بىۋاسىتە جاۋاب: CNC پىششىقلاپ ئىشلەنگەن قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئۈستۈنكى رامكىسى ئۆلچەملىك تەكشۈرۈشتىن ئۆتەلەيدۇ ، ئەمما تەكشۈرۈشتە توشۇشنىڭ ھەقىقىي ئورنىتىش ھالىتى قايتا ھاسىل قىلىنمىغاندا ، سىيرىلما قۇراشتۇرۇش مەغلۇپ بولىدۇ. تىپىك سەۋەبلەر خاتا قوللاش شارائىتىدا ئورنىتىش يۈزىنىڭ تەكشى بولۇشى ، يەرلىكتىكى يۇقىرى نۇقتىلار ، بولت تۆشۈك ئورنىنىڭ خاتالىقى ، سانلىق مەلۇمات ئوقىنىڭ ماس كەلمەسلىكى ، كەپشەرلەش بۇرمىلىنىشى ، ماشىنىدىن كېلىپ چىققان بېسىم قويۇپ بېرىش ، يەر يۈزىنىڭ بۇلغىنىشى ياكى بولت ۋە توشۇش جەريانىدا رامكىنىڭ شەكلى ئۆزگىرىشىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
بۇ مەسىلە قېزىش ماشىنىسى OEM ، قۇرۇلۇش-ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ، قۇرۇلما زاپچاس سېتىۋالغۇچىلار ، قۇراشتۇرۇش زاۋۇتى ۋە سۈپەتلىك ئىنژېنېرلار كەپشەرلەنگەن ۋە پىششىقلاپ ئىشلەنگەن ئۈستۈنكى رامكىلارنى مەنبە قىلىدۇ. دوكلاتتا كۆرسىتىلىشىچە ، تەكشۈرۈلگەن ھەر بىر ئۆلچەم ئۇنىڭ سىزىشقا بەرداشلىق بېرىش ئىقتىدارىدا ئىكەن ، ئەمما سىيرىلما توشۇش يەنىلا تەكشى ئولتۇرمايدۇ ، بولت تۆشۈكلىرى ئەركىن ماسلاشمايدۇ ، بولتلار تىرەكنى ئورۇنغا سۆرەيدۇ ياكى قۇراشتۇرۇلغاندىن كېيىن ئايلىنىش چىڭىدۇ. بۇ پەرق ئادەتتە «تەكشۈرۈش بىلەن تەكشۈرۈش يوق» ئەمەس. بۇ تەكشۈرۈش قاچىلاش جەريانىدا قاچىلاشنىڭ كۆرگەن ئوخشاش ئىقتىدار كۆرۈنمە يۈزىنى كونترول قىلغان-قىلمىغانلىقى.
WLD تەمىناتى قۇرۇلۇش ماشىنىسىنىڭ قۇرۇلما زاپچاسلىرى، جۈملىدىن قېزىش ماشىنىسى ئۈستۈنكى رامكا سىيلاش سۇپىسى. OEM سېتىۋېلىش ئۈچۈن ، قويۇپ بېرىش پىلانىدا ھەر بىر جەرياننى مۇستەقىل ئۆتۈش / مەغلۇپ بولغان قەدەم دەپ قارىماستىن ، بەلكى كەپشەرلەش ھالىتى ، CNC پىششىقلاپ ئىشلەش ، سانلىق مەلۇمات ئىستراتېگىيىسى ، ئارايۈزى كۆرۈنمە يۈزىنى تەكشۈرۈش ، بىر تەرەپ قىلىش ۋە قۇراشتۇرۇش دەلىل-ئىسپاتلىرى ئۇلىنىشى كېرەك.
«تەكشۈرۈشتىن ئۆتۈش ، ئەمما مەغلۇپ بولۇش» ئەمەلىيەتتە نېمىدىن دېرەك بېرىدۇ؟
يىلتىز سەۋەبىنى تەھلىل قىلىشتىن ئىلگىرى ، سېتىۋالغۇچى قۇراشتۇرۇش مەغلۇبىيىتىنى ئېنىق بەلگىلىشى كېرەك. «توشۇش ماس كەلمەيدۇ» ئوخشىمىغان بىر قانچە ئەھۋالنى تەسۋىرلەپ بېرەلەيدۇ ، ھەر بىرى ئوخشىمىغان كونترول مەسىلىسىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
| يىغىلىش ئالامىتى | مۇمكىن بولغان كۆرۈنمە يۈزى مەسىلىسى | ئالدى بىلەن تەكشۈرۈشنىڭ ئىسپاتى |
| تاش ئېتىش ياكى ئورنىتىش يۈزىدە تولۇق ئولتۇرماسلىق | يەرشارىنىڭ تەكشىلىكى ، يەرلىك ئېگىز جاي ، كەپشەرلەنگەن مونچاق ، بوياق ، كاۋاك ، بۇلغىنىش ياكى شەكلى ئۆزگىرىشىنى قوللايدۇ | ئورنىتىش يۈزى خەرىتىسى ، يەر يۈزى ئەھۋالى ، ئۆلچەش جەريانىدا قوللاش ئۇسۇلى |
| بەزى بولت تۆشۈكلىرى توغرىلىنىدۇ ، بەزىلىرى مەجبۇرلاشنى تەلەپ قىلىدۇ | تۆشۈك ھەقىقىي ئورنى ، چەمبەر چەمبىرىكى مۇناسىۋىتى ، سانلىق مەلۇمات ئوق ماسلاشماسلىق ، رامكا بۇرمىلىنىش ، يۆلىنىش يۆنىلىشى | تۆشۈكلۈك ئورۇن دوكلاتى ، رەسىم سىزىش ، سانلىق مەلۇمات ئېنىقلىمىسى ، ھەقسىز قۇراشتۇرۇش تەكشۈرۈشى |
| بولتلار كىرىدۇ ، ئەمما چىڭىغاندىن كېيىن توشۇش چىڭ بولىدۇ | تەكشى قوللاش ، رامكىنىڭ ئەۋرىشىملىكى ، يەرلىك يۈز خاتالىقى ، بولت كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان بۇرمىلىنىش | ئالدى-كەينى يۈز ھالىتى ، تەرتىپنى چىڭىتىش ، ئايلانما تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىش |
| ئايلانما ياكى چىشلىق چاقنىڭ ئايلانمىسى ئەتراپىدا ئۆزگىرىدۇ | ئوق ئارىلىقى ، ئورنىتىش-ئايروپىلان بۇرمىلىنىش ، چىشلىق چاق توغرىلاش ، قۇرۇلما ئېغىش | ئىجرا قىلىش / توغرىلاش سانلىق مەلۇماتلىرى ۋە تۈر تەلەپ قىلغان چىشلىق چاقنى قايتۇرۇش تەكشۈرۈشى |
| كاندۇك زاۋۇت تەكشۈرۈشىدىن ئۆتتى ، ئەمما OEM لىنىيىسىدە مەغلۇپ بولدى | ئوخشىمىغان قوللاش شارائىتى ، قاتناش بۇرمىلىنىشى ، ئوخشىمىغان سانلىق مەلۇماتلارنى تەڭشەش ياكى كۆرۈنمە يۈزى تولۇق ئەمەس | زاۋۇت تەكشۈرۈش قۇرۇلمىسى قۇراشتۇرۇش لىنىيىسىنى قوللاش ۋە بىر تەرەپ قىلىش تارىخى بىلەن |
كەسىپ تەجرىبىسى نۇقتىسى: سېتىۋالغۇچى قايسى ئۆلچەملەرنىڭ تەكشۈرۈلگەنلىكىنى ، قايسى سانلىق مەلۇمات ئامبىرىدىن ، قايسى قوللاش شارائىتىدا ۋە توشۇش كۆرۈنمە يۈزىنىڭ ئىقتىدار سىستېمىسى سۈپىتىدە ئۆلچەم قىلىنغان-قىلىنمىغانلىقىنى بىلمىگۈچە «بارلىق ئۆلچەملەر ئۆتۈپ كەتتى» ئىبارىسى ئاجىز ئىسپات.
نېمىشقا ئورنىتىش-يۈز تەكشىلىكى ماشىنىدا ئۆتەلەيدۇ ، ئەمما قۇراشتۇرۇش شارائىتىدا مەغلۇپ بولىدۇ؟
چوڭ كەپشەرلەنگەن ئۈستۈنكى رامكا چەكسىز قاتتىق توساق ئەمەس. ئۇنىڭ ئۆلچەملىك گېئومېتىرىيىسى تىرەك نۇقتىلىرى ، قىسىش ، قالدۇق بېسىم ، بىر تەرەپ قىلىش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ قويۇپ بېرىش تەرتىپى بىلەن ئۆزگىرىدۇ. ماشىنا ئۈستەلدە رامكا چەكلەنگەندە قوبۇل قىلىشقا بولىدىغان كۆرۈنۈشكە ئورنىتىلغان چىراي OEM نىڭ قۇراشتۇرۇش قۇرۇلمىسىغا قويۇلغان ۋاقىتتا ئوخشاش ھالەتتە تۇرماسلىقى مۇمكىن.
بۇ يۇمىلاق شەكىللىك ئورنىتىش يۈزى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم ، چۈنكى توشۇش ھەمراھى قۇرۇلمىسىنىڭ كەڭ ، ئۈزلۈكسىز قوللىشىغا تايىنىدۇ. يەرلىك چوققىلار ، تۇيۇقسىز ئۆزگىرىشلەر ياكى قوللىمايدىغان ساھە بولتلار چىڭىغاندا توشۇش ھالقىسىنى ماسلىشىشقا مەجبۇرلايدۇ.
سېتىۋالغۇچىلار مۇنداق ئېنىقلىما بېرىشى كېرەك:
- ئاخىرقى كۆرۈنمە يۈزىنى تەكشۈرۈش جەريانىدا رامكىنى قانداق قوللايدۇ؟
- تەكشۈرۈش شەرتى قۇراشتۇرۇش شەرتىگە ۋەكىللىك قىلامدۇ يوق
- قايسى يۈز ياكى سانلىق مەلۇماتلار توشۇغۇچى ئورنىتىش ئايروپىلانىنى بەرپا قىلىدۇ
- بىر نەچچە نۇقتىنى تەكشۈرۈشتىن كۆرە ، تولۇق ئايلانما يەر يۈزى خەرىتىسىنىڭ لازىم ياكى ئەمەسلىكى
- ئاخىرقى ئۆلچەشتىن ئىلگىرى رامكىنىڭ پىششىقلاپ ئىشلەش ئۈسكۈنىلىرىدىن قانداق قويۇپ بېرىلىشى
- چوڭ رېمونت قىلىش ياكى توشۇشتىن كېيىن قايتا تەكشۈرۈش تەلەپ قىلىنىدۇ.
كەسىپ تەجرىبىسى نۇقتىسى: چوڭ ھالقا ئورۇندۇقىنىڭ ئەتراپىدا پەقەت بىر قانچە نۇقتىنى ئۆلچەش تار يەرلىك ئېگىز رايوننى قولدىن بېرىپ قويىدۇ. ئوتتۇرىچە ئايروپىلان قوبۇل قىلغىلى بولىدىغاندەك قىلسىمۇ ، بۇ بۆلەك كۆۋرۈك ياكى بۇ ساھەدە مەجبۇرلىنىدۇ.
CNC ماشىنىسىدىن كېيىن قانداق قىلىپ كەپشەرلەش بۇرمىلىنىش پەيدا بولىدۇ؟
ماشىنا ياساشنىڭ ئاساسىي قۇرۇلما يۈزلىنىشىنى يوقاتماي تۇرۇپ ، بۇرمىلانغان كەپشەرلەشنى بىر باسقۇچتا توغرا توغرىلىيالايدۇ. ئەگەر كەپشەرلەشتە قالدۇق بېسىم بولسا ياكى ئاخىرقى پىششىقلاپ ئىشلەشتىن ئىلگىرى مۇقىم ھالەتكە يەتمىگەن بولسا ، ماتېرىياللارنى ئېلىۋېتىش ۋە ئارىلاشما قويۇپ بېرىش ئاخىرقى شەكلىنى ئۆزگەرتەلەيدۇ.
مەسىلە CNC ماشىنىسىنىڭ توغرا بولماسلىقىدا ئەمەس. مەسىلە ئاخىرقى پىششىقلاپ ئىشلەشنى مۇقىمسىز كەپشەرلەش قۇرۇلمىسىنىڭ بىردىنبىر تۈزىتىش ئۇسۇلى سۈپىتىدە ئىشلىتىۋاتىدۇ. ئەگەر بىر رامكا نىشان ئايروپىلانىغا يەتسە ، پەقەت بىر ساھەدىن زور مىقداردىكى ماتېرىيال چىقىرىۋېتىلگەنلىكى ئۈچۈن ، بۇ بۆلەكنىڭ كېيىنكى بېسىمنى قايتا تەقسىملەش ياكى قۇراشتۇرۇشتا ئازراق پەرقى بولۇشى مۇمكىن.
OEM توقۇلما ياساشتىن پىششىقلاپ ئىشلەشكىچە بولغان تولۇق يولنى تەكشۈرۈشى كېرەك:
- كەپشەرلەش تەرتىپى ۋە چەكلەش ئىستراتېگىيىسى
- ئارىلىق ئۆلچەملىك تەكشۈرۈش
- قوپال پىششىقلاپ ئىشلەشتىن بۇرۇن كەپشەرلەشنىڭ ئەھۋالى
- توشۇش ئورنىدىكى ماشىنا تولۇقلىمىسى
- ھەر قانداق تۈر تەلەپ قىلىدىغان بېسىمنى كونترول قىلىش باسقۇچى
- قوپاللىق بىلەن پىششىقلاپ ئىشلەش تەرتىپى
- ئاخىرقى تەكشۈرۈشتىن بۇرۇن جابدۇق قويۇپ بېرىش.
كەسىپ تەجرىبىسى نۇقتىسى: ئەڭ ئاخىرقى بىر تەرەپ قىلىنغان يەر تەكشى بولىدۇ ، ئەتراپتىكى قۇرۇلما تۇراقسىز ھالەتتە. ئىشلەپچىقىرىش تەييارلىقى كەپشەرلەنگەن رامكىنىڭ قايتا-قايتا ھالەتتە پىششىقلاپ ئىشلەشكە يېتىدىغانلىقىنى ئىسپاتلاشنى تەلەپ قىلىدۇ ، پەقەت بىر بۆلەكنى سەۋرچانلىق بىلەن كېسىشكە بولىدۇ.
نېمىشقا بولت تۆشۈك ئورنى ۋە ئېيىق ئوق سانلىق مەلۇماتلىرىنى خاتا ئوقۇش ئاسان؟
بولت چەمبىرىكى فۇنكىسىيەلىك ئوققا سېلىشتۇرغاندا يەنىلا يۆتكىلىش ، ئايلىنىش ياكى غەلىتە ھالەتتە ئاددىي تۆشۈكتىن تۆشۈكنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى تەكشۈرۈشتىن ئۆتۈشى مۇمكىن. مۇھىم مەسىلە ياندىكى تۆشۈك ئارىلىقىنىڭ توغرا ياكى ئەمەسلىكى ئەمەس. ئۇ تولۇق تۆشۈك ئەندىزىسىنىڭ توشۇش ئورۇندۇقى ۋە OEM بەلگىلىگەن سانلىق مەلۇماتلىرىغا سېلىشتۇرغاندا توغرا جايلاشقان ياكى ئەمەسلىكى.
تىپىك ئۆلچەم پەرقى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
- تۆشۈك ئەندىزىسى پىششىقلاپ ئىشلەنگەن ئوقتىن ئەمەس ، توقۇلما مەركىزىدىن كونترول قىلىنغان
- ئورناتقان سانلىق مەلۇمات بىلەن ھەقىقىي ئورۇن مۇناسىۋىتى بولمىغان تۆشۈك ئارىلىقىنى ئايرىم تەكشۈرۈش
- ئوخشىمىغان ئورۇنلاردا ئۆلچەنگەن ئورۇندۇق دىئامېتىرى ۋە بولت چەمبىرىكى
- ئېنىق بولمىغان نۆل بۇلۇڭ ياكى يۆنىلىش پايدىلىنىش ماتېرىيالى
- تەكشۈرۈش پروگراممىسىنى يېڭىلىماي تۇرۇپ تۆشۈك ياكى سانلىق مەلۇمات پايدىلىنىشىنى ئۆزگەرتىدىغان رەسىملەرنى سىزىش.
WLD يەنە بىر تىزىملىك قېزىش ماشىنىسىنىڭ تۆۋەنكى رامكىسى, ئوخشاش قۇرۇلۇش-ماشىنىسازلىق قۇرۇلما-زاپچاس گۇرۇپپىسىنىڭ بىر قىسمى. ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەن رامكىلىق كۆرۈنمە يۈزى يەنىلا ئۆزىنىڭ كونترول سىزغان رەسىملىرىگە قارىتا تەكشۈرۈلۈشى كېرەك. ماس كېلىدىغان مەھسۇلات ئائىلىلىرىنىڭ مەۋجۇتلۇقى ئۆز-ئارا ئالماشتۇرۇش ياكى قۇراشتۇرۇشقا بەرداشلىق بېرەلمەيدۇ.
| كۆرۈنمە يۈزى ئالاھىدىلىكى | ئاجىز تەكشۈرۈش ئۇسۇلى | كۈچلۈك OEM كونتروللۇقى |
| قاچىلاش ئايروپىلانى | خالىغان ئاساستىن بىر قانچە ئېگىزلىكنى تەكشۈرۈڭ | فۇنكىسىيەلىك ئايروپىلاننى بەلگىلەنگەن سانلىق مەلۇماتتىن بەلگىلەنگەن قوللاش شەرتى ئاستىدا خەرىتە قىلىڭ |
| بولت چەمبىرىكى | ياندىكى تۆشۈك ئارىلىقىنىلا تەكشۈرۈڭ | توشۇش ئوقى ۋە يۆنىلىش سانلىق مەلۇماتلىرىغا سېلىشتۇرغاندا تولۇق تۆشۈك ئورنىنى كونترول قىلىڭ |
| مەركەز ئېچىش | دىئامېتىرىنىلا ئۆلچەڭ | دىئامېتىرى ۋە ئۇنىڭ توشۇش ۋە رامكا سانلىق مەلۇماتلىرى بىلەن بولغان مۇناسىۋىتىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ |
| ئورنىتىش تاختىسى / كۆرۈنمە يۈزى | ھەر بىر ئىقتىدارنى مۇستەقىل تەكشۈرۈڭ | ئاخىرقى قۇراشتۇرۇشنى بەلگىلەيدىغان مۇناسىۋەتلەرنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ |
| ئاخىرقى دوكلات | تەڭشەش ئۇچۇرى بولمىغان ئۆلچەملەرنى تىزىڭ | رەسىم سىزىش تۈزىتىلگەن نۇسخىسى ، سانلىق مەلۇمات لايىھىسى ، قوللاش شەرتى ۋە تەكشۈرۈش ئۇسۇلى |
يەر يۈزى ئەھۋالى گېئومېتىرىيە توغرا بولغان تەقدىردىمۇ قۇراشتۇرۇشنىڭ مەغلۇب بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇمۇ؟
ھەئە. يەڭگىل ئورۇندۇقنى چوقۇم ئىقتىدارلىق ئالاقىلىشىش يۈزى دەپ قاراش كېرەك. كەپشەرلەنگەن پۈركۈش ، بوياش ، پۈركۈش ، پىششىقلاپ ئىشلەش ئۆزىكى ، چىش ، چىرىش مەھسۇلاتلىرى ، يېپىشتۇرۇش قالدۇقى ياكى باشقا يەرلىك قائىدىسىزلىكلەر بولتنى چىڭىتقاندا ، ئۈزۈك ئۈزۈكنىڭ تىرەكنى ئۆزگەرتىدىغان يۇقىرى نۇقتىنى ھاسىل قىلالايدۇ.
سېتىۋالغۇچى ئورنىتىلغان يۈزنى ئاخىرقى تازىلاش ۋە قوغداشقا كىمنىڭ مەسئۇل بولىدىغانلىقىنى ، قايسى يۈزلەرنىڭ سىرلىنىشى مۇمكىنلىكىنى ، توشۇش جەريانىدا پىششىقلاپ ئىشلەنگەن يۈزلەرنىڭ قانداق قوغدىلىدىغانلىقىنى ، توشۇش ئورنىتىشتىن بۇرۇن قانداق قوبۇل قىلىش تەكشۈرۈشىنىڭ تاماملىنىشى كېرەكلىكىنى ئېنىقلىشى كېرەك.
كەسىپ تەجرىبىسى نۇقتىسى: بىر رامكا ئاخىرقى تەكشۈرۈشكە ماس ھالدا قويۇپ ، بۇزۇلغان ئورۇندۇق بىلەن قۇراشتۇرۇشقا يېتىپ بارالايدۇ ، چۈنكى بىر تەرەپ قىلىنغان يۈز زەنجىر ، توساق ياكى قاتناش چەكلىمىسى بىلەن ئالاقىلىشىش نۇقتىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلگەن.
بولتىڭ نېمىشقا ياخشى ماسلىقنى تار چىۋىققا ئايلاندۇرالايدۇ؟
ئەگەر تىرەك دەسلەپتە رامكىدا ئولتۇرسا ، ئەمما ئايلانغاندىن كېيىن ئايلىنىش چىڭ بولۇپ كەتسە ، قۇراشتۇرۇش جەريانى بەلكىم قوللاش ياكى قاتتىقلىق مەسىلىسىنى ئاشكارىلىشى مۇمكىن. چىڭىتىش پەقەت «چۈشۈشنى تۆۋەنلىتىش» ئەمەس. ئۇ توشۇش ھالقىسى ۋە ھەمراھ قۇرۇلمىسىنى ئورتاق ھالەتكە مەجبۇرلايدۇ.
ئەگەر ئورنىتىش يۈزى تەكشى تىرەك بولمىسا ياكى بولت يۈكى ئاستىدا رامكا ئەۋرىشىم بولسا ، چىڭىغاندىن كېيىن توشۇش بۇرمىلىنىپ كېتىدۇ. شۇڭلاشقا سېتىۋالغۇچى ئۈچ تەكشۈرۈش نۇقتىسىنى پەرقلەندۈرۈشى كېرەك:
- بولت چىڭىتىشتىن بۇرۇن ئەركىن ئورۇندۇقلارنى كۆتۈرۈش
- بولتلار ئىشلەتمەي كىرىپ ، تىرەكنى توغرىلايدۇ.
- قۇراشتۇرۇلغان توشۇش بەلگىلەنگەن چىڭىتىش تەرتىپىدىن كېيىن OEM نىڭ تەلەپتىكى ئايلىنىش ، توغرىلاش ۋە چىشلىق كۆرۈنمە يۈزىنى تەكشۈرۈش ئىچىدە قالىدۇ.
ئېنىق بولت ئالدىن قاچىلاش ، تەرتىپنى چىڭىتىش ، تەكشىلىك چەكلىمىسى ۋە چىشلىق چاقنى قايتۇرۇش تەلىپى چوقۇم تەستىقلانغان توشۇش ۋە ماشىنا ھۆججىتىدىن كېلىشى كېرەك. ئۇلارنى ئۈستۈنكى رامكا بىلەن تەمىنلىگۈچى كەشىپ قىلماسلىقى ياكى باشقا قېزىش ئەندىزىسىدىن كۆچۈرمەسلىكى كېرەك.
تەكشۈرۈشنى قوللاش شارائىتى نېمە ئۈچۈن شۇنچە مۇھىم؟
ماشىنا ئۈستىلى ، تەكشۈرۈش پونكىتى ، قاتناش تىرەكلىرى ياكى OEM قۇراشتۇرۇش قۇرۇلمىسىدا ئېغىر ئۈستۈنكى رامكىنى ئۆلچەشكە بولىدۇ. بۇ قوللاش شەرتلىرى قۇرۇلمىنى باشقىچە يۈكلىيەلەيدۇ. ئەگەر بۇ رەسىم ھەقسىز ھالەتتە ياكى ئېنىق پايدىلىنىش قوللانمىسىدا تەكشۈرۈشكە ئېنىقلىما بەرگەن بولسا ، تەمىنلىگۈچى بىلەن سېتىۋالغۇچى بۇ شەرتنى ئىزچىل ئىشلىتىشى كېرەك.
بولمىسا ، ھەر ئىككى ئۆلچەش سىستېمىسى نورمال ئىشلەۋاتقان تەقدىردىمۇ ئىككى تەكشۈرۈش دوكلاتى قوشۇلمايدۇ. بۇ تالاش-تارتىش مېخانىكىلىق ئوخشىمىغان ئىككى شىتاتتا ئۆلچەم قىلىنغانلىقتىن كېلىپ چىققان.
كەسىپ تەجرىبىسى نۇقتىسى: تەمىنلىگۈچى بىلەن خېرىدار ئوتتۇرىسىدا چوڭ كەپشەرلەنگەن رامكا «چوڭ-كىچىكلىكىنى ئۆزگەرتكەندە» ، بىرىنچى تەكشۈرۈشتە ھەر ئىككى ئۆلچەش سىستېمىسىنىڭ خاتا ئىكەنلىكىنى پەرەز قىلىشتىن ئىلگىرى قوللاش نۇقتىسى ۋە قىسىش ھالىتى بولۇشى كېرەك.
سىنارىيە: ئېيىق بىر ساھەگە ماس كېلىدۇ ، ئەمما ئاخىرقى بولتلار كىرمەيدۇ
ۋەكىللىك سىنارىيە - تەلەپ قىلىنغان WLD خېرىدارلار دېلوسى ئەمەس.
سودا ئارقا كۆرۈنۈشى: قېزىش ماشىنىسى OEM CNC پىششىقلاپ ئىشلەنگەن ئۈستۈنكى رامكىنى تاپشۇرۇۋالىدۇ. ئاخىرقى ئۆلچەملىك دوكلاتتا ماشىنىغا ئورنىتىلغان ئايروپىلان ، مەركەزنىڭ ئېچىلىشى ۋە بولت تۆشۈكنىڭ ئۆلچىمى قوبۇل قىلىنغاندەك كۆرسىتىلدى.
مەسىلە: سىيرىلما ئورنىتىش ئورنىتىش جەريانىدا ، كۆپىنچە بولتلار ئەركىن كىرىدۇ ، ئەمما ئاخىرقى ساھەدە تىرەكنىڭ يۆتكىلىشىنى تەلەپ قىلىدۇ ھەمدە بىر نەچچە بولت چوقۇم ماسلىشىشقا مەجبۇر بولىدۇ. چىڭىتقاندىن كېيىن ، دەسلەپكى ئورۇنلاشتۇرۇش تەكشۈرۈشىدىكىگە قارىغاندا ئايلىنىش كۆرۈنەرلىك چىڭ بولىدۇ.
سەۋەبى: تەمىنلىگۈچىنىڭ تەكشۈرۈشى يەرلىك تۆشۈك ئارىلىقى ۋە بىر نەچچە ئورنىتىش يۈز نۇقتىسىنى تەكشۈردى ، ئەمما ئىشلەپچىقىرىش قۇراشتۇرۇشنى قوللاش شەرتى ئاستىدا ئىقتىدارلىق توشۇش ئوقىغا سېلىشتۇرغاندا تولۇق بولت ئەندىزىسىنى دەلىللىمىدى. يەرلىك يۈز ئېگىز داغ ۋە كىچىك ئەندىزە ئالماشتۇرۇش بىرلەشتۈرۈلۈپ ، بولت چىڭىغاندا توشۇشنى بۇرمىلايدۇ.
ھەل قىلىش چارىسى: OEM ۋە تەمىنلىگۈچى كونترول قىلىنغان سانلىق مەلۇمات لايىھىسىنى قايتىدىن ئورنىتىدۇ ، تولۇق ئورۇندۇقنى خەرىتە قىلىپ ، ئوخشاش فۇنكسىيەلىك ئوققا مۇناسىۋەتلىك بولت چەمبىرىكىنى دەلىللەيدۇ ، قوللاش شارائىتىنى تەكشۈرۈپ ، كېيىنكى تۈركۈملەر ئېلان قىلىنىشتىن بۇرۇن ھەقسىز ماس كېلىدىغان توشۇش / ئارىلاشما تەكشۈرۈش ئېلىپ بارىدۇ. تەكشۈرۈش دوكلاتى تۈزىتىلگەندىن كېيىن تەڭشەش ، سانلىق مەلۇمات ۋە ھالقىلىق كۆرۈنمە يۈز مۇناسىۋىتىنى خاتىرىلەيدۇ.
سېتىۋالغۇچىنىڭ قارار قىممىتى: سېتىۋالغۇچى بۇ ئالامەتنى كۆتۈرۈش مەسىلىسى دەپ قاراشتىن ساقلىنىپ ، قۇراشتۇرۇش مەغلۇبىيىتىنى قايتا-قايتا ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن ئۆلچەملىك ئۈستۈنكى رامكا كۆرۈنمە يۈزى كونتروللۇقىغا ئايلاندۇرىدۇ.
بىرىنچى ماددىدىكى تەكشۈرۈش سىيرىلما شەكىللىك كۆرۈنۈشنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەكمۇ؟
بىرىنچى ماقالىدىكى پىلان پەقەت ھەر بىر ئۆلچەمنىلا ئەمەس ، بەلكى ئىقتىدار كۆرۈنمە يۈزىگە مەركەزلىشىشى كېرەك. OEM قايسى ئالاھىدىلىكلەرنى نىشانلانغان ماشىنا گېئومېتىرىيىسىگە زورلىماي ۋە مەشغۇلات قىلغىلى بولمايدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ.
بىر تۈرگە خاس بىرىنچى ماقالە بولىقى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
- كونترول قىلىنغان رەسىم تۈزىتىش
- رەسىم سىزىش ياكى تەلەپپۇزدا تەلەپ قىلىنغان ئورۇندۇق تەكشىلىكى ياكى يەر يۈزى ئارخىپى ئىسپاتى.
- توشۇش ئوقى ۋە مەركەزنى ئېچىش مۇناسىۋىتى
- ئىقتىدار سانلىق مەلۇماتلىرىغا سېلىشتۇرغاندا تولۇق بولت تۆشۈك ئورنى
- يۆنىلىش پايدىلىنىش ياكى نۆل بۇلۇڭلۇق ئىقتىدار
- ئورنىتىلغان يۈزنىڭ يەر يۈزى ئەھۋالىنى تەكشۈرۈش
- ھالقىلىق ئورنىتىش تاختىسى ۋە رامكا كۆرۈنمە يۈزى ئۆلچىمى
- تەكشۈرۈش قوللاش شەرتى ۋە تەڭشەش خاتىرىسى
- ئېغىش كۆرۈنمە يۈزىگە تەسىر كۆرسىتىش
- OEM تەلەپ قىلغان قۇراشتۇرۇش ياكى ئىقتىدار دەلىللەش.
تېخىمۇ كەڭ بولغان ئالدىن مەلۇمات سانلىق مەلۇماتلىرىنى كونترول قىلىش ئۈچۈن ، سېتىۋالغۇچىلار WLD نى تەكشۈرسە بولىدۇ چوڭ تىپتىكى CNC پىششىقلاپ ئىشلەش RFQ يېتەكچىسى. قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئۈستۈنكى رامكىسىغا ، RFQ كەڭ كۆلەمدە پىششىقلاپ ئىشلەنگەن كەپشەرلەشنىڭ ھاجىتى يوق بولغان ئارىلاشما كۆرۈنمە يۈزى گېئومېتىرىيە ۋە قۇراشتۇرۇش ئىسپاتىنى قوشۇشى كېرەك.
OEM سېتىۋالغۇچىلار ئۆلچەش خاتالىقىنى جەريان خاتالىقىدىن قانداق ئايرىشى كېرەك؟
| كۆزىتىلگەن مەسىلە | ئۆلچەش سىستېمىسىنى تەكشۈرۈڭ | ياساش / قۇراشتۇرۇش جەريانىنى تەكشۈرۈڭ |
| تەمىنلىگۈچى بىلەن OEM تەكشىلىكنىڭ نەتىجىسى بىردەك ئەمەس | سانلىق مەلۇمات ، تىرەك نۇقتىلىرى ، تېمپېراتۇرا ، ئۆلچەش يولى ، ئەسۋابلارنى تەڭشەش | زاپچاس قويۇپ بېرىش ، توشۇش بۇرمىلىنىش ، يەرلىكنىڭ بۇزۇلۇشى |
| بولت تۆشۈكلىرى يۆتكەلگەندەك قىلىدۇ | ماسلاشتۇرۇش ، سانلىق مەلۇماتنىڭ كېلىش مەنبەسى ، رەسىم تۈزىتىش | تۆشۈك پىششىقلاپ ئىشلەش ، كەپشەرلەش ھەرىكىتى ، خاتا يۆنىلىش پايدىلىنىشى |
| ئېتىش بولتتىن بۇرۇن ئەركىن ئايلىنىدۇ ، ئۇرغاندىن كېيىن چىڭ | بۇلۇتتىن بۇرۇنقى تەكشۈرۈشتىن كېيىنكى تەكشۈرۈش ئۇسۇلى | ئورنىتىش يۈزىنى قوللاش ، رامكا قاتتىق بولۇش ، چىڭىتىش جەريانى |
| بىر تۈركۈم يىغىلىدۇ ، كېيىنكى تۈركۈمدە بولمايدۇ | تەكشۈرۈش-پروگرامما تۈزىتىش ۋە قۇرۇلمىنى دەلىللەش | كەپشەرلەشنىڭ ئۆزگىرىشى ، جەرياننىڭ ئۆزگىرىشى ، ئارىلاشما ئۇپراش ، تەستىقتىن ئۆتمىگەن قايتا ئىشلەش |
سېتىۋالغۇچىلار قىسمەن سەۋرچانلىقنى چىڭىتىش ئارقىلىق ھەر بىر قۇراشتۇرۇش مەسىلىسىگە جاۋاب قايتۇرۇشتىن ساقلىنىشى كېرەك. ئەگەر ھەقىقىي سەۋەب ماس كەلمەيدىغان سانلىق مەلۇمات ، قوللاش شەرتى ، قۇرۇلما ياكى تەكشۈرۈش ئۇسۇلى بولسا ، تېخىمۇ قاتتىق سىزىشقا بەرداشلىق بېرىش مەغلۇبىيەت مېخانىزمىنى چىقىرىۋەتمەي تەننەرخنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.
كەسىپ تەجرىبىسى نۇقتىسى: تەمىنلىگۈچىنىڭ لاياقەتلىك بولۇشى ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئىقتىدارلىق سانلىق مەلۇمات زەنجىرى ۋە قۇراشتۇرۇش ئەھۋالىنى چۈشىنىدىغان ياكى چۈشەنمەيدىغانلىقىنى باھالىشى كېرەك ، ئۇنىڭ چوڭ CNC ماشىنىسىنىڭ بار-يوقلۇقىدىن باشقا.
قايتا-قايتا ئىشلەپچىقىرىشتىن بۇرۇن نېمىلەرنى توڭلىتىش كېرەك؟
OEM بىر تۈركۈم قويۇپ بېرىشتىن ئىلگىرى ، سېتىۋالغۇچىلار كونترول قىلىدىغان ، ئارىلاشما كەپشەرلەش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش يولىنى ، ئاخىرقى تەكشۈرۈشنىڭ قوللاش شەرتى ، ئورۇندۇقنى تەكشۈرۈش ئۇسۇلى ، تۆشۈك ئورنىنى تەكشۈرۈش ئۇسۇلى ، بىرىنچى ماددىدىكى دەلىل-ئىسپاتلار ، قايتا تەستىقلاش قائىدىسى ، پىششىقلاپ ئىشلەنگەن يەرلەرنى ئوراپ قاچىلاش / قوغداش ۋە ئۆزگەرتىشنى كونترول قىلىش ئىگىدارلىق ھوقۇقىنى توڭلىتىش كېرەك.
ئەگەر ئۈلگە تىپى ياكى بىرىنچى ماقالىدە يەرلىك كەپشەرلەشنى تۈزىتىش ، پىششىقلاپ ئىشلەشنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ، تۆشۈكنى قايتا ياساش ياكى ئادەتتىن تاشقىرى سىلكىنىش تەلەپ قىلىنغان بولسا ، ئۇ تارىخنى ھۆججەتسىز ئىشلەپچىقىرىش ئۇسۇلىغا ئايلاندۇرۇشتىن بۇرۇن تەكشۈرۈپ بېقىش كېرەك.
RFC CNC ماشىنىسى قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئۈستۈنكى رامكىسىغا نېمىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەك؟
ئەركىن ئاسىيا رادىئوسى كونترول قىلىنىدىغان ئۈستۈنكى رامكا سىزىش ، ماتېرىيال تەلىپى ، OEM تەرىپىدىن ئېنىقلانغان كەپشەرلەش تەلىپى ، ئىقتىدار سانلىق مەلۇمات سىستېمىسى ، سىيرىلما رەسىم سىزىش ياكى كۆرۈنمە يۈزى ئۆلچىمى ، ئورنىتىش يۈزى تەلىپى ، بولت ئەندىزىسى ۋە يۆنىلىش پايدىلىنىش ماتېرىيالى ، ھالقىلىق ئورنىتىش ئۇلاش ئېغىزى ، ماشىنا چېگرىسى ، تەكشۈرۈش / FAI دائىرىسى ، ئۆلچەش ، توشۇش ياكى قۇراشتۇرۇش دەلىللەش تەلىپى ، تۈركۈمدىكى مىقدار ، ئورالما قوغداش ، يەتكۈزۈش شەرتلىرى ۋە ئۆزگىرىشلەرنى كونترول قىلىش قائىدىسى بىلەن تەمىنلىشى كېرەك.
تەمىنلىگۈچىدىن سويۇش كۆرۈنمە يۈزىگە تەسىر يەتكۈزىدىغان ھەر قانداق پەرەزنى ئېنىقلاشنى تەلەپ قىلىڭ. نەقىلدە ، ئورۇندۇقنىڭ قانداق ئۆلچەم قىلىنىدىغانلىقى ، رامكىنىڭ قانداق قوللىنىدىغانلىقى ياكى قايسى تەرەپنىڭ ئاخىرقى قۇراشتۇرۇش تەكشۈرۈشىنىڭ ئىگىسى ئىكەنلىكى ئۈن-تىنسىز پەرەز قىلىنماسلىقى كېرەك.
دائىم سورايدىغان سوئاللار
قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئۈستۈنكى رامكىسى ئۆلچەملىك توغرىلىنىپ ، يەنىلا سىيرىلما بۇرمىلاشنى بۇرالامدۇ؟
ھەئە. ئورنىتىش يۈزى قوللاش ، يەرلىك تەكشىلىك ، قۇرۇلما قاتتىقلىقى ، بولت تۆشۈك مۇناسىۋىتى ياكى قۇراشتۇرۇشنى قوللاش شارائىتىدا يەككە ئۆلچەملەر ئۆتەلەيدۇ ، چىڭىتىش جەريانىدا يەنىلا توشۇش ھالقىسىنى پايدىسىز شەكىلگە قىستايدۇ.
بولت تۆشۈكلىرىنى پەقەت مەركەزدىن مەركەز ئارىلىقىدىلا تەكشۈرتۈش كېرەكمۇ؟
ياق. قۇراشتۇرۇش ئۈچۈن ، فۇنكسىيەلىك ئوق ۋە سىزىش سانلىق مەلۇماتلىرىغا سېلىشتۇرغاندا ، تولۇق ئەندىزە كونترول قىلىنىشى كېرەك. توغرا بولغان يەرلىك بوشلۇق پۈتكۈل ئەندىزەنىڭ توغرا ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلاپ بېرەلمەيدۇ.
تەمىنلىگۈچى ۋە OEM دا نېمىشقا رامكا ئوخشىمايدۇ؟
چوڭ كەپشەرلەنگەن قۇرۇلمىلار ئوخشىمىغان قوللاش ، قىسىش ، بىر تەرەپ قىلىش ۋە تېمپېراتۇرا شارائىتىغا ئىنكاس قايتۇرالايدۇ. ھەر ئىككى تەرەپ بىر دوكلاتنىڭ خاتا ئىكەنلىكىنى يەكۈنلەشتىن بۇرۇن ئۆلچەش قۇرۇلمىسى ۋە قوللاش ھالىتىنى سېلىشتۇرۇشى كېرەك.
ماسلاشتۇرۇلغان تۆشۈكلەرنى جايىغا تارتىش ئۈچۈن تىرەكنى ئىشلىتىش كېرەكمۇ؟
تۈر قۇراشتۇرۇش تەرتىپى قاچىلاشنى باشقۇرۇشى كېرەك ، ئەمما بولت كۈچى ھەل قىلىنمىغان گېئومېتىرىيەلىك ماسلىشىشنىڭ ئورنىدا ئىشلىتىشكە بولمايدۇ. مەجبۇرىي ماسلاشتۇرۇش بويۇن ۋە ھەمراھ قۇرۇلمىسىغا كېرەكسىز بېسىم ئېلىپ كېلىدۇ.
قاتناش زىيىنى ماشىنىدا ياسالغان ئورۇندۇققا تەسىر كۆرسىتەمدۇ؟
ھەئە. زەنجىر ، توساق ، بەلۋاغ ، مېتالدىن مېتال تىزىش ، تەسىر قىلىش ياكى يەر يۈزىنى قوغداشنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ئاخىرقى تەكشۈرۈشتىن كېيىن ماسلاشقان پىششىقلاپ ئىشلەنگەن يۈزگە زىيان سالىدۇ.
تېخىمۇ تەكشى بولغان كەڭ قورساقلىق قۇراشتۇرۇش مەسىلىسىنى ئاپتوماتىك ھەل قىلامدۇ؟
ياق. توغرا بولغان ئارايۈزىنىڭ تەلىپى چوقۇم تەستىقلانغان ماشىنا ۋە توشۇش لايىھىسىدىن كېلىشى كېرەك. سانلىق مەلۇمات ئېنىقلىمىسى ، قوللاش ھالىتى ، يەرلىك يۈز شەكلى ، قاتتىقلىق ، تۆشۈك ئورنى ۋە قۇراشتۇرۇش تەرتىپى سانغا بەرداشلىق بېرىشتەك مۇھىم بولالايدۇ.
سېتىۋالغۇچىلار WLD نى قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئۈستۈنكى رامكىسىغا قانداق ئەۋەتىشى كېرەك؟
كونترول قىلىنغان رامكا سىزىش ، ئارايۈزى كۆرۈنمە يۈزى ئۆلچىمى ، ئىقتىدار سانلىق مەلۇماتلىرى ، ماتېرىيال ۋە كەپشەرلەش تەلىپى ، پىششىقلاپ ئىشلەش چېگرىسى ، ئورۇندۇق ۋە بولت ئەندىزىسىنى تەكشۈرۈش تەلىپى ، FAI دائىرىسى ، قوللاش شەرتى ، سانى ، ئورالمىسى ۋە قۇراشتۇرۇش تەكلىپلىرىنى ئەۋەتىڭ.
قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئۈستۈنكى رامكا كۆرۈنمە يۈزى تەكشۈرۈشىنى تەلەپ قىلىڭ
ئەگەر ئۈستۈنكى رامكا ئۆلچەملىك تەكشۈرۈشتىن ئۆتسە ، ئەمما سىيرىلما قۇراشتۇرۇش مەسىلىسى پەيدا قىلسا ، WLD نى كونترول سىزىلغان رەسىم ، ئارغامچا / كۆرۈنمە يۈزى سىزىش ، سانلىق مەلۇمات ئېنىقلىمىسى ، ئورنىتىش يۈز تەكشۈرۈش سانلىق مەلۇماتلىرى ، بولت ئەندىزىسى دوكلاتى ، قۇراشتۇرۇش ئالامەتلىرى ، قوللاش ھالىتى ، قايتا ئىشلەش تارىخى ، تۈركۈم سانى ۋە ئورالما تەلىپى ئارقىلىق ئەۋەتىڭ. ئالاقىلىشىڭ page. WLD سېتىۋالغۇچىنىڭ ئېنىقلانغان كۆرۈنمە يۈزى تەلىپىگە ئاساسەن قۇرۇلما-زاپچاس ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش دائىرىسىنى تەكشۈرۈپ ، قايتا-قايتا نەقىل كەلتۈرۈش ياكى تۈركۈملەپ ئېلان قىلىنىشتىن بۇرۇن قايسى ئىشلەپچىقىرىش ياكى تەكشۈرۈش كىرگۈزۈشنىڭ ئايدىڭلاشتۇرۇشقا ئېھتىياجلىق ئىكەنلىكىنى ئېنىقلىيالايدۇ.
