શું CNC મશીનિંગ સેટઅપ માઇનિંગ વેલ્ડમેન્ટને બંધબેસે છે? 

માઇનિંગ વેલ્ડમેન્ટ માટે યોગ્ય CNC મશીનિંગ સેટઅપ તે છે જે વેલ્ડિંગ, હેન્ડલિંગ, મશીનિંગ અને નિરીક્ષણ પછી તેના કાર્યાત્મક ઇન્ટરફેસને યોગ્ય સંબંધમાં પકડી શકે છે. તેથી ખરીદદારોએ અક્ષની ગણતરી અથવા મશીનના કદ કરતાં વધુ મૂલ્યાંકન કરવું જોઈએ. નિર્ણયમાં વેલ્ડમેન્ટ પરબિડીયું અને માસ, મશીન ટ્રાવેલ અને લોડ ક્ષમતા, ડેટમ વ્યૂહરચના, ફિક્સ્ચર એક્સેસ, ટૂલ પહોંચ, સેટઅપની સંખ્યા, મશીનિંગ સિક્વન્સ અને અંતિમ સ્વીકૃતિ માટે વપરાતી માપન પદ્ધતિનો સમાવેશ થવો જોઈએ. મશીન ભૌતિક રીતે ભાગને સમાવી શકે છે તેમ છતાં જો તે અસ્થિર એક્સ્ટેંશન અથવા પુનરાવર્તિત ડેટમ ટ્રાન્સફર વિના નિર્ણાયક ચહેરાઓ સુધી પહોંચી શકતું નથી તો પણ તે નબળી પસંદગી છે.

શા માટે એકલા મશીનનું કદ પસંદગીના પ્રશ્નનો જવાબ આપતું નથી

મોટા ખાણકામના માળખામાં ઘણીવાર વેલ્ડેડ પ્લેટ, પાંસળી, કૌંસ, બોર, પેડ્સ અને માઉન્ટિંગ ફેસ ભેગા થાય છે. આ તમામ સુવિધાઓ સમાન કાર્યાત્મક મહત્વ ધરાવતી નથી. ખરીદદાર માઉન્ટિંગ ફેસ અને બોર સેન્ટરલાઇન વચ્ચેના સંબંધ વિશે, એસેમ્બલી ડેટમને સંબંધિત છિદ્રની પેટર્નની સ્થિતિ અથવા અન્ય માળખામાં લોડને સ્થાનાંતરિત કરતા ઇન્ટરફેસની સપાટતા વિશે સૌથી વધુ ધ્યાન આપી શકે છે. મશીનિંગ સેટઅપે આ સંબંધોનું રક્ષણ કરવું જોઈએ, દરેક સુલભ સપાટી પરથી માત્ર સામગ્રીને દૂર કરવી જોઈએ નહીં.

અવતરણોની સરખામણી કેવી રીતે થવી જોઈએ તે તફાવત બદલે છે. બે સપ્લાયર્સ બંને પર્યાપ્ત નજીવી મુસાફરી સાથે મશીનો પ્રસ્તાવિત કરી શકે છે, પરંતુ એક રૂટને ત્રણ ડેટમ ટ્રાન્સફરની જરૂર પડી શકે છે જ્યારે અન્ય એક નિયંત્રિત સેટઅપમાં મુખ્ય ઇન્ટરફેસ ધરાવે છે. બીજો માર્ગ આપોઆપ સારો કે સસ્તો નથી; તે મોટા ફિક્સ્ચર, વધુ જટિલ પ્રોબિંગ અથવા લાંબા સમય સુધી મશીન ઓક્યુપેન્સીની માંગ કરી શકે છે. ખરીદદારે અવતરણ પાછળની સંપૂર્ણ પ્રક્રિયાના તર્કને સમજવાની જરૂર છે.

એસેમ્બલીને નિયંત્રિત કરતા ઇન્ટરફેસથી પ્રારંભ કરો

ધ્વનિ પસંદગીની પ્રક્રિયા પ્રકાશિત થયેલ ચિત્ર અને સમાગમની એસેમ્બલી સાથે શરૂ થાય છે. ખરીદદારો અને સપ્લાયર્સે ઓળખવું જોઈએ કે ફિનિશ્ડ મશીનમાં કઈ સપાટીઓ, બોર, હોલ પેટર્ન અને સેન્ટરલાઈન ભાગ સ્થાપિત કરે છે. આ ડેટમ અને ફિક્સ્ચર ચર્ચા માટેનો આધાર બની જાય છે. સિલિન્ડર કૌંસ અથવા બેરિંગ હાઉસિંગની સ્થિતિને નિયંત્રિત કરતા નાના મશીનવાળા પેડ કરતાં દૃષ્ટિની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ ઓછી મહત્વની હોઈ શકે છે.

ડ્રોઇંગમાં સુસંગત પરિમાણ અને સહનશીલતા યોજના દ્વારા ડિઝાઇનના ઉદ્દેશ્યનો સંપર્ક કરવો જોઈએ. ડેટમ એ ફક્ત અનુકૂળ ધાર નથી કે જેમાંથી ઓપરેટર માપ લે છે. તે વિશેષતાઓને દિશા આપવા અને શોધવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા સંદર્ભ ફ્રેમવર્કનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. જો સૂચિત મશીનિંગ ડેટમ વેલ્ડેડ સપાટી તરીકે અસ્થિર છે, તો તે સપાટીમાં વિવિધતા દરેક પછીની કામગીરીમાં સ્થાનાંતરિત થઈ શકે છે.

અંતિમ ક્વોટની વિનંતી કરતા પહેલા, ખરીદદારે ઓળખવું જોઈએ:

• એસેમ્બલી ઇન્ટરફેસ કે જે ફિટ, ગોઠવણી, ચળવળ, સીલિંગ અથવા લોડ ટ્રાન્સફરને અસર કરે છે;
• ડ્રોઇંગ રિવિઝન અને કોઈપણ માન્ય વિચલનો;
• ડેટમ સુવિધાઓ અને ક્રમમાં તેઓ સંદર્ભ ફ્રેમ સ્થાપિત કરે છે;
• સુવિધાઓ કે જે સામાન્ય સેટઅપમાં મશિન હોવી જોઈએ અથવા સંબંધિત જૂથ તરીકે ચકાસાયેલ હોવી જોઈએ;
• સપાટીઓ કે જે વેલ્ડેડ, ફ્લેમ-કટ અથવા અન્યથા અધૂરી રહી શકે છે;
• મશીનિંગ ભથ્થું અને વેલ્ડ-વિકૃતિ વળતર માટે જવાબદાર પક્ષ.

આ માહિતી સપ્લાયરને માત્ર એકંદર પરિમાણોમાંથી સાધન પસંદ કરવાને બદલે કમ્પોનન્ટના કાર્યની આસપાસ મશીન અને રૂટ પ્રસ્તાવિત કરવા દે છે.

મશીનની ગોઠવણીને વાસ્તવિક કટીંગ પરબિડીયું સાથે મેચ કરો

ભાગ પરબિડીયું માત્ર પ્રારંભિક બિંદુ છે. ઉપયોગ કરી શકાય તેવા કટીંગ પરબિડીયુંમાં ફિક્સર, ક્લેમ્પ્સ, ટૂલ હોલ્ડર્સ, સ્પિન્ડલ એક્સેસ, જ્યાં લાગુ હોય ત્યાં રોટરી મૂવમેન્ટ અને ચકાસણી અથવા માપન માટે ક્લિયરન્સનો સમાવેશ થવો જોઈએ. ઊંચું વેલ્ડમેન્ટ મશીનની અંદર ફિટ થઈ શકે છે પરંતુ સ્પિન્ડલને આંતરિક પેડ સુધી પહોંચતા અટકાવે છે. લાંબુ સાધન પેડ સુધી પહોંચી શકે છે છતાં કઠોરતા અને સપાટી-સમાપ્ત જોખમો રજૂ કરે છે. ભાગને ફેરવવાથી ઍક્સેસ હલ થઈ શકે છે પરંતુ નવી લિફ્ટિંગ, સપોર્ટ અને ડેટમ-ટ્રાન્સફર સમસ્યા ઊભી થાય છે.

ખરીદદારોએ સપ્લાયરને દરેક મહત્વપૂર્ણ કામગીરી માટે સૂચિત અભિગમ સમજાવવા માટે પૂછવું જોઈએ. એક સરળ સેટઅપ સ્કેચ મશીન વિશિષ્ટતાઓની સૂચિ કરતાં વધુ જાહેર કરી શકે છે. તે બતાવવું જોઈએ કે ભાગ ક્યાં સપોર્ટેડ છે, તેને કેવી રીતે નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, કઈ સુવિધાઓ પહેલા મશીન કરવામાં આવે છે, શું રિપોઝિશન કરવું જોઈએ અને દરેક ચાલ પછી સંદર્ભ ફ્રેમ કેવી રીતે પુનઃપ્રાપ્ત થાય છે.

OEM ટીમો માટે સમગ્ર સમગ્ર માળખાં સોર્સિંગ ખાણકામ સાધનોના ઘટકોની શ્રેણી, ઉપયોગી પ્રશ્ન એ નથી કે "શું તમારી પાસે મોટું CNC મશીન છે?" તે છે "આ રેખાંકન કાર્યાત્મક ડેટમ સંબંધોને ગુમાવ્યા વિના કેવી રીતે સ્થિત, સપોર્ટેડ, મશીનિંગ અને ચકાસવામાં આવશે?"

એક જોડાયેલ પ્રક્રિયા તરીકે વેલ્ડીંગ અને મશીનિંગને નિયંત્રિત કરો

વેલ્ડીંગ સ્થાનિક હીટ ઇનપુટ, સંકોચન અને શેષ તણાવ બનાવે છે. મશીનિંગ પછી તે સામગ્રીને દૂર કરે છે જેણે બંધારણને સંતુલિત કરવામાં મદદ કરી હોય. મોટા ફેબ્રિકેટેડ ઘટક માટે, વેલ્ડીંગ પછી તરત જ માપવામાં આવતી સ્થિતિ એવી સ્થિતિ ન હોઈ શકે જે રફ મશીનિંગ, રિપોઝિશનિંગ અથવા ફિક્સ્ચરમાંથી અંતિમ પ્રકાશન પછી રહે છે. આથી જ ફેબ્રિકેશનથી અલગતામાં મશીનિંગ રૂટની સમીક્ષા થવી જોઈએ નહીં.

ત્યાં કોઈ સાર્વત્રિક ક્રમ નથી જે દરેક ખાણકામ વેલ્ડમેન્ટને બંધબેસે છે. ડિઝાઇન અને સામગ્રીની આવશ્યકતાઓ પર આધાર રાખીને, સંમત રૂટમાં ફેબ્રિકેશન, ડાયમેન્શનલ ચેકિંગ, જ્યારે ઉલ્લેખિત હોય ત્યારે મધ્યવર્તી ટ્રીટમેન્ટ અથવા સ્ટેબિલાઇઝેશન સ્ટેપ, રફ મશીનિંગ, નિયંત્રિત અંતરાલ અથવા રિચેક અને અંતિમ મશીનિંગનો સમાવેશ થઈ શકે છે. ખરીદદારોએ ડ્રોઇંગ, સામગ્રી, વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયા અને એન્જીનિયરિંગના ઉદ્દેશ્યને ધ્યાનમાં લીધા વિના સામાન્ય તાણ-રાહતની જરૂરિયાત લાદવી જોઈએ નહીં. તેઓએ સપ્લાયરને સૂચિત ક્રમ જણાવવાની અને વિકૃતિ ક્યાં તપાસવાની અપેક્ષા છે તે ઓળખવાની જરૂર હોવી જોઈએ.

મશીનિંગ ભથ્થું પણ માલિકની જરૂર છે. જો ફેબ્રિકેશન ડ્રોઈંગ એ જણાવતું નથી કે ક્રિટિકલ પેડ્સ પર કેટલો સ્ટોક રહે છે, તો વેલ્ડર અને મશીનિસ્ટ અલગ-અલગ ધારણાઓ કરી શકે છે. ખૂબ ઓછું ભથ્થું વિકૃતિ પછી વિક્ષેપિત અથવા અપૂર્ણ સમાપ્ત સપાટી છોડી શકે છે. અતિશય ભથ્થું કાપવાનો સમય વધારે છે અને જ્યારે સામગ્રી દૂર કરવામાં આવે ત્યારે વધારાની હિલચાલનું કારણ બની શકે છે. સપ્લાયરના માર્ગે ભથ્થું, વેલ્ડ સિક્વન્સ, ફિક્સ્ચર સપોર્ટ અને અંતિમ સહિષ્ણુતાને જોડવી જોઈએ.

ડેટમ ટ્રાન્સફર ઇરાદાપૂર્વક પસંદ કરો

એક-સેટઅપ મશીનિંગ આકર્ષક છે કારણ કે તે ટ્રાન્સફર ઘટાડે છે, પરંતુ તે સાર્વત્રિક જરૂરિયાત નથી. અમુક સ્ટ્રક્ચર્સને એક ઓરિએન્ટેશનમાં સુરક્ષિત રીતે કે અસરકારક રીતે એક્સેસ કરી શકાતું નથી. વ્યવહારુ ધ્યેય બિનજરૂરી ટ્રાન્સફર ઘટાડવા અને દરેક જરૂરી ટ્રાન્સફરને પુનઃપ્રાપ્ત અને માપી શકાય તેવું બનાવવાનું છે.

મલ્ટિ-સેટઅપ રૂટ માટે, ખરીદદારોએ સ્થિર સંદર્ભ સુવિધાઓ, સુરક્ષિત સ્થાનની સપાટીઓ, નિર્ધારિત ચકાસણી અથવા ગોઠવણી પદ્ધતિ અને એક નિરીક્ષણ યોજના શોધવી જોઈએ જે સમગ્ર સેટઅપ્સમાં સંબંધોને તપાસે છે. કામચલાઉ અથવા બલિદાનના ડેટમ પેડ્સ જ્યારે મંજૂર પ્રક્રિયાનો ભાગ હોય ત્યારે ઉપયોગી થઈ શકે છે, પરંતુ તેઓને કરાર વિના નિયંત્રિત ડિઝાઇનમાં ઉમેરવા જોઈએ નહીં. આ જ ટેક-ઓન લિફ્ટિંગ પોઈન્ટ્સ, મશીનિંગ લગ્સ અથવા ફિક્સ્ચર ટેબ પર લાગુ પડે છે.

એક પ્રતિનિધિ માઇનિંગ ટ્રક બોડી વેલ્ડમેન્ટ આયોજન પડકારને સમજાવે છે: મોટી બનાવટવાળી બોડી વ્યાપક પ્લેટ સ્ટ્રક્ચર્સને સ્થાનિક ઇન્ટરફેસ સાથે જોડી શકે છે જે વાહન એસેમ્બલી સાથે જોડાવા જોઈએ. તેથી સંબંધિત મશીનિંગ નિર્ણય તે ઇન્ટરફેસ અને તેમની સુલભતા દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, એકલા શરીરના દૃશ્યમાન કદ દ્વારા નહીં.

અક્ષની ગણતરીને ગુણવત્તા ગ્રેડ તરીકે ગણશો નહીં

વધુ અક્ષો ઍક્સેસને સુધારી શકે છે અને કેટલીક ભૂમિતિઓ માટે રિપોઝિશનિંગ ઘટાડી શકે છે, પરંતુ અક્ષની ગણતરી પ્રક્રિયા ક્ષમતાનું એકલ માપ નથી. સારી રીતે ડિઝાઇન કરેલ ફિક્સ્ચર સાથેનું સખત ત્રણ-અક્ષ અથવા બોરિંગ-મિલ સેટઅપ વધુ જટિલ ગોઠવણી કરતાં ચોક્કસ લાંબા બોર અથવા પ્લેનર ઇન્ટરફેસ માટે વધુ સ્થિર હોઈ શકે છે. તેનાથી વિપરિત, જ્યારે કોણીય લક્ષણો અથવા બહુવિધ ચહેરાઓ સંબંધિત હોવા જોઈએ ત્યારે અનુક્રમિત અથવા એક સાથે રોટરી હિલચાલ મૂલ્યવાન હોઈ શકે છે.

ખરીદદારે માર્કેટિંગ લેબલોને બદલે પ્રક્રિયાના જોખમની તુલના કરવી જોઈએ. મુખ્ય પ્રશ્નોમાં શું મશીન સંયુક્ત ભાર વહન કરી શકે છે, શું સ્પિન્ડલ જરૂરી પહોંચ પર કઠોર રહે છે, શું ફિક્સ્ચર કટીંગ ઝોનની નજીકના માળખાને સમર્થન આપે છે કે કેમ, શું ચિપ ઇવેક્યુએશન અને ટૂલ એક્સેસ વ્યવહારુ છે કે કેમ અને શું ઓપરેટર કોઈપણ પરિભ્રમણ અથવા સ્થાનાંતરણ પછી સંમત ડેટમ સિસ્ટમને પુનઃસ્થાપિત કરી શકે છે.

એક વિશ્વસનીય સપ્લાયર પ્રતિસાદ સમજાવે છે કે સૂચિત રૂપરેખાંકન ભાગને શા માટે બંધબેસે છે. તે માત્ર મશીન મોડલ, મહત્તમ મુસાફરીનો આંકડો અથવા મોટા દુકાન ફ્લોરનો ફોટો પ્રદાન કરતું નથી.

સેટઅપ નિર્ણયમાં નિરીક્ષણ બનાવો

કટિંગ શરૂ કરતા પહેલા નિરીક્ષણનું આયોજન કરવું જોઈએ. ડ્રોઇંગ માટે એવા સંબંધોની જરૂર પડી શકે છે જે ટેપ, સ્ટ્રેટેજ અથવા આઇસોલેટેડ હેન્ડ-ગેજ રીડિંગ વડે વિશ્વસનીય રીતે ચકાસી શકાતા નથી. મોટા ઘટકોને પ્રક્રિયામાં તપાસ, પરંપરાગત ગેજ, પોર્ટેબલ કોઓર્ડિનેટ માપન, લેસર ટ્રેકિંગ અથવા અન્ય યોગ્ય પદ્ધતિના સંયોજનની જરૂર પડી શકે છે. યોગ્ય પદ્ધતિ લક્ષણ, સહિષ્ણુતા, સુલભતા, પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ અને સંમત સ્વીકૃતિ માપદંડ પર આધારિત છે.

જટિલ ઇન્ટરફેસ માટે, પૂછો કે સપ્લાયર નિરીક્ષણ ડેટામ કેવી રીતે સ્થાપિત કરશે, જે વાસ્તવિક મૂલ્યો રેકોર્ડ કરવામાં આવશે અને માપન સાધનોની સ્થિતિ કેવી રીતે ઓળખવામાં આવશે. એક રિપોર્ટ કે જે ફક્ત "PASS" કહે છે તે માપેલ પરિણામ, લક્ષણ ઓળખ, ડેટમ સેટઅપ, સાધન અથવા પદ્ધતિ અને ડ્રોઇંગ રિવિઝન દર્શાવતા રિપોર્ટ કરતાં ઓછું નિદાન મૂલ્ય પ્રદાન કરે છે. ખરીદદારે એ પણ પુષ્ટિ કરવી જોઈએ કે જ્યારે ભાગ ક્લેમ્પ્ડ હોય ત્યારે, છૂટા થયા પછી, અથવા બંને તબક્કે જ્યાં હલનચલન ચિંતાજનક હોય ત્યારે તપાસ થાય છે કે કેમ.

આ પુરાવા ડિઝાઇનના ઉદ્દેશ્ય અને ઉત્પાદન વચ્ચેના લૂપને બંધ કરે છે. જો માપન યોજના મશીનિંગ અને એસેમ્બલી માટે ઉપયોગમાં લેવાતા સમાન સંદર્ભ ફ્રેમવર્કનું પુનઃઉત્પાદન કરી શકતી નથી, તો વ્યક્તિગત સુવિધાઓ પર દેખીતી અનુપાલન હજુ પણ સંબંધની સમસ્યાને છુપાવી શકે છે.

પુનરાવર્તિત ઉત્પાદનને મંજૂરી આપતા પહેલા પ્રથમ લેખની યોજના બનાવો

ખરીદનાર ધારે કે પછીની બેચ એ જ રીતે વર્તશે તે પહેલાં નવા અથવા સુધારેલા માઇનિંગ વેલ્ડમેન્ટે પુનરાવર્તિત માર્ગ સ્થાપિત કરવો જોઈએ. પ્રથમ લેખ એ ડેટમ એક્સેસિબિલિટી, ફિક્સ્ચર રિએક્શન, સ્ટોક એલાઉન્સ, ટૂલ રીચ, ઇન્સ્પેક્શન કવરેજ, હેન્ડલિંગ સ્ટેપ્સ અને ડોક્યુમેન્ટ ફોર્મેટની પુષ્ટિ કરવાની તક છે. તે માત્ર અંતિમ પરિમાણીય તપાસ નથી.

જ્યારે પ્રથમ ભાગ જરૂરી પ્રક્રિયા ગોઠવણ દર્શાવે છે, ત્યારે ફેરફાર નિયંત્રિત કાર્ય સૂચનો, ફિક્સ્ચર સંદર્ભો, નિરીક્ષણ યોજનાઓ અથવા યોગ્ય તરીકે ડ્રોઇંગ પ્રતિસાદમાં પ્રતિબિંબિત થવો જોઈએ. પુનરાવર્તિત ઉત્પાદન પછી મંજૂર માર્ગ, સામગ્રી અને પુનરાવર્તનની શોધક્ષમતા, નિયંત્રિત વિચલનો અને સતત સ્વીકૃતિ રેકોર્ડ્સ પર આધાર રાખે છે. ખરીદદારોએ અનુભવી મશીનિસ્ટ દ્વારા એક વખતની પુનઃપ્રાપ્તિને એવી પ્રક્રિયાથી અલગ પાડવી જોઈએ કે જે અન્ય શિફ્ટ વિશ્વસનીય રીતે ચલાવી શકે.

ઉપયોગી માઇનિંગ વેલ્ડમેન્ટ RFQ માં શું હોવું જોઈએ?

જ્યારે દરેક સપ્લાયર સમાન તકનીકી સીમા પ્રાપ્ત કરે છે ત્યારે અવતરણની તુલના કરવી સરળ છે. RFQ પેકેજમાં વર્તમાન 2D ડ્રોઇંગ અને 3D મોડલ જ્યાં ઉપલબ્ધ હોય, સામગ્રી અને વેલ્ડીંગની આવશ્યકતાઓ, અપેક્ષિત બેચ જથ્થો, ડિલિવરી ડેસ્ટિનેશન, ફંક્શનલ ઇન્ટરફેસ, ડેટમ સ્કીમ, મશીનિંગ ભથ્થાં અથવા તેમને વ્યાખ્યાયિત કરવાની જવાબદારી, સ્વીકૃતિ માપદંડ અને જરૂરી નિરીક્ષણ રેકોર્ડ્સનો સમાવેશ થવો જોઈએ. તેણે કોટિંગ અથવા સપાટી-સંરક્ષણ સીમાઓ અને કોઈપણ મશીનવાળા ચહેરાઓને પણ ઓળખવા જોઈએ કે જે પરિવહન દરમિયાન સુરક્ષિત રહેવું જોઈએ.

દરેક સપ્લાયરને સૂચિત પ્રક્રિયા રૂટ, મશીન અને સેટઅપ કોન્સેપ્ટ, આયોજિત ડેટમ ટ્રાન્સફર, ફિક્સ્ચર એપ્રોચ, મુખ્ય પેટા કોન્ટ્રાક્ટેડ પ્રક્રિયાઓ જો કોઈ હોય તો, નિરીક્ષણ પદ્ધતિ, દસ્તાવેજ પેકેજ, લીડ-ટાઇમ ધારણાઓ અને તકનીકી અપવાદોની સૂચિ પરત કરવા માટે કહો. આ જોખમ અને કિંમતની સરખામણી કરવા માટે એક સામાન્ય આધાર બનાવે છે.

OEM ખરીદદારો WLD નો ઉપયોગ કરી શકે છે ડ્રોઇંગ-આધારિત પ્રોજેક્ટ પૂછપરછ ફોર્મ ડ્રોઇંગ રિવિઝન, ભાગ પરબિડીયું, અંદાજિત માસ, બેચની આવશ્યકતા, કાર્યાત્મક ઇન્ટરફેસ અને નિરીક્ષણ અપેક્ષાઓ શેર કરવા. સંપૂર્ણ પૂછપરછ ઉત્પાદન ટીમને ઉત્પાદન પ્રતિબદ્ધતા કરવામાં આવે તે પહેલાં સૂચિત ફેબ્રિકેશન, મશીનિંગ અને ચકાસણી માર્ગ એપ્લિકેશનને બંધબેસે છે કે કેમ તેની સમીક્ષા કરવાની મંજૂરી આપે છે.