Түз жооп: CNC менен иштетилген экскаватордун үстүнкү рамкасы өлчөмдүү текшерүүдөн өтө алат, бирок текшерүү подшипниктин чыныгы монтаждоо абалын калыбына келтирбесе, айланма подшипник монтажын аткарбай калат. Типтүү себептерге туура эмес колдоо шартында монтаждоо бетинин тегиздиги, жергиликтүү бийик тактар, болт-тешиктин абалынын катасы, дату-октун дал келбестиги, ширетүүнүн бурмаланышы, иштетүүдөн келип чыккан стресстин чыгышы, беттин булганышы же болттоо жана ташуу учурундагы кадрдын деформациясы кирет.
Бул көйгөй экскаватордун OEM, курулуш машиналарын өндүрүүчүлөр, структуралык-компоненттерди сатып алуучулар, монтаждоочу заводдор жана ширетилген жана иштетилген үстүнкү рамаларды издеген сапаттуу инженерлер үчүн маанилүү. Отчет ар бир текшерилген өлчөм өзүнүн чийме толеранттуулугунда экенин көрсөтүшү мүмкүн, бирок айланма подшипник дагы эле бир калыпта отурбайт, болт тешиктери эркин тегизделбейт, болттар подшипникти өз ордуна тартат же монтаждан кийин айлануу катуу болуп калат. Бул боштук, адатта, "текшерүү жок текшерүү" эмес. Бул текшерүү подшипник орнотуу учурунда көргөн функционалдык интерфейстерди көзөмөлдөгөнбү.
WLD материалдары курулуш машиналарынын структуралык тетиктери, анын ичинде Экскаватордун үстүнкү рамкасын айлантуу платформасы. OEM сатып алуулары үчүн, чыгаруу планы ар бир процессти көз карандысыз өтүү / ийгиликсиз кадам катары кароонун ордуна ширетүүчү шартты, CNC иштетүүнү, маалымат стратегиясын, подшипник-интерфейстин текшерүүсүн, иштетүүнү жана монтаждык далилдерди бириктириши керек.
"Текшерүүдөн өтүп, бирок өтпөй калды" деген эмнени билдирет?
Түпкү себептерди талдоодон мурун, сатып алуучу монтаждоо катасын так аныкташы керек. "Подшипник туура келбейт" ар бир башка башкаруу көйгөйүн көрсөтүп, бир нече ар кандай шарттарды сүрөттөй алат.
| Жыйындын симптому | Мүмкүн болгон интерфейс көйгөйү | Биринчи текшерүү үчүн далилдер |
| Подшипник таштар же монтаждоо бетине толук отурбайт | Глобалдык тегиздик, жергиликтүү бийик так, ширетүүчү мончок, боёк, бурр, булгануу же колдоо деформациясы | Монтаждоо-бет картасы, жер бетинин абалы, өлчөө учурунда колдоо ыкмасы |
| Кээ бир болт тешиктери тегиздеп, башкалары мажбурлоону талап кылат | Тешиктин чыныгы абалы, тегерек-тегерек байланышы, дата-октун дал келбестиги, кадрдын бурмаланышы, подшипник багыты | Тешик-позиция отчет, подшипник чийме, дату аныктоо, эркин ылайыктуу жыйын текшерүү |
| Болттор кирет, бирок бекемдегенден кийин подшипник тар болуп калат | Бир калыпта эмес колдоо, кадрдын ийкемдүүлүгү, жергиликтүү беттик ката, болт менен шартталган бурмалоо | Беттин бургулоодон кийинки абалы, бекемдөө ырааттуулугу, подшипниктин айлануусун текшерүү |
| Айлананын айланасында пинион же тиштүү тор өзгөрөт | Подшипник огу, монтаждык тегиздиктин бурмаланышы, тиштүү тегиздөө, структуралык ийилиш | Долбоор талап кылынган чуркоо/түздөө маалыматтары жана чогултулган тиштүү артка текшерүү |
| Frame заводдук текшерүүдөн өттү, бирок OEM линиясында иштебей калды | Ар кандай колдоо абалы, транспорттук бурмалоо, башка маалымат орнотуулары же толук эмес интерфейс текшерүү | Заводдук текшерүү орнотуу жана конвейердик колдоо жана иштетүү тарыхы |
Өнөр жай тажрыйбасы пункту: Сатып алуучу кайсы өлчөмдөр текшерилгенин, кайсы маалыматтардан, кандай колдоо шартында жана подшипниктин интерфейси функционалдык система катары өлчөнгөнүн билмейинче, "бардык өлчөмдөр өттү" деген сөз айкашы алсыз далил болуп саналат.
Эмне үчүн монтаждоо бетинин тегиздиги машинадан өтүп, бирок монтаждоо шарттарында иштебей калышы мүмкүн?
Чоң ширетилген үстүнкү рамка чексиз катуу блок эмес. Анын өлчөнгөн геометриясы колдоо чекиттери, кысуу, калдык чыңалуу, иштетүү жана иштетүү приборлорунун ырааттуулугу менен өзгөрүшү мүмкүн. Рамка станоктун үстөлүндө кармалып турганда алгылыктуу болуп көрүнгөн монтаждоо бети, бөлүк OEMдин монтаждоо арматурасына коюлганда ошол эле абалда кала албайт.
Бул өзгөчө бурмалуу подшипник монтаждоо беттери үчүн абдан маанилүү, анткени подшипник шерик структурасынын кеңири, үзгүлтүксүз колдоосуна таянат. Жергиликтүү чокулар, кескин өзгөрүүлөр же колдоого алынбаган секторлор болтторду бекемдегенде подшипник шакекчесин дал келүүгө мажбурлашы мүмкүн.
Ошондуктан сатып алуучулар аныкташы керек:
- акыркы интерфейс текшерүү учурунда кадр кандайча колдоого алынат;
- текшерүү шарты чогултуу шартын билдиреби;
- кайсы бет же датум подшипниктин монтаждоо тегиздигин белгилейт;
- бир нече чекиттерди текшерүүгө караганда, толук айланма беттик карта керекпи;
- акыркы өлчөө алдында алкак кандайча иштетүү арматурасынан бошотулат;
- негизги кайра иштетүү же транспорт кийин кайра текшерүү керекпи.
Өнөр жай тажрыйбасы пункту: Чоң шакекче отургучтун тегерегинде бир нече гана упайларды өлчөө тар жергиликтүү бийик аймакты өткөрүп жибериши мүмкүн. Орточо учак алгылыктуу көрүнсө да, подшипник ошол сектор аркылуу көпүрө же мажбур болушу мүмкүн.
Кантип ширетүүчү бурмалоо CNC иштетүү кийин кайра пайда болот?
Механикалык иштетүү бурмаланган ширетүүнү бир этапта негизги структуралык кыймылга тенденцияны жок кылбастан, өлчөмдүү туура кыла алат. Эгерде ширетүү калдыктары стрессти камтыса же акыркы иштетүүгө чейин туруктуу абалга жетпесе, материалды алып салуу жана арматураны чыгаруу акыркы форманы өзгөртө алат.
Маселе CNC иштетүүнүн так эместигинде эмес. Көйгөй акыркы иштетүүнү туруксуз ширетилген түзүлүштү оңдоонун жалгыз ыкмасы катары колдонууда. Эгерде бир кадр максаттуу тегиздикке бир сектордон чоң көлөмдөгү материалды алып салгандыктан гана жетсе, анда бөлүктө кийинчерээк стрессти кайра бөлүштүрүү же монтаждык жүктөө үчүн бир аз маржа болушу мүмкүн.
OEM даярдоодон тартып иштетүүгө чейинки толук жолду карап чыгышы керек:
- ширетүүнүн ырааттуулугу жана чектөө стратегиясы;
- орто өлчөмдүү текшерүүлөр;
- орой иштетүүгө чейинки ширетүүнүн абалы;
- подшипник отургучта иштетүүгө уруксат;
- ар кандай долбоор талап стресс-контролдоо кадам;
- орой жана аягына кайра иштетүү ырааттуулугу;
- акыркы текшерүүгө чейин арматураны чыгаруу.
Өнөр жай тажрыйбасы пункту: Курчап турган структура туруксуз бойдон калууда, акыркы иштетилген бет жалпак болушу мүмкүн. Өндүрүш даярдыгы ширетилген рамка бир гана бөлүктүн толеранттуулукка кайра кесилиши мүмкүн эмес, кайталануучу абалда кайра иштетүүгө жетет деген далилдерди талап кылат.
Эмне үчүн болт-тешиктин абалы жана подшипник огунун датумдарын туура эмес окуу оңой?
Болт тегерекчеси дагы эле функционалдык айлануу огуна салыштырмалуу жылып, айлануу же эксцентрик болуп турганда тешиктен тешикке өлчөмдү текшерүүдөн өтүшү мүмкүн. Маанилүү суроо чектеш тешик аралыгы туура көрүнөбү; бул тешиктин толук үлгүсү подшипник отургучка жана OEMдин аныкталган маалыматтарына салыштырмалуу туура жайгашканбы.
Типтүү спецификация боштуктары төмөнкүлөрдү камтыйт:
- иштетилген подшипник огуна караганда даярдоо борборунан башкарылуучу тешик үлгүсү;
- монтаждоо маалыматына чыныгы позициялык байланышы жок тешик аралыгын өзүнчө текшерүү;
- ар кандай орнотуулар менен өлчөнгөн подшипник-орун диаметри жана болт тегерек;
- түшүнүксүз нөл бурчтук же багыт шилтемеси;
- текшерүү программасын жаңыртпастан тешик же маалымат шилтемелерин өзгөрткөн ревизияларды тартуу.
WLD ошондой эле тизмелейт Экскаватордун ылдыйкы рамкасы, ошол эле курулуш-машина структуралык-компоненттик кластердин бир бөлүгү болуп саналат. Жогорку жана төмөнкү рамкалардын интерфейстери дагы эле өздөрүнүн башкарылган чиймелерине каршы текшерилиши керек; дал келген продукт үй-бүлөлөрүнүн болушу бири-бирин алмаштырууга же монтаждык толеранттуулуктарды белгилебейт.
| Интерфейс өзгөчөлүгү | Начар текшерүү мамилеси | Күчтүү OEM Control |
| Подшипник орнотуучу учак | Каалаган базадан бир нече бийиктикти текшериңиз | Белгиленген колдоо шартында көрсөтүлгөн маалыматтан функционалдык тегиздикти картага түшүрүңүз |
| Болт тегерек | Коңшу тешик аралыгын гана текшериңиз | Подшипник огуна жана ориентация маалыматына салыштырмалуу тешиктин толук абалын көзөмөлдөө |
| Борбордун ачылышы | Диаметри гана өлчөө | Диаметрди плюс анын подшипник жана рамка маалыматтарына болгон байланышын текшериңиз |
| Монтаждоочу тактар / интерфейстер | Ар бир өзгөчөлүктү өз алдынча текшериңиз | Акыркы монтаждын тегиздөөсүн аныктаган мамилелерди текшериңиз |
| Жыйынтыктоочу отчет | Орнотуу маалыматы жок өлчөмдөрдү тизмектеңиз | Жазуу чиймесин кайра карап чыгуу, маалымат схемасы, колдоонун абалы жана текшерүү ыкмасы |
Беттик шарт геометрия туура болгондо да монтаждын бузулушуна алып келиши мүмкүнбү?
Ооба. Айлануучу отургуч функционалдык байланыш бети катары каралышы керек. Ширетүүчү чачырандылар, боёктордун топтолушу, бурчтар, иштетүү чиптери, оюктар, коррозия продуктулары, жабышчаак калдыктар же башка жергиликтүү мыйзам бузуулар болтторду бекемдегенде подшипник шакекчесинин кандайча колдоого алынаарын өзгөртө турган бийик чекти жаратышы мүмкүн.
Сатып алуучу монтаждык бетти акыркы тазалоо жана коргоо үчүн ким жооптуу экенин, кайсы беттер капталышы мүмкүн экенин, ташуу учурунда иштетилген беттер кантип корголорун жана подшипник орнотулганга чейин кандай кабыл алуу текшерүүдөн өтүшү керектигин аныкташы керек.
Өнөр жай тажрыйбасы пункту: Рамка акыркы текшерүүнү талапка ылайык калтырып, бузулган подшипник отургучтары менен чогулушка жетиши мүмкүн, анткени иштетилген бет чынжырлар, блоктор же транспорттук чектөөлөр үчүн байланыш чекити катары колдонулган.
Эмне үчүн Болтинг жакшы туураны бекем подшипникке айланта алат?
Эгерде подшипник алгач рамкада отурса, бирок болттоодон кийин айлануу катуу болуп калса, монтаждоо процесси колдоо же катуулук көйгөйүн ачып бериши мүмкүн. Тартуу «подшипникти кармап» эле койбойт. Ал подшипник шакекчесин жана шериктик түзүлүштү жалпы абалга мажбурлайт.
Эгерде монтаждоо бети тегиз эмес таянычка ээ болсо же рамка болттун жүгү астында бир кыйла ийилсе, подшипник бекемдегенден кийин бузулушу мүмкүн. Ошондуктан сатып алуучу үч текшерүү пунктун айырмалоо керек:
- болтторду бекемдегенге чейин подшипник отургучтары эркин;
- болттар подшипникти тегиздөө үчүн аларды колдонбостон кирет;
- чогулган подшипник белгиленген күчөтүү жол-жобосунан кийин OEM талап кылынган айлануу, тегиздөө жана тиштүү-интерфейс текшерүү ичинде калат.
Болттун так алдын ала жүктөлүшү, бекемдөө ырааттуулугу, подшипниктин тегиздигинин чеги жана тиштүү артка кайтаруу талабы бекитилген подшипниктин жана машинанын документтеринен келүүгө тийиш. Аларды үстүнкү рамка берүүчү тарабынан ойлоп табууга же экскаватордун башка моделинен көчүрүүгө болбойт.
Эмне үчүн Инспекцияны колдоо шарты мынчалык маанилүү?
Оор үстүнкү рамканы иштетүү столунда, текшерүү стенддеринде, транспорттук таянычтарда же OEMдин монтаждоочу түзүлүшүндө өлчөөгө болот. Бул колдоо шарттары структураны башкача жүктөй алат. Эгерде чийме текшерүүнү эркин абалда же көрсөтүлгөн шилтеме таянычтарда аныктаса, жеткирүүчү да, сатып алуучу да бул шартты ырааттуу түрдө колдонушу керек.
Болбосо, эки текшерүү отчету эки өлчөө системасы туура иштеп турганда да келишпесе болот. Талаш эки механикалык жактан эки башка абалда өлчөнүп жаткан бөлүктөн келип чыккан.
Өнөр жай тажрыйбасы пункту: Чоң ширетилген алкак жеткирүүчү менен кардардын ортосунда "өлчөмдү өзгөрткөндө" биринчи текшерүү эки өлчөө системасы туура эмес деп эсептөөдөн мурун колдоо пункттары жана кысуу абалы болушу керек.
Сценарий: Подшипник бир секторго туура келет, бирок акыркы болттор кирбейт
Өкүлчүлүк сценарийи - WLD кардардын арызы эмес.
Бизнес фон: Экскаватор OEM CNC менен иштетилген үстүнкү рамканы алат. Акыркы өлчөмдүү отчет кабыл алынган монтаждоо тегиздигин, борбордун ачылышын жана болт-тешик өлчөмдөрүн көрсөтөт.
Көйгөй: Айлануучу подшипниктерди орнотуу учурунда көпчүлүк болттор эркин кирет, бирок акыркы сектор подшипникти жылдырууну талап кылат жана бир нече болтторду тууралоо үчүн мажбурлоо керек. Катуу кийин, айлануу баштапкы жайгаштыруу текшерүү учурунда байкаларлык катуураак болот.
Себеби: Жеткирүүчүнүн текшерүүсү жергиликтүү тешиктердин аралыгын жана бир нече монтаждоо чекиттерин текшерди, бирок өндүрүш монтажын колдоо шартында функционалдык подшипник огуна салыштырмалуу болттун толук үлгүсүн текшерген жок. Жергиликтүү беттин бийик жери жана кичинекей үлгү нөөмөтү биригип, болттор бекемделгенде подшипникти бурмалайт.
Чечим: OEM жана жеткирүүчү башкарылуучу маалымат схемасын калыбына келтирет, подшипниктин толук отургучунун картасын түзөт, ошол эле функционалдык огуна салыштырмалуу болт тегерекчесин текшерет, колдоо шарттарын карап чыгат жана кийинки партия чыгарылганга чейин подшипниктин/түзмөктүн боштугун текшерет. Текшерүү отчету орнотууларды, маалыматтарды жана критикалык интерфейс мамилелерин жазуу үчүн кайра каралат.
Сатып алуучунун чечиминин баасы: Сатып алуучу симптомду көтөрүү көйгөйү катары кароодон качат жана монтаждын бузулушун кайталап өндүрүү үчүн өлчөнө турган жогорку кадр интерфейсинин башкаруусуна айлантат.
Биринчи берененин текшерүүсү бурмалоочу интерфейс үчүн эмнени камтышы керек?
Биринчи берененин планы ар бир өлчөмгө бирдей эмес, функционалдык интерфейске көңүл бурушу керек. OEM кайсы мүнөздөмөлөр подшипникти мажбурлоосуз орнотууга болорун аныктап, машинанын белгиленген геометриясында иштеши керек.
Долбоордун биринчи макаласынын пакети төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:
- контролдонуучу чиймени кайра карап чыгуу;
- чиймеде же подшипниктин спецификациясында талап кылынган подшипниктин отургучтарынын тегиздиги же бетинин профилинин далилдери;
- подшипник-огу жана борбор-ачуучу мамилелер;
- функционалдык маалыматтарга салыштырмалуу болт-тешиктин толук абалы;
- ориентация маалымдамасы же нөл бурчтуу өзгөчөлүк;
- монтаждоо бетинин кондициясын текшерүү;
- критикалык монтаждоо-под жана кадр-интерфейс өлчөмдөрү;
- текшерүү колдоо абалы жана орнотуу жазуу;
- подшипниктин интерфейсине таасир этүүчү четтөө/кайра иштетүү тарыхы;
- OEM тарабынан талап кылынган монтаж же функционалдык текшерүү.
Кененирээк алдын-ала цитата маалыматтарды көзөмөлдөө үчүн, сатып алуучулар WLD's карап көрө аласыз чоң бөлүгү CNC иштетүү RFQ жол. Экскаватордун үстүнкү рамкасы үчүн RFQ подшипник-интерфейстин геометриясын жана монтаждык далилдерди кошууга тийиш, бул жалпы чоң машина менен ширетилген ширетүү үчүн зарыл эмес.
OEM сатып алуучулар өлчөө катасын процесс катасынан кантип ажыратышы керек?
| Байкалган көйгөй | Өлчөө системасын текшерүү | Өндүрүш / Монтаж процессин текшерүү |
| Жабдуучу жана OEM жалпак натыйжалары макул эмес | Датум, колдоо пункттары, температура, өлчөө жолу, приборлорду орнотуу | Fixture бошотуу, транспорттук бурмалоо, жергиликтүү бетинин зыян |
| Болт тешиктери жылган көрүнөт | Координатты тегиздөө, датынын келип чыгышы, чиймени кайра карап чыгуу | Тешик иштетүүнү орнотуу, ширетүүчү кыймыл, туура эмес багыт көрсөтүү |
| Подшипник болттоо алдында эркин айланат, болттоодон кийин бекем | Болт коюуга чейинки/кийин текшерүү ыкмасы | Монтаждоо-бет колдоо, кадрдын катуулугу, бекемдөө процесси |
| Бир партия чогултулса, кийинки партия жок | Текшерүү-программаны кайра карап чыгуу жана арматураны текшерүү | Ширетүүнүн өзгөрүшү, процесстин өзгөрүшү, арматуранын эскириши, бекитилбеген кайра иштетүү |
Сатып алуучулар бөлүккө сабырдуулукту күчөтүү менен ар бир монтаждык маселеге жооп берүүдөн качышы керек. Чыныгы себеп дал келбеген маалымат, колдоо шарты, арматура же текшерүү ыкмасы болсо, чийүү толеранттуулугу катаал механизмди алып салбастан, бааны жогорулатат.
Өнөр жай тажрыйбасы пункту: Жабдуучунун квалификациясы өндүрүүчүнүн чоң CNC машинасы бар-жоктугун гана эмес, функционалдык маалымат чынжырын жана монтаждык абалын түшүнө тургандыгына баа бериши керек.
Кайталап чыгаруудан мурун эмнелерди тоңдуруп салуу керек?
Партияны чыгарардан мурун, OEM подшипник-интерфейстин чиймесин кайра карап чыгууну, критикалык маалыматтарды, кабыл алынган ширетүү жана иштетүү маршрутун сатып алуучу башкарган жерде, акыркы текшерүү үчүн колдоо шартын, подшипниктин отургучтарын текшерүү ыкмасын, тешиктин абалын текшерүү ыкмасын, биринчи макаланын далилдерин, кайра иштетүүнү бекитүү эрежелерин, таңгактоо/контролдоону токтотуусу керек.
Эгерде прототиби же биринчи макаласы локалдуу ширетүүнү оңдоону, кайра иштетүүнү калыбына келтирүүнү, тешиктерди кайра иштетүүнү же адаттан тыш жылтылоону талап кылса, ал тарых документсиз өндүрүш ыкмасына айланганга чейин каралышы керек.
CNC менен иштетилген экскаватордун үстүнкү рамкасы үчүн RFQ эмнени камтышы керек?
RFQ көзөмөлгө алынган үстүнкү рамка чиймесин, материалдык талаптарды, OEM тарабынан аныкталган ширетүүчү талаптарды, функционалдык маалымат тутумун, бурмалоочу чийме же интерфейстин спецификациясын, монтаждоочу беттин талаптарын, болттун үлгүсүн жана багыттоо шилтемелерин, критикалык монтаждоо интерфейстерин, иштетүү чектерин, текшерүү/FAI көлөмүн, өлчөө үчүн талаптарды, монтаждоо талаптарын, ченөө үчүн талаптарды камсыз кылышы керек. коргоо, жеткирүү абалы жана өзгөртүү-контролдоо эрежелери.
Жеткирип берүүчүдөн бурмалоочу интерфейске таасир этүүчү ар кандай божомолду аныктоону сураныңыз. Цитата подшипниктин отургучу кандайча өлчөнөрүн, рамка кантип колдоого алынаарын же акыркы монтаждык текшерүү кайсы тарапка таандык экенин унчукпай элестете бербеши керек.
Көп берилүүчү суроолор
Экскаватордун үстүнкү рамкасы өлчөм жагынан туура болуп, дагы эле бурмалуу подшипникти бурмалай алабы?
Ооба. Жеке өлчөмдөр монтаждоо-бетти колдоо, жергиликтүү тегиздик, структуралык катуулугу, болт-тешик мамилелери, же монтаждык колдоо шарттары дагы эле чыңдоо учурунда подшипник шакекчесин жагымсыз формага келтирип жатканда өтүп кетиши мүмкүн.
Болттордун тешиктерин борбордон борборго чейинки аралык менен гана текшерүү керекпи?
Жок, чогултуу үчүн, толук үлгү функционалдык подшипник огуна жана чийме маалыматтарына карата көзөмөлгө алынышы керек. Туура жергиликтүү аралык бүтүндөй үлгү туура жайгашканын далилдей албайт.
Эмне үчүн алкак жеткирүүчүдө жана OEMде башкача өлчөнө алат?
Ири ширетилген структуралар ар кандай колдоо, кысуу, иштетүү жана температура шарттарына жооп бере алат. Бир отчет туура эмес деген жыйынтыкка келээрден мурун, эки тарап тең өлчөө орнотуусун жана колдоо шарттарын салыштырышы керек.
Подшипник туура эмес тешиктерди өз ордуна коюу үчүн колдонулушу керекпи?
Долбоорду монтаждоо процедурасы орнотууну жөнгө салышы керек, бирок болт күчү чечилбеген геометриялык шайкештиктин ордуна колдонулбашы керек. Мажбурлап тегиздөө подшипник жана шерик түзүмүнө керексиз стресс киргизиши мүмкүн.
Транспорттун бузулушу иштетилген бурмалуу отургучка таасир этиши мүмкүнбү?
Ооба. Чынжырлардан, блоктардан, кайыштардан тийүү, металлдан металлга катмарлануу, сокку же беттин жетишсиз коргоосу акыркы текшерүүдөн кийин талапка жооп берген иштетилген бетке зыян келтириши мүмкүн.
Катуу тегиздик толеранттуулук монтаждоо көйгөйлөрүн автоматтык түрдө чечеби?
Жок. Туура подшипник-интерфейс талабы бекитилген машинадан жана подшипник дизайнынан келип чыгышы керек. Датум аныктамасы, колдоо абалы, жергиликтүү бет формасы, катуулугу, тешиктин абалы жана чогултуу процедурасы сандык толеранттуулук сыяктуу маанилүү болушу мүмкүн.
Сатып алуучулар экскаватордун үстүнкү рамкасын карап чыгуу үчүн WLD эмнени жөнөтүшү керек?
Башкарылуучу кадр чиймесин, подшипниктин интерфейсинин спецификациясын, функционалдык маалыматтарын, материалдык жана ширетүү талаптарын, иштетүү чектерин, подшипниктин отургучтарын жана болт үлгүлөрүн текшерүү талаптарын, FAI чөйрөсүн, колдоонун абалын, санын, таңгагын жана монтаждык пикирди жөнөтүңүз.
Экскаватордун үстүнкү рамкасынын интерфейсин карап чыгууну сураныңыз
Эгерде үстүнкү рамка өлчөмдүү текшерүүдөн өтүп, бирок бурмалоочу подшипниктерди чогултуу көйгөйлөрүн жаратса, WLDга башкарылуучу чиймени, подшипниктин/интерфейстин чиймесин, датумун аныктоону, монтаждык беттин текшерүү маалыматтарын, болт үлгүсүнүн отчетун, монтаждын симптомун, колдоонун абалын, кайра иштетүү тарыхын, партиянын санын жана таңгактоо талаптарын жөнөтүңүз. Байланыш бет. WLD структуралык-компонентти жана иштетүү чөйрөсүн сатып алуучунун аныкталган интерфейс талаптарына каршы карап чыгып, кайталап цитата же партияны чыгаруудан мурун кайсы өндүрүш же текшерүү киргизүүлөрү тактоо керек экендигин аныктай алат.
