เหตุใดเฟรมบนของรถขุดกลึง CNC จึงสามารถผ่านการตรวจสอบได้ แต่การประกอบตลับลูกปืนแบบหมุนล้มเหลว 

คำตอบโดยตรง: โครงด้านบนของรถขุดที่กลึงด้วย CNC สามารถผ่านการตรวจสอบขนาดได้ แต่การประกอบแบริ่งแบบแกว่งจะล้มเหลว เมื่อการตรวจสอบไม่จำลองสภาพการติดตั้งที่แท้จริงของตลับลูกปืน สาเหตุทั่วไปได้แก่ ความเรียบของหน้างานติดตั้งภายใต้เงื่อนไขการรองรับที่ไม่ถูกต้อง จุดสูงเฉพาะจุด ข้อผิดพลาดของตำแหน่งรูโบลต์ แกนข้อมูลไม่ตรงกัน การบิดเบี้ยวของการเชื่อม การคลายความเค้นที่เกิดจากการตัดเฉือน การปนเปื้อนของพื้นผิว หรือการเสียรูปของเฟรมระหว่างการโบลต์และการขนส่ง

ปัญหานี้สำคัญกับผู้ผลิต OEM รถขุด ผู้ผลิตเครื่องจักรก่อสร้าง ผู้ซื้อชิ้นส่วนโครงสร้าง โรงงานประกอบ และวิศวกรคุณภาพในการจัดหาโครงส่วนบนแบบเชื่อมและกลึง รายงานอาจแสดงให้เห็นว่าทุกมิติที่ตรวจสอบอยู่ภายในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนในการวาด แต่ตลับลูกปืนแกว่งยังคงวางไม่เท่ากัน รูโบลต์ไม่เรียงกันอย่างอิสระ โบลต์ดึงตลับลูกปืนให้เข้าที่ หรือการหมุนแน่นหลังจากการประกอบ ช่องว่างมักจะไม่ใช่ "การตรวจสอบกับการไม่มีการตรวจสอบ" การตรวจสอบจะควบคุมอินเทอร์เฟซการทำงานเดียวกันกับที่ตลับลูกปืนเห็นระหว่างการติดตั้งหรือไม่

อุปกรณ์ WLD ส่วนประกอบโครงสร้างเครื่องจักรก่อสร้างรวมถึง แท่นขุดเจาะเฟรมบนของรถขุด. สำหรับการจัดซื้อของ OEM แผนการปล่อยควรเชื่อมโยงสภาพการเชื่อม การตัดเฉือน CNC กลยุทธ์ Datum การตรวจสอบส่วนต่อประสานแบริ่ง การจัดการ และหลักฐานการประกอบ แทนที่จะถือว่าแต่ละกระบวนการเป็นขั้นตอนการผ่าน/ไม่ผ่านอิสระ

“ผ่านการตรวจสอบแต่ประกอบไม่สำเร็จ” จริงๆ แล้วหมายถึงอะไร?

ก่อนการวิเคราะห์สาเหตุ ผู้ซื้อควรกำหนดความล้มเหลวในการประกอบอย่างแม่นยำ “ตลับลูกปืนไม่พอดี” สามารถอธิบายสภาวะต่างๆ มากมาย ซึ่งแต่ละสภาวะชี้ไปที่ปัญหาการควบคุมที่แตกต่างกัน

จุดประสบการณ์ในอุตสาหกรรม: วลี “ผ่านมิติทั้งหมด” ถือเป็นหลักฐานที่อ่อนแอจนกว่าผู้ซื้อจะทราบว่ามิติข้อมูลใดได้รับการตรวจสอบ จากจุดอ้างอิงใด ภายใต้เงื่อนไขรองรับใด และส่วนต่อประสานตลับลูกปืนถูกวัดเป็นระบบการทำงานหรือไม่

เหตุใดความเรียบของผิวหน้าในการติดตั้งจึงสามารถผ่านบนเครื่องจักรได้ แต่ล้มเหลวภายใต้เงื่อนไขการประกอบ

โครงด้านบนแบบเชื่อมขนาดใหญ่ไม่ใช่บล็อกที่แข็งแรงไร้ขอบเขต รูปทรงที่วัดได้สามารถเปลี่ยนไปตามจุดรองรับ การจับยึด ความเค้นตกค้าง การจัดการ และลำดับการปล่อยฟิกซ์เจอร์ของเครื่องจักร หน้ายึดที่ดูเหมือนว่ายอมรับได้ในขณะที่เฟรมถูกยึดไว้บนโต๊ะเครื่องจักรอาจไม่คงอยู่ในสภาพเดิมเมื่อวางชิ้นส่วนไว้บนอุปกรณ์ประกอบของ OEM

นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับพื้นผิวการติดตั้งตลับลูกปืนแบบหมุน เนื่องจากตลับลูกปืนต้องอาศัยการรองรับที่กว้างและต่อเนื่องจากโครงสร้างร่วม จุดสูงสุดในท้องถิ่น การเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหัน หรือส่วนที่ไม่รองรับสามารถบังคับแหวนแบริ่งให้สอดคล้องได้เมื่อขันโบลต์ให้แน่น

ผู้ซื้อจึงควรกำหนด:

• วิธีการรองรับเฟรมระหว่างการตรวจสอบอินเทอร์เฟซขั้นสุดท้าย
• เงื่อนไขการตรวจสอบแสดงถึงเงื่อนไขการประกอบหรือไม่
• ใบหน้าหรือ Datum ใดที่สร้างระนาบการติดตั้งแบริ่ง
• จำเป็นต้องมีแผนผังพื้นผิวเส้นรอบวงแบบเต็มมากกว่าการตรวจสอบหลายจุดหรือไม่
• วิธีปลดเฟรมออกจากฟิกซ์เจอร์ของเครื่องจักรก่อนการวัดขั้นสุดท้าย
• ไม่ว่าจะต้องมีการตรวจสอบซ้ำหลังจากการทำการปรับปรุงครั้งใหญ่หรือการขนส่งหรือไม่

จุดประสบการณ์ในอุตสาหกรรม: การวัดเพียงหลายจุดรอบๆ วงแหวนขนาดใหญ่อาจทำให้พลาดพื้นที่สูงแคบๆ ในท้องถิ่นได้ ตลับลูกปืนสามารถเชื่อมหรือบังคับข้ามส่วนนั้นได้ แม้ว่าระนาบโดยเฉลี่ยจะดูเป็นที่ยอมรับก็ตาม

ความผิดเพี้ยนของการเชื่อมจะปรากฏขึ้นอีกครั้งหลังจากการกลึง CNC ได้อย่างไร

การตัดเฉือนสามารถทำให้การเชื่อมที่บิดเบี้ยวมีมิติที่ถูกต้องในขั้นตอนเดียว โดยไม่กำจัดแนวโน้มของโครงสร้างด้านล่างที่จะเคลื่อนที่ หากการเชื่อมมีความเค้นตกค้างหรือไม่ถึงสภาวะที่มั่นคงก่อนการตัดเฉือนขั้นสุดท้าย การถอดวัสดุและการปล่อยฟิกซ์เจอร์สามารถเปลี่ยนรูปร่างขั้นสุดท้ายได้

ปัญหาไม่ใช่ว่าการตัดเฉือน CNC ไม่ถูกต้อง ปัญหาคือการใช้การตัดเฉือนขั้นสุดท้ายเป็นวิธีเดียวในการแก้ไขโครงสร้างรอยเชื่อมที่ไม่เสถียร หากเฟรมหนึ่งไปถึงระนาบเป้าหมายเพียงเพราะวัสดุจำนวนมากถูกเอาออกจากเซกเตอร์หนึ่ง ชิ้นส่วนนั้นอาจมีระยะขอบเล็กน้อยสำหรับการกระจายความเค้นในภายหลังหรือการโหลดการประกอบ

OEM ควรตรวจสอบเส้นทางทั้งหมดตั้งแต่การผลิตจนถึงการตัดเฉือน:

• ลำดับการเชื่อมและกลยุทธ์การยับยั้ง
• การตรวจสอบมิติระดับกลาง
• สภาพของการเชื่อมก่อนการกลึงหยาบ
• ค่าเผื่อการตัดเฉือนบนที่นั่งแบริ่ง
• ขั้นตอนการควบคุมความเครียดใดๆ ที่จำเป็นสำหรับโครงการ
• ลำดับการตัดเฉือนหยาบและการเก็บผิวละเอียด
• การปล่อยฟิกซ์เจอร์ก่อนการตรวจสอบขั้นสุดท้าย

จุดประสบการณ์ในอุตสาหกรรม: พื้นผิวที่กลึงขั้นสุดท้ายสามารถเรียบได้ในขณะที่โครงสร้างโดยรอบยังคงไม่มั่นคง ความพร้อมในการผลิตจำเป็นต้องมีหลักฐานว่าโครงที่เชื่อมถึงขั้นตอนการตัดเฉือนในสภาพที่ทำซ้ำได้ ไม่ใช่แค่เพียงชิ้นส่วนเดียวเท่านั้นที่สามารถตัดกลับเข้าสู่พิกัดความเผื่อได้

เหตุใดตำแหน่งรูสลักและ Datum แกนลูกปืนจึงอ่านผิดได้ง่าย

วงกลมโบลต์อาจผ่านการตรวจสอบขนาดรูต่อรูง่ายๆ ในขณะที่ยังคงเลื่อน หมุน หรือเยื้องศูนย์โดยสัมพันธ์กับแกนแกว่งที่ใช้งานได้ คำถามสำคัญไม่ใช่ว่าระยะห่างของรูที่อยู่ติดกันดูถูกต้องหรือไม่ อยู่ที่ว่ารูปแบบรูที่สมบูรณ์นั้นอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องโดยสัมพันธ์กับเบาะนั่งลูกปืนและจุดอ้างอิงที่ OEM กำหนดหรือไม่

ช่องว่างข้อกำหนดทั่วไปได้แก่:

• รูปแบบรูที่ควบคุมจากศูนย์การผลิตแทนที่จะเป็นแกนแบริ่งที่กลึง
• การตรวจสอบระยะห่างของรูแยกกันโดยไม่มีความสัมพันธ์ระหว่างตำแหน่งจริงกับจุดยึด
• เส้นผ่านศูนย์กลางเบาะนั่งลูกปืนและวงกลมโบลต์วัดจากการตั้งค่าต่างๆ
• การอ้างอิงมุมศูนย์หรือการวางแนวที่ไม่ชัดเจน
• การเขียนการแก้ไขที่เปลี่ยนการอ้างอิงรูหรือ Datum โดยไม่ต้องอัปเดตโปรแกรมการตรวจสอบ

WLD ยังแสดงรายการไฟล์ โครงล่างของรถขุด, ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคลัสเตอร์ส่วนประกอบโครงสร้างเครื่องจักรก่อสร้างเดียวกัน ส่วนต่อประสานเฟรมบนและล่างควรได้รับการตรวจสอบกับแบบควบคุมของตัวเอง การมีอยู่ของตระกูลผลิตภัณฑ์ที่ตรงกันไม่ได้สร้างความสามารถในการใช้แทนกันได้หรือความทนทานต่อการประกอบ

สภาพพื้นผิวสามารถทำให้เกิดความล้มเหลวในการประกอบได้แม้ว่ารูปทรงเรขาคณิตจะถูกต้องหรือไม่?

ใช่ ที่นั่งแบบแกว่งต้องถือเป็นพื้นผิวสัมผัสที่ใช้งานได้ การกระเด็นของรอยเชื่อม การสะสมของสี ครีบ เศษตัดเฉือน รอยบุบ ผลิตภัณฑ์ที่มีการกัดกร่อน คราบกาว หรือความผิดปกติอื่นๆ ในท้องถิ่น สามารถสร้างจุดสูงที่เปลี่ยนแปลงวิธีการรองรับแหวนแบริ่งเมื่อขันโบลต์ให้แน่น

ผู้ซื้อควรกำหนดว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบในการทำความสะอาดขั้นสุดท้ายและปกป้องพื้นผิวที่ติดตั้ง พื้นผิวใดที่อาจถูกเคลือบ วิธีการปกป้องพื้นผิวของเครื่องจักรในระหว่างการขนส่ง และการตรวจสอบการรับสิ่งใดที่ต้องทำให้เสร็จสิ้นก่อนที่จะติดตั้งตลับลูกปืน

จุดประสบการณ์ในอุตสาหกรรม: เฟรมสามารถปล่อยให้เป็นไปตามข้อกำหนดการตรวจสอบขั้นสุดท้าย และมาถึงการประกอบโดยมีที่นั่งแบริ่งที่เสียหาย เนื่องจากมีการใช้ใบหน้าที่กลึงเป็นจุดสัมผัสสำหรับโซ่ บล็อก หรืออุปกรณ์ยึดในการขนย้าย

เหตุใดการโบลต์จึงสามารถเปลี่ยนขนาดที่พอดีให้เป็นตลับลูกปืนที่แน่นได้?

หากแบริ่งวางอยู่บนเฟรมในตอนแรกแต่การหมุนเริ่มตึงหลังจากการขันน็อต กระบวนการประกอบอาจเผยให้เห็นปัญหาการรองรับหรือความแข็ง การขันแน่นไม่เพียงแต่ “ยึดตลับลูกปืนไว้เท่านั้น” โดยจะบังคับวงแหวนแบริ่งและโครงสร้างคู่ให้อยู่ในสภาพที่ใช้ร่วมกัน

หากหน้ายึดมีส่วนรองรับไม่สม่ำเสมอหรือเฟรมโค้งงออย่างมากภายใต้ภาระของโบลต์ ตลับลูกปืนอาจบิดเบี้ยวได้หลังจากการขันให้แน่น นั่นคือเหตุผลที่ผู้ซื้อควรแยกแยะจุดตรวจสอบสามจุด:

1. แบกที่นั่งได้อย่างอิสระก่อนที่จะขันสลักเกลียวให้แน่น
2. สลักเกลียวเข้าโดยไม่ต้องใช้มันเพื่อดึงตลับลูกปืนให้อยู่ในแนวเดียวกัน
3. ตลับลูกปืนที่ประกอบแล้วยังคงอยู่ภายในการตรวจสอบการหมุน การจัดตำแหน่ง และอินเทอร์เฟซเกียร์ที่ OEM กำหนดหลังจากขั้นตอนการขันที่ระบุ

ค่าพรีโหลดของโบลต์ที่แน่นอน ลำดับการขัน ขีดจำกัดความเรียบของตลับลูกปืน และข้อกำหนดระยะฟันเฟืองเกียร์ต้องมาจากเอกสารประกอบของตลับลูกปืนและเครื่องจักรที่ได้รับอนุมัติ ไม่ควรประดิษฐ์โดยซัพพลายเออร์โครงด้านบนหรือคัดลอกมาจากรถขุดรุ่นอื่น

เหตุใดเงื่อนไขสนับสนุนการตรวจสอบจึงมีความสำคัญมาก

เฟรมด้านบนที่มีน้ำหนักมากอาจถูกวัดบนโต๊ะตัดเฉือน แท่นตรวจสอบ อุปกรณ์รองรับการขนส่ง หรืออุปกรณ์ติดตั้งการประกอบของ OEM เงื่อนไขการสนับสนุนเหล่านั้นอาจทำให้โครงสร้างโหลดแตกต่างออกไป หากภาพวาดกำหนดการตรวจสอบในสถานะอิสระหรือตามการสนับสนุนการอ้างอิงที่ระบุ ทั้งซัพพลายเออร์และผู้ซื้อควรใช้เงื่อนไขนั้นอย่างสม่ำเสมอ

มิฉะนั้น รายงานการตรวจสอบสองฉบับอาจไม่ตรงกันแม้ว่าระบบการวัดทั้งสองทำงานอย่างถูกต้องก็ตาม ข้อพิพาทนี้เกิดจากชิ้นส่วนที่ถูกวัดในสองสถานะที่แตกต่างกันทางกลไก

จุดประสบการณ์ในอุตสาหกรรม: เมื่อโครงเชื่อมขนาดใหญ่ “เปลี่ยนมิติ” ระหว่างซัพพลายเออร์และลูกค้า การตรวจสอบครั้งแรกควรเป็นจุดรองรับและสภาวะการจับยึด ก่อนที่จะถือว่าระบบการวัดอย่างใดอย่างหนึ่งผิดพลาด

สถานการณ์: ตลับลูกปืนพอดีกับส่วนเดียว แต่สลักเกลียวตัวสุดท้ายไม่เข้า

สถานการณ์ตัวแทน — ไม่ใช่กรณีลูกค้า WLD ที่อ้างสิทธิ์

ความเป็นมาทางธุรกิจ: OEM รถขุดจะได้รับโครงส่วนบนที่กลึงด้วย CNC รายงานมิติสุดท้ายจะแสดงระนาบการติดตั้งด้วยเครื่องจักร ช่องเปิดตรงกลาง และขนาดรูสลักตามที่ยอมรับ

ปัญหา: ในระหว่างการติดตั้งตลับลูกปืนแบบแกว่ง สลักเกลียวส่วนใหญ่จะเข้าได้อย่างอิสระ แต่ส่วนสุดท้ายจำเป็นต้องเปลี่ยนตลับลูกปืน และต้องบังคับสลักเกลียวหลายตัวให้อยู่ในแนวเดียวกัน หลังจากการขันให้แน่น การหมุนจะแน่นขึ้นอย่างเห็นได้ชัดกว่าในระหว่างการตรวจสอบตำแหน่งเริ่มต้น

สาเหตุ: การตรวจสอบของซัพพลายเออร์ได้ตรวจสอบระยะห่างของรูในพื้นที่และจุดติดตั้งหลายจุด แต่ไม่ได้ตรวจสอบรูปแบบสลักเกลียวที่สมบูรณ์ซึ่งสัมพันธ์กับแกนแบริ่งที่ใช้งานภายใต้เงื่อนไขการรองรับการประกอบการผลิต จุดที่หน้าสูงในท้องถิ่นและการเปลี่ยนรูปแบบเล็กๆ รวมกันเพื่อทำให้ตลับลูกปืนบิดเบี้ยวเมื่อขันโบลต์ให้แน่น

วิธีแก้ปัญหา: OEM และซัพพลายเออร์สร้างโครงร่าง Datum ที่มีการควบคุมขึ้นมาใหม่ วางแผนผังที่นั่งตลับลูกปืนทั้งหมด ตรวจสอบวงกลมสลักเกลียวที่สัมพันธ์กับแกนการทำงานเดียวกัน ตรวจสอบเงื่อนไขการสนับสนุน และดำเนินการตรวจสอบตลับลูกปืน/อุปกรณ์จับยึดแบบพอดีฟรีก่อนที่จะปล่อยชุดถัดไป รายงานการตรวจสอบได้รับการแก้ไขเพื่อบันทึกการตั้งค่า ข้อมูล และความสัมพันธ์ของอินเทอร์เฟซที่สำคัญ

มูลค่าการตัดสินใจของผู้ซื้อ: ผู้ซื้อหลีกเลี่ยงที่จะรักษาอาการดังกล่าวว่าเป็นปัญหาเกี่ยวกับตลับลูกปืน และแปลงความล้มเหลวในการประกอบให้เป็นตัวควบคุมอินเทอร์เฟซเฟรมด้านบนที่วัดได้สำหรับการผลิตซ้ำ

การตรวจสอบบทความแรกควรรวมอะไรบ้างสำหรับอินเทอร์เฟซของ Slewing-Bearing?

แผนบทความแรกควรมุ่งเน้นไปที่ส่วนต่อประสานการทำงาน ไม่ใช่เพียงทุกมิติอย่างเท่าเทียมกัน OEM ควรระบุคุณลักษณะที่กำหนดว่าสามารถติดตั้งตลับลูกปืนได้โดยไม่ต้องบังคับและทำงานในรูปทรงของเครื่องจักรที่ต้องการหรือไม่

แพ็คเกจบทความแรกเฉพาะโครงการอาจรวมถึง:

• การแก้ไขการวาดแบบควบคุม
• ความเรียบของเบาะนั่งลูกปืนหรือหลักฐานพื้นผิวที่กำหนดโดยรูปวาดหรือข้อกำหนดจำเพาะของลูกปืน
• ความสัมพันธ์ของแกนแบริ่งและการเปิดตรงกลาง
• ตำแหน่งรูสลักที่สมบูรณ์สัมพันธ์กับจุดอ้างอิงการทำงาน
• การอ้างอิงการวางแนวหรือคุณลักษณะมุมเป็นศูนย์ตามความเหมาะสม
• การตรวจสอบสภาพพื้นผิวของหน้ายึด
• ขนาดแผ่นยึดและส่วนต่อประสานเฟรมที่สำคัญ
• เงื่อนไขการสนับสนุนการตรวจสอบและบันทึกการตั้งค่า
• ประวัติความเบี่ยงเบน/การทำงานซ้ำที่ส่งผลต่อส่วนต่อประสานตลับลูกปืน
• การตรวจสอบการประกอบหรือการทำงานตามที่ OEM กำหนด

สำหรับการควบคุมข้อมูลการเสนอราคาล่วงหน้าที่กว้างขึ้น ผู้ซื้อสามารถตรวจสอบ WLD ได้ คู่มือ RFQ การตัดเฉือน CNC ส่วนใหญ่. สำหรับโครงด้านบนของเครื่องขุด RFQ ควรเพิ่มรูปทรงของส่วนต่อประสานลูกปืนและหลักฐานการประกอบที่อาจไม่จำเป็นสำหรับการเชื่อมด้วยเครื่องจักรขนาดใหญ่ทั่วไป

ผู้ซื้อ OEM ควรแยกข้อผิดพลาดในการวัดออกจากข้อผิดพลาดของกระบวนการอย่างไร

ผู้ซื้อควรหลีกเลี่ยงการตอบสนองต่อปัญหาการประกอบทุกครั้งโดยปรับความทนทานต่อชิ้นส่วนให้แน่นขึ้น หากสาเหตุที่แท้จริงคือข้อมูล สภาพรองรับ อุปกรณ์จับยึด หรือวิธีการตรวจสอบที่ไม่สอดคล้องกัน ความทนทานต่อการวาดที่เข้มงวดขึ้นอาจเพิ่มต้นทุนได้โดยไม่ต้องถอดกลไกความล้มเหลวออก

จุดประสบการณ์ในอุตสาหกรรม: คุณสมบัติของซัพพลายเออร์ควรประเมินว่าผู้ผลิตเข้าใจห่วงโซ่ข้อมูลการทำงานและสภาพการประกอบหรือไม่ ไม่ใช่แค่เป็นเจ้าของเครื่องจักร CNC ขนาดใหญ่เท่านั้น

สิ่งที่ควรแช่แข็งก่อนการผลิตซ้ำ?

ก่อนที่จะปล่อยชุดการผลิต OEM ควรหยุดการแก้ไขการวาดส่วนต่อประสานตลับลูกปืน ข้อมูลที่สำคัญ เส้นทางการเชื่อมและการตัดเฉือนที่ยอมรับซึ่งผู้ซื้อควบคุมได้ เงื่อนไขการสนับสนุนสำหรับการตรวจสอบขั้นสุดท้าย วิธีการตรวจสอบที่นั่งตลับลูกปืน วิธีการตรวจสอบตำแหน่งรู หลักฐานบทความแรก กฎการอนุมัติการทำใหม่ การบรรจุหีบห่อ/การป้องกันพื้นผิวเครื่องจักร และการควบคุมการเปลี่ยนแปลงความเป็นเจ้าของ

หากต้นแบบหรือบทความแรกจำเป็นต้องมีการแก้ไขรอยเชื่อมเฉพาะที่ การกู้คืนเครื่องจักร การแก้ไขรู หรือการชิมเมอร์ที่ผิดปกติ ควรตรวจสอบประวัตินั้นก่อนที่จะกลายเป็นวิธีการผลิตที่ไม่มีเอกสารหลักฐาน

RFQ ควรรวมอะไรบ้างสำหรับโครงส่วนบนของรถขุดกลึง CNC

RFQ ควรจัดเตรียมการวาดบนเฟรมด้านบนที่มีการควบคุม ข้อกำหนดของวัสดุ ข้อกำหนดในการเชื่อมที่กำหนดโดย OEM ระบบ Datum ที่ใช้งานได้ รูปวาดของตลับลูกปืนแบบแกว่งหรือข้อกำหนดของอินเทอร์เฟซ ข้อกำหนดของหน้าการติดตั้ง รูปแบบสลักเกลียวและการอ้างอิงการวางแนว อินเทอร์เฟซในการติดตั้งที่สำคัญ ขอบเขตของการตัดเฉือน ขอบเขตการตรวจสอบ/FAI เงื่อนไขการสนับสนุนสำหรับการวัด ข้อกำหนดในการตรวจสอบตลับลูกปืนหรือการประกอบ ปริมาณชุด การป้องกันบรรจุภัณฑ์ เงื่อนไขการจัดส่ง และกฎการควบคุมการเปลี่ยนแปลง

ขอให้ซัพพลายเออร์ระบุสมมติฐานใดๆ ที่ส่งผลต่อส่วนต่อประสานของลูกปืนสวิง การเสนอราคาไม่ควรคาดเดาอย่างเงียบๆ ว่าที่นั่งแบริ่งจะถูกวัดอย่างไร เฟรมจะได้รับการรองรับอย่างไร หรือฝ่ายใดเป็นเจ้าของการตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย

คำถามที่พบบ่อย

โครงด้านบนของเครื่องขุดสามารถกำหนดขนาดให้ถูกต้องแต่ยังบิดเบี้ยวตลับลูกปืนได้หรือไม่?

ใช่ ขนาดส่วนบุคคลสามารถผ่านไปได้ในขณะที่ส่วนรองรับใบหน้าในการติดตั้ง ความเรียบเฉพาะที่ ความแข็งของโครงสร้าง ความสัมพันธ์ของรูสลัก หรือเงื่อนไขการรองรับการประกอบยังคงบังคับให้แหวนแบริ่งอยู่ในรูปร่างที่ไม่เอื้ออำนวยในระหว่างการขันให้แน่น

ควรตรวจสอบรูโบลต์โดยเว้นระยะห่างระหว่างกึ่งกลางถึงกึ่งกลางเท่านั้นหรือไม่

ไม่ สำหรับการประกอบ ควรควบคุมรูปแบบที่สมบูรณ์โดยสัมพันธ์กับแกนลูกปืนเชิงฟังก์ชันและจุดอ้างอิงการวาด การเว้นระยะห่างในพื้นที่ที่ถูกต้องไม่ได้พิสูจน์ว่ารูปแบบทั้งหมดอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง

เหตุใดเฟรมจึงวัดได้แตกต่างกันที่ซัพพลายเออร์และ OEM

โครงสร้างเชื่อมขนาดใหญ่สามารถตอบสนองการรองรับ การหนีบ การจัดการ และสภาวะอุณหภูมิที่แตกต่างกัน ทั้งสองฝ่ายควรเปรียบเทียบการตั้งค่าการวัดและเงื่อนไขการสนับสนุนก่อนที่จะสรุปว่ารายงานฉบับหนึ่งผิด

ควรใช้ลูกปืนเพื่อดึงรูที่ไม่ตรงตำแหน่งหรือไม่?

ขั้นตอนการประกอบของโครงการควรควบคุมการติดตั้ง แต่ไม่ควรใช้แรงโบลต์เพื่อทดแทนความเข้ากันได้ทางเรขาคณิตที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข การจัดตำแหน่งแบบบังคับอาจทำให้เกิดความเครียดที่ไม่พึงประสงค์ในโครงสร้างแบริ่งและส่วนร่วม

ความเสียหายจากการขนส่งสามารถส่งผลต่อที่นั่งลูกปืนแบบแกว่งด้วยเครื่องจักรได้หรือไม่

ใช่ การสัมผัสจากโซ่ บล็อก สายรัด การเรียงซ้อนระหว่างโลหะกับโลหะ การกระแทก หรือการป้องกันพื้นผิวที่ไม่เพียงพออาจสร้างความเสียหายให้กับผิวหน้าของเครื่องจักรที่เป็นไปตามข้อกำหนดหลังการตรวจสอบขั้นสุดท้าย

ความทนทานต่อความเรียบที่เข้มงวดมากขึ้นจะช่วยแก้ปัญหาการประกอบได้โดยอัตโนมัติหรือไม่

ไม่ ข้อกำหนดส่วนต่อประสานตลับลูกปืนที่ถูกต้องต้องมาจากการออกแบบเครื่องจักรและตลับลูกปืนที่ได้รับอนุมัติ คำจำกัดความของ Datum สภาพการรองรับ รูปแบบพื้นผิวเฉพาะที่ ความแข็ง ตำแหน่งรู และขั้นตอนการประกอบ มีความสำคัญพอๆ กับพิกัดความเผื่อเชิงตัวเลข

ผู้ซื้อควรส่ง WLD อะไรเพื่อตรวจสอบเฟรมส่วนบนของรถขุด

ส่งแบบร่างเฟรมควบคุม ข้อกำหนดส่วนต่อประสานของตลับลูกปืน ข้อมูลการทำงาน ข้อกำหนดด้านวัสดุและการเชื่อม ขอบเขตการตัดเฉือน ข้อกำหนดการตรวจสอบที่นั่งตลับลูกปืนและรูปแบบสลักเกลียว ขอบเขตของ FAI เงื่อนไขการสนับสนุน ปริมาณ บรรจุภัณฑ์ และข้อเสนอแนะในการประกอบ

ขอรับการตรวจสอบอินเทอร์เฟซเฟรมบนของรถขุด

หากเฟรมด้านบนผ่านการตรวจสอบมิติแต่สร้างปัญหาในการประกอบตลับลูกปืนแบบแกว่ง ให้ส่ง WLD แบบควบคุม การวาดตลับลูกปืน/อินเทอร์เฟซ คำจำกัดความของ Datum ข้อมูลการตรวจสอบผิวหน้าการติดตั้ง รายงานรูปแบบสลักเกลียว อาการของการประกอบ เงื่อนไขการสนับสนุน ประวัติการทำงานซ้ำ ปริมาณชุด และข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์ผ่านทาง ติดต่อ หน้า WLD สามารถตรวจสอบขอบเขตส่วนประกอบโครงสร้างและการตัดเฉือนโดยเทียบกับข้อกำหนดอินเทอร์เฟซที่กำหนดไว้ของผู้ซื้อ และระบุว่าอินพุตการผลิตหรือการตรวจสอบใดจำเป็นต้องมีการชี้แจงก่อนเสนอราคาซ้ำหรือปล่อยเป็นชุด