੋੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਕਿਸ ਡੈਟਮ ਤੋਂ, ਕਿਸ ਢੰਗ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਕਿਸ ਲੜੀਬੱਧ ਜਾਂ ਬਹੁਤ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ।

ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਟੈਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਇੱਕ ਸਬੂਤ ਲੜੀ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਵੱਡੇ ਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਸਪੋਰਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ, ਬਣਾਉਣ, ਫਿਟ-ਅੱਪ, ਵੈਲਡਿੰਗ, ਸੰਭਵ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਜਾਂਚਾਂ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਅਯਾਮੀ ਨਿਰੀਖਣ, ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ਰਿਕਾਰਡ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਰਿਕਾਰਡ ਉਦੋਂ ਹੀ ਉਪਯੋਗੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਉਸੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਉਤਪਾਦ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਪਲੇਟ ਦੀ ਕੋਈ ਟਰੇਸਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਯਾਮੀ ਰਿਪੋਰਟ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਡਰਾਇੰਗ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ NDT ਸ਼ੀਟ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੇਲਡ ਸਥਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।

ਖਰੀਦਦਾਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਟਰੇਸ ਕਰਨ ਯੋਗ ਚੇਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸ ਲੜੀ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੁੰਮ ਸਬੂਤ ਨੂੰ ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਯੋਜਨਾ ਹਰੇਕ ਲੋੜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ, ਇੱਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪੜਾਅ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹੋਲਡ ਜਾਂ ਗਵਾਹੀ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਵੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਖਰੀਦਦਾਰ, ਸਪਲਾਇਰ, ਜਾਂ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ

ਨਿਰੀਖਣ ਸਬੂਤ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਸਹੀ ਤਕਨੀਕੀ ਬੇਸਲਾਈਨ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ। ਰੀਲੀਜ਼ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਭਾਗ ਨੰਬਰ, ਡਰਾਇੰਗ ਨੰਬਰ, ਡਰਾਇੰਗ ਸੰਸ਼ੋਧਨ, ਮਾਤਰਾ, ਅਤੇ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਇਕਾਈ ਜਾਂ ਲਾਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ 3D ਮਾਡਲ, ਵੇਲਡ ਮੈਪ, ਨਿਰੀਖਣ ਡਰਾਇੰਗ, ਜਾਂ ਪੂਰਕ ਨਿਰਧਾਰਨ ਕੰਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਭਟਕਣਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਚੁੱਪਚਾਪ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਤੱਥ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਾਮਾਤਰ ਲੋੜ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਟਕਣਾ ਜਾਂ ਰਿਆਇਤ ਸੰਦਰਭ, ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਸੁਭਾਅ, ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਯੂਨਿਟ ਜਾਂ ਲਾਟ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ:

• ਰਿਪੋਰਟ ਹੈਡਰ ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ, ਭਾਗ ਨੰਬਰ, ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ;
• ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੀ ਮਾਤਰਾ ਸਹਿਮਤ ਨਮੂਨੇ ਜਾਂ 100-ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲੋੜ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ;
• ਭਾਗ, ਸੀਰੀਅਲ, ਗਰਮੀ, ਬੈਚ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਹਿਮਤ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਉਤਪਾਦ ਨਾਲ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ;
• ਈ-ਮੇਲ ਥ੍ਰੈੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਲੁਕੇ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖੁੱਲੇ ਵਿਵਹਾਰ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ;
• ਛੱਡੇ ਗਏ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਟੈਂਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਰਿਲੀਜ਼ ਪੈਕੇਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਖੋਜਯੋਗਤਾ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ ਜੋ ਕਿ ਬਨਾਵਟੀ ਤੋਂ ਬਚੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ

ਪਦਾਰਥਕ ਸਬੂਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਲਾਗੂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਂ ਸਪਲਾਇਰ ਰਿਕਾਰਡ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਕੱਲੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੰਬਰ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਸਮੀਖਿਆ ਅਧੀਨ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।

ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਟਿੰਗ, ਫਿੱਟ-ਅੱਪ, ਵੈਲਡਿੰਗ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਨਿਰੀਖਣ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਦਾ ਸਹੀ ਪੱਧਰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਅਤੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮੰਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਵਪਾਰਕ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਰਡਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮੱਗਰੀ ਗ੍ਰੇਡ, ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ, ਪਛਾਣ ਵਿਧੀ, ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਣ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਬਦਲ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦਾ ਰਸਤਾ ਸਪਸ਼ਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਗ੍ਰੇਡ, ਮੋਟਾਈ, ਜਾਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਵੇਲਡ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਦਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਵਿਵਹਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਅਯਾਮੀ ਸਬੂਤ ਤੋਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਬੂਤ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ

ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਨਿਰੀਖਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਵੈਲਡ ਰਿਕਾਰਡ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਜੋੜਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਹਿਮਤ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਅਯਾਮੀ ਰਿਕਾਰਡ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਪੂਰਾ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਸ਼ੀਨੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਤੀਜਾ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ।

ਜਿੱਥੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੋਵੇ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਬੂਤ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਹਵਾਲੇ, ਵੈਲਡਰ ਜਾਂ ਆਪਰੇਟਰ ਯੋਗਤਾ ਹਵਾਲੇ, ਖਪਤਯੋਗ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਫਿਟ-ਅੱਪ ਜਾਂ ਪ੍ਰੀ-ਵੈਲਡ ਜਾਂਚ, ਵੇਲਡ ਨਕਸ਼ੇ, ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਰਿਕਾਰਡ, ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਰਿਕਾਰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਗਵਰਨਿੰਗ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਯੋਜਨਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਹਰੇਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣਯੋਗ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੋਰ NDT ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਉਚਿਤ ਢੰਗ, ਹੱਦ, ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਸਮੱਗਰੀ, ਸੰਯੁਕਤ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਮੋਟਾਈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਕੰਬਲ ਹਿਦਾਇਤ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਪੂਰਾ NDT ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰੋ" ਅਧੂਰਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵਿਧੀ, ਕਵਰੇਜ, ਵੇਲਡ ਸਥਾਨ, ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਅਧਾਰ, ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ NDT ਰਿਪੋਰਟ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਕੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਇੱਕ NDT ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਜਾਂ ਇਮਤਿਹਾਨ ਖੇਤਰ, ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਵਿਧੀ, ਮਿਤੀ, ਇਮਤਿਹਾਨ ਦੀ ਹੱਦ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜਾਂ ਉਪਭੋਗ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿੱਥੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ, ਲਾਗੂ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮਾਪਦੰਡ, ਨਤੀਜੇ, ਸੁਭਾਅ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਖੇਤਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਮੁੜ-ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਥਾਨ ਦੇ ਸਕੈਚ, ਵੇਲਡ ਨਕਸ਼ੇ, ਜਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਫੋਟੋਆਂ ਅਸਲ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਸੰਕੇਤਾਂ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

"ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ" ਜਾਂ "ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ" ਵਰਗੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਦਰਭ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੁਆਰਾ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਦੇਸ਼ ਸੇਵਾ ਲਈ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਫੈਸਲਾ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਰੰਟੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਜਾਂ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਈ ਲਾਗੂ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਸਪਲਾਇਰ ਵੇਲਡ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਬੂਤ ਚੇਨ ਨੂੰ ਅਸਲੀ ਖੋਜ, ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸੁਭਾਅ, ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਤਰੀਕਾ, ਜਿੱਥੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਖੇਤਰ, ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਨਤੀਜਾ, ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਇਤਿਹਾਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅੰਤਮ ਰਿਪੋਰਟ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰ-ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣਾ, ਅੰਤਮ ਰੀਲੀਜ਼ ਪੈਕੇਜ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਤਰਕ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਰਿਕਾਰਡ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਚੇਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਅਸੈਂਬਲੀ ਸੰਦਰਭ ਫ੍ਰੇਮ ਵਿੱਚ ਅਯਾਮੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਇੱਕ ਟਾਵਰ ਕ੍ਰੇਨ ਲੋਅਰ ਸਪੋਰਟ ਇੱਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਬੰਧ ਅਕਸਰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਮਾਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਬੋਰ ਇਸਦੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਧੁਰਾ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਮਾਪਣ 'ਤੇ ਕਈ ਹੋਲ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਇੱਕ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਡਰਾਇੰਗ ਡੈਟਮਸ 'ਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅਯਾਮੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਡੈਟਮ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲਈ ਏ ਟਾਵਰ ਕਰੇਨ ਲੋਅਰ ਸਪੋਰਟ ਵੇਲਡਮੈਂਟ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ-ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਪਲਾਇਰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭੇਗਾ, ਦਿਸ਼ਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰੋਕੇਗਾ। ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਸਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਆਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ ਤੋਂ ਖੋਜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਅਯਾਮੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਧੇਰੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੇਵਲ ਪਾਸ/ਫੇਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸਲ ਮਾਪਿਆ ਮੁੱਲ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਨਾਮਾਤਰ ਲੋੜ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਸਲ ਨਤੀਜਾ, ਡੈਟਮ ਜਾਂ ਸੈੱਟਅੱਪ, ਸਾਧਨ ਜਾਂ ਮਾਪ ਵਿਧੀ, ਮਿਤੀ, ਇੰਸਪੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਜਾਂ ਲਾਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੇਬਲ ਕੀਤੀ ਨਿਰੀਖਣ ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ ਬੈਲੂਨ ਡਰਾਇੰਗ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲ ਰਿਪੋਰਟ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਮਾਪ ਵਿਧੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਧਨ ਦਾ ਨਾਮ

ਸਾਧਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ, ਪੋਰਟੇਬਲ ਆਰਮ, ਲੇਜ਼ਰ ਟਰੈਕਰ, ਬੋਰ ਗੇਜ, ਉਚਾਈ ਗੇਜ, ਜਾਂ ਕਸਟਮ ਫਿਕਸਚਰ ਹਰ ਇੱਕ ਇਸਦੇ ਉਦੇਸ਼ਿਤ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਉਚਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਾਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਕੱਲੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਵੈਧ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ।

ਹਰੇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲਈ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਿੱਸਾ ਕਿਵੇਂ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ, ਡੈਟਮ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਿੰਨੇ ਬਿੰਦੂ ਜਾਂ ਭਾਗ ਮਾਪੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸੰਬੰਧਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀ ਤਾਪਮਾਨ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸਤਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਜਾਂ ਪਹੁੰਚ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਾਪ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਤਸਦੀਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਹਿਮਤੀਸ਼ੁਦਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਵੇਲਡਮੈਂਟ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਫਿਕਸਚਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਲੀਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਖਤਰਾ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਨਿਰੀਖਣ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨਿਯਮ ਵਜੋਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦਨ ਰੂਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਲਈ ਪਹਿਲੇ-ਲੇਖ ਸਬੂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਪਹਿਲੀ-ਲੇਖ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗਾ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਡਰਾਇੰਗ ਬੈਲੂਨਿੰਗ, ਡੈਟਮ ਸੈਟਅਪ, ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਧੀ, ਅਸਲ-ਮੁੱਲ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ, ਵੇਲਡ ਅਤੇ ਐਨਡੀਟੀ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ, ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਰੀਲੀਜ਼ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਫਾਰਮੈਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਲੇਖ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਰੀਖਣ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲਾਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀ ਨਮੂਨਾ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਹੋਲਡ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਵਾਧੂ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਸਲੇ ਡਰਾਇੰਗ, ਲਾਗੂ ਨਿਰਧਾਰਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਪਰਿਪੱਕਤਾ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਥਿਰਤਾ, ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਮਨਮਾਨੇ ਬਿਆਨ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਗੁਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਸੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬੈਚਾਂ ਲਈ, ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਪਹਿਲੀ-ਲੇਖ ਬੇਸਲਾਈਨ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਸਮੱਗਰੀ ਸਰੋਤ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਫਿਕਸਚਰ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਰੂਟ, ਮਾਪ ਵਿਧੀ, ਜਾਂ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਜਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਯੋਜਨਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੀ ਹੈ।

RFQ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਰਿਲੀਜ਼ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ

ਸਬੂਤ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਮਾਂ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ RFQ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸੰਸ਼ੋਧਨ, ਯੂਨਿਟ ਜਾਂ ਲਾਟ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਵੇਲਡ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, NDT ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਹੱਦ ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ, ਅਯਾਮੀ ਰਿਪੋਰਟ ਫਾਰਮੈਟ, ਅਸਲ-ਮੁੱਲ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ, ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਪਹਿਲੇ-ਲੇਖ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ, ਹੋਲਡ ਪੁਆਇੰਟ, ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਸਤਹ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚਾਂ, ਪੈਕ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚਾਂ, ਪੈਕ-ਡੌਕੂਮੈਂਟ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਯੋਜਨਾ ਜਾਂ ਸਬੂਤ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਰਿਕਾਰਡ ਹਰੇਕ ਲੋੜ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਪਲਾਇਰ ਉਸੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦਾਇਰੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਛੇਤੀ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ-ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੀ NDT ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੀ ਪੋਰਟੇਬਲ ਮਾਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹਿਲੀ-ਲੇਖ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਖਰੀਦਦਾਰ WLD's ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲੋੜਾਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਟਾਵਰ ਕਰੇਨ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ. ਭਾਗ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਸੰਸ਼ੋਧਨ, ਆਰਡਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਨਿਰੀਖਣ ਯੋਜਨਾ, ਲਾਗੂ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮਾਪਦੰਡ, ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਪੱਧਰ, ਰਿਪੋਰਟ ਫਾਰਮੈਟ, ਹੋਲਡ ਪੁਆਇੰਟ, ਅਤੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ-ਰਿਲੀਜ਼ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਸਪਲਾਇਰ ਫਿਰ ਹਵਾਲੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਬੂਤ ਸੀਮਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਕੀ "PASS" ਮਾਰਕ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਅਯਾਮੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ?

ਹਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਨਹੀਂ. ਅਸੈਂਬਲੀ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਲਈ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਮੁੱਲ, ਨਾਮਾਤਰ ਲੋੜ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪਛਾਣ, ਡੈਟਮ ਸੈੱਟਅੱਪ, ਮਾਪ ਵਿਧੀ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਕੱਲੇ ਪਾਸ/ਫੇਲ ਇਹ ਲੁਕਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਦੇ ਕਿੰਨਾ ਨੇੜੇ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਡਰਾਇੰਗ ਸੰਦਰਭ ਫ੍ਰੇਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਕੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਵੇਲਡ ਨਿਰੀਖਣ ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ?

ਸੰ. ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਹੋਰ NDT ਵਿਧੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੋਜਣਯੋਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਹੱਦ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ, ਲਾਗੂ ਨਿਰਧਾਰਨ, ਸਮੱਗਰੀ, ਸੰਯੁਕਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੇਲਡ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਹਰੇਕ ਟਾਵਰ ਕ੍ਰੇਨ ਹੇਠਲੇ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ। ਯੋਜਨਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਜੋਖਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਹਿਲੇ-ਲੇਖ, ਪ੍ਰਤੀ-ਯੂਨਿਟ, ਅਤੇ ਲਾਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨਾਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੋਲਡ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਨਮੂਨੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਲਾਟ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਅਤੇ ਲਿੰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਵੇਲਡ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਹੜੇ ਸਬੂਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਅਸਲ ਖੋਜ, ਸਥਾਨ, ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸੁਭਾਅ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਰਵਾਈ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ, ਨਤੀਜਾ, ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ। ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜਾਂ ਲਾਟ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੀਲੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਲਈ ਟਰੇਸਯੋਗ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।