एक सीएनसी-मशीनीकृत उत्खनन ऊपरी फ्रेम निरीक्षण में सफल क्यों हो सकता है, लेकिन स्लीविंग-बेयरिंग असेंबली में विफल क्यों हो सकता है? 

सीधा उत्तर: एक सीएनसी-मशीनीकृत उत्खनन ऊपरी फ्रेम आयामी निरीक्षण को पारित कर सकता है, फिर भी जब निरीक्षण बीयरिंग की वास्तविक माउंटिंग स्थिति को पुन: उत्पन्न नहीं करता है तो स्लीविंग-बेयरिंग असेंबली विफल हो जाती है। विशिष्ट कारणों में गलत समर्थन स्थिति के तहत माउंटिंग-फेस समतलता, स्थानीय उच्च स्थान, बोल्ट-होल स्थिति त्रुटि, डेटम-अक्ष बेमेल, वेल्ड विरूपण, मशीनिंग-प्रेरित तनाव रिलीज, सतह संदूषण, या बोल्टिंग और परिवहन के दौरान फ्रेम विरूपण शामिल हैं।

यह समस्या उत्खनन करने वाले ओईएम, निर्माण-मशीनरी निर्माताओं, संरचनात्मक-घटक खरीदारों, असेंबली संयंत्रों और वेल्डेड और मशीनी ऊपरी फ्रेम की सोर्सिंग करने वाले गुणवत्ता इंजीनियरों के लिए मायने रखती है। एक रिपोर्ट दिखा सकती है कि प्रत्येक निरीक्षण किया गया आयाम इसकी ड्राइंग सहनशीलता के भीतर है, फिर भी स्लीविंग बियरिंग अभी भी समान रूप से नहीं बैठती है, बोल्ट छेद स्वतंत्र रूप से संरेखित नहीं होते हैं, बोल्ट बियरिंग को स्थिति में खींचते हैं, या असेंबली के बाद रोटेशन तंग हो जाता है। यह अंतर आमतौर पर "निरीक्षण बनाम निरीक्षण न होने" का नहीं है। यह है कि क्या निरीक्षण ने उन्हीं कार्यात्मक इंटरफेस को नियंत्रित किया जो बीयरिंग स्थापना के दौरान देखता है।

डब्ल्यूएलडी आपूर्ति निर्माण मशीनरी संरचनात्मक घटक, सहित खुदाई करने वाला ऊपरी फ्रेम स्लीविंग प्लेटफार्म. ओईएम खरीद के लिए, रिलीज योजना को प्रत्येक प्रक्रिया को एक स्वतंत्र पास/असफल चरण के रूप में मानने के बजाय वेल्डिंग की स्थिति, सीएनसी मशीनिंग, डेटम रणनीति, बीयरिंग-इंटरफ़ेस निरीक्षण, हैंडलिंग और असेंबली साक्ष्य को जोड़ना चाहिए।

"निरीक्षण में उत्तीर्ण लेकिन असफल असेंबली" का वास्तव में क्या मतलब है?

मूल कारण विश्लेषण से पहले, खरीदार को असेंबली विफलता को सटीक रूप से परिभाषित करना चाहिए। "बेयरिंग फिट नहीं है" कई अलग-अलग स्थितियों का वर्णन कर सकता है, प्रत्येक एक अलग नियंत्रण समस्या की ओर इशारा करता है।

उद्योग अनुभव बिंदु: वाक्यांश "सभी आयाम पारित" तब तक कमजोर साक्ष्य है जब तक खरीदार को पता नहीं चलता कि कौन से आयामों की जांच की गई थी, किस डेटाम से, किस समर्थन स्थिति के तहत, और क्या असर इंटरफ़ेस को एक कार्यात्मक प्रणाली के रूप में मापा गया था।

माउंटिंग-फेस फ़्लैटनेस मशीन पर क्यों चल सकती है लेकिन असेंबली शर्तों के तहत विफल हो सकती है?

एक बड़ा वेल्डेड ऊपरी फ्रेम एक असीम रूप से कठोर ब्लॉक नहीं है। इसकी मापी गई ज्यामिति समर्थन बिंदुओं, क्लैम्पिंग, अवशिष्ट तनाव, हैंडलिंग और मशीनिंग फिक्स्चर जारी होने के क्रम के साथ बदल सकती है। एक माउंटिंग फेस जो स्वीकार्य प्रतीत होता है जब फ्रेम को मशीन टेबल पर रखा जाता है तो वह उसी स्थिति में नहीं रह सकता है जब भाग को ओईएम के असेंबली फिक्स्चर पर रखा जाता है।

यह स्लीविंग-बेयरिंग माउंटिंग सतहों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि बेयरिंग साथी संरचना से व्यापक, निरंतर समर्थन पर निर्भर करता है। स्थानीय चोटियाँ, अचानक परिवर्तन, या असमर्थित क्षेत्र बोल्ट कसने पर असर वाली रिंग को अनुरूप होने के लिए मजबूर कर सकते हैं।

इसलिए खरीदारों को परिभाषित करना चाहिए:

• अंतिम इंटरफ़ेस निरीक्षण के दौरान फ़्रेम का समर्थन कैसे किया जाता है;
• क्या निरीक्षण स्थिति असेंबली स्थिति का प्रतिनिधित्व करती है;
• कौन सा चेहरा या डेटाम असर माउंटिंग विमान स्थापित करता है;
• क्या कुछ बिंदु जांचों के बजाय पूर्ण परिधीय सतह मानचित्र की आवश्यकता है;
• अंतिम माप से पहले फ्रेम को मशीनिंग फिक्स्चर से कैसे मुक्त किया जाता है;
• क्या प्रमुख पुनर्कार्य या परिवहन के बाद पुन: निरीक्षण की आवश्यकता है।

उद्योग अनुभव बिंदु: एक बड़ी रिंग सीट के चारों ओर केवल कई बिंदुओं को मापने से एक संकीर्ण स्थानीय उच्च क्षेत्र छूट सकता है। औसत विमान स्वीकार्य दिखने पर भी एक बेयरिंग उस सेक्टर को पाट सकती है या उस पर थोपी जा सकती है।

सीएनसी मशीनिंग के बाद वेल्ड विरूपण फिर से कैसे प्रकट हो सकता है?

मशीनिंग अंतर्निहित संरचनात्मक प्रवृत्ति को खत्म किए बिना एक चरण में विकृत वेल्ड को आयामी रूप से सही बना सकती है। यदि वेल्डमेंट में अवशिष्ट तनाव है या अंतिम मशीनिंग से पहले स्थिर स्थिति तक नहीं पहुंचा है, तो सामग्री को हटाने और फिक्स्चर रिलीज से अंतिम आकार बदल सकता है।

समस्या यह नहीं है कि सीएनसी मशीनिंग ग़लत है। समस्या अस्थिर वेल्डेड संरचना के लिए एकमात्र सुधार विधि के रूप में अंतिम मशीनिंग का उपयोग करना है। यदि एक फ्रेम लक्ष्य तल तक केवल इसलिए पहुंचता है क्योंकि एक सेक्टर से बड़ी मात्रा में सामग्री हटा दी जाती है, तो उस हिस्से में बाद में तनाव पुनर्वितरण या असेंबली लोडिंग के लिए बहुत कम मार्जिन हो सकता है।

ओईएम को निर्माण से लेकर मशीनिंग तक के पूरे मार्ग की समीक्षा करनी चाहिए:

• वेल्ड अनुक्रम और संयम रणनीति;
• मध्यवर्ती आयामी जाँच;
• रफ मशीनिंग से पहले वेल्ड की स्थिति;
• असर वाली सीट पर मशीनिंग भत्ता;
• किसी भी परियोजना के लिए आवश्यक तनाव-नियंत्रण कदम;
• रफ बनाम फिनिश मशीनिंग अनुक्रम;
• अंतिम निरीक्षण से पहले फिक्स्चर रिलीज़।

उद्योग अनुभव बिंदु: अंतिम-मशीनीकृत सतह समतल हो सकती है जबकि आसपास की संरचना अस्थिर रहती है। उत्पादन की तैयारी के लिए सबूत की आवश्यकता होती है कि वेल्डेड फ्रेम एक दोहराने योग्य स्थिति में मशीनिंग तक पहुंचता है, न कि केवल एक हिस्से को सहनशीलता में वापस काटा जा सकता है।

बोल्ट-होल स्थिति और बियरिंग-एक्सिस डेटाम्स को गलत तरीके से पढ़ना आसान क्यों है?

एक बोल्ट सर्कल कार्यात्मक स्लीविंग अक्ष के सापेक्ष स्थानांतरित, घुमाए या विलक्षण होने पर एक साधारण छेद-से-छेद आयाम जांच पास कर सकता है। महत्वपूर्ण प्रश्न यह नहीं है कि आसन्न छिद्रों का अंतर सही दिखता है या नहीं; यह है कि क्या पूरा छेद पैटर्न असर वाली सीट और ओईएम के परिभाषित डेटाम के सापेक्ष सही ढंग से स्थित है।

विशिष्ट विनिर्देश अंतराल में शामिल हैं:

• छेद पैटर्न को मशीनीकृत असर अक्ष के बजाय एक निर्माण केंद्र से नियंत्रित किया जाता है;
• माउंटिंग डेटाम के साथ वास्तविक स्थिति संबंध के बिना छेद के अंतर का अलग निरीक्षण;
• बियरिंग-सीट व्यास और बोल्ट सर्कल को विभिन्न सेटअपों में मापा गया;
• अस्पष्ट शून्य-कोण या अभिविन्यास संदर्भ;
• ऐसे संशोधन बनाना जो निरीक्षण कार्यक्रम को अद्यतन किए बिना छेद या डेटाम संदर्भ बदलते हैं।

WLD भी सूचीबद्ध करता है खुदाई करने वाला निचला फ्रेम, जो उसी निर्माण-मशीनरी संरचनात्मक-घटक क्लस्टर का हिस्सा है। ऊपरी और निचले-फ़्रेम इंटरफ़ेस का अभी भी उनके स्वयं के नियंत्रित चित्रों के विरुद्ध निरीक्षण किया जाना चाहिए; मेल खाते उत्पाद परिवारों का अस्तित्व विनिमेयता या संयोजन सहनशीलता स्थापित नहीं करता है।

क्या ज्यामिति सही होने पर भी सतह की स्थिति असेंबली विफलता का कारण बन सकती है?

हाँ. स्लीविंग-बेयरिंग सीट को एक कार्यात्मक संपर्क सतह के रूप में माना जाना चाहिए। वेल्ड स्पैटर, पेंट बिल्ड-अप, गड़गड़ाहट, मशीनिंग चिप्स, डेंट, संक्षारण उत्पाद, चिपकने वाला अवशेष, या अन्य स्थानीय अनियमितताएं एक उच्च बिंदु बना सकती हैं जो बोल्ट को कसने पर असर रिंग को कैसे समर्थन देती है, इसे बदल देती है।

खरीदार को यह परिभाषित करना चाहिए कि माउंटिंग फेस की अंतिम सफाई और सुरक्षा के लिए कौन जिम्मेदार है, किन सतहों को लेपित किया जा सकता है, परिवहन के दौरान मशीनीकृत फेस को कैसे संरक्षित किया जाता है, और बेयरिंग स्थापित करने से पहले किस रिसिविंग निरीक्षण को पूरा किया जाना चाहिए।

उद्योग अनुभव बिंदु: एक फ्रेम अंतिम निरीक्षण के अनुरूप छोड़ सकता है और क्षतिग्रस्त असर वाली सीट के साथ असेंबली में पहुंच सकता है क्योंकि एक मशीनी चेहरे का उपयोग चेन, ब्लॉक या परिवहन प्रतिबंधों के लिए संपर्क बिंदु के रूप में किया गया था।

बोल्टिंग एक अच्छे फिट को टाइट बियरिंग में क्यों बदल सकती है?

यदि बेयरिंग शुरू में फ्रेम पर बैठती है, लेकिन बोल्ट लगाने के बाद रोटेशन कड़ा हो जाता है, तो असेंबली प्रक्रिया में समर्थन या कठोरता की समस्या सामने आ सकती है। कसने का मतलब केवल "असर को दबाए रखना" नहीं है। यह असर वाली अंगूठी और साथी संरचना को एक साझा स्थिति में मजबूर करता है।

यदि माउंटिंग फेस पर असमान समर्थन है या फ्रेम बोल्ट लोड के तहत काफी लचीला है, तो कसने के बाद बेयरिंग विकृत हो सकती है। इसीलिए खरीदार को तीन चौकियों में अंतर करना चाहिए:

1. बोल्ट कसने से पहले सीटों को स्वतंत्र रूप से रखना;
2. बोल्ट बेयरिंग को संरेखण में खींचने के लिए उनका उपयोग किए बिना प्रवेश करते हैं;
3. निर्दिष्ट कसने की प्रक्रिया के बाद असेंबल किया गया बियरिंग ओईएम के आवश्यक रोटेशन, संरेखण और गियर-इंटरफ़ेस जांच के भीतर रहता है।

सटीक बोल्ट प्रीलोड, कसने का क्रम, बीयरिंग की सपाटता सीमा और गियर-बैकलैश आवश्यकता अनुमोदित बीयरिंग और मशीन दस्तावेज़ीकरण से आनी चाहिए। उन्हें ऊपरी-फ़्रेम आपूर्तिकर्ता द्वारा आविष्कार नहीं किया जाना चाहिए या किसी अन्य उत्खनन मॉडल से कॉपी नहीं किया जाना चाहिए।

निरीक्षण समर्थन की स्थिति इतनी अधिक क्यों मायने रखती है?

एक भारी ऊपरी फ्रेम को मशीनिंग टेबल, निरीक्षण स्टैंड, ट्रांसपोर्ट सपोर्ट या ओईएम के असेंबली फिक्स्चर पर मापा जा सकता है। वे समर्थन स्थितियाँ संरचना को अलग तरह से लोड कर सकती हैं। यदि ड्राइंग एक स्वतंत्र स्थिति में या निर्दिष्ट संदर्भ समर्थन पर निरीक्षण को परिभाषित करता है, तो आपूर्तिकर्ता और खरीदार दोनों को उस शर्त का लगातार उपयोग करना चाहिए।

अन्यथा, दो निरीक्षण रिपोर्टें असहमत हो सकती हैं, भले ही दोनों माप प्रणालियाँ सही ढंग से काम कर रही हों। विवाद दो यांत्रिक रूप से भिन्न अवस्थाओं में मापे जा रहे हिस्से के कारण होता है।

उद्योग अनुभव बिंदु: जब एक बड़ा वेल्डेड फ्रेम आपूर्तिकर्ता और ग्राहक के बीच "आयाम बदलता है", तो यह मानने से पहले कि माप प्रणाली गलत है, पहली जांच समर्थन बिंदु और क्लैंपिंग स्थिति की होनी चाहिए।

परिदृश्य: बियरिंग एक सेक्टर में फिट बैठता है लेकिन अंतिम बोल्ट प्रवेश नहीं करेगा

प्रतिनिधि परिदृश्य - दावा किया गया WLD ग्राहक मामला नहीं।

व्यावसायिक पृष्ठभूमि: एक उत्खननकर्ता ओईएम को एक सीएनसी-मशीनीकृत ऊपरी फ्रेम प्राप्त होता है। अंतिम आयामी रिपोर्ट मशीनी माउंटिंग प्लेन, सेंटर ओपनिंग और बोल्ट-होल आयामों को स्वीकृत रूप में दिखाती है।

समस्या: स्लीविंग-बेयरिंग इंस्टॉलेशन के दौरान, अधिकांश बोल्ट स्वतंत्र रूप से प्रवेश करते हैं, लेकिन अंतिम क्षेत्र में बेयरिंग को स्थानांतरित करने की आवश्यकता होती है और कई बोल्टों को संरेखण में मजबूर किया जाना चाहिए। कसने के बाद, प्रारंभिक प्लेसमेंट जांच की तुलना में रोटेशन काफ़ी सख्त होता है।

कारण: आपूर्तिकर्ता के निरीक्षण ने स्थानीय छेद रिक्ति और कई माउंटिंग-फेस बिंदुओं की जांच की, लेकिन उत्पादन असेंबली समर्थन स्थिति के तहत कार्यात्मक असर अक्ष के सापेक्ष पूर्ण बोल्ट पैटर्न को सत्यापित नहीं किया। बोल्ट कसने पर बेयरिंग को विकृत करने के लिए एक स्थानीय फेस हाई स्पॉट और छोटे पैटर्न शिफ्ट का संयोजन होता है।

समाधान: ओईएम और आपूर्तिकर्ता नियंत्रित डेटम स्कीम को फिर से स्थापित करते हैं, पूरी बियरिंग सीट को मैप करते हैं, समान कार्यात्मक अक्ष के सापेक्ष बोल्ट सर्कल को सत्यापित करते हैं, समर्थन स्थितियों की समीक्षा करते हैं, और अगले बैच के जारी होने से पहले एक फ्री-फिट बियरिंग/फिक्स्चर जांच करते हैं। निरीक्षण रिपोर्ट को सेटअप, डेटाम और महत्वपूर्ण इंटरफ़ेस संबंधों को रिकॉर्ड करने के लिए संशोधित किया गया है।

क्रेता निर्णय मूल्य: खरीदार लक्षण को असर वाली समस्या मानने से बचता है और असेंबली विफलता को दोबारा उत्पादन के लिए मापने योग्य ऊपरी-फ्रेम इंटरफ़ेस नियंत्रण में परिवर्तित कर देता है।

स्लीविंग-बेयरिंग इंटरफ़ेस के लिए प्रथम-अनुच्छेद निरीक्षण में क्या शामिल होना चाहिए?

प्रथम-अनुच्छेद योजना को कार्यात्मक इंटरफ़ेस पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए, न कि केवल प्रत्येक आयाम पर समान रूप से। ओईएम को यह पहचानना चाहिए कि कौन सी विशेषताएँ यह निर्धारित करती हैं कि क्या बेयरिंग को बिना किसी दबाव के स्थापित किया जा सकता है और इच्छित मशीन ज्यामिति में संचालित किया जा सकता है।

एक परियोजना-विशिष्ट प्रथम-लेख पैकेज में शामिल हो सकते हैं:

• नियंत्रित ड्राइंग संशोधन;
• ड्राइंग या बेयरिंग विनिर्देश के लिए आवश्यक बेयरिंग-सीट समतलता या सतह-प्रोफ़ाइल साक्ष्य;
• असर-अक्ष और केंद्र-उद्घाटन संबंध;
• कार्यात्मक डेटाम के सापेक्ष पूर्ण बोल्ट-छेद स्थिति;
• जहां लागू हो, ओरिएंटेशन संदर्भ या शून्य-कोण सुविधा;
• बढ़ते चेहरे की सतह-स्थिति की जांच;
• महत्वपूर्ण माउंटिंग-पैड और फ़्रेम-इंटरफ़ेस आयाम;
• निरीक्षण समर्थन स्थिति और सेटअप रिकॉर्ड;
• बियरिंग इंटरफ़ेस को प्रभावित करने वाला विचलन/पुन: कार्य इतिहास;
• OEM द्वारा आवश्यक असेंबली या कार्यात्मक सत्यापन।

व्यापक प्री-कोट डेटा नियंत्रण के लिए, खरीदार WLD की समीक्षा कर सकते हैं बड़े हिस्से वाली सीएनसी मशीनिंग आरएफक्यू गाइड. एक उत्खनन ऊपरी फ्रेम के लिए, आरएफक्यू को असर-इंटरफ़ेस ज्यामिति और असेंबली साक्ष्य जोड़ना चाहिए जो सामान्य बड़े मशीनीकृत वेल्ड के लिए आवश्यक नहीं हो सकता है।

OEM खरीदारों को माप त्रुटि को प्रक्रिया त्रुटि से कैसे अलग करना चाहिए?

खरीदारों को हर असेंबली मुद्दे पर पार्ट टॉलरेंस को कड़ा करके प्रतिक्रिया देने से बचना चाहिए। यदि वास्तविक कारण असंगत डेटाम, समर्थन स्थिति, स्थिरता, या निरीक्षण विधि है, तो सख्त ड्राइंग सहिष्णुता विफलता तंत्र को हटाए बिना लागत में वृद्धि कर सकती है।

उद्योग अनुभव बिंदु: आपूर्तिकर्ता योग्यता को यह मूल्यांकन करना चाहिए कि क्या निर्माता कार्यात्मक डेटम श्रृंखला और असेंबली स्थिति को समझता है, न कि केवल यह कि क्या उसके पास एक बड़ी सीएनसी मशीन है।

दोबारा उत्पादन से पहले क्या जमाया जाना चाहिए?

एक बैच जारी करने से पहले, ओईएम को बेयरिंग-इंटरफ़ेस ड्राइंग संशोधन, महत्वपूर्ण डेटा, स्वीकृत वेल्डिंग और मशीनिंग मार्ग जहां खरीदार द्वारा नियंत्रित किया जाता है, अंतिम निरीक्षण के लिए समर्थन स्थिति, बेयरिंग-सीट सत्यापन विधि, छेद-स्थिति निरीक्षण विधि, प्रथम-लेख साक्ष्य, पुन: कार्य अनुमोदन नियम, मशीनीकृत सतहों की पैकेजिंग / सुरक्षा, और परिवर्तन-नियंत्रण स्वामित्व को फ्रीज करना चाहिए।

यदि किसी प्रोटोटाइप या पहले लेख को स्थानीयकृत वेल्ड सुधार, मशीनिंग रिकवरी, होल रीवर्क, या असामान्य शिमिंग की आवश्यकता होती है, तो एक अनियंत्रित उत्पादन विधि बनने से पहले उस इतिहास की समीक्षा की जानी चाहिए।

सीएनसी-मशीनीकृत उत्खनन ऊपरी फ्रेम के लिए आरएफक्यू में क्या शामिल होना चाहिए?

आरएफक्यू को नियंत्रित ऊपरी-फ्रेम ड्राइंग, सामग्री आवश्यकताओं, ओईएम द्वारा परिभाषित वेल्ड आवश्यकताओं, कार्यात्मक डेटम सिस्टम, स्लीविंग-बेयरिंग ड्राइंग या इंटरफ़ेस विनिर्देश, माउंटिंग-फेस आवश्यकताओं, बोल्ट पैटर्न और ओरिएंटेशन संदर्भ, महत्वपूर्ण माउंटिंग इंटरफेस, मशीनिंग सीमा, निरीक्षण / एफएआई स्कोप, माप के लिए समर्थन स्थिति, बीयरिंग या असेंबली सत्यापन आवश्यकताओं, बैच मात्रा, पैकेजिंग सुरक्षा, वितरण स्थिति और परिवर्तन-नियंत्रण नियम प्रदान करना चाहिए।

आपूर्तिकर्ता से किसी भी धारणा की पहचान करने के लिए कहें जो स्लीविंग-बेयरिंग इंटरफ़ेस को प्रभावित करती है। किसी कोटेशन में चुपचाप यह नहीं मान लेना चाहिए कि बियरिंग सीट को कैसे मापा जाएगा, फ्रेम को कैसे सपोर्ट किया जाएगा, या अंतिम असेंबली सत्यापन किस पार्टी का है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या उत्खननकर्ता का ऊपरी फ्रेम आयामी रूप से सही हो सकता है और फिर भी स्लीविंग बेयरिंग को विकृत कर सकता है?

हाँ. बढ़ते समय व्यक्तिगत आयाम गुजर सकते हैं-चेहरा समर्थन, स्थानीय सपाटता, संरचनात्मक कठोरता, बोल्ट-छेद संबंध, या असेंबली समर्थन की स्थिति अभी भी कसने के दौरान असर वाली अंगूठी को प्रतिकूल आकार में मजबूर करती है।

क्या बोल्ट के छेदों की जांच केवल केंद्र-से-केंद्र अंतर से ही की जानी चाहिए?

नहीं, असेंबली के लिए, पूरे पैटर्न को कार्यात्मक असर अक्ष और ड्राइंग डेटाम के सापेक्ष नियंत्रित किया जाना चाहिए। सही स्थानीय रिक्ति यह साबित नहीं करती कि पूरा पैटर्न सही ढंग से स्थित है।

आपूर्तिकर्ता और OEM पर फ़्रेम का माप अलग-अलग क्यों हो सकता है?

बड़ी वेल्डेड संरचनाएं विभिन्न समर्थन, क्लैम्पिंग, हैंडलिंग और तापमान स्थितियों पर प्रतिक्रिया कर सकती हैं। यह निष्कर्ष निकालने से पहले कि एक रिपोर्ट गलत है, दोनों पक्षों को माप सेटअप और समर्थन स्थिति की तुलना करनी चाहिए।

क्या बेअरिंग का उपयोग गलत संरेखित छिद्रों को स्थिति में खींचने के लिए किया जाना चाहिए?

प्रोजेक्ट असेंबली प्रक्रिया को इंस्टॉलेशन को नियंत्रित करना चाहिए, लेकिन बोल्ट बल का उपयोग अनसुलझे ज्यामितीय संगतता के विकल्प के रूप में नहीं किया जाना चाहिए। जबरन संरेखण असर और साथी संरचना में अवांछित तनाव ला सकता है।

क्या परिवहन क्षति मशीनीकृत स्लीविंग-बेयरिंग सीट को प्रभावित कर सकती है?

हाँ. जंजीरों, ब्लॉकों, पट्टियों, धातु-से-धातु स्टैकिंग, प्रभाव, या अपर्याप्त सतह सुरक्षा से संपर्क अंतिम निरीक्षण के बाद एक अनुपालक मशीनी चेहरे को नुकसान पहुंचा सकता है।

क्या सख्त समतलता सहनशीलता स्वचालित रूप से असेंबली समस्याओं का समाधान करती है?

नहीं, सही बियरिंग-इंटरफ़ेस आवश्यकता अनुमोदित मशीन और बियरिंग डिज़ाइन से आनी चाहिए। डेटाम की परिभाषा, समर्थन की स्थिति, स्थानीय सतह का रूप, कठोरता, छेद की स्थिति और असेंबली प्रक्रिया संख्यात्मक सहनशीलता जितनी ही महत्वपूर्ण हो सकती है।

खरीदारों को उत्खनन ऊपरी-फ़्रेम समीक्षा के लिए WLD को क्या भेजना चाहिए?

नियंत्रित फ्रेम ड्राइंग, बेयरिंग इंटरफ़ेस विनिर्देश, कार्यात्मक डेटा, सामग्री और वेल्ड आवश्यकताएं, मशीनिंग सीमा, बेयरिंग-सीट और बोल्ट-पैटर्न निरीक्षण आवश्यकताएं, एफएआई स्कोप, समर्थन स्थिति, मात्रा, पैकेजिंग और असेंबली फीडबैक भेजें।

एक्सकेवेटर अपर-फ़्रेम इंटरफ़ेस समीक्षा का अनुरोध करें

यदि कोई ऊपरी फ्रेम आयामी निरीक्षण पास करता है, लेकिन स्लीविंग-बेयरिंग असेंबली समस्याएं पैदा करता है, तो डब्लूएलडी को नियंत्रित ड्राइंग, बेयरिंग/इंटरफ़ेस ड्राइंग, डेटम परिभाषा, माउंटिंग-फेस निरीक्षण डेटा, बोल्ट-पैटर्न रिपोर्ट, असेंबली लक्षण, समर्थन स्थिति, रीवर्क इतिहास, बैच मात्रा और पैकेजिंग आवश्यकताओं को भेजें। संपर्क करें पेज. डब्लूएलडी खरीदार की परिभाषित इंटरफ़ेस आवश्यकताओं के विरुद्ध संरचनात्मक-घटक और मशीनिंग दायरे की समीक्षा कर सकता है और पहचान सकता है कि दोहराए गए उद्धरण या बैच रिलीज से पहले किस उत्पादन या निरीक्षण इनपुट को स्पष्टीकरण की आवश्यकता है।