ចម្លើយផ្ទាល់៖ ស៊ុមខាងលើ excavator ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន CNC អាចឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ ប៉ុន្តែបរាជ័យក្នុងការជួបប្រជុំគ្នានៅពេលដែលការត្រួតពិនិត្យមិនបង្កើតឡើងវិញនូវស្ថានភាពម៉ោនពិតរបស់ទ្រនាប់។ មូលហេតុទូទៅរួមមាន ភាពរាបស្មើនៃការដំឡើងមុខនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការគាំទ្រខុស ចំណុចខ្ពស់ក្នុងតំបន់ កំហុសទីតាំងរន្ធដោត ភាពមិនស៊ីគ្នានៃអ័ក្សទិន្នន័យ ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការផ្សារ ការបញ្ចេញភាពតានតឹងដែលបណ្ដាលមកពីម៉ាស៊ីន ការចម្លងរោគលើផ្ទៃ ឬការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃស៊ុមក្នុងអំឡុងពេល bolting និងការដឹកជញ្ជូន។
បញ្ហានេះមានបញ្ហាចំពោះក្រុមហ៊ុនអេស្កាវ៉ាទ័រ OEMs អ្នកផលិតគ្រឿងចក្រសំណង់ អ្នកទិញផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធ រោងចក្រដំឡើង និងវិស្វករគុណភាពដែលរកប្រភពស៊ុមខាងលើដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ និងម៉ាស៊ីន។ របាយការណ៍អាចបង្ហាញថា រាល់វិមាត្រដែលបានត្រួតពិនិត្យគឺស្ថិតនៅក្នុងភាពធន់នឹងការគូររបស់វា ប៉ុន្តែទ្រនាប់រអិលនៅតែមិនស្មើគ្នា រន្ធប៊ូឡុងមិនតម្រឹមដោយសេរី ប៊ូឡុងទាញទ្រនាប់ទៅក្នុងទីតាំង ឬការបង្វិលកាន់តែតឹងបន្ទាប់ពីដំឡើងរួច។ គម្លាតជាធម្មតាមិនមែនជា "អធិការកិច្ចធៀបនឹងគ្មានការត្រួតពិនិត្យ" ។ វាគឺថាតើការត្រួតពិនិត្យបានគ្រប់គ្រងចំណុចប្រទាក់មុខងារដូចគ្នាដែលឧបករណ៍មើលឃើញកំឡុងពេលដំឡើងដែរឬទេ។
ការផ្គត់ផ្គង់ WLD ធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនរួមទាំង Excavator Upper Frame Slewing Platform. សម្រាប់លទ្ធកម្ម OEM ផែនការចេញផ្សាយគួរតែភ្ជាប់លក្ខខណ្ឌនៃការផ្សារ ម៉ាស៊ីន CNC យុទ្ធសាស្ត្រ datum ការត្រួតពិនិត្យចំណុចប្រទាក់ bearing-interface ការគ្រប់គ្រង និងការផ្គុំភស្តុតាងជាជាងចាត់ទុកដំណើរការនីមួយៗជាជំហានឆ្លងកាត់/បរាជ័យឯករាជ្យ។
តើ "ឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យប៉ុន្តែបរាជ័យ" មានន័យយ៉ាងណា?
មុនពេលការវិភាគមូលហេតុដើម អ្នកទិញគួរតែកំណត់ការបរាជ័យក្នុងការដំឡើងឲ្យបានច្បាស់លាស់។ “ការទប់មិនសម” អាចពណ៌នាអំពីលក្ខខណ្ឌផ្សេងគ្នាមួយចំនួន ដែលនីមួយៗចង្អុលទៅបញ្ហាគ្រប់គ្រងផ្សេងគ្នា។
| រោគសញ្ញានៃការជួបប្រជុំគ្នា។ | បញ្ហាចំណុចប្រទាក់ដែលអាចកើតមាន | ភស្តុតាងដែលត្រូវពិនិត្យជាមុន |
| ទប់ថ្ម ឬមិនអង្គុយពេញលើមុខម៉ោន | ភាពរាបស្មើជាសកល កន្លែងខ្ពស់ក្នុងមូលដ្ឋាន បន្ទះដែក ថ្នាំលាប ស្នាមប្រេះ ការចម្លងរោគ ឬការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការគាំទ្រ | ផែនទីម៉ោនមុខ ស្ថានភាពផ្ទៃ វិធីសាស្ត្រគាំទ្រអំឡុងពេលវាស់ |
| រន្ធ bolt មួយចំនួនតម្រឹមខណៈពេលដែលកន្លែងផ្សេងទៀតទាមទារការបង្ខំ | ទីតាំងពិតនៃប្រហោង, ទំនាក់ទំនងរង្វង់មូល, ភាពមិនស៊ីគ្នានៃអ័ក្ស datum, ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយស៊ុម, ការតំរង់ទិសរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំ | របាយការណ៏ទីតាំងប្រហោង, ការគូររូប, និយមន័យទិន្នន័យ, ការត្រួតពិនិត្យការជួបប្រជុំគ្នាដោយឥតគិតថ្លៃ |
| ប៊ូឡុងចូល ប៉ុន្តែទ្រនាប់នឹងតឹងបន្ទាប់ពីរឹតបន្តឹង | ការគាំទ្រមិនស្មើគ្នា ភាពបត់បែននៃស៊ុម កំហុសផ្ទៃមូលដ្ឋាន ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយដែលបណ្ដាលមកពី bolt | ស្ថានភាពមុខមុន/ក្រោយការបិទភ្ជាប់ លំដាប់រឹតបន្តឹង ការត្រួតពិនិត្យការបង្វិលរបស់ទ្រនាប់ |
| Pinion ឬ Gear Mesh ផ្លាស់ប្តូរជុំវិញរង្វង់ | អ័ក្សទ្រនាប់, ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយនៃយន្តហោះ, ការតម្រឹមប្រអប់លេខ, ការផ្លាតរចនាសម្ព័ន្ធ | ទិន្នន័យរត់ចេញ/តម្រឹម និងការត្រួតពិនិត្យប្រអប់ហ្គែរដែលភ្ជាប់មកជាមួយដែលតម្រូវដោយគម្រោង |
| ស៊ុមបានឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យរោងចក្រប៉ុន្តែបរាជ័យនៅខ្សែ OEM | លក្ខខណ្ឌនៃការគាំទ្រផ្សេងគ្នា ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយការដឹកជញ្ជូន ការដំឡើងទិន្នន័យផ្សេងគ្នា ឬការត្រួតពិនិត្យចំណុចប្រទាក់មិនពេញលេញ | ការដំឡើងអធិការកិច្ចរោងចក្រធៀបនឹងការគាំទ្រផ្នែកដំឡើង និងប្រវត្តិនៃការគ្រប់គ្រង |
ចំណុចបទពិសោធន៍ឧស្សាហកម្ម៖ ឃ្លា "វិមាត្រទាំងអស់បានកន្លងផុតទៅ" គឺជាភស្តុតាងទន់ខ្សោយ រហូតដល់អ្នកទិញដឹងថាវិមាត្រណាមួយត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ពីទិន្នន័យណាមួយ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌជំនួយអ្វី និងថាតើចំណុចប្រទាក់ខ្លាឃ្មុំត្រូវបានវាស់ជាប្រព័ន្ធមុខងារ។
ហេតុអ្វីបានជាការម៉ោនមុខអាចឆ្លងលើម៉ាស៊ីន ប៉ុន្តែបរាជ័យក្រោមលក្ខខណ្ឌដំឡើង?
ស៊ុមខាងលើ welded ធំមិនមែនជាប្លុករឹងគ្មានកំណត់។ ធរណីមាត្រដែលបានវាស់វែងរបស់វាអាចផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងចំណុចជំនួយ ការគៀប ភាពតានតឹងសំណល់ ការគ្រប់គ្រង និងលំដាប់ដែលឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ចេញ។ មុខម៉ោនដែលហាក់ដូចជាអាចទទួលយកបាន ខណៈពេលដែលស៊ុមត្រូវបានទប់នៅលើតុម៉ាស៊ីនអាចមិនស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដដែល នៅពេលដែលផ្នែកត្រូវបានដាក់នៅលើឧបករណ៍ដំឡើងរបស់ OEM។
នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់ផ្ទៃម៉ោនដែលមានទ្រនាប់ ពីព្រោះទ្រនាប់ពឹងផ្អែកលើការគាំទ្រយ៉ាងទូលំទូលាយ និងបន្តពីរចនាសម្ព័ន្ធដៃគូ។ ចំណុចកំពូលក្នុងមូលដ្ឋាន ការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗ ឬផ្នែកដែលមិនបានគាំទ្រអាចបង្ខំឱ្យរង្វង់ទ្រនាប់ត្រូវស្របគ្នានៅពេលដែលប៊ូឡុងត្រូវបានរឹតបន្តឹង។
ដូច្នេះអ្នកទិញគួរតែកំណត់៖
- របៀបដែលស៊ុមត្រូវបានគាំទ្រកំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យចំណុចប្រទាក់ចុងក្រោយ។
- ថាតើលក្ខខណ្ឌត្រួតពិនិត្យតំណាងឱ្យលក្ខខណ្ឌនៃការជួបប្រជុំគ្នា;
- ដែលមុខឬ datum បង្កើតយន្តហោះម៉ោន bearing;
- ថាតើផែនទីផ្ទៃជុំវិញពេញលេញត្រូវបានទាមទារជាជាងការត្រួតពិនិត្យចំណុចមួយចំនួន។
- របៀបដែលស៊ុមត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីគ្រឿងម៉ាស៊ីនមុនពេលការវាស់វែងចុងក្រោយ។
- ថាតើការត្រួតពិនិត្យឡើងវិញត្រូវបានទាមទារបន្ទាប់ពីការធ្វើការឡើងវិញធំឬការដឹកជញ្ជូន។
ចំណុចបទពិសោធន៍ឧស្សាហកម្ម៖ ការវាស់ស្ទង់តែចំនុចជាច្រើនជុំវិញកៅអីសង្វៀនធំអាចខកខានតំបន់ខ្ពស់ក្នុងតំបន់តូចចង្អៀត។ សត្វខ្លាឃ្មុំអាចបង្រួបបង្រួម ឬបង្ខំឱ្យឆ្លងកាត់ផ្នែកនោះ ទោះបីជាយន្តហោះមធ្យមមើលទៅអាចទទួលយកបានក៏ដោយ។
តើការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ Weld អាចលេចឡើងម្តងទៀតបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីន CNC?
គ្រឿងម៉ាស៊ីនអាចធ្វើឱ្យ weldment ខូចទ្រង់ទ្រាយតាមវិមាត្រត្រឹមត្រូវក្នុងដំណាក់កាលមួយដោយមិនលុបបំបាត់ទំនោរនៃរចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានដើម្បីផ្លាស់ទី។ ប្រសិនបើ weldment មានភាពតានតឹងសំណល់ ឬមិនទាន់បានឈានដល់ស្ថានភាពស្ថិរភាពមុនពេលម៉ាស៊ីនចុងក្រោយ ការដកសម្ភារៈ និងការដោះចេញអាចផ្លាស់ប្តូររូបរាងចុងក្រោយ។
បញ្ហាមិនមែនថាម៉ាស៊ីន CNC មានភាពមិនត្រឹមត្រូវនោះទេ។ បញ្ហាគឺការប្រើម៉ាស៊ីនចុងក្រោយជាវិធីសាស្ត្រកែតម្រូវតែមួយគត់សម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សារដែកដែលមិនស្ថិតស្ថេរ។ ប្រសិនបើស៊ុមមួយទៅដល់យន្តហោះគោលដៅតែប៉ុណ្ណោះ ដោយសារតែបរិមាណដ៏ច្រើននៃសម្ភារៈត្រូវបានដកចេញពីផ្នែកមួយ ផ្នែកអាចមានរឹមតិចតួចសម្រាប់ការចែកចាយភាពតានតឹងនៅពេលក្រោយ ឬការផ្ទុកការផ្គុំ។
OEM គួរតែពិនិត្យមើលផ្លូវពេញលេញពីការប្រឌិតរហូតដល់ការកែច្នៃ៖
- លំដាប់ weld និងយុទ្ធសាស្រ្តទប់;
- ការត្រួតពិនិត្យកម្រិតមធ្យម;
- លក្ខខណ្ឌនៃការផ្សារមុនពេលម៉ាស៊ីនរដុប;
- ប្រាក់ឧបត្ថម្ភម៉ាស៊ីននៅលើកៅអីទ្រនាប់;
- ជំហានគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងដែលទាមទារគម្រោងណាមួយ;
- រដុបធៀបនឹងលំដាប់បញ្ចប់ម៉ាស៊ីន;
- ការចេញផ្សាយការប្រកួតមុនពេលការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយ។
ចំណុចបទពិសោធន៍ឧស្សាហកម្ម៖ ផ្ទៃម៉ាស៊ីនចុងក្រោយអាចមានរាងសំប៉ែត ខណៈពេលដែលរចនាសម្ព័ន្ធជុំវិញនៅតែមិនស្ថិតស្ថេរ។ ការត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការផលិតតម្រូវឱ្យមានភស្តុតាងដែលថាស៊ុម welded ឈានដល់ម៉ាស៊ីននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលអាចធ្វើម្តងទៀតមិនត្រឹមតែផ្នែកមួយអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជាការអត់ធ្មត់។
ហេតុអ្វីបានជាទីតាំង Bolt-Hole និង Bearing-Axis Datums ងាយយល់ច្រឡំ?
រង្វង់ bolt អាចឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រពីរន្ធមួយទៅរន្ធធម្មតា ខណៈពេលដែលនៅតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ បង្វិល ឬ eccentric ទាក់ទងទៅនឹងអ័ក្ស slewing មុខងារ។ សំណួរសំខាន់គឺមិនមែនថាតើគម្លាតរន្ធដែលនៅជាប់គ្នាមើលទៅត្រឹមត្រូវទេ? វាគឺថាតើគំរូរន្ធពេញលេញមានទីតាំងត្រឹមត្រូវទាក់ទងទៅនឹងកៅអីទ្រនាប់ និងទិន្នន័យដែលបានកំណត់របស់ OEM ។
គម្លាតលក្ខណៈពិសេសរួមមាន៖
- លំនាំរន្ធដែលគ្រប់គ្រងពីមជ្ឈមណ្ឌលប្រឌិតជាជាងអ័ក្សទ្រនាប់ម៉ាស៊ីន;
- ការត្រួតពិនិត្យដាច់ដោយឡែកនៃគម្លាតរន្ធដោយគ្មានទំនាក់ទំនងទីតាំងពិតទៅនឹង datum ម៉ោន;
- bearing-seat អង្កត់ផ្ចិត និងរង្វង់ bolt វាស់នៅក្នុងការដំឡើងផ្សេងគ្នា;
- មិនច្បាស់លាស់ មុំសូន្យ ឬសេចក្តីយោងទិស;
- គូរការកែប្រែដែលផ្លាស់ប្តូរសេចក្តីយោងប្រហោង ឬទិន្នន័យដោយមិនចាំបាច់ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យ។
WLD ក៏ចុះបញ្ជីផងដែរ។ Excavator ស៊ុមខាងក្រោម, ដែលជាផ្នែកមួយនៃចង្កោមធាតុផ្សំនៃសំណង់-គ្រឿងចក្រដូចគ្នា។ ចំណុចប្រទាក់ស៊ុមខាងលើ និងខាងក្រោមគួរតែនៅតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យប្រឆាំងនឹងគំនូរដែលបានគ្រប់គ្រងផ្ទាល់របស់ពួកគេ; អត្ថិភាពនៃគ្រួសារផលិតផលដែលផ្គូផ្គងគ្នាមិនបង្កើតភាពអាចផ្លាស់ប្តូរគ្នាបាន ឬការអត់ធ្មត់ក្នុងការដំឡើងឡើយ។
| លក្ខណៈពិសេសចំណុចប្រទាក់ | វិធីសាស្រ្តអធិការកិច្ចខ្សោយ | ការគ្រប់គ្រង OEM កាន់តែខ្លាំង |
| យន្តហោះផ្ទុកបន្ទុក | ពិនិត្យកម្ពស់ពីរបីពីមូលដ្ឋានបំពាន | គូសផែនទីប្លង់មុខងារពីទិន្នន័យដែលបានបញ្ជាក់ក្រោមលក្ខខណ្ឌគាំទ្រដែលបានកំណត់ |
| រង្វង់មូល | ពិនិត្យតែចន្លោះប្រហោងដែលនៅជាប់គ្នា។ | គ្រប់គ្រងទីតាំងរន្ធពេញលេញទាក់ទងទៅនឹងអ័ក្សទ្រនាប់ និងទិន្នន័យតំរង់ទិស |
| ការបើកមជ្ឈមណ្ឌល | វាស់អង្កត់ផ្ចិតតែប៉ុណ្ណោះ | ផ្ទៀងផ្ទាត់អង្កត់ផ្ចិត បូកនឹងទំនាក់ទំនងរបស់វាទៅនឹង bearing និង frame datums |
| បន្ទះម៉ោន / ចំណុចប្រទាក់ | ពិនិត្យមុខងារនីមួយៗដោយឯករាជ្យ | ផ្ទៀងផ្ទាត់ទំនាក់ទំនងដែលកំណត់ការតម្រឹមការជួបប្រជុំចុងក្រោយ |
| របាយការណ៍ចុងក្រោយ | រាយទំហំដោយគ្មានព័ត៌មានអំពីការដំឡើង | កត់ត្រាការកែសម្រួលគំនូរ គ្រោងការណ៍ទិន្នន័យ លក្ខខណ្ឌគាំទ្រ និងវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យ |
តើស្ថានភាពផ្ទៃអាចបណ្ដាលឱ្យមានការបរាជ័យក្នុងការជួបប្រជុំគ្នាបានទេ សូម្បីតែពេលធរណីមាត្រត្រឹមត្រូវ?
បាទ។ កៅអីដែលអាចរុញត្រូវតែត្រូវបានចាត់ទុកជាផ្ទៃទំនាក់ទំនងមុខងារ។ ស្នាមសង្វារ ការប្រេះស្រាំ ការលាបពណ៌ ស្នាមប្រេះ បន្ទះសៀគ្វី ស្នាមប្រេះ ផលិតផលច្រេះ សំណល់ស្អិត ឬភាពមិនប្រក្រតីក្នុងមូលដ្ឋានផ្សេងទៀត អាចបង្កើតចំណុចខ្ពស់ដែលផ្លាស់ប្តូររបៀបដែលចិញ្ចៀនទ្រនាប់ត្រូវបានគាំទ្រ នៅពេលដែលប៊ូឡុងត្រូវបានរឹតបន្តឹង។
អ្នកទិញគួរតែកំណត់ថាតើនរណាជាអ្នកទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការសម្អាតចុងក្រោយ និងការការពារមុខម៉ោន ផ្ទៃណាមួយអាចត្រូវបានស្រោប របៀបដែលមុខម៉ាស៊ីនត្រូវបានការពារអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន និងអ្វីដែលទទួលការត្រួតពិនិត្យត្រូវតែបញ្ចប់មុនពេលដំឡើងទ្រនាប់។
ចំណុចបទពិសោធន៍ឧស្សាហកម្ម៖ ស៊ុមអាចទុកឱ្យមានការអនុលោមតាមការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយ ហើយមកដល់កន្លែងជួបប្រជុំគ្នាជាមួយនឹងកៅអីទ្រនាប់ដែលខូច ដោយសារមុខម៉ាស៊ីនត្រូវបានប្រើជាចំណុចទំនាក់ទំនងសម្រាប់ច្រវ៉ាក់ ប្លុក ឬរឹតបន្តឹងការដឹកជញ្ជូន។
ហេតុអ្វីបានជា Bolting អាចប្រែក្លាយសមល្អទៅជាទ្រនាប់តឹង?
ប្រសិនបើទ្រនាប់ដំបូងអង្គុយលើស៊ុម ប៉ុន្តែការបង្វិលកាន់តែតឹងបន្ទាប់ពីប៊ូឡុង ដំណើរការដំឡើងអាចបង្ហាញពីបញ្ហានៃការទ្រទ្រង់ ឬរឹង។ ការរឹតបន្តឹងមិនមែនគ្រាន់តែ«ទប់អារម្មណ៍នោះទេ»។ វាបង្ខំឱ្យរង្វង់ទ្រនាប់ និងរចនាសម្ព័ន្ធដៃគូទៅជាលក្ខខណ្ឌរួម។
ប្រសិនបើមុខម៉ោនមានការគាំទ្រមិនស្មើគ្នា ឬស៊ុមអាចបត់បែនបានយ៉ាងខ្លាំងនៅក្រោមបន្ទុករបស់ប៊ូឡុង នោះទ្រនាប់អាចនឹងខូចទ្រង់ទ្រាយបន្ទាប់ពីរឹតបន្តឹង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកទិញគួរតែបែងចែកចំណុចត្រួតពិនិត្យចំនួនបី:
- កៅអីទ្រនាប់ដោយសេរីមុនពេល bolts ត្រូវបានរឹតបន្តឹង;
- bolts ចូលដោយមិនប្រើពួកវាដើម្បីទាញ bearing ចូលទៅក្នុងការតម្រឹម;
- ទ្រនាប់ដែលបានជួបប្រជុំគ្នានៅតែមាននៅក្នុងការបង្វិល ការតម្រឹម និងការត្រួតពិនិត្យចំណុចប្រទាក់ប្រអប់លេខដែលត្រូវការរបស់ OEM បន្ទាប់ពីនីតិវិធីរឹតបន្តឹងដែលបានបញ្ជាក់។
ការផ្ទុកជាមុននៃប៊ូឡុងពិតប្រាកដ លំដាប់នៃការរឹតបន្តឹង ដែនកំណត់ភាពរាបស្មើនៃទ្រនាប់ និងតម្រូវការរបស់ gear-backlash ត្រូវតែមកពីឯកសារដែលបានអនុម័ត និងឯកសារម៉ាស៊ីន។ ពួកគេមិនគួរត្រូវបានបង្កើតដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ស៊ុមខាងលើ ឬចម្លងពីគំរូម៉ាស៊ីនជីកផ្សេងទៀតទេ។
ហេតុអ្វីបានជាអធិការកិច្ចគាំទ្រលក្ខខណ្ឌសំខាន់ខ្លាំងណាស់?
ស៊ុមខាងលើធ្ងន់អាចត្រូវបានវាស់នៅលើតុម៉ាស៊ីន កន្លែងត្រួតពិនិត្យ ការគាំទ្រការដឹកជញ្ជូន ឬឧបករណ៍ដំឡើងរបស់ OEM ។ លក្ខខណ្ឌគាំទ្រទាំងនោះអាចផ្ទុករចនាសម្ព័ន្ធខុសគ្នា។ ប្រសិនបើគំនូរកំណត់ការត្រួតពិនិត្យក្នុងស្ថានភាពឥតគិតថ្លៃ ឬនៅលើការគាំទ្រឯកសារយោងដែលបានបញ្ជាក់ ទាំងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងអ្នកទិញគួរតែប្រើលក្ខខណ្ឌនោះជាប់លាប់។
បើមិនដូច្នេះទេ របាយការណ៍អធិការកិច្ចពីរអាចមិនយល់ស្រប ទោះបីជាប្រព័ន្ធវាស់ទាំងពីរដំណើរការបានត្រឹមត្រូវក៏ដោយ។ ជម្លោះនេះបណ្តាលមកពីផ្នែកដែលត្រូវបានវាស់វែងនៅក្នុងរដ្ឋពីរផ្សេងគ្នា។
ចំណុចបទពិសោធន៍ឧស្សាហកម្ម៖ នៅពេលដែលស៊ុមផ្សារដែកធំ "ផ្លាស់ប្តូរវិមាត្រ" រវាងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងអតិថិជន ការត្រួតពិនិត្យដំបូងគួរតែជាចំណុចជំនួយ និងលក្ខខណ្ឌនៃការតោង មុនពេលសន្មត់ថាប្រព័ន្ធវាស់ទាំងពីរខុស។
សេណារីយ៉ូ៖ ការត្រួសត្រាយសមនឹងវិស័យមួយ ប៉ុន្តែប៊ូឡុងចុងក្រោយនឹងមិនចូលទេ។
សេណារីយ៉ូតំណាង — មិនមែនជាករណីអតិថិជន WLD ដែលបានអះអាងនោះទេ។
ប្រវត្តិអាជីវកម្ម៖ អេស្កាវ៉ាទ័រ OEM ទទួលបានស៊ុមខាងលើម៉ាស៊ីន CNC ។ របាយការណ៍វិមាត្រចុងក្រោយបង្ហាញពីយន្តហោះដំឡើងម៉ាស៊ីន ការបើកកណ្តាល និងវិមាត្ររន្ធដោតដូចដែលទទួលយក។
បញ្ហា៖ កំឡុងពេលដំឡើង slewing-bearing, bolts ភាគច្រើនចូលដោយសេរី ប៉ុន្តែផ្នែកចុងក្រោយតម្រូវឱ្យ bearing ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយ bolts ជាច្រើនត្រូវតែត្រូវបានបង្ខំឱ្យតម្រឹម។ បន្ទាប់ពីការរឹតបន្តឹងការបង្វិលគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់តឹងជាងអំឡុងពេលពិនិត្យទីតាំងដំបូង។
មូលហេតុ៖ ការត្រួតពិនិត្យរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់បានពិនិត្យចន្លោះប្រហោងក្នុងមូលដ្ឋាន និងចំណុចមុខសម្រាប់ម៉ោនមួយចំនួន ប៉ុន្តែមិនបានផ្ទៀងផ្ទាត់លំនាំប៊ូឡុងពេញលេញដែលទាក់ទងទៅនឹងអ័ក្សទ្រនាប់ដែលមានមុខងារនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការគាំទ្រការជួបប្រជុំគ្នាផលិតកម្មនោះទេ។ ចំណុចខ្ពស់នៃមុខក្នុងតំបន់ និងការផ្លាស់ប្តូរលំនាំតូចរួមបញ្ចូលគ្នាដើម្បីបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយទ្រនាប់នៅពេលដែលប៊ូឡុងត្រូវបានរឹតបន្តឹង។
ដំណោះស្រាយ៖ OEM និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់បង្កើតឡើងវិញនូវគ្រោងការណ៍ datum ដែលបានគ្រប់គ្រង គូសផែនទីកៅអីទ្រនាប់ពេញលេញ ផ្ទៀងផ្ទាត់រង្វង់ bolt ទាក់ទងទៅនឹងអ័ក្សមុខងារដូចគ្នា ពិនិត្យមើលលក្ខខណ្ឌគាំទ្រ និងអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យ bearing/fixture ដោយឥតគិតថ្លៃ មុនពេលដែលបាច់បន្ទាប់ត្រូវបានចេញផ្សាយ។ របាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យត្រូវបានកែសម្រួលដើម្បីកត់ត្រាការដំឡើង ទិន្នន័យ និងទំនាក់ទំនងចំណុចប្រទាក់សំខាន់ៗ។
តម្លៃការសម្រេចចិត្តរបស់អ្នកទិញ៖ អ្នកទិញជៀសវាងការចាត់ទុករោគសញ្ញានេះថាជាបញ្ហាទ្រនាប់ ហើយបំប្លែងការបរាជ័យក្នុងការដំឡើងទៅជាការគ្រប់គ្រងចំណុចប្រទាក់ស៊ុមខាងលើដែលអាចវាស់វែងបានសម្រាប់ការផលិតឡើងវិញ។
តើការត្រួតពិនិត្យអត្ថបទទីមួយគួររួមបញ្ចូលអ្វីខ្លះសម្រាប់ចំណុចប្រទាក់ Slewing-Bearing?
ផែនការអត្ថបទទីមួយគួរតែផ្តោតលើចំណុចប្រទាក់មុខងារ មិនមែនគ្រាន់តែគ្រប់វិមាត្រស្មើគ្នានោះទេ។ OEM គួរតែកំណត់អត្តសញ្ញាណលក្ខណៈណាមួយដែលកំណត់ថាតើអាចដំឡើងទ្រនាប់បានដោយមិនចាំបាច់បង្ខំ និងដំណើរការនៅក្នុងធរណីមាត្រម៉ាស៊ីនដែលមានបំណង។
កញ្ចប់អត្ថបទទីមួយជាក់លាក់របស់គម្រោងអាចរួមបញ្ចូលៈ
- ការត្រួតពិនិត្យគំនូរឡើងវិញ;
- bearing-seat flatness or surface-profile ភស្តុតាងតម្រូវដោយគំនូរឬការបញ្ជាក់របស់ bearing;
- bearing-axis និងទំនាក់ទំនងបើកចំហកណ្តាល;
- ទីតាំង bolt-hole ពេញលេញទាក់ទងទៅនឹង datums មុខងារ;
- សេចក្តីយោងការតំរង់ទិស ឬមុខងារមុំសូន្យ ដែលអាចអនុវត្តបាន;
- ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពផ្ទៃនៃមុខម៉ោន;
- វិមាត្រសំខាន់នៃបន្ទះម៉ោននិងស៊ុម - ចំណុចប្រទាក់;
- លក្ខខណ្ឌជំនួយអធិការកិច្ច និងកំណត់ត្រាដំឡើង;
- គម្លាត/ប្រវត្តិការងារឡើងវិញដែលប៉ះពាល់ដល់ចំណុចប្រទាក់ bearing;
- ការផ្គុំឬការផ្ទៀងផ្ទាត់មុខងារដែលតម្រូវដោយ OEM ។
សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងទិន្នន័យមុនសម្រង់ទូលំទូលាយ អ្នកទិញអាចពិនិត្យមើល WLD's មគ្គុទ្ទេសក៍ RFQ ម៉ាស៊ីន CNC ផ្នែកធំ. សម្រាប់ស៊ុមខាងលើ excavator RFQ គួរតែបន្ថែមធរណីមាត្រចំណុចប្រទាក់ bearing-interface និងភស្តុតាងនៃការផ្គុំ ដែលប្រហែលជាមិនចាំបាច់សម្រាប់ការផ្សារម៉ាស៊ីនធំទូទៅ។
តើអ្នកទិញ OEM គួរបែងចែកកំហុសការវាស់វែងពីកំហុសដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
| បញ្ហាដែលបានសង្កេត | ពិនិត្យប្រព័ន្ធវាស់វែង | ពិនិត្យមើលដំណើរការផលិត / ការជួបប្រជុំគ្នា។ |
| លទ្ធផលអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និង OEM មិនយល់ស្របទេ។ | Datum, ចំណុចគាំទ្រ, សីតុណ្ហភាព, ផ្លូវវាស់, ការដំឡើងឧបករណ៍ | ការចេញផ្សាយឧបករណ៍ភ្ជាប់ ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយការដឹកជញ្ជូន ការបំផ្លាញផ្ទៃក្នុងតំបន់ |
| រន្ធ Bolt លេចឡើងផ្លាស់ប្តូរ | សំរបសំរួលការតម្រឹម ប្រភពដើមទិន្នន័យ ការពិនិត្យឡើងវិញគំនូរ | ការដំឡើងម៉ាស៊ីនរន្ធ, ចលនាផ្សារ, សេចក្តីយោងការតំរង់ទិសខុស |
| Bearing បង្វិលដោយសេរីមុនពេល bolting, តឹងបន្ទាប់ពី bolting | វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យមុន/ក្រោយការបិទភ្ជាប់ | ការម៉ោន - ការគាំទ្រមុខ, ភាពរឹងនៃស៊ុម, ដំណើរការរឹតបន្តឹង |
| មួយបាច់ផ្គុំ, បាច់បន្ទាប់មិនបាន | ការត្រួតពិនិត្យកម្មវិធី - ការត្រួតពិនិត្យនិងការផ្ទៀងផ្ទាត់ឧបករណ៍ | បំរែបំរួលនៃផ្សារដែក ការផ្លាស់ប្តូរដំណើរការ ការពាក់ឧបករណ៍ ដំណើរការឡើងវិញដែលមិនបានអនុម័ត |
អ្នកទិញគួរតែជៀសវាងការឆ្លើយតបរាល់បញ្ហានៃការជួបប្រជុំគ្នាដោយរឹតបន្តឹងការអត់ធ្មត់ផ្នែក។ ប្រសិនបើមូលហេតុពិតប្រាកដគឺជាទិន្នន័យមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា លក្ខខណ្ឌនៃការគាំទ្រ គ្រឿងបរិក្ខារ ឬវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យ នោះភាពអត់ធ្មត់នៃគំនូរកាន់តែតឹងតែងអាចបង្កើនការចំណាយដោយមិនចាំបាច់ដកចេញនូវយន្តការបរាជ័យ។
ចំណុចបទពិសោធន៍ឧស្សាហកម្ម៖ គុណវុឌ្ឍិរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់គួរតែវាយតម្លៃថាតើក្រុមហ៊ុនផលិតយល់ពីខ្សែសង្វាក់ datum មុខងារនិងលក្ខខណ្ឌនៃការជួបប្រជុំគ្នា មិនត្រឹមតែថាតើវាជាម្ចាស់ម៉ាស៊ីន CNC ធំដែរឬទេ។
តើត្រូវបង្កកអ្វីខ្លះមុនពេលផលិតឡើងវិញ?
មុននឹងចេញផ្សាយបណ្តុំ OEM គួរតែបង្កកការកែប្រែការគូរចំណុចប្រទាក់ bearing-interface ទិន្នន័យសំខាន់ៗ ដំណើរការផ្សារ និងម៉ាស៊ីនដែលទទួលយកដោយអ្នកទិញ លក្ខខណ្ឌគាំទ្រសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយ វិធីសាស្ត្រផ្ទៀងផ្ទាត់កៅអីទ្រនាប់ វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យទីតាំងរន្ធ ភស្តុតាងនៃអត្ថបទទីមួយ ច្បាប់អនុម័តការងារឡើងវិញ ការវេចខ្ចប់/ការការពារ ការគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីន និងផ្ទៃម៉ាស៊ីន។
ប្រសិនបើគំរូ ឬអត្ថបទដំបូងទាមទារការកែតម្រូវការផ្សារដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម ការស្ដារម៉ាស៊ីន ការកែច្នៃឡើងវិញនូវរន្ធ ឬការឆ្លាក់ខុសពីធម្មតា ប្រវត្តិនោះគួរតែត្រូវបានពិនិត្យឡើងវិញ មុនពេលវាក្លាយជាវិធីសាស្រ្តផលិតដែលគ្មានឯកសារ។
តើ RFQ គួរតែរួមបញ្ចូលអ្វីខ្លះសម្រាប់ស៊ុមខាងលើ Excavator ដែលបំពាក់ដោយ CNC?
RFQ គួរតែផ្តល់នូវគំនូរស៊ុមខាងលើដែលបានគ្រប់គ្រង តម្រូវការសម្ភារៈ តម្រូវការផ្សារដែកដែលបានកំណត់ដោយ OEM, ប្រព័ន្ធទិន្នន័យមុខងារ, គំនូរ slewing-bearing ឬការបញ្ជាក់ចំណុចប្រទាក់, តម្រូវការសម្រាប់ម៉ោនមុខ, គំរូ bolt និងសេចក្តីយោងការតំរង់ទិស, ចំណុចប្រទាក់ម៉ោនដ៏សំខាន់, ព្រំដែនម៉ាស៊ីន, ការត្រួតពិនិត្យ / វិសាលភាព FAI, លក្ខខណ្ឌនៃការគាំទ្រសម្រាប់ការផ្គុំ ឬ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការវេចខ្ចប់។ ការការពារ លក្ខខណ្ឌនៃការចែកចាយ និងច្បាប់គ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរ។
សួរអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឱ្យកំណត់អត្តសញ្ញាណការសន្មត់ណាមួយដែលប៉ះពាល់ដល់ចំណុចប្រទាក់ slewing-bearing ។ ការដកស្រង់មិនគួរសន្មតដោយស្ងៀមស្ងាត់ពីរបៀបដែលកៅអីទ្រនាប់នឹងត្រូវបានវាស់ របៀបស៊ុមនឹងត្រូវបានគាំទ្រ ឬភាគីណាមួយជាម្ចាស់ការផ្ទៀងផ្ទាត់សន្និបាតចុងក្រោយ។
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
តើស៊ុមខាងលើរបស់អេស្កាវ៉ាទ័រអាចត្រូវបានវិមាត្រត្រឹមត្រូវហើយនៅតែខូចទ្រង់ទ្រាយរអិលបានឬទេ?
បាទ។ វិមាត្របុគ្គលអាចឆ្លងកាត់បាន ខណៈពេលដែលផ្នែកទ្រទ្រង់មុខ ភាពរាបស្មើក្នុងតំបន់ ភាពរឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ទំនាក់ទំនងរន្ធដោត ឬលក្ខខណ្ឌនៃការគាំទ្រការជួបប្រជុំគ្នានៅតែបង្ខំឱ្យចិញ្ចៀនទ្រនាប់ទៅជាទម្រង់មិនអំណោយផលកំឡុងពេលរឹតបន្តឹង។
តើគួរពិនិត្យរន្ធប៊ូឡុងដោយចន្លោះពីកណ្តាលទៅកណ្តាលទេ?
ទេ។ សម្រាប់ការជួបប្រជុំគ្នា គំរូពេញលេញគួរតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងទាក់ទងទៅនឹងអ័ក្សទ្រនាប់មុខងារ និង datum គំនូរ។ គម្លាតក្នុងមូលដ្ឋានត្រឹមត្រូវមិនបង្ហាញថាលំនាំទាំងមូលមានទីតាំងនៅត្រឹមត្រូវ។
ហេតុអ្វីបានជាស៊ុមអាចវាស់វែងខុសគ្នាត្រង់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ និង OEM?
រចនាសម្ព័ន្ធ welded ធំអាចឆ្លើយតបទៅនឹងការគាំទ្រផ្សេងគ្នា, ការគៀប, ការដោះស្រាយ, និងលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាព។ ភាគីទាំងពីរគួរតែប្រៀបធៀបការដំឡើងរង្វាស់ និងលក្ខខណ្ឌគាំទ្រមុននឹងសន្និដ្ឋានថារបាយការណ៍មួយខុស។
តើគួរប្រើទ្រនាប់ដើម្បីទាញរន្ធដែលមិនស្របតាមទីតាំងឬទេ?
នីតិវិធីនៃការផ្គុំគម្រោងគួរតែគ្រប់គ្រងការដំឡើង ប៉ុន្តែកម្លាំង bolt មិនគួរត្រូវបានប្រើជាការជំនួសសម្រាប់ភាពឆបគ្នានៃធរណីមាត្រដែលមិនបានដោះស្រាយនោះទេ។ ការតម្រឹមដោយបង្ខំអាចណែនាំភាពតានតឹងដែលមិនចង់បានទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធទ្រនាប់ និងដៃគូ។
តើការខូចខាតការដឹកជញ្ជូនអាចប៉ះពាល់ដល់កៅអីដែលមានម៉ាស៊ីនឬទេ?
បាទ។ ទំនាក់ទំនងពីច្រវាក់ ប្លុក ខ្សែ ការដាក់ជង់ពីលោហៈទៅលោហៈ ផលប៉ះពាល់ ឬការការពារផ្ទៃមិនគ្រប់គ្រាន់អាចបំផ្លាញមុខម៉ាស៊ីនដែលអនុលោមតាមច្បាប់ បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយ។
តើភាពធន់នឹងភាពរឹងជាងមុនអាចដោះស្រាយបញ្ហាការដំឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិឬ?
ទេ តម្រូវការចំណុចប្រទាក់ bearing ត្រឹមត្រូវត្រូវតែមកពីម៉ាស៊ីនដែលបានអនុម័ត និងការរចនាទ្រនាប់។ និយមន័យ Datum លក្ខខណ្ឌគាំទ្រ ទម្រង់ផ្ទៃមូលដ្ឋាន ភាពរឹង ទីតាំងរន្ធ និងនីតិវិធីនៃការផ្គុំអាចមានសារៈសំខាន់ដូចជាការអត់ឱនជាលេខ។
តើអ្នកទិញគួរផ្ញើអ្វីទៅ WLD សម្រាប់ការពិនិត្យមើលស៊ុមខាងលើរបស់ excavator?
ផ្ញើការគូរស៊ុមដែលបានគ្រប់គ្រង ការបញ្ជាក់ចំណុចប្រទាក់ bearing ទិន្នន័យមុខងារ សម្ភារៈ និងតម្រូវការផ្សារ ព្រំដែនម៉ាស៊ីន តម្រូវការត្រួតពិនិត្យទម្រង់ bearing-seat និង bolt-pattern វិសាលភាព FAI លក្ខខណ្ឌគាំទ្រ បរិមាណ ការវេចខ្ចប់ និងមតិស្ថាបនា។
ស្នើសុំការពិនិត្យឡើងវិញនូវចំណុចប្រទាក់ស៊ុមខាងលើ Excavator
ប្រសិនបើស៊ុមខាងលើឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ ប៉ុន្តែបង្កើតបញ្ហានៃការជួបប្រជុំគ្នាដោយ slewing-bearing, ផ្ញើ WLD គំនូរដែលបានគ្រប់គ្រង, គំនូរផ្ទៃ / ចំណុចប្រទាក់, និយមន័យ datum, ទិន្នន័យការត្រួតពិនិត្យការម៉ោនមុខ, របាយការណ៍គំរូ bolt-pattern, រោគសញ្ញានៃការជួបប្រជុំគ្នា, លក្ខខណ្ឌគាំទ្រ, ប្រវត្តិការងារឡើងវិញ បរិមាណបាច់ និងតម្រូវការវេចខ្ចប់តាមរយៈ ទំនាក់ទំនង ទំព័រ។ WLD អាចពិនិត្យមើលផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធ និងវិសាលភាពនៃម៉ាស៊ីនធៀបនឹងតម្រូវការចំណុចប្រទាក់ដែលបានកំណត់របស់អ្នកទិញ និងកំណត់ថាតើធាតុចូលផលិតកម្ម ឬការត្រួតពិនិត្យណាមួយត្រូវការការបញ្ជាក់មុនពេលការដកស្រង់ឡើងវិញឬការចេញផ្សាយជាបាច់។
